Eurofighter all'Arabia Saudita

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da easyand

morale o immorale sempre soldi sono, e sauditi pagano bene e senza problemi

Ecco qui la morale della favola.
Se paga, va bene pure Bin Laden.

LuVi

[-kurgan-]

Originariamente inviato da easyand

morale o immorale sempre soldi sono, e sauditi pagano bene e senza problemi

ma certo, ragionano allo stesso modo pure i trafficanti di droga.
che sarà mai la moralità, a che serve.

[easyand]

Originariamente inviato da -kurgan-

ma certo, ragionano allo stesso modo pure i trafficanti di droga.
che sarà mai la moralità, a che serve.

che c'entra, vendere droga è illegale, vendere aeroplani no

[-kurgan-]

Originariamente inviato da easyand

che c'entra, vendere droga è illegale, vendere aeroplani no

...

[Swisström]

ma la mia battuta nerd non l'ha cpaita nessuno oppure l'avete capita ma faceva proprio schifo ?


(siate buoni, siam vicini a natale)

[ulk]

Originariamente inviato da Swisström

ma la mia battuta nerd non l'ha cpaita nessuno oppure l'avete capita ma faceva proprio schifo ?


(siate buoni, siam vicini a natale)

La seconda che hai detto.

[maxsona]

Tira più una banconota da 100 € di un carro di buoi ... o era diversa

[flisi71]

Originariamente inviato da maxsona

Allora, la versione da esportazione del missile aria/aria AMRAAM è ufficialmente identica a quella Americana, ma non è così. In particolare il software degli AMRAAM americani disponde di piene capacità Home-on-the-jam (ossia, se il missile viene disturbato dalle ECM, si dirige contro la fonte delle ECM). Questa capacità è più limitata nei missili per esportazione.
Inoltre, il sistema software/hardware ECCM è diverso. Gli americani si conservano la possibilità di "jammare" gli AMRAAM esportati, utilizzando appropriate ECM. Solo gli USA possono riprogrammare le ECCM di un AMRAAM. Detto questo, chiariamo un punto: l'AMRAAM esportato ha le stesse capacità di un AMRAAM americano. L'unica differenza è che gli americani, in caso di bisogno, possono "mandare in tilt" gli AMRAAM del nemico, mentre il nemico non può fare altrettanto con gli AMRAAM americani.

Avevo letto che anche l'inviluppo di tracking del sensore attivo fosse sensibilmente ridotto.


Questo non deve stupire, ormai le prestazioni dei mezzi sono legate principalmente da ciò che il sw di controllo gli permette di fare, e questo non vale solo per aerei ma per ogni altro mezzo.


Ciao

Federico