115 menzogne sugli attentati dell'11/9

[evelon]

Originariamente inviato da kaysersoze

Oltrettutto considera che ha impattato mentre era praticamente orizontale al terreno la cosa oltre che poco sensata è ancora + complicata:

Cioè se io terrorista decido di schiantarmi con un aereo sul pentagono non vado certo a fare la manovra + difficile che ootrebbere precludere anche l'esito dell'attentato, ma cercherò di fare la manovra + semplice dato che non sono neanche molto bravo come pilota....

Quella E' la manovra più semplice se non conosci la strumentazione.

Hai sempre il bersaglio davanti agli occhi, l'aereo a quella velocità risponde molto velocemente (maggiore manovrabilità per la velocità) e non devi fare uso degli strumenti o del computer di bordo in quanto piloti l'aereo quasi come un'auto: a vista.

In pratica sei a bordo di un proiettile dirigibile

[evelon]

Originariamente inviato da trallallero

non manca qualcosa nella prima foto ?

le ali, secondo loro, son finite dentro il pentagono e nella foto non c'è manco il segno dell'impatto sul muro ?

???

sei alla frutta o cosa ?

Il foro è lo stra-noto foro di uscita delle turbine di uno dei motori.

Le ali si sono schiantate dall'altra parte, sul muro corazzato ed è possibilissimo che di segni non ne rimangano

[randymoss]

Oggi ho fatto la surroga del mio mutuo, e l'eurirs era a 4,97 contro 4,66 del giorno prima che succedesse il crac bancario della leheman bothers. Grazie a gli "amici" americani sia l'euriobor che irs salgono come non mai da quando questi signorini fanno i furbetti , e molte famiglie non possono pagarsi il mutuo!!........ a questo punto spero che gli buttino giu altre 2 torri, sempre che siano stati i talebani..........
Non volgio essere cattivo ma hanno rotto i c...................!

[evelon]

Originariamente inviato da sider

Ancora con i videogiochi...io mi sono guardato una bella intervista TV a 2 piloti 757 alitalia con anni di esperienza....che non sono d'accordo con te.
MA vi rendete conto?

A quanto ne sò la maggioranza dei piloti è concorde che una discesa di quel tipo (basta con stò volo orizzontale che pare sia durato minuti...non mi riferisco a te, parlo in generale) è fattibilissima.

Peraltro il pentagono è enorme quindi una volta in visuale non devi far altro che "puntarlo".

Infine una csa che molti, forse ignorano: dati dati delle scatole nere pare che i terroristi lo stavano per mancare...

All'ultimo momento hanno fatto una brusca correzione verso il basso per correggere la rotta.
Insomma hanno usato il metodo più semplice e per poco sbagliano

[Dj Ruck]

evelon mi sa tanto che è inutile comunque sprecare parole

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da randymoss

Oggi ho fatto la surroga del mio mutuo, e l'eurirs era a 4,97 contro 4,66 del giorno prima che succedesse il crac bancario della leheman bothers. Grazie a gli "amici" americani sia l'euriobor che irs salgono come non mai da quando questi signorini fanno i furbetti , e molte famiglie non possono pagarsi il mutuo!!........ a questo punto spero che gli buttino giu altre 2 torri, sempre che siano stati i talebani..........
Non volgio essere cattivo ma hanno rotto i c...................!

Complimenti.

Originariamente inviato da evelon

A quanto ne sò la maggioranza dei piloti è concorde che una discesa di quel tipo (basta con stò volo orizzontale che pare sia durato minuti...non mi riferisco a te, parlo in generale) è fattibilissima.

Peraltro il pentagono è enorme quindi una volta in visuale non devi far altro che "puntarlo".

Infine una csa che molti, forse ignorano: dati dati delle scatole nere pare che i terroristi lo stavano per mancare...

All'ultimo momento hanno fatto una brusca correzione verso il basso per correggere la rotta.
Insomma hanno usato il metodo più semplice e per poco sbagliano

Appunto, e si nota moltissimo anche nel video postato prima...
E pare pure che l'autopilota era attivato.

[evelon]

Originariamente inviato da kaysersoze

Prova a parlarne con un pilota d'aereo se non credi a quello che ti ho detto io......

E' assolutamente più complicata la manovra fatta dal terrorista rispetto ad una manovra che avrebbe colpito il pentagono in picchiata



Ripeto se non credi a me parla con un pilota che ti dirà pari pari quello che ho sostenuto io e cioè che sarebbe molto più semplice colpire il penatgono dall'alto anzichè fare un km a volo radente al suolo e colpire il bersaglio.
Ah senza contare poi che i danni nel caso di picchiata dall'alto sarebbero sati ben maggiori!!




Per il buco quindi tu cosa sostieni?? da quale parte dell'aereo è stato causato???

I buchi principali sono stati fatti dai motori.
Per la precisione i buchi postati prima sono quelli del 3° anello; ovvero hanno sfondato 4 muri (di cui almeno uno corazzato) prima di fermarsi....

Allo schianto i motori si sono letteralmente staccati dalle loro gondole (visto che sono i pezzi più massicci e pesanti) ed hanno seguito semplicemente le leggi della fisica mentre l'aereo, più leggero e poco resistente, si disintegrava nella palla di fuoco ripresa dalle telecamere.

Tutto ciò è perfettamente compatibile con le leggi fisiche.
E , come detto, la manovra suggerita dai piloti che citi è più facile purchè...tu sappia pilotare bene.

Altrimenti è molto più semplice l'approccio scelto dal terrorista

[Black Dawn]

Originariamente inviato da randymoss

a questo punto spero che gli buttino giu altre 2 torri, sempre che siano stati i talebani..........

Correzione, Bin Laden non è talebano.

[evelon]

Originariamente inviato da beach_man

P.S. un aereo che sbatte contro un palo della luce a 800km/h (diciamo uno solo perche' non ho voglia di contarli) secondo te lo estirpa (puoi fare una ricerca per capirne il significato) senza provocargli alcun danno???



P.S. foto ripresa dal link che hai postato precedentemente.

A me quel lampione pare "decapitato" di netto

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Black Dawn

E ti dovremmo credere sulla parola?

Sono diplomato perito aeronautico con indirizzo assistenza alla navigazione aerea, ho conseguito il brevetto di pilota privato all'aeroclub di Bologna n° 31584 il 30 Settembre 1996.
Se vuoi ti posso fare una scansione..... anche se ad essere sincero, mi sembra che a Trallallero credi sulla parola.....

[evelon]

Originariamente inviato da trallallero

Sinceramente non riesco a crederci ... è più forte di me.

Mi sentirei scemo a credere a 'sta bufala solo per un pezzetto di lamiera con una C sopra quando l'aereo ha queste dimensioni:




e il motore queste dimensioni:



quello trovato cos'è ? la versione lillipuziana ?

Ti stai attaccando a tutto o fai finta di trollare ??

Quella è la parte centrale.
La ghiera in metallo (probabilmente qualche lega leggera) deve essere la prima cosa che viene via se lanci quell'oggetto ad 800Km/h contro diversi strati di muri (di cui almeno uno corazzato)


Posso chiederti perchè parti dal presupposto che ci sia un complotto e cerchi di dimostrarlo piegando i fatti all'ipotesi e scartando le cose più probabili (o proprio palesi come questa) ?

C'è qualcosa che mi sfugge ?
Spero che almeno tu conosca i metodi di indagine scientifica...altrimenti stiamo discutendo del nulla

[evelon]

Originariamente inviato da Black Dawn

Ah beh non mi meraviglierei affatto se fosse andata cosi, la CIA ha ampiamente dimostrato nel corso degli anni che è capace di tutto.

Si vede che non conosci la CIA.

RIpeto che se interessa (io la trovo affascinante) consiglio di approcciarsi alla geopolitica.

La CIA non è nè onnipotente nè infallibile.
Nessun servizio potrebbe organizzare una cosa del genere, e con un pò di storia lo sapresti pure tu

[Black Dawn]

Originariamente inviato da OUTATIME

Se vuoi ti posso fare una scansione..... anche se ad essere sincero, mi sembra che a Trallallero credi sulla parola.....

Beh faccio come voi, credo a ciò che mi conviene...si chiama opportunismo.

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da OUTATIME

Sono diplomato perito aeronautico con indirizzo assistenza alla navigazione aerea, ho conseguito il brevetto di pilota privato all'aeroclub di Bologna n° 31584 il 30 Settembre 1996.
Se vuoi ti posso fare una scansione..... anche se ad essere sincero, mi sembra che a Trallallero credi sulla parola.....

Wuooooooooooooooo complimenti...

Originariamente inviato da evelon

Ti stai attaccando a tutto o fai finta di trollare ??

Quella è la parte centrale.
La ghiera in metallo (probabilmente qualche lega leggera) deve essere la prima cosa che viene via se lanci quell'oggetto ad 800Km/h contro diversi strati di muri (di cui almeno uno corazzato)
Posso chiederti perchè parti dal presupposto che ci sia un complotto e cerchi di dimostrarlo piegando i fatti all'ipotesi e scartando le cose più probabili (o proprio palesi come questa) ?
C'è qualcosa che mi sfugge ?
Spero che almeno tu conosca i metodi di indagine scientifica...altrimenti stiamo discutendo del nulla

Evelon...la seconda ipotesi che hai fatto
Gliel'ho detto più di una volta ma niente...sempre sulla sua convinzione...ma che ci vuoi fare...le prove gliele portiamo, i rottami ci sono...ma loro non vedono niente...

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Black Dawn

Beh faccio come voi, credo a ciò che mi conviene...si chiama opportunismo.

Almeno hai la correttezza di ammetterlo....

[evelon]

Originariamente inviato da trallallero

Mio padre, pilota f-104, ha detto di no. Ma quì ci sono gli esperti di Flight Simulator che me sanno di più

L'F104 non può fare picchiate ?!?!?

Ma a che ti riferisci ?

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da Black Dawn

Beh faccio come voi, credo a ciò che mi conviene...si chiama opportunismo.

Parla per te...che tra l'altro lo hai appena ammesso.

[OUTATIME]

Originariamente inviato da evelon

L'F104 non può fare picchiate ?!?!?

Ma a che ti riferisci ?

Al volo a raso terra.....
Ben inteso: il 104 è l'aereo che più ho ammirato nella storia dell'aviazione, ma non ritengo un metro di paragone valido il "fabbricavedove"....

[evelon]

Originariamente inviato da OUTATIME

Non è che il 104 sia un esempio di manovrabilità, eh?
Comunque permettimi, la conoscenza di tuo padre dei velivoli commerciali, è pari alla mia....

Manovrabilità a parte credo che la maggiore differenza è che l'f104 è un velivolo "old style" ovvero da guidare direttamente..

I 757 dovrebbero avere i computer di volo che stabilizzano automaticamente e di conseguenza molto più "semplici" da pilotare anche in situazioni che magari per un 104 sarebbero impegnative (tipo l'effetto suolo".

Ciononostante non è "impossibile" nemmeno per un 104 volare rasoterra.
Nella guerra fredda, prima degli aerei stealth, era il metodo comune per evitare i radar

[evelon]

Originariamente inviato da randymoss

Oggi ho fatto la surroga del mio mutuo, e l'eurirs era a 4,97 contro 4,66 del giorno prima che succedesse il crac bancario della leheman bothers. Grazie a gli "amici" americani sia l'euriobor che irs salgono come non mai da quando questi signorini fanno i furbetti , e molte famiglie non possono pagarsi il mutuo!!........ a questo punto spero che gli buttino giu altre 2 torri, sempre che siano stati i talebani..........
Non volgio essere cattivo ma hanno rotto i c...................!

Grazie della tua testimonianza

Non avremmo chiara la vicenda senza queste importanti precisazioni