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Old 09-05-2007, 22:54   #61
misterx
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perchè secondo voi la gente va al family day per via dello sconto ?
Cosa mi tocca leggere
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Old 09-05-2007, 22:58   #62
zerothehero
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Ottima iniziativa.
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Old 09-05-2007, 23:14   #63
Pancho Villa
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la questione dovrebbe essere, perché l'hanno privatizzata? per il resto sono strategie di marketing perché una famiglia si porta dietro i bambini e sono numericamente di piú che non singoli manifestanti...
ZeRO sTrEsS, ha ragione Ennys, le Ferrovie dello Stato (guarda caso ) sono un ente pubblico al 100%.

EDIT: Per esempio quest'anno il governo si è dovuto accollare i debiti delle FS altrimenti chiudevano i cantieri.

Ultima modifica di Pancho Villa : 09-05-2007 alle 23:20.
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Old 10-05-2007, 10:59   #64
nomeutente
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ZeRO sTrEsS, ha ragione Ennys, le Ferrovie dello Stato (guarda caso ) sono un ente pubblico al 100%.

EDIT: Per esempio quest'anno il governo si è dovuto accollare i debiti delle FS altrimenti chiudevano i cantieri.
A me risulta che FS sia stata privatizzata e riorganizzata nel 2000 portando alla nascita di trenitalia.

Se il governo paga qualcosa è per la solita abitudine di privatizzare i profitti e socializzare le perdite.
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Old 10-05-2007, 12:04   #65
HenryTheFirst
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A me risulta che FS sia stata privatizzata e riorganizzata nel 2000 portando alla nascita di trenitalia.

Se il governo paga qualcosa è per la solita abitudine di privatizzare i profitti e socializzare le perdite.
A me risulta che la proprietà sia interamente pubblica, quindi la privatizzazione è stato formale, cioè si utilizza un istituto di diritto privato (la SPA) ma la proprietà rimane pubblica, quindi nella sostanza l'ente rimane pubblico.
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John Donuts
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Old 10-05-2007, 12:19   #66
ennys
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ZeRO sTrEsS, ha ragione Ennys, le Ferrovie dello Stato (guarda caso ) sono un ente pubblico al 100%.

EDIT: Per esempio quest'anno il governo si è dovuto accollare i debiti delle FS altrimenti chiudevano i cantieri.
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Originariamente inviato da nomeutente Guarda i messaggi
A me risulta che FS sia stata privatizzata e riorganizzata nel 2000 portando alla nascita di trenitalia.

Se il governo paga qualcosa è per la solita abitudine di privatizzare i profitti e socializzare le perdite.

L'azionista unico di Trenitalia è il “Gruppo Ferrovie dello Stato” il cui l’azionista unico è il Ministero dell’Economia e delle Finanze.

L' Ente "Ferrovie dello Stato" è stato trasformato in società per azioni nel 1992.

Tra il 1992 e il 2001, a seguito anche della normativa europea che prevedeva lo scorporo del settore trasporto passeggeri dal settore infrastrutturale, è stato avviato un processo di ristrutturazione che ha trasformato l'impresa in una holding.

Come già detto, avere un assetto di tipo privatistico non significa che la proprietà sia privata.

Se poi vogliamo chiamare privato il pubblico possiamo anche farlo, così come posssiamo chiamare bianco il nero.
La sostanza però è che il nero rimane nero anche se lo chiamiamo bianco...





Tutti i gravissimi problemi che affliggono le Ferrovie dello Stato e che sono puntualmente evidenziati nelle relazioni periodiche della Corte dei Conti (che, guarda caso, si occupa delle Amministrazioni Pubbliche) derivano essenzialmente dal fatto che il socio unico che è il Ministero dell’Economia e delle Finanze non è assolutamente capace di gestire una azienda ferroviaria né di capire di cosa l’azienda abbia bisogno.
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Old 10-05-2007, 14:57   #67
nomeutente
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Originariamente inviato da HenryTheFirst Guarda i messaggi
A me risulta che la proprietà sia interamente pubblica, quindi la privatizzazione è stato formale, cioè si utilizza un istituto di diritto privato (la SPA) ma la proprietà rimane pubblica, quindi nella sostanza l'ente rimane pubblico.
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Originariamente inviato da ennys Guarda i messaggi
L'azionista unico di Trenitalia è il “Gruppo Ferrovie dello Stato” il cui l’azionista unico è il Ministero dell’Economia e delle Finanze.
Capito. Grazie
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Old 10-05-2007, 15:59   #68
AtenaPartenos
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lo avevo già scritto nel thread 12 Maggio Family day

se ho capito bene basta portare fare la copia di questo pdf

si va in biglietteria e ecco lo sconto, quindi se volete andare a roma vi conviene farlo questo sabato, avrete lo sconto del 20%
Nessuno propende per il fatto che a Trenitalia convenga disincentivare, in queste manifestazioni che potrebbero attirare molte persone, l'uso del mezzo proprio piuttosto che autobus, pullmann a vantaggio del treno, aumentando il proprio business e ripagandosi lo sconto con i maggiori profitti?

Qualcuno ha info precise se questa è una novità assoluta o rappresenta una prassi di marketing abituale?
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Old 10-05-2007, 16:55   #69
bluelake
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Originariamente inviato da AtenaPartenos Guarda i messaggi
Nessuno propende per il fatto che a Trenitalia convenga disincentivare, in queste manifestazioni che potrebbero attirare molte persone, l'uso del mezzo proprio piuttosto che autobus, pullmann a vantaggio del treno, aumentando il proprio business e ripagandosi lo sconto con i maggiori profitti?
contando che nel fine settimana i treni a lunga percorrenza sono sempre parecchio affollati e che quelli a breve percorrenza non ci sono proprio o sono molto ridotti come numero, direi di no... contando che lo sconto del 20% va ad interessare anche treni come Eurostar e IntercityPlus che per le ferrovie hanno un costo maggiore del caro vecchio regionale che con 10 euro ti porta da Firenze a Roma...

in occasione di altre manifestazioni non avevo mai sentito parlare di sconti con tale modus operandi...
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Old 10-05-2007, 17:02   #70
AtenaPartenos
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Originariamente inviato da bluelake Guarda i messaggi
contando che nel fine settimana i treni a lunga percorrenza sono sempre parecchio affollati e che quelli a breve percorrenza non ci sono proprio o sono molto ridotti come numero, direi di no... contando che lo sconto del 20% va ad interessare anche treni come Eurostar e IntercityPlus che per le ferrovie hanno un costo maggiore del caro vecchio regionale che con 10 euro ti porta da Firenze a Roma...

in occasione di altre manifestazioni non avevo mai sentito parlare di sconti con tale modus operandi...
Però non è neanche scontato che il Vaticano abbia premuto su trenitalia per la buona riuscita della manifestazione.

Neanche io ne ho mai sentito parlare, comunque.
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Old 10-05-2007, 20:29   #71
Ileana
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non c'è niente di male perchè lo fanno anche dall'altra parte, oppure perchè non ci vedi niente di male a livello etico?
Non ci vedo nulla di male, anzi.
Non vedo cosa ci sia di male, dà la possibilità di andare anche a chi magari vorrebbe ma non può per motivi economici.
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Mi chiedete perchè non posso prendere sul serio questa Europa? Perchè il grado di sviluppo e maturità dei cocomeri va determinato in modo congruo e l'indice rifrattometrico della polpa, misurato al centro della polpa, nella sezione massima normale dell'asse deve essere uguale o superiore all'8° brix.
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Old 10-05-2007, 20:35   #72
Dream_River
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Allora mi auguro che ci siano sconti anche per andare al Gay-Pride, o magari all aprossima manifestazione NO-VAT, in fin dei conti cosa c'è di male a incentivare la gente a manifestare
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Old 10-05-2007, 21:12   #73
bluelake
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Però non è neanche scontato che il Vaticano abbia premuto su trenitalia per la buona riuscita della manifestazione.
che qualcuno ai "piani alti" di qualche palazzo romano abbia premuto e parecchio è pressoché matematico, non è dato sapere a noi comuni mortali quale sia questo palazzo o su quale sponda del Tevere si trovi...
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Old 10-05-2007, 21:29   #74
zerothehero
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la compro io! così gli cambio nome (come qualcuno ha già fatto su questo eurostar fotografato un mese fa alla stazione di Bologna):



aggiudicato...secondo me le gestiresti meglio.
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Old 10-05-2007, 21:31   #75
bluelake
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aggiudicato...secondo me le gestiresti meglio.
e perlomeno quando la gente dirà che offrono un servizio del ca**o avrebbero letteralmente ragione
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Old 10-05-2007, 21:41   #76
[A+R]MaVro
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non mi sembra visto che negli ultimi 10 anni ti sei perso la privatizzazione delle ferrovie dello stato diventate trenitalia...
Privatizzazione di che? Hanno semplicemente trasformato un ente pubblico in una Spa. Peccato che il 100% del capitale sia in mano al Ministero del Tesoro (o a quello delle infrastrutture ma poco cambia) ... ergo è una società pubblica.
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"Non importa quanto numerose sono le anse di un fiume, al termine del giusto scorrere ogni acqua arriva al suo mare"
"Se cerchi una mano disposta ad aiutarti la trovi alla fine del tuo braccio" (Anonimo)
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Old 10-05-2007, 21:42   #77
zerothehero
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Sto vedendo anno zero e il prete che continua a dire alla cronista "figlia mia" ..
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Old 10-05-2007, 22:05   #78
FabioGreggio
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Sto vedendo anno zero e il prete che continua a dire alla cronista "figlia mia" ..


ha detto anche "brava, brava".
A Napoli brava una volta significa brava.
Bravo 2 volte significa coglione.
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Old 10-05-2007, 22:09   #79
zerothehero
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Originariamente inviato da FabioGreggio Guarda i messaggi
ha detto anche "brava, brava".
A Napoli brava una volta significa brava.
Bravo 2 volte significa coglione.
Non l'ha neanche scomunicata, nonostante si vedesse lontano un miglio che è comunista..che vuoi di più?
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Old 10-05-2007, 23:36   #80
AtenaPartenos
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che qualcuno ai "piani alti" di qualche palazzo romano abbia premuto e parecchio è pressoché matematico, non è dato sapere a noi comuni mortali quale sia questo palazzo o su quale sponda del Tevere si trovi...
ma dai ...
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