[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[Mattia360]

ERA ORA

Speriamo bene

Mi sono rotto i coglioni a non vedere un italiano alla guida di una Ferrari

[El_Camino]

Originariamente inviato da Mattia360

ERA ORA

Speriamo bene

Mi sono rotto i coglioni a non vedere un italiano alla guida di una Ferrari

anche a me mi sono rotto di vedere inglesi,colombiani,indiani,thailandesi,cinesi nella ferrari.

[Fradetti]

Originariamente inviato da Mattia360

ERA ORA

Speriamo bene

Mi sono rotto i coglioni a non vedere un italiano alla guida di una Ferrari

Potremmo metterlo a fianco ad Alonso nel 2010.... se è bravo Alonso lo uccide prima ancora che scenda in pista

[mau.c]

Originariamente inviato da Mattia360

ERA ORA

Speriamo bene

Mi sono rotto i coglioni a non vedere un italiano alla guida di una Ferrari

seee quando alla ferrari prenderanno un pilota italiano sarà perchè hanno venduto la scuderia ai cinesi

[Raven]

Fatemi capire.... sti pischello delle mie terre trentine... prima volta che guida una ferrari f1... e fa il nuovo record a Fioranoooo?!?!?!?!?

Ferrari cara... magari un contrattino per blindarlo, no?!...

[Dindi]

Originariamente inviato da Raven

Fatemi capire.... sti pischello delle mie terre trentine... prima volta che guida una ferrari f1... e fa il nuovo record a Fioranoooo?!?!?!?!?

Ferrari cara... magari un contrattino per blindarlo, no?!...

concordo. Un contrattino di collaboratore/collaudatore tanto per cominciare!

Originariamente inviato da Raven

Fatemi capire.... sti pischello delle mie terre trentine... prima volta che guida una ferrari f1... e fa il nuovo record a Fioranoooo?!?!?!?!?

Ferrari cara... magari un contrattino per blindarlo, no?!...

Andranno tutti a correre con la Ferrarina

[mau.c]

ma come ha fatto questo? la prima volta che la tocca, col setup chissacome e fa il record? ci teneva proprio tanto a farsi notare complimenti comunque

[zanardi84]

Originariamente inviato da davide66

I mondiali sono di Hakkinen, mica di quell'asino di Mario Illien che infatti poi ha ricevuto un bel: prego, si accomodi fuori........

I mondiali sono anche della macchina che nonostante fosse inaffidabile riusciva sempre a vincere. Nel 98 Schumacher riuscì a tener testa DA SOLO restando in corsa grazie ai cedimenti della McLaren, a gare particolari o a prestazioni magistrali.
Il campionato inoltre prevedeva l'assegnazione dei punti in modo che fosse favorito il più veloce in pista e non la sola affidabilità.

Nel 99 fu un'altra storia. L'incidente di Silverstone chiuse di fatto il mondiale. Irvine si dimostrò di fatto più lento di Salo, in squadra poi non c'era molta voglia di appoggio. Il mondiale a Maranello lo doveva riportare solo Schumacher.


La Toro Rosso ragazzi è destinata al declino. Berger ha venduto la quota e il regolamento di fatto taglia ancora di più le gambe ai piccoli garagisti.
Mr. Red Bull si concentrerà maggiormente sulla squadra madre, su quei pipponi della squadra madre. Riusciranno a bruciare Vettel dandogli una carretta che manco starà in pista. Il tutto perchè si investe più nello show delle tope piuttosto che in ricerca e sviluppo.
Mentre a Faenza si lavora duramente per ottenere dei risultati.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da zanardi84

I mondiali sono anche della macchina che nonostante fosse inaffidabile riusciva sempre a vincere. Nel 98 Schumacher riuscì a tener testa DA SOLO restando in corsa grazie ai cedimenti della McLaren, a gare particolari o a prestazioni magistrali.
Il campionato inoltre prevedeva l'assegnazione dei punti in modo che fosse favorito il più veloce in pista e non la sola affidabilità.

ecco, tanto per dirne una, mondiali come quello con sta cagata immane delle medagliette, non esisteranno più.

[dr-omega]

Originariamente inviato da Raven

Fatemi capire.... sti pischello delle mie terre trentine... prima volta che guida una ferrari f1... e fa il nuovo record a Fioranoooo?!?!?!?!?

Ferrari cara... magari un contrattino per blindarlo, no?!...

Cioè cioè???Spiegate bene, che oggi i giornali sportivi parlano solo della sconfitta dei perdazzurri...

Ho visto che c'erano in programma i test con i 3 bambini, ma nessuno oggi ha riportato i tempi...

Come vorrei un pilota italiano (magari come Rossi, sarebbe troppo) sulla Rossa...

Originariamente inviato da zanardi84

...cut...La Toro Rosso ragazzi è destinata al declino. ...cut...

...Cosworth, Mecachrome, Zytek e Judd oltre appunto alla Ilmor...

Ma sono motoristi questi???
Ma se il Ford era il motore degli ultimi degli ultimi...
Tanto vale metterci sopra un Landini...

[momo-racing]

Originariamente inviato da dr-omega

Cioè cioè???Spiegate bene, che oggi i giornali sportivi parlano solo della sconfitta dei perdazzurri...

Ho visto che c'erano in programma i test con i 3 bambini, ma nessuno oggi ha riportato i tempi...

Come vorrei un pilota italiano (magari come Rossi, sarebbe troppo) sulla Rossa...







Ma sono motoristi questi???
Ma se il Ford era il motore degli ultimi degli ultimi...
Tanto vale metterci sopra un Landini...

http://www.stackyard.com/news/2006/0...owermaster.jpg

ma per fare una battuta del cavolo devi per forza spaginare e rendere illeggibile tutta la pagina del forum?

edita l'immagine e mettine una più piccola oppure mettici solo il link, perfavore.

[edit] grazie

[zanardi84]

Ma la Cosworth non si era ritirata per i costi troppo elevati? Ricordate che nel 2006, pur sapendo del congelamento dei motori, abbandonò la Williams? Adesso come pretendono di rientrare?
Oltretutto i V8 che forniva erano abbastanza potenti, ma con una fragilità da primato assoluto. Mentre i V10 non erano motori eccezionali. Non esplodevano ma non sputavano certo i cavalli dei migliori.
Altra questione: come farà la Ferrari? Ce la vedete con un motore diverso?
E tutti gli altri costruttori?
Si va verso una sorta di GP1 come GP2 più evoluta con più cavalli e telaio non unico.

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da zanardi84

Ma la Cosworth non si era ritirata per i costi troppo elevati? Ricordate che nel 2006, pur sapendo del congelamento dei motori, abbandonò la Williams? Adesso come pretendono di rientrare?
Oltretutto i V8 che forniva erano abbastanza potenti, ma con una fragilità da primato assoluto. Mentre i V10 non erano motori eccezionali. Non esplodevano ma non sputavano certo i cavalli dei migliori.
Altra questione: come farà la Ferrari? Ce la vedete con un motore diverso?
E tutti gli altri costruttori?
Si va verso una sorta di GP1 come GP2 più evoluta con più cavalli e telaio non unico.

la Ferrari mi pare abbia ribadito più volte, insieme alla Toyota, che in caso di motore unico potrebbero valutare il ritiro dal circus.

[MenageZero]

Originariamente inviato da IcEMaN666

la Ferrari mi pare abbia ribadito più volte, insieme alla Toyota, che in caso di motore unico potrebbero valutare il ritiro dal circus.

dopo quelle dichiarazioni di intenti mi pare la FIA "precisò" che il motore da un fornitore unico sarebbe solo una possibilità in e non un obbligo da mettere in programma

ma se dovesse poi essere imposto, imho la ferrari farebbe solo bene a lasciare, almeno dal pdv di un minimo di rispetto per la sua stessa storia e per il suo fondatore (poi va beh, si sa che nel business non sono queste le cose che contano )

cmq, in generale che si dice, gente ? come va la preparazione 2009 ? chi sta andando meglio, in prospettiva ? qualche meccanico fritto by kers ?
... vengo da lunga assenza e dal forum(forzatamente, grazie al mio fornitore di connessione internet ), e dalle notizie sulla f1(per "trascuratezza")

(ho comprato di recente un autosprint ma ogni qualche mese/anno quando ci ricasco a prenderlo rabbrividisco per quanto è sempre più scarso di contenuti tecnici o addirittura come volume complessivo sulla f1 - unica cosa positiva se non ricordo male sono tornati a mettere i disegni di piola)

[Il castigatore]

La Ilmor è la principale candidata al motore unico.
Dopo l'elettronica uguale per tutti e marchiata McLaren, ora vogliono introdurre il motore unico marchiato Mercedes... bah...
mi sa di cavolata sta cosa del motore unico. ma la F1 non dovrebbe essere un banco di sviluppo per le nuove tecnologie?

Formula 1: Barrichello cerca una scuderia

MILANO - Non ha ancora trovato un team per la stagione 2009, ma Rubens Barrichello non si sente ancora un ex, nonostante i 36 anni. La Honda preferisce puntare su un giovane (forse Bruno Senna, ndr) da affiancare a Jenson Button, e non ha rinnovato il suo contratto scaduto al termine della stagione appena conclusa. L'unica scuderia che ancora cerca un pilota per il 2009 e' la Toro Rosso e l'ex ferrarista si propone: "Il mio desiderio di restare in F.1 viene dalla voglia di continuare e so di avere le energie per farlo - dice il brasiliano - avrei grande motivazione di correre
ancora con la Honda oppure con la Toro Rosso".


Cretino, le motivazioni devono essere di entrambi, non solo tue che sei andato alla Honda per vincere un mondiale dato che alla Ferrari non ti era permesso.................da uno molto più veloce di te.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Il castigatore

La Ilmor è la principale candidata al motore unico.
Dopo l'elettronica uguale per tutti e marchiata McLaren, ora vogliono introdurre il motore unico marchiato Mercedes... bah...

ma prima di fare le solite sparate, informati bene va là...

la ilmor non fa più parte della mercedes da ormai diversi anni.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da IcEMaN666

la Ferrari mi pare abbia ribadito più volte, insieme alla Toyota, che in caso di motore unico potrebbero valutare il ritiro dal circus.

disse anche che prima di togliere imola dal calendario avrebbero dovuto passare sul loro cadavere. le parole in f1 contano meno che 0. se gli daranno il contantino, i teams si piegheranno anche a questo ennesimo aborto, stanne certo.

Originariamente inviato da mt_iceman

disse anche che prima di togliere imola dal calendario avrebbero dovuto passare sul loro cadavere. le parole in f1 contano meno che 0. se gli daranno il contantino, i teams si piegheranno anche a questo ennesimo aborto, stanne certo.

Vero in parte. Una Ferrari senza un motore Ferrari non esiste più.