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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
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Old 28-02-2008, 14:03   #21
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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30mila Km e' niente, con la Mercedes un treno mi dura 60mila, qui mi aspetto almeno 40mila... Ma se la tua ragazza guida tranquilla, le gomme ci pensi tu ad ucciderle? 30mila guidando piano e' pochissimo.
non lo so qui a PZ siamo in montagna è pieni di curve invece dove sto io in toscana con le Marix (by marangoni ricostruite) 205/55R15 88V ci ho fatto 45.000km
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Old 28-02-2008, 14:06   #22
rip82
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non lo so qui a PZ siamo in montagna è pieni di curve invece dove sto io in toscana con le Marix (by marangoni ricostruite) 205/55R15 88V ci ho fatto 45.000km
Ah, beh, in montagna ha un senso, invece non mi spiego i miei 30mila, fatti nella zona piu' piatta d'Italia, e guidando tranquillo.
La cosa piu' strana e' che sono consumate di piu' all'interno, e tutte e 4 in modo regolare, per me ha l'assetto fuori posto.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 28-02-2008, 14:09   #23
MIKIXT
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A me servono delle gomme che facciano tanta strada, tanto mica ci faccio le gare, le ER300 durano quanto le ER30? Le SP2000 hanno 30mila Km e sono lise sul lato interno (sospetto una regolazione errata dell'assetto).
le ER300 sono gomme turistiche come tutta la serie "turanza" altrimenti non avrei nemmeno parlato


se vuoi degli pneumatici che diventano di pietra (oltre ad essere proprio scadenti per conto loro) prendi le ER30, ovviamente con tutti i problemi connessi (rumorosità,ecc), ovviamente non è neppure detto che durino di più...
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Old 28-02-2008, 14:10   #24
rip82
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le ER300 sono gomme turistiche come tutta la serie "turanza" altrimenti non avrei nemmeno parlato


se vuoi degli pneumatici che diventano di pietra (oltre ad essere proprio scadenti per conto loro) prendi le ER30, ovviamente con tutti i problemi connessi (rumorosità,ecc), ovviamente non è neppure detto che durino di più...
OK, per ora le 300 sono le prime in lista. Sul consumo anomalo avete idee?
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Old 28-02-2008, 14:15   #25
MIKIXT
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sicuramente è il caso di passare dal gommista e far controllare tutti gli angoli carattertistici delle sospensioni, anzi direi che era un lavoro da fare già da un pezzo se dici che all'interno sono completamente usurate
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Old 28-02-2008, 14:23   #26
rip82
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sicuramente è il caso di passare dal gommista e far controllare tutti gli angoli carattertistici delle sospensioni, anzi direi che era un lavoro da fare già da un pezzo se dici che all'interno sono completamente usurate
Il lato interno e' liso su tutte e quattro, l'ho fatta controllare perche' aveva iniziato a derivare a destra, altrimenti non mi sarei neanche accorto.
Io pensavo alla campanatura, ma stamattina ritirandola dal meccanico ho chiesto, e mi e' stato detto che non e' regolabile.
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Old 28-02-2008, 15:43   #27
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Ah, beh, in montagna ha un senso, invece non mi spiego i miei 30mila, fatti nella zona piu' piatta d'Italia, e guidando tranquillo.
La cosa piu' strana e' che sono consumate di piu' all'interno, e tutte e 4 in modo regolare, per me ha l'assetto fuori posto.
anche la mia si consuma di più all'interno ma è per colpa dell'assetto ribassato
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Old 28-02-2008, 15:48   #28
rip82
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anche la mia si consuma di più all'interno ma è per colpa dell'assetto ribassato
La mia monta l'assetto di serie, che corrisponde a quello ribassato offerto come optional sui modelli inferiori, non ho apportato alcuna modifica.
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Old 28-02-2008, 15:51   #29
ferste
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Il lato interno e' liso su tutte e quattro, l'ho fatta controllare perche' aveva iniziato a derivare a destra, altrimenti non mi sarei neanche accorto.
Io pensavo alla campanatura, ma stamattina ritirandola dal meccanico ho chiesto, e mi e' stato detto che non e' regolabile.
è tendenza delle volkswagen di quel segmento, un minimo di consumo interno te lo terrai cmq, ma dev'essere una cosa proprio minima. Vai di convergenza e dopo 5000\10000 km dai un'occhiata a come va il consumo.
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Old 28-02-2008, 15:56   #30
tdi150cv
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marangoni zlinea
io con la 160cv c'ho fatto 45.000 km ... tengono moltissimo , scaricano tutta la coppia senza problemi , sono divertenti , sul bagnato vanno abbastanza bene. A ovviamente non sono le ricoperte come si pensa.
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Old 28-02-2008, 15:59   #31
rip82
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marangoni zlinea
io con la 160cv c'ho fatto 45.000 km ... tengono moltissimo , scaricano tutta la coppia senza problemi , sono divertenti , sul bagnato vanno abbastanza bene. A ovviamente non sono le ricoperte come si pensa.
Buono, pensavo che Marangoni facesse solo ricoperte.

@ferste: almeno so che non e' solo la mia, comunque adesso le cambio e faccio esaminare il problema al gommista.
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Old 28-02-2008, 16:33   #32
tdi150cv
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Buono, pensavo che Marangoni facesse solo ricoperte.

@ferste: almeno so che non e' solo la mia, comunque adesso le cambio e faccio esaminare il problema al gommista.
e poi ci si chiede come mai le aziende in Italia non funzionano ...
E' evidente che Marangoni non abbia fatto del sano marketing.
Comunque marangoni sta producendo dei pneumatici per vetture sportive e supersportive dalle doti notevli e dal prezzo contenuto.
guarda qui ...

http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=146
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Old 28-02-2008, 16:39   #33
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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ehm io ho visto le marangoni dal vivo ma ho un piccolo dubbio
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Old 28-02-2008, 16:39   #34
rip82
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e poi ci si chiede come mai le aziende in Italia non funzionano ...
E' evidente che Marangoni non abbia fatto del sano marketing.
Comunque marangoni sta producendo dei pneumatici per vetture sportive e supersportive dalle doti notevli e dal prezzo contenuto.
guarda qui ...

http://www.marangoni.it/content.asp?L=1&IdMen=146
Hanno fatto del pessimo marketing, dovrebbero investire un po' in immagine, a maggior ragione se fanno dei buoni prodotti.
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Old 28-02-2008, 16:46   #35
Vento divino
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L'Avatar di Vento divino
 
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Le ho cambiate giusto ieri sulla tua stessa macchina: Ibiza 1.9 Sport. Misura: 245/45 R16 83W.
La macchina è aziendale, quindi sono dovuto andare dal gommista "di fiducia", il quale mi ha messo le PZERO...
Le precedenti erano delle Dunlop (non ricordo il modello) che ho tirato fino a 40k (al limite del codice stradale) e non mi hanno mai tradito (a parte una volta sul bagnato ma per colpa mia ).
Troppo presto per giudicare le pirelli, hanno ancora i peletti sul battistrada
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Old 28-02-2008, 16:51   #36
tdi150cv
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ehm io ho visto le marangoni dal vivo ma ho un piccolo dubbio
che dubbi ?

ti garantisco che tra le pirelli pzero nere e le zlinea , IN STRADA E ESCLUSIVAMENTE IN STRADA , preferisco l zlinea.
Le zlinea a dispetto delle pirelli si scaldano immediatamente e rendono da subito.
Inoltre con le pzero ho fatto 18.000 km mentre ripeto che con le zlinea ne ho fatti 45000.

ciao
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Old 28-02-2008, 16:55   #37
rip82
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che dubbi ?

ti garantisco che tra le pirelli pzero nere e le zlinea , IN STRADA E ESCLUSIVAMENTE IN STRADA , preferisco l zlinea.
Le zlinea a dispetto delle pirelli si scaldano immediatamente e rendono da subito.
Inoltre con le pzero ho fatto 18.000 km mentre ripeto che con le zlinea ne ho fatti 45000.

ciao
Com'e' la rumorosita'?
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Old 28-02-2008, 17:11   #38
tdi150cv
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Com'e' la rumorosita'?
la rumorosità non e' male ... peggiora un pochino precocemente con l'usura ... diciamo che intorno ai 18-20.000 km si accentua un filo ma ti assicuro che non e' cosi' eclatante. Anche perchè la rumorosita' della iby non e' dovuta alle gomme ...
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Old 28-02-2008, 17:15   #39
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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che dubbi ?

ti garantisco che tra le pirelli pzero nere e le zlinea , IN STRADA E ESCLUSIVAMENTE IN STRADA , preferisco l zlinea.
Le zlinea a dispetto delle pirelli si scaldano immediatamente e rendono da subito.
Inoltre con le pzero ho fatto 18.000 km mentre ripeto che con le zlinea ne ho fatti 45000.

ciao
ma vedendo a occhio mi sembrava di aver visto una spedie 4 pezzi incollati con eccesso di gomma
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Old 28-02-2008, 17:58   #40
ferste
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e poi ci si chiede come mai le aziende in Italia non funzionano ...
E' evidente che Marangoni non abbia fatto del sano marketing.
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Hanno fatto del pessimo marketing, dovrebbero investire un po' in immagine, a maggior ragione se fanno dei buoni prodotti.
speriamo si riprenda........ha barcollato non poco.........
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