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Old 09-02-2009, 19:32   #21
tehblizz
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HO appena comprato la panda natural power a dicembre ! e adesso mi mettono l'incentivo ma VAFFFFFFANNNN____________
Bèh almeno hai imparato una lezione di vita.. Mai comprare l'auto nuova a Novembre/Dicembre!


Ma la passat con un motore 1.3 e le bombole del metano?? Non è troppo pesante?
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Old 09-02-2009, 19:37   #22
Raven
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La Punto 188 a GPL, quella nella foto sovrastante per capirsi, di listino viene poco più di 14.000 euri
Il "problema" sta qua... Un modello di 10 anni fa (assolutamente spoglio di accessori) che di listino costa 28 milioni delle vecchie lire, beh... Ovvio che poi facciano super-sconti...
__________________
Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 09-02-2009, 19:49   #23
Gianluca99
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Bèh almeno hai imparato una lezione di vita.. Mai comprare l'auto nuova a Novembre/Dicembre!


Ma la passat con un motore 1.3 e le bombole del metano?? Non è troppo pesante?
in teoria è uno dei primi motori turbo a metano, dovrebbe avere 150 cavalli
__________________
Case: Montech AIR 903 BASE | PSU: FSP Hydro Ti PRO 1000W 80+ Titanium | Mothereboard: ASRock B650E Taichi Lite | CPU: AMD Ryzen 7 7800X3D + Thermalright Peerless Assassin 120 | RAM: Kingston FURY Beast 64 GB DDR5-6000 CL30 | GPU: Gigabyte AERO OC GeForce RTX 4090 | SSD: Crucial T705 1TB | SSD: Crucial T500 2TB | Monitor: Dell UP3017 | Keyboard: CM Masterkeys PRO L | Mouse: Mionix Naos QG | Headset: SteelSeries Siberia V2
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Old 09-02-2009, 21:51   #24
tulifaiv
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Il "problema" sta qua... Un modello di 10 anni fa (assolutamente spoglio di accessori) che di listino costa 28 milioni delle vecchie lire, beh... Ovvio che poi facciano super-sconti...
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Old 09-02-2009, 21:57   #25
fabio80
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per 50 euro gliela compro. fiat. puah
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Old 10-02-2009, 08:15   #26
OUTATIME
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in teoria è uno dei primi motori turbo a metano, dovrebbe avere 150 cavalli
Vediamo se dura
La Opel sulla Zafira avrà 150 CV ma su un 1.6.... su un 1.3 francamente mi sembrano troppi.... ma se il loro scopo è quello di farci cambiare auto ogni 150.000 Km, penso siano sulla strada giusta....
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Old 10-02-2009, 08:24   #27
OUTATIME
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Originariamente inviato da fabio80 Guarda i messaggi
per 50 euro gliela compro. fiat. puah
Guarda, sono d'accordo con te, io le Fiat le brucerei tutte.
Ultimamente però la Fiat è l'unica che sta facendo delle scelte sensate su alimentazioni alternative.
Io ho sempre avuto Opel, ma adesso per avere il metano, bisogna scegliere per forza la Zafira, a 23.000 o il Combo (che è abbastanza bruttino a 17.000). Una volta facevano pure l'Astra, ma i crucchi hanno pensato bene di toglierla dalla produzione.
E non voglio il GPL.... adesso tutti si ammazzano a dare il GPL di serie, ma è sconsigliabile per 3 motivi:
- E' più pericoloso del metano
- L'impianto è posticcio (viene fatto da un installatore alla consegna) e quindi il motore NON è fatto per andare a gas
- Tra un paio d'anni il GPL avrà costi spropositati e farà la fine del gasolio

Quindi, riassumendo, se Fiat mi da un'auto a metano, a prezzo ragionevole, posso anche decidere di prendere una G Punto.
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Old 10-02-2009, 08:51   #28
LupoFR
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Originariamente inviato da Raven Guarda i messaggi
Il "problema" sta qua... Un modello di 10 anni fa (assolutamente spoglio di accessori) che di listino costa 28 milioni delle vecchie lire, beh... Ovvio che poi facciano super-sconti...
Grande Punto Natural Power (metano), listino € 18.790, con incentivi e sconti vari la puoi portare a casa a € 12.900.

Bravo GPL dal listino di € 20.600 te la possono dare a € 15.700.

Auto nuove, recenti e benaccessoriate (clima, cd, 6 airbag ed i vari accessori dell'allestimento Dynamic).

In sintesti, acquistando una Fiat a metano o GPL, tra sconti vari si può arrivare tranquillamente a 5000 euri di risparmio.

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per 50 euro gliela compro. fiat. puah
Immagino tu vada in giro con un TT o un Cayenne... :P

Ultima modifica di LupoFR : 10-02-2009 alle 08:53.
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Old 10-02-2009, 09:01   #29
mnoga
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Immagino tu vada in giro con un TT o un Cayenne... :P
si, poi scrivono che hanno un opel,buawawawa.tutt'altro livello eh rispetto a fiat
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Old 10-02-2009, 09:29   #30
OUTATIME
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si, poi scrivono che hanno un opel,buawawawa.tutt'altro livello eh rispetto a fiat
Ti riferisci a me?
Se si, ti posso dire: hai ragione, stesso livello di Fiat, ma almeno non ti lascia a piedi
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Old 10-02-2009, 09:40   #31
Trokji
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Ma con questi prezzi per il petrolio il metano non conviene adesso ma conviene il Diesel! si decidessero ad abbassare le tasse sul metano altrimenti davvero tra una dodge caliber diesel ed una multipla che hanno i miei col metano si risparmia di più con la dodge caliber
Per il resto non so ma le macchine della fiat non mi sembrano questa grande innovazione.
Cioé i gusti son gusti però se siamo in un libero mercato la gente di compra soprattutto macchine di case tedesce eccetra..beh dispiace ma si vede appunto che le case italiane dovrebbero rinnovarsi un pochino di più
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Old 10-02-2009, 09:42   #32
OUTATIME
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Ma con questi prezzi per il petrolio il metano non conviene adesso ma conviene il Diesel!
Scusa.... dove vivi?
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Old 10-02-2009, 09:45   #33
Trokji
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Beh guarda un po' quanto costa.. costa meno sì ma ci fai molta meno strada.. da te quanto costa il metano?
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Old 10-02-2009, 09:48   #34
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Ti riferisci a me?
Se si, ti posso dire: hai ragione, stesso livello di Fiat, ma almeno non ti lascia a piedi
ecco si, soprattutto quelli con le opel a gpl con le sedi valvola che chiedono aiuto ri-buawawawa
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Old 10-02-2009, 10:32   #35
brown
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ma vale solo sulle fiat?
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Old 10-02-2009, 10:37   #36
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ma vale solo sulle fiat?
No, violerebbe la legislazione europea se fosse così, ovvio che per ogni marca, agli incentivi statali, devi aggiungere quelli praticati da ogni una di loro che potrebbero essere diversi.
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Old 10-02-2009, 10:42   #37
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Ma con questi prezzi per il petrolio il metano non conviene adesso ma conviene il Diesel! si decidessero ad abbassare le tasse sul metano altrimenti davvero tra una dodge caliber diesel ed una multipla che hanno i miei col metano si risparmia di più con la dodge caliber
Per il resto non so ma le macchine della fiat non mi sembrano questa grande innovazione.
Cioé i gusti son gusti però se siamo in un libero mercato la gente di compra soprattutto macchine di case tedesce eccetra..beh dispiace ma si vede appunto che le case italiane dovrebbero rinnovarsi un pochino di più
Certo, se dimostri che la Dodge Caliber Diesel fa più di 450Km con 25€ di gasolio, cosa che la Multipla fa tranquillamente mettendo 25€ di Metano che corrispondono al pieno.....
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焦爾焦
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Old 10-02-2009, 10:49   #38
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Nn lo so magari sbaglio.. con la dodge in media si fa 17 km/l di gasolio, con la multipla con 1 kg di metano si fa molto meno, mi sa 7 o 8 km/l. COmunque quanto costa ora il metano 0.9 euro/kg
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Old 10-02-2009, 10:52   #39
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Certo, se dimostri che la Dodge Caliber Diesel fa più di 450Km con 25€ di gasolio, cosa che la Multipla fa tranquillamente mettendo 25€ di Metano che corrispondono al pieno.....
Attualmente la convenienza tra una Bravo 1.4 GPL ed una Bravo 1.6 Multijet è pressochè la stessa, considerando che la prima percorrerà circa 10 km/l mentre la seconda 18-20, però con prestazioni di altro livello. Su questo tipo di auto il GPL è più vantaggioso per il maggiore sconto nel momento dell'acquisto. Se in futuro i prezzi torneranno quelli del Luglio scorso, la forbice a favore del gas si allargherà.
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Old 10-02-2009, 10:53   #40
Main
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Ma per moto e scooter non c'è nessun incentivo? Anche il settore 2 ruote è molto in crisi.. a me l'auto servirebbe ma con l'RCA che andrei a pagare (1000-1500 l'anno) non posso permettermela.
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