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Old 21-04-2007, 10:42   #41
JackTheReaper
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aggiornamentone.

pare che dopo il disastro del kursk l'intero debito estero russo nei confronti degli USA (non quello nei confronti del FMI che la russia ha esitinto da sola) sia stato annullato
non decurtato o comunque ammorbidito, ma ANNULLATO

il governo russo e americano alle interpellanze non hanno mai risposto.... solo un ufficiale russo in congedo in seguito dichiarò "era il minimo dopo i fatti del kursk..."

forse l'hanno affondato per sbaglio e per ripagare la russia gli hanno estinto il debito
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Old 21-04-2007, 10:44   #42
Predator_ISR
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la differenza è molto più semplice :P

il sommergibile è il battello prima che inventassero lo snorkel, ovvero una nave che occasionalmente si immergeva (quindi sommergibile). infatti gli spostamenti avvenivano in superficie (per evitare che il motore diesel ciucciasse tutta l'aria) e gli attacchi a quota periscopio (sfruttando un motore elettrico secondario).
il sottomarino invece è una battello che viaggia sott'acqua per "vocazione" e non necessita di spostamenti in superficie
I miei interventi hanno il solo fine di chiarire e chiarirmi le cose, ma senza la vocazione del professore. Circa il motore diesel ma nn serviva (e serve) come generatore per caricare le batterie?
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"....è da un po che ho l'IRON, ma di cambiare l'avatar non me ne tiene!"
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Old 21-04-2007, 10:45   #43
Predator_ISR
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pare che dopo il disastro del kursk l'intero debito estero russo nei confronti degli USA (non quello nei confronti del FMI che la russia ha esitinto da sola) sia stato annullato
non decurtato o comunque ammorbidito, ma ANNULLATO

il governo russo e americano alle interpellanze non hanno mai risposto.... solo un ufficiale russo in congedo in seguito dichiarò "era il minimo dopo i fatti del kursk..."

forse l'hanno affondato per sbaglio e per ripagare la russia gli hanno estinto il debito
insomma che vuoi dire che si e' trattato di un'Ustica sottomarina?
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Old 21-04-2007, 10:56   #44
JackTheReaper
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I miei interventi hanno il solo fine di chiarire e chiarirmi le cose, ma senza la vocazione del professore. Circa il motore diesel ma nn serviva (e serve) come generatore per caricare le batterie?
lo so che le sai le cose non l'ho mica dubitato
solo che una precisazione era d'obbligo non tanto per noi quanto per chi non è appassionato.

allora, nei sommergibili (non sottomarini) generalmente 2 gruppi Diesel alimentano un motore elettrico che aziona un’elica. Due o più batterie di accumulatori ricaricabili permettono di viaggiare sott'acqua sfruttando solo il motore elettrico.
nei sottomarini moderni (non nucleari) credo funzioni allo stesso modo ma onestamente non sò cosa ha sostituito lo snhorkel (o come cacchio si scrive)
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Old 21-04-2007, 10:59   #45
JackTheReaper
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insomma che vuoi dire che si e' trattato di un'Ustica sottomarina?
di solito non sposo teorie complottistiche però questa vicenda è sospetta.
non dico che l'hanno affondato apposta perchè temevano il kursk o la marina russa in generale. secondo me è stato un grave sbaglio americano e la russia ha preteso l'annullamento del debito pena lo sputtanamento a livello mondiale degli USA (che ci facevate li? ma i vostri uomini non sanno come si manovra un osttomarino? e via cosi)
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Old 21-04-2007, 11:03   #46
Ferdy78
 
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pare che dopo il disastro del kursk l'intero debito estero russo nei confronti degli USA (non quello nei confronti del FMI che la russia ha esitinto da sola) sia stato annullato
non decurtato o comunque ammorbidito, ma ANNULLATO

il governo russo e americano alle interpellanze non hanno mai risposto.... solo un ufficiale russo in congedo in seguito dichiarò "era il minimo dopo i fatti del kursk..."

forse l'hanno affondato per sbaglio e per ripagare la russia gli hanno estinto il debito
La sentii anch'io questa storia...sembra che a causare l'incidente del Kursk sia stato un missile americano, partito da un sottomarino americano, in navigazione in quelle acque, durante le esercitazioni in cui era impegnato il kursk...

Clinton per sdebitarsi tagliò il debito della Russia...e vissero felici e contenti...

EDIT: c'erano anche le mappe e i tracciati sonar-radar se ben ricordo...

AH ma una cosa: il reattore l'han lasciato sul fondale marino?
Non era più saggio e sicuro riportarlo su...considerando che gran parte dei merluzzi che mangiamo vengono da quelle aree e una catastrofe marina avrebbe ripercussioni quasi ovunque????

Ultima modifica di Ferdy78 : 21-04-2007 alle 11:07.
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Old 21-04-2007, 11:07   #47
lowenz
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pare che dopo il disastro del kursk l'intero debito estero russo nei confronti degli USA (non quello nei confronti del FMI che la russia ha esitinto da sola) sia stato annullato
non decurtato o comunque ammorbidito, ma ANNULLATO

il governo russo e americano alle interpellanze non hanno mai risposto.... solo un ufficiale russo in congedo in seguito dichiarò "era il minimo dopo i fatti del kursk..."

forse l'hanno affondato per sbaglio e per ripagare la russia gli hanno estinto il debito
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Old 21-04-2007, 11:12   #48
JackTheReaper
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La sentii anch'io questa storia...sembra che a causare l'incidente del Kursk sia stato un missile americano, partito da un sottomarino americano, in navigazione in quelle acque, durante le esercitazioni in cui era impegnato il kursk...

Clinton per sdebitarsi tagliò il debito della Russia...e vissero felici e contenti...

EDIT: c'erano anche le mappe e i tracciati sonar-radar se ben ricordo...

AH ma una cosa: il reattore l'han lasciato sul fondale marino?
Non era più saggio e sicuro riportarlo su...considerando che gran parte dei merluzzi che mangiamo vengono da quelle aree e una catastrofe marina avrebbe ripercussioni quasi ovunque????
magari non un missile (gli USA sono pasticcioni ma non fino a questo punto :P)
ma una collisione accidentale che ha provocato l'esplosione di un siluro russo. i russi utilizzano siluri propulsi a perossido di idrogeno, molto rischiosi e suscettibili agli urti....

del resto è quasi certo che gli USA stavano monitorando le esercitazioni della marina russa quindi è un'ipotesi più che probabile.
il reattore mi pare che sia ancora li... ma non è sfasciato e il nocciolo credo sia integro quindi i merluzzi dovrebbero stare tranquilli
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Old 21-04-2007, 11:16   #49
Predator_ISR
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Strano rapporto che ho con queste/quelle macchine: mi appassionano ma giuro che nn ci metterei mai piede a bordo, lo ammetto quel tipo di vita (chiuso dentro una scatola sottacqua) mi rende insicuro.
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Old 21-04-2007, 11:20   #50
JackTheReaper
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Strano rapporto che ho con queste/quelle macchine: mi appassionano ma giuro che nn ci metterei mai piede a bordo, lo ammetto quel tipo di vita (chiuso dentro una scatola sottacqua) mi rende insicuro.
io non ci metterei mai piede! preferisco di gran lunga gli elicotteri e gli aerei
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Old 21-04-2007, 11:36   #51
Pεrveяsivo
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Strano rapporto che ho con queste/quelle macchine: mi appassionano ma giuro che nn ci metterei mai piede a bordo, lo ammetto quel tipo di vita (chiuso dentro una scatola sottacqua) mi rende insicuro.
Bhè, scatola è un po eccessivo. Il Kursk, come tutti i sommergibili della sua classe, era veramente immenso...Una delle cose che più mi ha colpito in questa vicenda è che se fosse affondato verticalmente sarebbe spuntato fuori dall'acqua di 50 metri ...E' davvero incredibile la cosa visto che, alla fine, non sono riusciti a trovare in tempi brevi un sistema per salvare quelli che erano sopravvissuti al disastro...
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La vita non si misura nella quantità di respiri, ma dal numero dei momenti che te l'hanno tolto...
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Old 21-04-2007, 11:37   #52
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io non ci metterei mai piede! preferisco di gran lunga gli elicotteri e gli aerei
concordo sugli aerei, circa gli elicotteri nn saprei, mi mette disagio sapere che ho quelle "lame rotanti" che ancora girano mentre scendo!!
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Old 21-04-2007, 11:38   #53
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Bhè, scatola è un po eccessivo. Il Kursk, come tutti i sommergibili della sua classe, era veramente immenso...Una delle cose che più mi ha colpito in questa vicenda è che se fosse affondato verticalmente sarebbe spuntato fuori dall'acqua di 50 metri ...E' davvero incredibile la cosa visto che, alla fine, non sono riusciti a trovare in tempi brevi un sistema per salvare quelli che erano sopravvissuti al disastro...
vabbe' se scatola nn va bene usiamo il termine ....sigarone!!
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Old 21-04-2007, 11:40   #54
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Bhè, scatola è un po eccessivo. Il Kursk, come tutti i sommergibili della sua classe, era veramente immenso...Una delle cose che più mi ha colpito in questa vicenda è che se fosse affondato verticalmente sarebbe spuntato fuori dall'acqua di 50 metri ...E' davvero incredibile la cosa visto che, alla fine, non sono riusciti a trovare in tempi brevi un sistema per salvare quelli che erano sopravvissuti al disastro...
Nn ho una vasta esperienza di vita a bordo di navi, ma comunque la vita a bordo nn e' il max del confort gia sulle navi di superfice, immagina a bordo di qualcosa per cui venne coniato il termine "cuccetta calda".
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Old 21-04-2007, 11:41   #55
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chiedo scusa per l'orrore: si scrive comfort
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Old 21-04-2007, 12:09   #56
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allora, nei sommergibili (non sottomarini) generalmente 2 gruppi Diesel alimentano un motore elettrico che aziona un’elica. Due o più batterie di accumulatori ricaricabili permettono di viaggiare sott'acqua sfruttando solo il motore elettrico.
nei sottomarini moderni (non nucleari) credo funzioni allo stesso modo ma onestamente non sò cosa ha sostituito lo snhorkel (o come cacchio si scrive)
Scusa... ma a parte i sommergibili dotati di snorkel, dovrebbe sempre funzionare che i motori diesel sono collegati alle eliche come quelli elettrici, e poi sott'acqua si spengono i diesel.... almeno in U571 facevano vedere così...
Per quanto riguarda lo snorkel, sui sottomarini moderni non nucleari credo che in immersione vadano semplicemente a batteria... altrimenti sai che bella traccia sonar un diesel acceso....
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Old 21-04-2007, 12:16   #57
JackTheReaper
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Scusa... ma a parte i sommergibili dotati di snorkel, dovrebbe sempre funzionare che i motori diesel sono collegati alle eliche come quelli elettrici, e poi sott'acqua si spengono i diesel.... almeno in U571 facevano vedere così...
Per quanto riguarda lo snorkel, sui sottomarini moderni non nucleari credo che in immersione vadano semplicemente a batteria... altrimenti sai che bella traccia sonar un diesel acceso....
appunto, ho scritto che in immersione si staccavano i diesel perchè necessitano d'aria e si andava avanti a elettrico (le batterie erano cariche grazie alla propulsione in superficie) finche lo permetteva l'autonomia. poi si risaliva giocoforza e si doveva navigare a diesel per ricaricare le batterie.

molto probabilmente è come dici tu nei sub moderni
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Old 21-04-2007, 12:24   #58
Marci
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i russi utilizzano siluri propulsi a perossido di idrogeno, molto rischiosi e suscettibili agli urti....
cioè, allora devo accendere un cero! ieri mi è caduta la bottiglietta di acqua ossigenata per terra, fortuna che non è esplosa
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Old 21-04-2007, 12:26   #59
JackTheReaper
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Originariamente inviato da Marci Guarda i messaggi
cioè, allora devo accendere un cero! ieri mi è caduta la bottiglietta di acqua ossigenata per terra, fortuna che non è esplosa

a dire il vero la pericolosità è proprio insita nella turbina Walther che propelle il siluro non tanto nell'acqua ossigenata
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Old 21-04-2007, 12:28   #60
Jo3
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Strano rapporto che ho con queste/quelle macchine: mi appassionano ma giuro che nn ci metterei mai piede a bordo, lo ammetto quel tipo di vita (chiuso dentro una scatola sottacqua) mi rende insicuro.
E' come essere a a bordo di una navicella spaziale, visto che anche nello spazio, non c'e nulla da vedere.
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