[help acquisto]Tapis Roulant

[Napalm]

Originariamente inviato da tazok

se mi do alla corsa vedrai che le consumo

è solo una questione di pigrizia,poi quando avrò il macchinario non avrò + scuse

Certo prova a mangiare 3000 kcal al giorno per 7 giorni e per 3 giorni bruciarne 3000 e per altri 4 2000 kcal (uno standard per che lavora davanti al pc) e poi vediamo se dimagrisci...

NapalM

[tazok]

Originariamente inviato da Napalm

Certo prova a mangiare 3000 kcal al giorno per 7 giorni e per 3 giorni bruciarne 3000 e per altri 4 2000 kcal (uno standard per che lavora davanti al pc) e poi vediamo se dimagrisci...

NapalM

vabe non è che sto proprio sempre immobile,magari ogni tanto mi alzo,mi faccio una camminata,una partita a biliardino o ping-pong...cioè non divento uno zombi davanti al pc e comunque sempre meglio di adesso :P

p.s. 3000 calorie bruciate quanto tempo è?

[tazok]

comprato oggi...

a parte il macello per risalirlo(peso 59 kg...abito al secondo piano,saranno 100 scale...)momenti mi ammazzo...

io come un caxxone ho subito provato una velocità "elevata" (10km/h) per vedere se andava bene...azz momenti mi uccido,è scivolato il tappeto ho rischiato grosso!!

cosi imparo a leggere il manuale dove si dice"se il tappeto scivola,regolare gli appositi perni" "salire gradualmente"...


cmq è una figata,è enorme ma ripiegato lo tengo in un quadratino di spazio...

da domani mi spacco xD

[TonyManero]

Originariamente inviato da tazok

comprato oggi...

Quale modello? Ho intenzione di regalarlo alla mia ragazza per natale... mi dai le tue impressioni?

[Alessandro Bordin]

Scusate l'OT, ma ho visto che qui si concentrano gli esperti. Quando parlano di lubrificare un Tapis Roulant cosa si intende?

COSA devo lubrificare? I cuscinetti dei rulli?

[tazok]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Scusate l'OT, ma ho visto che qui si concentrano gli esperti. Quando parlano di lubrificare un Tapis Roulant cosa si intende?

COSA devo lubrificare? I cuscinetti dei rulli?

dunque per lubrificare il tapis si intende l'atto di utilizzare una speciale sostanza(di solito mi sembra basata su silicone,spray)

vanno lubrificati SOLO i tappeti magnetici/semimagnetici e NON quelli elettrici(poichè il tappeto magnetico SCIVOLA sui rulli,mentre quello elettrico è "trainato" dalla forza magnetica e se scivola ti ammazzi..)

la lubrificazione la devi fare sul lato del tappeto dove non corri,se non erro,quindi vai di spray

[tazok]

Originariamente inviato da TonyManero

Quale modello? Ho intenzione di regalarlo alla mia ragazza per natale... mi dai le tue impressioni?

http://www.shop-fitness.it/prodotto.asp?idprodotto=1109

le impressioni non le ho scritte?
ci si corre bene(provato fino a 8km/h dopo che ho tirato di nuovo il tappeto,e non mi sembra che scivoli più)lo spazio occupato è misero(meno di un mq ripiegato)

se volete vi faccio delle foto ma vi dico cmq che è molto silenzioso,il display è carino carino,peccato per la rilevazione delle pulsazioni che mi sembra un pò alla dog's dick,per il resto sono soddisfattissimo

[tazok]

Originariamente inviato da TonyManero

Quale modello? Ho intenzione di regalarlo alla mia ragazza per natale... mi dai le tue impressioni?

ah dimenticavo:a meno che non sei un nababbo(il tapis costa dai 400 ai 450...) regalale necessariamente un tappeto MAGNETICO e non semimagnetico(questi costano anche 100 euro) in quanto quelli semi-magnetici sono utilizzati soprattutto per la riabilitazione(in quanto scorrono poco e con forza,ci si può solo camminare)quelli magnetici vanno nu poco meglio

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da tazok

dunque per lubrificare il tapis si intende l'atto di utilizzare una speciale sostanza(di solito mi sembra basata su silicone,spray)

vanno lubrificati SOLO i tappeti magnetici/semimagnetici e NON quelli elettrici(poichè il tappeto magnetico SCIVOLA sui rulli,mentre quello elettrico è "trainato" dalla forza magnetica e se scivola ti ammazzi..)

la lubrificazione la devi fare sul lato del tappeto dove non corri,se non erro,quindi vai di spray

Ciao!

Accidenti, c'è qualcosa che non mi torna. Il mio tappeto magnetico non mi sembra che debba scivolare sui rulli.. La prova ne è che i rulli hanno al loro interno dei cuscinetti, insetiti in un tubo solidale con il telaio. Se il nastro dovesse scivolare sui rulli, questi sarebbero solidali con il telaio e non liberi di girare.

Morale.. non so !

[tazok]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Ciao!

Accidenti, c'è qualcosa che non mi torna. Il mio tappeto magnetico non mi sembra che debba scivolare sui rulli.. La prova ne è che i rulli hanno al loro interno dei cuscinetti, insetiti in un tubo solidale con il telaio. Se il nastro dovesse scivolare sui rulli, questi sarebbero solidali con il telaio e non liberi di girare.

Morale.. non so !

x tappeti elettrici..
TAPIS ROULANT: CENTRATURA, TENSIONE NASTRO, LUBRIFICAZIONE

E' prassi abituale che dopo qualche tempo di impiego della macchina, il nastro tenda a spostarsi dalla sede ottimale di scorrimento e si allenti. Questo dipende dal peso dell'utilizzatore, il numero di utilizzatori, l'assenza di lubrificazione, il non corretto appoggio sulla superficie durante la corsa, nonchè l'impiego di calzature inadeguate. Le attenzioni per il buon funzionamento del tapis sono essenzialmente due: 1) lubrificazione con olio siliconico spray specifico, e 2) tensionamento/centratura del nastro di scorrimento. Per il punto 1 sarà sufficiente sollevare lateralmente (con utensile in plastica tipo cucchiaio) il nastro, in due-tre punti nella sua lunghezza, prima sul lato dx poi su quello sx, e irrorare l'area così raggiunta con l'olio spray (dotato di cannuccia), evitando accuratamente di usare lubrificanti tipo svitol, che formerebbero una pasta su rulli, nastro e pedana, con l'esito di rallentare fortemente la corsa del nastro e procurare problemi di surriscaldamento al motore. Per il punto 2, con l'aiuto di una chiavetta a brugola (meglio due), si registrano la posizione dei due rulli di trascinamento, l'uno posto ai piedi della macchina, e l'altro posto a monte (questo raggiungibile smontando il carter di protezione superiore). Agendo sui rulli si determina la maggiore/minore tensione del nastro e la sua centratura. La prima azione prevede un allentamento (rotazione antioraria) dei bulloni sul lato in cui il nastro tende ad avvicinarsi al bordo. Successivamente fare scorrere il nastro a circa 3km/h, quindi agire sui bulloni di regolazione dei rulli, cautamente, per non più di un quarto di giro per volta su ciascuno, fino ad osservare la centralità di scorrimento. Verificare che mantenga tale posizione con velocità sempre maggiori, fino a quella massima. Dopo l'intervento di regolazione provare a fermare con le mani il nastro in corsa, velocità circa 3km/h, appoggiandosi ad esso come se si volesse fare delle flessioni a terra. La tensione dovrà essere incrementata/decrementata fino al punto in cui (e non oltre) il nastro smette di slittare sotto la pressione esercitata dalle mani (sulle quali grava il peso del corpo in quel momento). Un ulteriore verifica camminando sul nastro ad andature differenti potrà confermare la efficacia delle regolazioni.

x gli altri non so,potrei dire castronerie :/

[Alessandro Bordin]

Tnks, quello che cercavo!

Stasera provo e ti faccio sapere. Grazie ancora

Ale

[tazok]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Tnks, quello che cercavo!

Stasera provo e ti faccio sapere. Grazie ancora

Ale

grazie a te x tutto il lavoro che fai per noi