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Old 31-08-2007, 19:38   #21
Marci
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Originariamente inviato da hibone Guarda i messaggi
considera che hanno anche imposto un limite di potenza alle auto dei neopatentati...
così tutti a comprarsi l'auto nuova ( però col cavolo che demoliscono l'auto a chi la elabora )
secondo me dovrebbero liberalizzarlo, poi se uno elabora l'auto, chessò, in Germania e la fa omologare(una stupidaggine) in Ita può circolare come e quanto vuole perchè un'omologazione fatta in un paese UE vale in tutti gli altri.
il problema del tuning esiste solo in Italia dove non puoi nemmeno cambiare i fari che ti rompono
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Old 31-08-2007, 19:39   #22
Fil9998
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Originariamente inviato da Korn Guarda i messaggi
davvero berlusconi ci ha rovinati
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Si, e Prodi ci sta dando il colpo di grazia...
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Old 31-08-2007, 19:42   #23
FastFreddy
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Poi, però, tolgono di mezzo la figura del notaio per il passaggio di proprietà. Buona cosa.
E' vero che è stata eliminata la parte notarile della pratica, ma il costo totale del passaggio è rimasto pressocchè immutato....
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

Ultima modifica di FastFreddy : 31-08-2007 alle 19:45.
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Old 31-08-2007, 19:45   #24
Black Dawn
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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Originariamente inviato da Marci Guarda i messaggi
il problema del tuning esiste solo in Italia dove non puoi nemmeno cambiare i fari che ti rompono
Sulle moto è ancora peggio...senti questa...

Le ducati da anni montano DI SERIE tubi dei freni in treccia metallica (dicasi anche "aeronautici").

Le moto giapponesi invece montano ancora quelli standard in gomma dura...

Per il codice della strada italiota, se io monto i tubi in treccia metallica omologati dal TUV TEDESCO (mica bau bau micio micio) sono passibile di ritiro del libretto...
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Old 31-08-2007, 19:46   #25
MaxArt
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E' vero che è stata eliminata la parte notarile della pratica, ma il costo totale del passaggio è rimasto pressocchè immutato....
E certo, ma non volevo infierire...
Ma meglio così, non sia mai che qualcuno sia tentato a comprare una macchina usata!
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Old 31-08-2007, 19:58   #26
Athlon
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A parte che le moto inquinano un casino ma poi le EURO 0, se fosse per me, non potrebbero nemmeno più circolare!
Inquinano un macello quindi l'aumento del bollo ci sta tutto. Quando la serietà è al governo si vede!

Piccolo appunto tecnico ... una AUTO euro zero sono d'accordo che e' abbastanza un catorcio ambulante ... una MOTO euro zero e' invece una moto assolutamente a posto con la circolazione ... le moto fino al 1 marzo 2003 venivano omologate come EURO zero. (ad oggi le moto sono principalmente Euro 2 e cominciano ad apparire le prime euro 3 )

Una moto Euro zero e' una moto che ha circa 5 anni di vita , un po' presto per rottamarla non trovi



Considera inoltre che l'inquinamento prodotto per costruire un automobile nuova e dismettere quella vecchia e' 15 - 20 volte superiore alla differenza di inquinamento che si puoo' guadagnare sostituendo un automobile euro zero con una euro 4


Se si volesse VERAMENTE ridurre l'inquinamento bisoognerebbe EVITARE di rottamare le auto.



dati: ARPA Lombardia, Protezione civile Lombardia , Ministero dell' ambiente.
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Old 31-08-2007, 20:28   #27
MaxArt
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Se si volesse VERAMENTE ridurre l'inquinamento bisoognerebbe EVITARE di rottamare le auto.



dati: ARPA Lombardia, Protezione civile Lombardia , Ministero dell' ambiente.
Ma... scusa, mi stai dicendo che il Ministero dell'Ambiente, guidato dall'ineffabile Alfonso Pecoraro Scanio degli inarrivabili Verdi, ha voluto stangare i veicoli inquinanti tanto da renderli non più convenienti di un'auto nuova, anche quando sono convinti che produrre un'auto inquini di più di quanta CO2 si può risparmiare?
No, sai, perché non trovo il nesso. Se non che magari si sentono la coscienza a posto dato che la produzione si sta sempre più spostando in Cina.
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Old 31-08-2007, 20:31   #28
Marci
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Sulle moto è ancora peggio...senti questa...

Le ducati da anni montano DI SERIE tubi dei freni in treccia metallica (dicasi anche "aeronautici").

Le moto giapponesi invece montano ancora quelli standard in gomma dura...

Per il codice della strada italiota, se io monto i tubi in treccia metallica omologati dal TUV TEDESCO (mica bau bau micio micio) sono passibile di ritiro del libretto...
veramente? cappero, il mio Speedfight(un 50ino della Peugeot per chi non lo sapesse) ha i tubi dei freni in treccia metallica
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Old 31-08-2007, 20:37   #29
Black Dawn
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veramente? cappero, il mio Speedfight(un 50ino della Peugeot per chi non lo sapesse) ha i tubi dei freni in treccia metallica
Che fai metti il dito nella piaga?
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Old 31-08-2007, 20:51   #30
CYRANO
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io ho pagato 2€ di meno..che culo


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Old 31-08-2007, 21:15   #31
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ma perchè c'è ancora qualcuno che crede che stiano incentivando la riduzione di emissioni ?
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Old 31-08-2007, 21:22   #32
FastFreddy
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Se si volesse VERAMENTE ridurre l'inquinamento bisoognerebbe EVITARE di rottamare le auto.



dati: ARPA Lombardia, Protezione civile Lombardia , Ministero dell' ambiente.
Concordo perfettamente, il nonno che s'è tenuto la Fiat 124 per trent'anni ha reso all'ambiente un servizio migliore del nipote che ha cambiato 4 auto in 10 anni.
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Old 31-08-2007, 21:50   #33
drakend
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Ehm...coff-coff-coff...
ma tu hai mai, magari per sbaglio, guidato un cacchio di veicolo a motore nella tua vita?
No vado in giro con i mezzi pubblici: io si che tengo all'ambiente!
L'ideale sarebbe alzare il bollo così tanto da permettermi di andare in giro senza pagare il biglietto!

Quote:
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Piccolo appunto tecnico ... una AUTO euro zero sono d'accordo che e' abbastanza un catorcio ambulante ... una MOTO euro zero e' invece una moto assolutamente a posto con la circolazione ... le moto fino al 1 marzo 2003 venivano omologate come EURO zero. (ad oggi le moto sono principalmente Euro 2 e cominciano ad apparire le prime euro 3 )
Scusa ma ti sembra giusto che vadano in giro le macchine euro 4 insieme alle moto euro 0? Stona decisamente: quindi è più che giusto rottamare tutto ciò che è euro 0!

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Considera inoltre che l'inquinamento prodotto per costruire un automobile nuova e dismettere quella vecchia e' 15 - 20 volte superiore alla differenza di inquinamento che si puoo' guadagnare sostituendo un automobile euro zero con una euro 4
Basta rivendere le macchine euro 0 in qualche mercato del Terzo Mondo, così almeno ci guadagnamo qualcosa!
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Old 31-08-2007, 21:55   #34
FastFreddy
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No vado in giro con i mezzi pubblici: io si che tengo all'ambiente!
Se i mezzi pubblici non fossero dei carri bestiame scomodi e lenti come una diligenza del far west, forse più gente li prenderebbe...
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Old 31-08-2007, 21:57   #35
drakend
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Originariamente inviato da FastFreddy Guarda i messaggi
Se i mezzi pubblici non fossero dei carri bestiame scomodi e lenti come una diligenza del far west, forse più gente li prenderebbe...
Beh diciamo che piace però la privacy e la comodità del proprio SUV!
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Old 31-08-2007, 21:59   #36
FastFreddy
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Originariamente inviato da drakend Guarda i messaggi
Beh diciamo che piace però la privacy e la comodità del proprio SUV!
Veramente la maggior parte del parco circolante in Italia è costituito da utilitarie, e per l'appunto la maggior parte della gente sarebbe ben felice di togliersi di dosso il costo che il trasporto privato rappresenta (basta pensare ai costi di benzina, bollo, assicurazione, manutenzione, etc.)...





... se ne avesse la possibilità concreta.
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Ultima modifica di FastFreddy : 31-08-2007 alle 22:04.
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Old 31-08-2007, 22:13   #37
drakend
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Originariamente inviato da FastFreddy Guarda i messaggi
Veramente la maggior parte del parco circolante in Italia è costituito da utilitarie, e per l'appunto la maggior parte della gente sarebbe ben felice di togliersi di dosso il costo che il trasporto privato rappresenta (basta pensare ai costi di benzina, bollo, assicurazione, manutenzione, etc.)...





... se ne avesse la possibilità concreta.
Lo so.
Hai pienamente ragione difatti, però se te la do subito è troppo semplice!
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Old 31-08-2007, 22:17   #38
FabioGreggio
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Ciao a tutti! Ieri ho pagato il bollo della moto... Yamaha Thundercat 600 di esattamente 9 anni fa (immatricolata agosto '98)...
Se con la macchina (Golf IV 180cv benzina EURO4) mi ero impressionato dell'aumento del bollo (in totale ho pagato 420€, ma ci può stare data la "cavalleria") con la moto sono rimasto allibito...

L'anno scorso e il precedente ho pagato 91€...
Quest'anno 166!!!
Non ha proprio logica...

Che bello il risanamento!

Almeno ringraziatemi!


Ciao a tutti!
Il bollo di circolazione è una tassa regionale.
Quindi devi ringraziare il tuo amiko Galan!

Come Formigoni i Governatori Destri risanano si, ma a carico del contribuente.

Poi presentano i conti a posto.

Sono i Conti delle Libertà.

Ma solo di qui e mai di là.

fg
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Old 31-08-2007, 22:23   #39
FastFreddy
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Veramente, anche se si versa alla regione, le nuove tariffe dei bolli auto son state stabilite in finanziaria...

http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/...rate_agg_3.pdf
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Old 31-08-2007, 22:29   #40
FabioGreggio
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Originariamente inviato da FastFreddy Guarda i messaggi
Veramente le nuove tariffe dei bolli auto son state stabilite in finanziaria...

http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/...rate_agg_3.pdf
Hocazzo ero convinto del contrario.

Allora deve ringraziare dentisti e urologhi che non pagano le tasse.,
Così noi le paghiamo in finanziaria per loro.

E anzi famo lo sciopero fiscale così non pagano nemmeno più quel 20% che tocca pagare.

fg
FabioGreggio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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