[Thread Ufficiale] F1 Project [Browser Game] - Pagina 10

davide87 · 02-05-2007, 14:05

Quote:

Originariamente inviato da fgiova

non vale niente...

...niente niente no perchè le equazione sono quelle

fgiova · 02-05-2007, 18:43

Quote:

Originariamente inviato da LuPellox85

almeno rovino i pezzi schifosi e tengo i buoni per le gare

bhè... si fa così

fgiova · 02-05-2007, 18:43

Quote:

Originariamente inviato da davide87

...niente niente no perchè le equazione sono quelle

sicuro? di quale programma parli?

Il castigatore · 02-05-2007, 18:50

Sono indeciso su un tipo di assetto:
Curve 50%, dislivelli 50%
mi interesserebbe sapere cosa mettereste voi in AERODINAMICA e PNEUMATICI in caso di sole e in caso di pioggia:
io sono indeciso tra:

SOLE PIOGGIA
AERO 1.500 2000
PNEUM 1.500 1800

oppure

SOLE PIOGGIA
AERO 1.500 3000
PNEUM 1.500 2142

grazie a tutti

fgiova · 02-05-2007, 19:13

Quote:

Originariamente inviato da Il castigatore

Sono indeciso su un tipo di assetto:
Curve 50%, dislivelli 50%
mi interesserebbe sapere cosa mettereste voi in AERODINAMICA e PNEUMATICI in caso di sole e in caso di pioggia:
io sono indeciso tra:

SOLE PIOGGIA
AERO 1.500 2000
PNEUM 1.500 1800

oppure

SOLE PIOGGIA
AERO 1.500 3000
PNEUM 1.500 2142

grazie a tutti

allora, sul contest della settimana passata 47 curve 40 disl avevo
AERO 1700
PNEU 700

in caso di pioggia direi
AERO 2100-2300
PNEU 1500-1700

Il castigatore · 02-05-2007, 19:30

Quote:

Originariamente inviato da fgiova

allora, sul contest della settimana passata 47 curve 40 disl avevo
AERO 1700
PNEU 700

in caso di pioggia direi
AERO 2100-2300
PNEU 1500-1700

sei sicuro? non è troppo poca, dato che i dislivelli sono il 40% e nonostante ci sia il sole, io metterei la pressione a 1250...

fgiova · 02-05-2007, 20:03

doppio...

fgiova · 02-05-2007, 20:04

Quote:

Originariamente inviato da Il castigatore

sei sicuro? non è troppo poca, dato che i dislivelli sono il 40% e nonostante ci sia il sole, io metterei la pressione a 1250...

prova a fare qalche test a me veniva così...

Raven · 03-05-2007, 09:08

Ma la pressione... di logica non sarebbe meglio abbassarla, in caso di pioggia?!

Il castigatore · 03-05-2007, 10:47

Quote:

Originariamente inviato da Raven

Ma la pressione... di logica non sarebbe meglio abbassarla, in caso di pioggia?!

Ah, questi giovincelli che non leggono bene il regolamento:

Quote:

Originariamente inviato da Regolamento F1project

Inoltre in presenza di sole è preferibile una pressione più bassa. In presenza di pioggia pressione più alta.

questo può essere una spiegazione:

Quote:

La pressione più alta fa diventare la gomma più reattiva, quindi più rigida

e credo che essendo più rigida possa ridurre il fenomeno acquaplaning. Se sbaglio qualcuno mi corregga

Raven · 03-05-2007, 11:07

ahaha...

Lo scorso GP (sole che spaccava le pietre e rettilinei per il 99%) avevo messo la pressione al massimo!!!

Il castigatore · 03-05-2007, 11:11

Quote:

Originariamente inviato da Raven

ahaha...

Lo scorso GP (sole che spaccava le pietre e rettilinei per il 99%) avevo messo la pressione al massimo!!!

emh, veramente i rettilinei e le curve non influenzano la pressione delle gomme (sempre secondo il regolamento), ma la pressione viene influenzata solo dal meteo e dai dislivelli..

Raven · 03-05-2007, 11:26

Quote:

Originariamente inviato da Il castigatore

emh, veramente i rettilinei e le curve non influenzano la pressione delle gomme (sempre secondo il regolamento), ma la pressione viene influenzata solo dal meteo e dai dislivelli..

oh...

beh... allora il mio team fa schifo a prescindere!

Il castigatore · 03-05-2007, 11:35

Quote:

Originariamente inviato da Raven

oh...

beh... allora il mio team fa schifo a prescindere!

allora, ho controllato. nell'ultima gara hai corso in casa, e dato che le curve sono l'1% e i dislivelli lo 0%, credo che hai fatto bene a mettere la pressione a 3000, nonostante il sole... Anch'io avrei fatto lo stesso

SkorpionX · 03-05-2007, 11:36

ci sono anche io, F5 girone 25!

Il castigatore · 03-05-2007, 11:39

Quote:

Originariamente inviato da SkorpionX

ci sono anche io, F5 girone 25!

scuderia?

SkorpionX · 03-05-2007, 11:45

Quote:

Originariamente inviato da Il castigatore

scuderia?

Alfa Romeo Italia

Aleres · 03-05-2007, 12:28

Aiuto!!! Questa settimana ho il gran premio in casa e devo assolutamente fare bottino pieno. Se ci riuscissi potrei seriamente pensare alla conquista del titolo costruttori, un miracolo, non so pero' se i miei assetti son giusti....
Qualcuno ha voglia di aiutarmi???

Circuito: Autodromo Internazionale Mondello Beach - curve: 32 % - dislivelli: 54 % - meteo: sole
Miglior tempo: 1:10:515
Pilota: Sebastian Solomonoff
Motore: WR-57550 - coppia: 960
Freni: AQ-31022 - morbidezza: 0
Trasmissioni: OTTIMO superleggero - rapporti: 900
Sospensioni: KF-28465 - morbidezza: 0
Aerodinamica: Lotus-29190 - incidenza: 1300
Elettronica: EVO-32949
Pneumatici: pv-56659 - tipo: slick - pressione: 0

Il castigatore · 03-05-2007, 15:55

Quote:

Originariamente inviato da Aleres

Aiuto!!! Questa settimana ho il gran premio in casa e devo assolutamente fare bottino pieno. Se ci riuscissi potrei seriamente pensare alla conquista del titolo costruttori, un miracolo, non so pero' se i miei assetti son giusti....
Qualcuno ha voglia di aiutarmi???

Circuito: Autodromo Internazionale Mondello Beach - curve: 32 % - dislivelli: 54 % - meteo: sole
Miglior tempo: 1:10:515
Pilota: Sebastian Solomonoff
Motore: WR-57550 - coppia: 960
Freni: AQ-31022 - morbidezza: 0
Trasmissioni: OTTIMO superleggero - rapporti: 900
Sospensioni: KF-28465 - morbidezza: 0
Aerodinamica: Lotus-29190 - incidenza: 1300
Elettronica: EVO-32949
Pneumatici: pv-56659 - tipo: slick - pressione: 0

beh, dal momento che corri in casa, ti consiglio di approfittarne per fare qualche test e trovare l'assetto ideale (puoi testare anche con i pezzi più scandenti), inoltre ti consiglio di non lasciare la pressione dei pneumatici a 0, ma di portarla almeno a 1100 dato che in ogni caso i dislivelli non mancano

Aleres · 03-05-2007, 16:36

Quote:

Originariamente inviato da Il castigatore

beh, dal momento che corri in casa, ti consiglio di approfittarne per fare qualche test e trovare l'assetto ideale (puoi testare anche con i pezzi più scandenti), inoltre ti consiglio di non lasciare la pressione dei pneumatici a 0, ma di portarla almeno a 1100 dato che in ogni caso i dislivelli non mancano

Fosse facile....
I test son tutti sballati...
Provare per credere...

Data: 03-05-2007
Circuito: Autodromo Internazionale Mondello Beach - curve: 32 % - dislivelli: 54 % - meteo: sole
Miglior tempo: 1:11:854
Pilota: Sebastian Solomonoff
Motore: nb71-37507 - coppia: 960
Freni: S.C.A-29025 - morbidezza: 0
Trasmissioni: S.C.A-24945 - rapporti: 1200
Sospensioni: S.C.A-26187 - morbidezza: 0
Aerodinamica: F.M.-22427 - incidenza: 1300
Elettronica: S.C.A-29324
Pneumatici: Brt-38992 - tipo: slick - pressione: 0
Benzina: per 1 giro
Peso macchina (benzina esclusa): 671164

Data: 03-05-2007
Circuito: Autodromo Internazionale Mondello Beach - curve: 32 % - dislivelli: 54 % - meteo: sole
Miglior tempo: 1:11:931
Pilota: Sebastian Solomonoff
Motore: nb71-37507 - coppia: 2200
Freni: S.C.A-29025 - morbidezza: 0
Trasmissioni: S.C.A-24945 - rapporti: 2000
Sospensioni: S.C.A-26187 - morbidezza: 0
Aerodinamica: F.M.-22427 - incidenza: 500
Elettronica: S.C.A-29324
Pneumatici: Brt-38992 - tipo: slick - pressione: 0
Benzina: per 1 giro
Peso macchina (benzina esclusa): 671164

Ho provato un sacco di combinazioni.. il risultato e' sempre lo stesso...

02-05-2007, 18:50	#184
Il castigatore Senior Member Iscritto dal: Oct 2005 Città: Messina - Catania Messaggi: 783	Sono indeciso su un tipo di assetto: Curve 50%, dislivelli 50% mi interesserebbe sapere cosa mettereste voi in AERODINAMICA e PNEUMATICI in caso di sole e in caso di pioggia: io sono indeciso tra: SOLE PIOGGIA AERO 1.500 2000 PNEUM 1.500 1800 oppure SOLE PIOGGIA AERO 1.500 3000 PNEUM 1.500 2142 grazie a tutti __________________ Vuoi passare un paio di settimane in provincia di Messina, a 2 Km dal mare? Chiedimi come, o clicca qui Si narra che una volta il regolamento (per mezzo di FREEMAN) passò da questa firma

03-05-2007, 09:08	#189
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31880	Ma la pressione... di logica non sarebbe meglio abbassarla, in caso di pioggia?! __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

03-05-2007, 11:07	#191
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31880	ahaha... Lo scorso GP (sole che spaccava le pietre e rettilinei per il 99%) avevo messo la pressione al massimo!!! __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

03-05-2007, 11:36	#195
SkorpionX Senior Member Iscritto dal: Jan 2007 Città: Lanciano Messaggi: 1025	ci sono anche io, F5 girone 25! __________________ Africa Twin owner PSN: SkorpionITA

02-05-2007, 20:03	#187
fgiova Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Prov. di Modena Messaggi: 6086	doppio...

03-05-2007, 12:28	#198
Aleres Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: era una bella città,ma uora ie bellissima.Il sole,il mare, i fichi d'india,le empedocle,li archimedi.... Messaggi: 814	Aiuto!!! Questa settimana ho il gran premio in casa e devo assolutamente fare bottino pieno. Se ci riuscissi potrei seriamente pensare alla conquista del titolo costruttori, un miracolo, non so pero' se i miei assetti son giusti.... Qualcuno ha voglia di aiutarmi??? Circuito: Autodromo Internazionale Mondello Beach - curve: 32 % - dislivelli: 54 % - meteo: sole Miglior tempo: 1:10:515 Pilota: Sebastian Solomonoff Motore: WR-57550 - coppia: 960 Freni: AQ-31022 - morbidezza: 0 Trasmissioni: OTTIMO superleggero - rapporti: 900 Sospensioni: KF-28465 - morbidezza: 0 Aerodinamica: Lotus-29190 - incidenza: 1300 Elettronica: EVO-32949 Pneumatici: pv-56659 - tipo: slick - pressione: 0

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