[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Cutter90]

Originariamente inviato da mtofa

Forse sarebbe più interessante, oppure mi sbaglio, ovvero, visto che si tratta di un nuovo titolo in sviluppo lo scinderei dal passato.
ACC se non mi sbaglio credo stia perdendo molti utenti ultimamente.

Normale. L?hanno abbandonato a se stesso davvero troppo presto, di fatto senza nemmeno finirlo completamente. Gestione secondo me folle. Chi era su acc è passato ad LMU ormai, salvo qualche irriducibile

[Iceman69]

Originariamente inviato da Cutter90

Normale. L?hanno abbandonato a se stesso davvero troppo presto, di fatto senza nemmeno finirlo completamente. Gestione secondo me folle. Chi era su acc è passato ad LMU ormai, salvo qualche irriducibile

Se non sbaglio oltretutto neanche LMU ha un suo Thread ufficiale, lui sì che lo meriterebbe, non EVO che mi sembra più fumo che sostanza per ora.

[Cutter90]

Originariamente inviato da Iceman69

Se non sbaglio oltretutto neanche LMU ha un suo Thread ufficiale, lui sì che lo meriterebbe, non EVO che mi sembra più fumo che sostanza per ora.

L'ho aperto io sotto. Forse è andato nell'altra pagina
Però si, nn è ufficiale

[mtofa]

Originariamente inviato da Cutter90

Normale. L?hanno abbandonato a se stesso davvero troppo presto, di fatto senza nemmeno finirlo completamente. Gestione secondo me folle. Chi era su acc è passato ad LMU ormai, salvo qualche irriducibile

Io sono fra quelli, devo dire però cha a me ACC non ha mai del tutto convinto, è stato per 1 anno e mezzo circa il mio principale simulatore ma la fisica dell'auto non mi piaceva. Non sono un pilota vero, non ho mai provato quelle macchine dal vivo, quindi non mi permetto di giudicare, tuttavia ho incontrato utenti che la pensavano come me.

[floyd2]

Originariamente inviato da Iceman69

Se non sbaglio oltretutto neanche LMU ha un suo Thread ufficiale, lui sì che lo meriterebbe, non EVO che mi sembra più fumo che sostanza per ora.

Beh, però sono proprio due giochi completamente diversi. LMU è davvero molto specifico, molto orientato all'online e molto limitato in termini di auto e piste.
Detto onestamente, se non ci fai dei campionati...perde velocemente il suo mordente. Sulla falsariga di ACC. Che non vuol dire che non sia meraviglioso da guidare..anzi. Rimane però molto più di nicchia (e paradossalmente anche con più avversari, da ACC fino ad iRacing).

ACEvo è invece il diretto successore di Assetto Corsa. Ci puoi fare diverse cose e ha senso anche offline. Hai voglia di girare con una macchina stradale nel circuito X? Lo fai. Sugli altri no. AMS2 e compagnia, che provano a fare qualcosa di simile, non mi pare che siano sullo stesso piano a livello di guida...

[Iceman69]

Originariamente inviato da floyd2

Beh, però sono proprio due giochi completamente diversi. LMU è davvero molto specifico, molto orientato all'online e molto limitato in termini di auto e piste.
Detto onestamente, se non ci fai dei campionati...perde velocemente il suo mordente. Sulla falsariga di ACC. Che non vuol dire che non sia meraviglioso da guidare..anzi. Rimane però molto più di nicchia (e paradossalmente anche con più avversari, da ACC fino ad iRacing).

ACEvo è invece il diretto successore di Assetto Corsa. Ci puoi fare diverse cose e ha senso anche offline. Hai voglia di girare con una macchina stradale nel circuito X? Lo fai. Sugli altri no. AMS2 e compagnia, che provano a fare qualcosa di simile, non mi pare che siano sullo stesso piano a livello di guida...

Sicuramente LMU è più il concorrente di ACC che di EVO (che per inciso ancora non ho capito dove voglia andare a parare, ma mi sembra che anche gli sviluppatori le idee chiarissime non le abbiano).

A prescindere però dallo scopo del gioco è sull'aspetto tecnico che EVO secondo me è più fumo che arrosto. La grafica che dovrebbe essere tre spanne sopra LMU, che usa un modello vecchio di 10 anni, alla fine risulta solo più pesante, ma non più piacevole da vedere (un po' dipende dai circuiti, ma mediamente sto miracolo non lo vedo), il modello di guida alla fine risulta meno convincente di LMU (e forse anche di quello di ACC) e il sonoro non è niente di che. Stesso discorso per il FF, quello di LMU è più dettagliato e comunicativo (almeno per me) e mi dà più la sensazione di realtà (non che abbia mai guidato una GT3 in pista, ma qualche track day con l'M4 lo ho fatto).

Ma soprattutto ci stanno impiegando troppo, LMU era più piacevole fin dalla partenza e entrambi partono da una base di esperienza ben consolidata.

[mtofa]

Originariamente inviato da Iceman69

Sicuramente LMU è più il concorrente di ACC che di EVO (che per inciso ancora non ho capito dove voglia andare a parare, ma mi sembra che anche gli sviluppatori le idee chiarissime non le abbiano).

A prescindere però dallo scopo del gioco è sull'aspetto tecnico che EVO secondo me è più fumo che arrosto. La grafica che dovrebbe essere tre spanne sopra LMU, che usa un modello vecchio di 10 anni, alla fine risulta solo più pesante, ma non più piacevole da vedere (un po' dipende dai circuiti, ma mediamente sto miracolo non lo vedo), il modello di guida alla fine risulta meno convincente di LMU (e forse anche di quello di ACC) e il sonoro non è niente di che. Stesso discorso per il FF, quello di LMU è più dettagliato e comunicativo (almeno per me) e mi dà più la sensazione di realtà (non che abbia mai guidato una GT3 in pista, ma qualche track day con l'M4 lo ho fatto).

Ma soprattutto ci stanno impiegando troppo, LMU era più piacevole fin dalla partenza e entrambi partono da una base di esperienza ben consolidata.

Quoto, stessi motivi per cui sono passato a LMU dopo molto tempo passato su ACC.
EVO ancora non l'ho mai provato ma visto il coro di opinioni negative non credo lo proverò per il momento.

[Cutter90]

Originariamente inviato da floyd2

Beh, però sono proprio due giochi completamente diversi. LMU è davvero molto specifico, molto orientato all'online e molto limitato in termini di auto e piste.
Detto onestamente, se non ci fai dei campionati...perde velocemente il suo mordente. Sulla falsariga di ACC. Che non vuol dire che non sia meraviglioso da guidare..anzi. Rimane però molto più di nicchia (e paradossalmente anche con più avversari, da ACC fino ad iRacing).

ACEvo è invece il diretto successore di Assetto Corsa. Ci puoi fare diverse cose e ha senso anche offline. Hai voglia di girare con una macchina stradale nel circuito X? Lo fai. Sugli altri no. AMS2 e compagnia, che provano a fare qualcosa di simile, non mi pare che siano sullo stesso piano a livello di guida...

Il fatto è che AC evo non si capisce cosa voglia esser. Un sim serio da online espert? Un simcade alla gran turismo e forza? E' un po' tutto e un po' niente per ora.
Io sono fissato nei "sim esport" e dopo che acc è stato (troppo presto e male) abbandonato LMU è stata la scelta più naturale. Facendo parte di un team poi è naturale che un gioco come LMU sia davvero il massimo.

[floyd2]

Originariamente inviato da Cutter90

Il fatto è che AC evo non si capisce cosa voglia esser. Un sim serio da online espert? Un simcade alla gran turismo e forza? E' un po' tutto e un po' niente per ora.
Io sono fissato nei "sim esport" e dopo che acc è stato (troppo presto e male) abbandonato LMU è stata la scelta più naturale. Facendo parte di un team poi è naturale che un gioco come LMU sia davvero il massimo.

Tu Assetto Corsa, il primo, come lo catalogavi?

Ripeto era chiaro da subito che non sarebbe stato un successore di ACC…quindi una categoria è già esclusa….

[Cutter90]

Originariamente inviato da floyd2

Tu Assetto Corsa, il primo, come lo catalogavi?

Ripeto era chiaro da subito che non sarebbe stato un successore di ACC…quindi una categoria è già esclusa….

Però il mercato è cambiato parecchio dal primo AC. Non sarà il successore di acc, allora potevano aggiornare acc. Oppure evitare proprio di inserire le gt3 su ac evo.
Cioè, AC Evo è un mischione di tutto. E ora nons iamo più ai tempi del primo AC.
Spero per loro che sia una strategia vincente, ma finora non lo è per nessuno imho.

[Sealea]

Originariamente inviato da Cutter90

Il fatto è che AC evo non si capisce cosa voglia esser. Un sim serio da online espert? Un simcade alla gran turismo e forza? E' un po' tutto e un po' niente per ora.
Io sono fissato nei "sim esport" e dopo che acc è stato (troppo presto e male) abbandonato LMU è stata la scelta più naturale. Facendo parte di un team poi è naturale che un gioco come LMU sia davvero il massimo.

oddio ha 5 anni suonati e l'ultimo dlc è uscito pochi mesi fa

[Cutter90]

Originariamente inviato da Sealea

oddio ha 5 anni suonati e l'ultimo dlc è uscito pochi mesi fa

Pochi mesi fa mica tanto. SOno passati anni, a che dlc ti riferisci?
ACC è un gioco esport (Ho 2000 ore di gioco), 5 anni sono pochissimi. Hanno monetizzato molto poco e hanno smesso di aggiornarlo dopo poco purtroppo.
Potevano "trattarlo" molto meglio. Ora chi ci giocava "fitto" e ci spendeva soldi è passato a LMU/Iracing. Seconodo me hanno sbagliato tutto nell'abbandonarlo così.

[Iceman69]

Originariamente inviato da Cutter90

Però il mercato è cambiato parecchio dal primo AC. Non sarà il successore di acc, allora potevano aggiornare acc. Oppure evitare proprio di inserire le gt3 su ac evo.
Cioè, AC Evo è un mischione di tutto. E ora nons iamo più ai tempi del primo AC.
Spero per loro che sia una strategia vincente, ma finora non lo è per nessuno imho.

Aggiungerei che AC era stato rivoluzionario per l'epoca, un laboratorio in continua evoluzione, partito da un'idea quasi "casalinga". Poi secondo me ha preso troppo la mano il discorso dei Mod e personalmente lo ho trovato confusionario. Poi con ACC hanno preso una direzione molto precisa, secondo me vincente, e molti sono passati a quello.

EVO parte da basi consolidate, non può più permettersi di essere un laboratorio in cui provi per vedere quale è la strada giusta e al momento, come dici giustamente tu, non si capisce dove vogliano andare, sembra siano loro stessi abbastanza confusi, il rischio del flop è dietro l'angolo.
Grandi dichiarazioni ed eventi, ma sotto c'è poco di nuovo, sembra il riciclo di cose vecchie messe lì alla rinfusa. L'open world, che se vogliamo era l'dea innovativa, per un simulatore secondo me semplicemente non ha senso e probabilmente è anche molto complicato da realizzare, ma vedremo.

[Cutter90]

Originariamente inviato da Iceman69

Aggiungerei che AC era stato rivoluzionario per l'epoca, un laboratorio in continua evoluzione, partito da un'idea quasi "casalinga". Poi secondo me ha preso troppo la mano il discorso dei Mod e personalmente lo ho trovato confusionario. Poi con ACC hanno preso una direzione molto precisa, secondo me vincente, e molti sono passati a quello.

EVO parte da basi consolidate, non può più permettersi di essere un laboratorio in cui provi per vedere quale è la strada giusta e al momento, come dici giustamente tu, non si capisce dove vogliano andare, sembra siano loro stessi abbastanza confusi, il rischio del flop è dietro l'angolo.
Grandi dichiarazioni ed eventi, ma sotto c'è poco di nuovo, sembra il riciclo di cose vecchie messe lì alla rinfusa. L'open world, che se vogliamo era l'dea innovativa, per un simulatore secondo me semplicemente non ha senso e probabilmente è anche molto complicato da realizzare, ma vedremo.

Ma soprattutto non ti fa guadagnare soldi veri. I soldi veri nei simulatori li portano gli appassionati di sim che fanno campionati. E non perchè siano in tanti, anche se secondo me sono di più dei "casual", ma perchè per fare esport spendono qualsiasi cifra o quasi.
I giocatori Esport battezzano un sim e su quello ci passano tantissimo tempo. Anche se mi metti auto e piste a pagamento te lo comprano ad occhi chiusi perchè loro corrono su quel sim e danno il 100% lì. Quelli di LMU lo hanno capito e stanno davvero "spremendo" i loro giocatori. Che ci sta e lo capisco. Abbonamenti, pacchetti auto/piste, server costosi ecc ecc. Fare un sim costa e mantenerlo pure.
Dopo ACC l'aspettativa era di avere un AC EVO bello che pronto, perchè i guadagni di acc avrebbero dovuto bastare ed avanzare, in base a quanta utenza avevano. Invece hanno "sbagliato" modello di business e quando un giocatore spende 2000 ore come me su un sim con 60 euro totali tra gioco e tutti i dlc vuol dire che qualcosa nel tuo modello di business è andato storto.
Vedere AC EVo in EA è stata una delusione immane. Inoltre non avendo una chiara direzione il rischio di aver fatto un altro errore di business è enorme, secondo me.

[il_joe]

credo che l'ultimo aggiornamento importante di ACC è stato a inizio 2024 (intendo con modifiche alla fisica).
A me è sempre piaciuto di più ACC rispetto ad AC perchè preferisco "correre" con le auto da pista, su tracciati veri. E anche l'IA (sebbene sempre deficitaria) è migliore.
Poi io non amo correre ad es. con la Giulia stradale o la 500 abarth, mi sembra una forzatura e non mi dà grandi soddisfazioni.
Ho comprato AC, ACC e ACE in early access, per supportare un team italiano (nonostante Massarutto non mi abbia mai conquistato per simpatia) e per supportare soprattutto nel 2013 il racing game su PC (che all'epoca era scarsissimo - usciva nel periodo anche Project Cars, anche questo supportato in early access, e non ricordo altro... prima di questi forse c'era solo GTR2, il resto erano arcade o poco più).
Su EVO ho parecchi dubbi: al momento è poca cosa, non vedo grossa innovazione, non vedo novità sostanziali... graficamente mi sembra molto pesante per il risultato a video... insomma, tanti dubbi, poche certezze e aspettative che si stanno abbassando.

[floyd2]

Originariamente inviato da Cutter90

Però il mercato è cambiato parecchio dal primo AC. Non sarà il successore di acc, allora potevano aggiornare acc. Oppure evitare proprio di inserire le gt3 su ac evo.
Cioè, AC Evo è un mischione di tutto. E ora nons iamo più ai tempi del primo AC.
Spero per loro che sia una strategia vincente, ma finora non lo è per nessuno imho.

E cosa sarebbe cambiato scusa? Puoi avere un simulatore (fatto bene evidentemente, non Forza o Gran Turismo) a fianco ad un sim competitivo. Lo avevi prima e puoi averlo adesso.

Il problema è che mantenere ACC era costoso e alla lunga non conveniva, anche perchè i guadagni non erano chissà quali. Lì l'unico che guadagna è iRacing che ti fa pagare anche l'aria, ma rimane comunque il più usato anche perchè il più rodato.

Anche LMU, non sono convinto sia qualcosa che possa durare più di un tot...

[Iceman69]

Originariamente inviato da floyd2

E cosa sarebbe cambiato scusa? Puoi avere un simulatore (fatto bene evidentemente, non Forza o Gran Turismo) a fianco ad un sim competitivo. Lo avevi prima e puoi averlo adesso.

Il problema è che mantenere ACC era costoso e alla lunga non conveniva, anche perchè i guadagni non erano chissà quali. Lì l'unico che guadagna è iRacing che ti fa pagare anche l'aria, ma rimane comunque il più usato anche perchè il più rodato.

Anche LMU, non sono convinto sia qualcosa che possa durare più di un tot...

iRacing lo ho usato per 2 anni durante il Covid spendendoci anche parecchio per piste e auto, ma per quanto debba riconoscere che è gestito bene, non mi ha preso per niente e scaduti i due anni non ho più rinnovato. Troppo ciuccia soldi per i miei gusti.

[Cutter90]

Originariamente inviato da floyd2

E cosa sarebbe cambiato scusa? Puoi avere un simulatore (fatto bene evidentemente, non Forza o Gran Turismo) a fianco ad un sim competitivo. Lo avevi prima e puoi averlo adesso.

Il problema è che mantenere ACC era costoso e alla lunga non conveniva, anche perchè i guadagni non erano chissà quali. Lì l'unico che guadagna è iRacing che ti fa pagare anche l'aria, ma rimane comunque il più usato anche perchè il più rodato.

Anche LMU, non sono convinto sia qualcosa che possa durare più di un tot...

Che acc l'hanno abbandonato...
Mantenere acc era costoso perchè hanno sbagliato il modello di business, come ho ben descritto nel post precedente.
LMu sta facendo molto molto bene per tutti: a livello di utenza i giocatori sono contenti e a livello di guadagni sta facendo volare l 'azienda.
LMU è una piattaforma del campionato wec. Potrebbe durare anche 10 anni uso ridere....