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#41 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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Quote:
un aereo se non è volabile rimane a terra... che sia un A380 o un md11 o md80... errore umano o fatalità anche loro non guardano al modello...
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#42 |
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Bannato
Iscritto dal: Sep 2002
Città: LA CITTA' PLURI-CAMPIONE D'ITALIA!
Messaggi: 5903
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Se penso che ai tempi,quando ero piccolo facevo NY-Parigi con la TWA....
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#43 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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30 Boeing 737-700
107 Airbus A319 a fine 2007
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#44 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Milano
Messaggi: 5707
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#45 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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questo è l'md82 coinvolto
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-md80-53148.htm MD82 con fiche EC-HFC First flight date 01/11/1993 quindi 00Luca, l'età di questo md82 non è neanche stratosferica se confrontato con la flotta alitalia dove ci sono esemplari quasi miei coetanei... un aereo può avere 20 anni ed essere sicuro...la manutenzione è tutto... i vari check (dalla manutenzione giornaliera allo sverniciare completamente l'aereo per controllare la fusoliera) servono appunto a questo... fatalità o errori umani non guardano in faccia l'età dell'aereo... cmq evitiamo di campare per aria discorsi fino a che non saranno più certe le cause...
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#46 | |
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Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 137
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Quote:
http://www.repubblica.it/2008/08/sez...a-spanair.html La domanda nasce tragicamente spontanea: per tentare di risollevare Alitalia bisognerà attendere una tragedia simile? |
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#47 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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Quote:
tra l'altro, di compagnie aeree, ne nascono e ne muoiono molte in sordina... "fare fiasco" è molto facile per i costi che in assoluto non reggono troppi errori (manageriali si intende...la parte sicurezza del volo è standardizzata per forza di cose)
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·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.· edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer Ultima modifica di edivad82 : 20-08-2008 alle 20:30. |
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#48 | |
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Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 137
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Quote:
Premesso che non centrerà niente con le cause dell'incidente, ma si può pensare che una compagnia che ha in previsione un tagliando il 25% del personale con 1100 licenziamenti e di lasciare a terra 15 su 61 aerei, possa essere un minimo più a rischio di una compagnia florida? Magari proprio sulla manutenzione? Ripeto, molto probabilmente non centrerà nulla con l'incidente, ma certo non sono notizie che depongono a favore della compagnia in questione. |
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#49 |
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Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Milano città
Messaggi: 3161
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Facciamo parlare uno che di mestiere fa il pilota
http://www.repubblica.it/2008/08/sez...e-pallini.html L'Md82 è ormai superato Grazie |
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#50 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Castiglione Olona
Messaggi: 22640
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Quote:
Perchè poi dice questo: Quote:
Che poi sia vecchia e superata penso che non ci voglia un genio. Ma fra vecchia e "non può più volare" credo (penso, spero) ci sia differenza.
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#51 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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Quote:
secondo me, quelle sono dichiarazioni di un pilota, rimaneggiate da un giornalista... oltre al fatto che quel pilota collabora con repubblica, mi pare un po' troppo strumentalizzato...
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·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.· edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer |
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#52 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Basso varesotto
Messaggi: 231
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Quote:
Non abbiamo idea delle cause dell'incidente quindi inutile lanciarsi in simili uscite, per quel che se ne sa potrebbe essere dovuto a qualsiasi cosa, da un severo bird strike o da un errore nella manutenzione (che non è detto venga fatta da tecnici spanair ma potrebbe benissimo essere fatta dagli stessi tecnici di Iberia) o da chissà cos'altro.
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#53 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Ovunque!!
Messaggi: 7737
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questa immagine mi far star male
![]() Disastro all'aeroporto di Madrid Almeno 153 morti, 20 superstiti Attivato numero verde. Testimone: "Un miracolo che qualcuno ce l'abbia fatta" Una bimba di due anni estratta viva dalle lamiere è morta in ambulanza
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#54 | |
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Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Bolzano - Südtirol ....ma attualmente in Austria
Messaggi: 238
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Quote:
Come faccio a controllare la storia di un aereo che devo prendere il 30.08 con Iberia per cuba?
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*Gli ostacoli sono quelle cose spaventose che vedi quando togli gli occhi dalla meta.* |
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#55 | |
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Junior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 4
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Quote:
e poi dicono che il volo libero non è sicuro |
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#56 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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Quote:
devi conosce la marche dell'aereo (la sorta di targa degli aerei) e cercare su airfleets.net tra i tanti... questi sono tutti gli aerei di iberia http://www.airfleets.net/flottecie/Iberia.htm e vista la flotta ci dovresti andare con un Airbus 340
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·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.· edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer Ultima modifica di edivad82 : 21-08-2008 alle 09:28. |
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#57 | |
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Junior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Messaggi: 4
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Quote:
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#58 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Wursteland
Messaggi: 1749
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quando muoiono anche i bimbi ci sto male
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#59 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
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#60 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2006
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te lo immagini se prende fuoco un motore e tu sei a 10k piedi sopra l'oceano ?
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