[Thread Ufficiale] Pile/Batterie ricaricabili

[marchigiano]

Originariamente inviato da AleLinuxBSD

Pare che le energitzer ultimate lithium siano a 1.5v oltre ad essere disponibili in formato standard AA o AAA.

La tecnologia al litio attuale è riuscita a risolvere i suoi problemi in modo da potersi aspettare l'uscita di pile ricaricabili?

Più che altro aspetto il giorno in cui hai più sfegatati ammiratori delle pile litio possa dire guarda che pure una banalissima macchinetta con pile standard può usarle.

In sostanza vorrei godermi il loro shock.

ma che ci sono purei fanboy litio e ni-mh?

odiate tanto le litio ma qui ci sono 650 post di gente che ha problemi e spende un botto in numeri stampati sulle etichette quando basterebbe prendere 4 ni-cd (8 se avete 8 euro da "investire") e un caricabatterie scrauso per non avere problemi per anni... o meglio ancora comprare in partenza un apparecchio con la litio proprietaria che non da problemi quasi a nessuno e si vuole se ne comprano 2 di scorta su ebay a 10 euro che non sono mai esplose a nessuno nonostante gli inutili allarmismi che ogni tanto qualcuno mette in giro...

le 9V comunque ci sono anche al li-ion con ben 400mah e circuito di protezione interno per garantire centinaia di cicli di ricarica... e non costano neanche tanto

http://www.batteryspace.com/index.as...OD&ProdID=2644

[tweester]

Originariamente inviato da marchigiano

le 9V comunque ci sono anche al li-ion con ben 400mah e circuito di protezione interno per garantire centinaia di cicli di ricarica... e non costano neanche tanto

http://www.batteryspace.com/index.as...OD&ProdID=2644

Ecco un altro valore di tensione improprio per le litio.....riferiscono 8.4 volt, forse è la tensione a piena carica senza utilizzo, la tensione nominale è sicuramente 7.2/7.4 volt. In generale comunque funziano lo stesso credo...il problema è invece:

Note: this battery is bit larger than regular 9v NiMh rechargeable battery. Please check the size of battery compartment

Thickness: 17.8mm (0.7") 15 mm
Width: 26.8mm (1.05") 25 mm
Height: 49.2mm (1.94") 45 mm

Le dimensioni standard sono di fianco. Peccato...potevano farle da 100 mA in meno e delle dimensioni standard.

[marchigiano]

Originariamente inviato da tweester

Ecco un altro valore di tensione improprio per le litio.....riferiscono 8.4 volt, forse è la tensione a piena carica senza utilizzo, la tensione nominale è sicuramente 7.2/7.4 volt. In generale comunque funziano lo stesso credo...il problema è invece:

Note: this battery is bit larger than regular 9v NiMh rechargeable battery. Please check the size of battery compartment

Thickness: 17.8mm (0.7") 15 mm
Width: 26.8mm (1.05") 25 mm
Height: 49.2mm (1.94") 45 mm

Le dimensioni standard sono di fianco. Peccato...potevano farle da 100 mA in meno e delle dimensioni standard.

ma dove le usate ancora le 9V? a sapete che a me una volta ne è esplosa una? era una duracell mi pare, scarichissima, dentro ci sono 6 elementi formato AAAA, be un paio sono esplosi emettendo gas tipo un missile... probabilmente ha invertito la polarità

questa è molto più sicura grazie al circuito interno che controlla i 2 elementi

per le dimensioni di solito stanno in vani un filo grandi ma se il posto è risicato meglio non rischiare

vero per la tensione ma di solito queste batterie vengono scaricate a fondo, tipo 4-5V, quindi nessun problema

ma invece di ripetere sempre le stesse cose perchè non riunire tutto nel primo post?

[CarloR1t]

Originariamente inviato da marchigiano

ma che ci sono purei fanboy litio e ni-mh?

odiate tanto le litio ma qui ci sono 650 post di gente che ha problemi e spende un botto in numeri stampati sulle etichette quando basterebbe prendere 4 ni-cd (8 se avete 8 euro da "investire") e un caricabatterie scrauso per non avere problemi per anni...

Per anni no, ma per giorni di tenuta della carica forse si...
I fanboy parteggiano per una marca per partito preso senza distinguere pregi e difetti delle diverse tecnologie. Non mi pare il nostro caso, io son solo contento che ci sia una tecnologia che ha migliorato le nimh rendendole veramente pratiche per un uso di massa o professionale che sia. Quanto alle litio tradizionali (non nanotech) sono esplose eccome, è un rischio intrinseco della cella in caso di surriscaldamento, che capiterà anche raramente ma non si può e non si deve escludere a priori. Per questo si sono diffuse soprattutto come pacchi batterie con smartchip per un controllo preciso della carica e non come comuni 'pile' passive (di cui precisamente parlavamo sopra ) che richiederebbero più prudenza per un uso di massa per sostituire le alcaline, quindi ben vengano le nimh ibride.

o meglio ancora comprare in partenza un apparecchio con la litio proprietaria che non da problemi quasi a nessuno e si vuole se ne comprano 2 di scorta su ebay a 10 euro che non sono mai esplose a nessuno nonostante gli inutili allarmismi che ogni tanto qualcuno mette in giro...

...................

ma dove le usate ancora le 9V? a sapete che a me una volta ne è esplosa una? era una duracell mi pare, scarichissima, dentro ci sono 6 elementi formato AAAA, be un paio sono esplosi emettendo gas tipo un missile... probabilmente ha invertito la polarità

Alla faccia dell'allarmismo...

http://www.batteryspace.com/index.as...OD&ProdID=2644
questa è molto più sicura grazie al circuito interno che controlla i 2 elementi

per le dimensioni di solito stanno in vani un filo grandi ma se il posto è risicato meglio non rischiare vero per la tensione ma di solito queste batterie vengono scaricate a fondo, tipo 4-5V, quindi nessun problema

ma invece di ripetere sempre le stesse cose perchè non riunire tutto nel primo post?

Grazie, buono a sapersi che ci sono anche litio da 9V e più sicure, curioso che venga ancora adottato questo formato per litio e nimh ibride. (cmq ho una 9v in un antifurto per moto)

Sarebbe gradito un aggiornamento del primo post, per me sarebbe utile anche unire la discussione con quella sui caricabatterie, ma non dipende da noi, per me posso solo curare il post nella firma.

[Fede]

Originariamente inviato da marchigiano

ma dove le usate ancora le 9V? a sapete che a me una volta ne è esplosa una? ?

Se vuoi ho un fantastico caricatore Friggi batterie che ho giusto appunto costruito...
se guardi qualche post prima lo vedi.
Menomale che a me non e' esplosa, ma ci sono andato vicino...

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...&postcount=386

[pabllllllo89]

qui ci sono 650 post di gente che ha problemi e spende un botto in numeri stampati sulle etichette quando basterebbe prendere 4 ni-cd (8 se avete 8 euro da "investire") e un caricabatterie scrauso per non avere problemi per anni.

.

L'importante è esserne convinti..
E perchè non prendersi direttamente le pile di Volta? (x chi ignora di cosa parlo: http://it.wikipedia.org/wiki/Pila_di_Volta) basta fare un pò di fai da te...

Mi piace quando s parla x assoluti e si sbaglia clamorosamente, le litio non sono mai esplose a nessuno
Si certo da questo si nota l'attendibilità di chi posta...

Vediamo a memoria direi che potresti andarlo a dire a:

1 Apple
2 Dell
3 Sony
4 Telit (se ricordo bene cellulari esplodevano uno è esploso mentre l'utente stava parlando al telefono, difetto sia del circuito di carica, che sovraccaricava la pila, che della pila, valvola di sfogo non funzionante).

Quindi caro mio, senza allarmismi, le pile litio SONO esplose, in particolari condizioni e premesse possono farlo.
Quindi è falso affermare che mai sono esplose.

Detto questo c'è da considerare il prezzo e ovviamente l'opportunità di usarle...
Certo che usare le pile a ioni di litio su telecomandi, orologi da muro ecc è alquanto improbabile e inconveniente...
Le pile ioni-litio hanno un senso specie in prodotti molto piccoli a cui serve la maggiore autonomia possibile in poco spazio.
Vedasi fotocamere ultrasottili e prodotti similari, appunto cellulari etc....
Se lo spazio non è un problema, è assai + economico l'uso di pile "normali" sia come costo d caricatore che di elementi.

Ma poi è questione di gusti....pretendere di imporre i propri è sciocco.

[Fede]

Originariamente inviato da pabllllllo89

Vediamo a memoria direi che potresti andarlo a dire a:

1 Apple
2 Dell
3 Sony
4 Telit

Ti sei dimenticato NOKIA, con le bl5-c



Scusa, ma non ho resistito

[CarloR1t]

OT tanto per fare il fanboy dell'auto elettrica...

Dopo la mirabolante Tesla Roadster ecco a voi un'altra auto elettrica simile sportiva (0-100 in 4sec!) ma con 'serbatoio' di celle altairnano capace di fare il pieno in 10 minuti!

http://www.motorauthority.com/news/c...for-pre-order/

http://www.lightningcarcompany.co.uk/home.php

[pabllllllo89]

Originariamente inviato da Fede

Ti sei dimenticato NOKIA, con le bl5-c



Scusa, ma non ho resistito

E di cosa,la mia è una lista a memoria di cose che non ho, sicuramente ci sono altri casi meno eclatanti e dettagli.
L'unico che ho seguito bene è quello del cellulare perchè andò a mi manda rai tre (non a fanc... ).
Il resto diciamo che pur essendo veritiero potrebbe peccare nei dettagli causa mia memoria appunto!

Cmq ecco esempi per approfondire ed evitare di ragionare per assoluti in futuro ed eliminare il mito delle ioni di litio eccovi a voi alcune cosucce:

1 PRESO DA WIKI solo i punti che interessano: - L'unico svantaggio della batteria al Li-Ion è che presenta un degrado progressivo anche se non viene utilizzata (durata di conservazione, in Inglese "Shelf Life"), a partire dal momento della fabbricazione, indipendentemente dal numero di cicli di carica/scarica. Questo svantaggio non è molto pubblicizzato [4].

Siccome la potenza massima che può essere continuamente prelevata dalla batteria dipende dalla sua capacità, nei dispositivi che richiedono alta potenza (relativa alla capacità della batteria espressa in A·h), come computer portatili e videocamere, le batterie al Li-Ion spesso si guastano bruscamente anziché mostrare una graduale diminuzione della durata di uso dell'equipaggiamento. Al contrario, i dispositivi che richiedono bassa potenza, come i telefoni portatili, possono sfruttare l'intero ciclo di vita della batteria. Direi fortunati quelli coi portatili.....

Ed ecco la conferma o almeno una concordanza con quanto dicevo io in risposta a marchigiano che dall'alto della sua sapienza non capiva come gli stolti possano perdere tempo e soldi con altri tipi di pile che non siano ioni d litio: Le batterie Li-Ion non sono durature come quelle al nichel metal-idrato o al nichel-cadmio, e possono essere pericolose se se ne sbaglia l'utilizzo. Di solito sono anche più costose.

Ma ecco il punto che + interessa e che io davo per scontato che si sapesse:

La chimica delle batterie Li-Ion non è sicura come le altre, e una pila al Li-Ion richiede diversi sistemi di sicurezza obbligatori al suo interno......

Per leggere il resto: http://it.wikipedia.org/wiki/Accumul...ione#Svantaggi

Và da se che + sistemi di sicurezza significa cmq + costo e meno sicurezza intrinseca stai cmq con qualcosa di POTENZIALMENTE instabile.
Mentre una ni-mh te la puoi sia per i costi che per la natura dimenticare in un cassetto, una costosa pila per portatile NO!!!

Và da se che è stupido infognarsi in queste problematiche su certi usi ove un a piccola spesa permette di avere i medesimi risultati....questa è una mia opi.

E per dimostrare che non sono avezzo a parlare a vanvera ecco dei riscontri che confermano ciò che ricordavo a proposito di pile esplosive:

1 http://notebookitalia.it/aiuto-il-mi...a-a-fuoco.html

2 Dell: http://www.iconemablog.com/692/dell-esplode

3 E udite udite il telefono UCCIDE (da verificare io non ho avuto tempo..) pare che un uomo sia morto ucciso dall'esplosione della pila del suo cellulare!!! "che non sono mai esplose a nessuno nonostante gli inutili allarmismi" dicevi? (http://www.telefonino.net/Curiosit/N...cellulare.html)

Ora anche considerando possibili mistificazioni, è cmq fuori di dubbio che ci sono stati, e ripeto fuori di dubbio dato che un caso cellulare è andato anche a m.m.rai 3, casi di esplosioni di pile litio, basterebbe avere cura di pensare e verificare le cose prima di fare affermazioni.
Io come detto non concordo ne sull'affermazione del prezzo, le litio costano, sia sulla convenienza pratica in certi ambiti....

[marchigiano]

Originariamente inviato da CarloR1t

http://www.motorauthority.com/news/c...for-pre-order/

http://www.lightningcarcompany.co.uk/home.php

ma come non lo sai che queste auto vengono comprate solo dai kamikaze per fare attentati e risparmiare sull'esplosivo? oramai anche a capodanno la gente non spara più i petardi ma buttano direttamente i vecchi cellulari... che botti...

chiedo ai moderatori se si può mettere una giuda al primo post invece di continuare così con luoghi comuni e vecchie credenze (che comunque sia molte spiegazioni ci sono già nei primi 70-80 post basta avere voglia di leggere...)

[marchigiano]

Originariamente inviato da Fede

Se vuoi ho un fantastico caricatore Friggi batterie che ho giusto appunto costruito...
se guardi qualche post prima lo vedi.
Menomale che a me non e' esplosa, ma ci sono andato vicino...

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...&postcount=386

ma il bello è che a me è esplosa senza averla ricaricata. era scarica e stop, la stavo buttando...

[CarloR1t]

Originariamente inviato da marchigiano

ma come non lo sai che queste auto vengono comprate solo dai kamikaze per fare attentati e risparmiare sull'esplosivo? oramai anche a capodanno la gente non spara più i petardi ma buttano direttamente i vecchi cellulari... che botti...

Non l'ho capita...

A proposito di botti al litio...
http://www.youtube.com/watch?v=vS2hGoJVmlA
http://www.youtube.com/watch?v=k5f0VCoFuFM
http://www.youtube.com/watch?v=z3o_2mwRPdw
http://www.liposack.com/Survivors/survivor.htm
http://www.youtube.com/watch?v=QJCZ4ayioCU
http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq=
Meglio non farsi venire strane idee a capodanno, quando esplodono le litio sono molto dirompenti e incendiarie (1000°C) occhio quindi...

Per capirci hai presente la differenza tra queste ricaricabili:

1) Singola cella al litio senza protezioni interne (di cui si parlava prima per un ipotetico formato AA-AAA per impiazzare le comuni pile usa e getta)

2) Batterie litio tradizionali con controllo intelligente (smartchip) correttamente funzionante (non come nei video sopra)

3) Celle e batterie al litio nanotecnologiche (intrinsecamente sicure anche se surriscaldate, sovraccaricate o danneggiate)

chiedo ai moderatori se si può mettere una giuda al primo post invece di continuare così con luoghi comuni e vecchie credenze

Capisco che scherziamo e esageriamo un po', ma non è nemmeno giusto il contrario. Se così fosse le aziende sopra citate non avrebbero speso milioni di $ per ritirare altrettante batterie, ma si sarebbero limitate a un comunicato di rassicurazione dei consumatori con quello che dici tu stesso, ma si vede che i loro cda e compagnie di assicurazioni a conti fatti non erano d'accordo...

(che comunque sia molte spiegazioni ci sono già nei primi 70-80 post basta avere voglia di leggere...)

Sarei d'accordo, ma questo non cambierà il fatto che in qualunque discussione che si rispetti ci sarà sempre chi chiede prima di leggere, specialmente se si è detto di tutto e il contrario di tutto.

[akhen]

Vorrei comprare un kit caricabatterie+aaa+aa di ibride, preferibilmente uniross hybrio. Quali negozi online mi consigliate in europa?

[CarloR1t]

Originariamente inviato da akhen

Vorrei comprare un kit caricabatterie+aaa+aa di ibride, preferibilmente uniross hybrio. Quali negozi online mi consigliate in europa?

Se cerchi una pagina indietro quello che ho consiglito a tweester (quality discounts ltd, i link non sono ammessi nel forum) e ha buoni caricatori come questo, anche abbinato alle hybrio. Attento che ha sia le stilo da 2100 (rosse) che da 1600mAh (arancio) utili per cordless e simili.

Cmq uniross hybrio e alcapower allinone sono abbastanza diffuse anche da noi, vedi nel post della mia firma l'elenco delle ibride con a fianco i negozi dove si trovano...

[marchigiano]

Originariamente inviato da CarloR1t

Non l'ho capita...

ero sarcastico nei confronti di pablo comunque quell'auto è spettacolare, in futuro le auto elettriche dovranno più o meno essere tutte così, in pratica i motori fungono anche da freni, con solo 2 ruote motrici poi in frenata non si potrebbe recuperare tutta l'energia. notevoli anche le batterie nanosafe che in pratica sono un evoluzione delle li-ion, peccato che il pacco batterie sia da appena 36kwh... non durano tanto con 550kw di motori

Per capirci hai presente la differenza tra queste ricaricabili:

se rileggi i primi post capirai che ho ben presente...

Se così fosse le aziende sopra citate non avrebbero speso milioni di $ per ritirare altrettante batterie, ma si sarebbero limitate a un comunicato di rassicurazione dei consumatori con quello che dici tu stesso

se le aziende che assemblano pacchi batterie fanno qualche cavolata non è che bisogna mettere al bando la tecnologia... come per dire mattel ha ritirato dal mercato dei giochi potenzialmente tossici ma non è che ora togliamo tutti i giocattoli ai bambini...

Sarei d'accordo, ma questo non cambierà il fatto che in qualunque discussione che si rispetti ci sarà sempre chi chiede prima di leggere, specialmente se si è detto di tutto e il contrario di tutto.

ok ma almeno gli si dice "prima leggi il primo post, poi se ancora qualcosa non ti è chiaro chiedi nello specifico"

[pabllllllo89]

Originariamente inviato da marchigiano

ma come non lo sai che queste auto vengono comprate solo dai kamikaze per fare attentati e risparmiare sull'esplosivo? oramai anche a capodanno la gente non spara più i petardi ma buttano direttamente i vecchi cellulari... che botti...

chiedo ai moderatori se si può mettere una giuda al primo post invece di continuare così con luoghi comuni e vecchie credenze (che comunque sia molte spiegazioni ci sono già nei primi 70-80 post basta avere voglia di leggere...)

Qui mi sembra che l'unico che campa di luoghi comuni sei tu...

Su siamo seri e adulti, hai sparato cavolate, capita, ma riconosciamolo, una volta tanto ci si comporti da adulti!!!

E mi vene il sospetto che tu non sappia nemmeno il significato di alcune parole "credenza popolare" è una convinzione di un gruppo di persone di un evento o fatto che non è chiaro ne spiegabile scientificamente...
Qui uno ti riporta fatti e spiegazioni a prova di idiota che ti contraddicono...e tu insisti? scusa ma nei miei panni cosa penseresti? chi abbiamo davanti? uno che le spara e persevera facendo finta di non capire? uno che crede di essere chissà chi tanto da non aver bisogno di ribattere o dimostrare alcunchè e peggio si permette di dare, in sostanza, a tutti del "fanfarone" quando ho appena dimostrato che il "qualunquinsta" qui è un certo "marchigiano" che asserisce cose senza avere cura di verificarle....

Infine ti ha obbligato qualcuno a postare qui? no
Nessuno cerca un leeder da 4 soldi, quindi ciao, addio e ognuno per sè, cercati un post che ti aggrada e lascia vivere gli altri come vogliono, si chiama democrazia, ok in italia oramai non si sà nemmeno + cosa sia, ma ci sono in rede luoghi che te lo spiegano.....
Lascia stare i moderatori, è penso un simile atteggiamento da una persona che si presume adulta e matura...

Ps Le guide ecc sono già messe in rilievo dai moderatori se non te ne sei accorto, questa non è propriamente una guida ma un post dove chiunque può chiedere, leggere e sperare di trovare risposta.
Oltre a postare le varie novità ed esperienze.....
Ma direi che ci sono arrivati tutti fuorchè......
Basta direi che è il caso di ignorare ogni altra petulante ingerenza da parte di certi soggetti.

[CarloR1t]

Originariamente inviato da marchigiano

ero sarcastico nei confronti di pablo comunque quell'auto è spettacolare, in futuro le auto elettriche dovranno più o meno essere tutte così, in pratica i motori fungono anche da freni, con solo 2 ruote motrici poi in frenata non si potrebbe recuperare tutta l'energia. notevoli anche le batterie nanosafe che in pratica sono un evoluzione delle li-ion, peccato che il pacco batterie sia da appena 36kwh... non durano tanto con 550kw di motori

Capito allora comunque la tesla dichiara 350km con un pieno di celle litio tradizionali mentre questa fa 400km con le nanosafe!
La potenza indicata del motore sarà di picco e l'autonomia merito anche della frenatura rigenerante. La velocità massima è limitata solo dal fatto di non esserci un cambio ma un accoppiamento diretto e comunque per strada i 200km/h massimi bastano e avanzano specie se l'accelerazione è fenomenale e la ricarica può avvenire durante l'intera notte nel garage di casa o in soli 10 minuti da un apposito distributore in viaggio!
Non vedo che cosa manca ormai a questa tecnologia per essere pronta per le utilitarie a basso costo, a parte ovviamente la rete di distributori e un deciso potenziamento del rendimento e della fabbricazione economica del solare fotovoltaico (in parte già conquistato coi pannelli nanosolar a bassissimo costo e le ricerche in corso sui pannelli a nanocristalli alias quantum dots da 60% di resa) per fornire tutta l'energia pulita che serve, e non solo per le auto!

se rileggi i primi post capirai che ho ben presente...

lo so ricordo tuoi interventi e uno sull'effetto memoria mi pare che ho linkato, per questo mi stupiva il tuo discorso...

se le aziende che assemblano pacchi batterie fanno qualche cavolata non è che bisogna mettere al bando la tecnologia... come per dire mattel ha ritirato dal mercato dei giochi potenzialmente tossici ma non è che ora togliamo tutti i giocattoli ai bambini...

D'accordissimo, ma a mio figlio darei le nimh ibride nell'automobilina radiocomandata o nel walkie talkie, non al litio, specie se le vuole ricaricare lui.

Preciso ancora che prima del tuo intervento parlavamo di ipotetiche PILE al litio senza protezione, non parlavamo di batterie al litio con smartchip, e non credo sia sbagliato dire che per le prime non sia saggia la loro diffusione per il grande pubblico finchè non si diffondono le altairnano, 123 ecc. visto che ormai ci siamo!

Di qualunque cosa se c'è anche un rischio minimo va detto, si intende come gli aerei o il nucleare, niente è sicuro al 100%, specie se possono esserci danni molto gravi e dirompenti quelle rare volte che accadono, è meglio avere precauzioni.

Anche per le pile, e le litio sono pur sempre le meno sicure di tutte le batterie di uso comune e può sempre succedere che qualcuno lasci il cell sotto il sole in spiaggia o sul balcione e poi lo prende per telefonare o per ricaricarlo...
Noi siamo utenti un po' più più esperti, ma devi considerare milioni di persone al mondo che usano un apparecchi con batterie ricaricabili con la massima disinvoltura senza sapere a cosa poter fare attenzione e talvolta senza neanche leggere le avvertenze nelle istruzioni, c'è anche chi ha messo il cane nel microonde per asciugarlo.

ok ma almeno gli si dice "prima leggi il primo post, poi se ancora qualcosa non ti è chiaro chiedi nello specifico"

Purtroppo chi può amministrare il primo post non partecipa più, a meno che i moderatori possano editarlo comunque, non penso si offenderebbe...
Cmq prima dovremmo confezionare noi un bel postone riassuntivo...

[marchigiano]

Originariamente inviato da CarloR1t

La tesla fa 350km con un pieno di litio tradizionali e questa ne fa 400 con le nanosafe, ovviamente la potenza indicata del motore è di picco, e l'autonomia sarà merito anche della frenatura rigenerante. Non vedo che cosa manchi alla tecnologia per essere pronta per un utilitarie a basso costo, a parte il prezzo a parte un deciso potenziamento nanotecnologico ed economico del solare fotovoltaico (in parte già in corso) per fornire l'energia che serve ovviamente.

è purtroppo la tesla ha la trazione posteriore quindi più di tanto non recupera in frenata, è anche vero che se per dire vai in autostrada a velocità costante la tesla farà più km della lightning, al contrario in città dove si frena spesso. queste nanosafe comunque costano ancora troppo e anche le normali li-ion non scherzano, inoltre l'energia necessaria non la si può prendere certo dai pannelli solari, che al massimo possono integrare, ma il grosso deve sempre venire dalle centrali termiche/idriche/nucleari. poi sorgerebbe anche il problema della distribuzione, la normale rete elettrica non può certo reggere 100kwh per casa, anche qui si spera che la nanotecnologia riesca a produrre dei "quasi" superconduttori a basso prezzo

lo so ricordo tuoi interventi e uno sull'effetto memoria mi pare che ho linkato, per questo mi stupiva il tuo discorso...

in che senso?

Preciso ancora che prima del tuo intervento parlavamo di ipotetiche PILE al litio senza protezione, non parlavamo di batterie al litio con smartchip, e non credo sia sbagliato dire che per le prime non sia saggia la loro diffusione per il grande pubblico finchè non si diffondono le altairnano, 123 ecc. visto che ormai ci siamo!
Di qualunque cosa se c'è anche un rischio minimo va detto, si intende come gli aerei o il nucleare, niente è sicuro al 100%, specie se possono esserci danni molto gravi e dirompenti quelle rare volte che accadono, è meglio avere precauzioni.

be no no pile al litio senza protezione chiaramente non vanno messe in commercio, è pure vietato dalla legge mi pare... non ho mai detto il contrario, anche nei primi post risalenti a un anno fa. comunque sia queste batterie, finchè usate nei limiti di progettazione, sono assolutamente sicure, anche ricaricarle mentre sono calde o telefonare col telefono sotto il sole non è un rischio, l'importante è non superare i 70° che mi pare sia una temperatura abbastanza elevata... se guardi i filmati di esplosioni riguardano batterie li-poly (quindi senza ptc) senza nessun circuito di protezione ricaricate a correnti circa 2-4 volte fuori specifica... un po come buttare un fiammifero nel serbatoio poi lamentarsi che la macchina si è incendiata...

Purtroppo chi può amministrare il primo post non partecipa più, a meno che i moderatori possano editarlo comunque, non penso si offenderebbe...
Cmq prima dovremmo confezionare noi un bel postone riassuntivo...

freeman può tutto vediamo cosa ne pensa quando torna

[tirax]

Ciao,
Ho comprato una macchina fotografica digitale Bridge (Olympus SP-570) alimentata da 4 stilo AA.
Vorrei acquistare 2 set di batterie (8 totali).
Tendenzialmente faccio foto in ferie, feste e ci giochicchio ogni tanto ma potrebbe tendenzialmente rimanere spenta anche per 2/3 mesi.
Sono un paio di giorni che leggo Post a riguardo delle batterie e non ne sono del tutto venuto a capo. Vorrei evitare di avere batterie che durano poco e che siano da buttare via dopo poche ricariche.

Diciamo che da quanto ho letto mi dovrei orientare sulle Hybrid UNiROSS 2100 (scatola rossa)... e ho visto che Quality Discounts Ltd ha degli ottimi prezzi.

Vorrei avere da parte vostra una gentile conferma a rigiardo delle batterie e un consiglio per il caribatteria:

mi piacerebbe non dovere tenere controllato lo stato della carica e che si auto-spegnesse/fermasse la carica automaticamente. Il tempo della ricarica non mi interessa, non ho la necessità di avere ricariche in 45/90 minuti. Dato che lo dovrò portare in giro dovrebbe caricare 4 pile per volta.

Ci sono parecchi caricabatterie e non capisco quale mi converrebbe acquistare (mi interessa una lunga durata delle batterie). Non mi serve l'attacco per l'automobile
Ne elenco alcuni (hanno all'incirca lo stesso prezzo):

- VANSON 8 CHANNEL CHARGER
- UNiROSS 700 FAST BATTERY CHARGER
- Super Fast 600 LCD charger
- UNiROSS SPRINT 90min FAST CHARGER

Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto!!!
tirax

[CarloR1t]

Allora ti suggerisco lo stesso caricatore che ho suggerito sopra ad akhen, nella foto, venduto singolo o anche abbinato a un pacco di 4 hybrio (da 1600 o da 2100mAh) con queste caratteristiche:

EXTREME 600 LCD Fast Charger
A fantastic charger with a cool blue LCD Display with the charging phase.
With this charger you can use the mains, or the USB port on your PC or laptop.

Main Features

Easy to Read LCD Display (Shows charging progress, defective battery and battery refresh function)
4 Individual Charging Channels
Super Quick Charger
6-Level Charge Protection
Delta V/0 Delta V cut off
Over Temperature Protection (55ºC)
Timer Control Protection (6.5 Hours)
Reverse Polarity Protection
Over Current and Short Circuit Protection
Defective and Non-rechargeable battery detection
Low Current Leakage Minimizes loss of capacity and maintains charging of battery by Controlling Current Leakage
Trickle Charge to Maintain Battery Charge
Worldwide Voltage 100-240V
Battery Rescue Function
Pulse and Series Charging Technology for Fast and Efficient Charging
Battery REFRESH Function and Reduced Memory Effect and Enable Full Discharge for Longer Battery Life
Powered by AC Outlet 100-240V /USB 5.0UVDC
Specifications

Adaptor

Input: AC Adaptor 110V-240VAC, 50/60 Hz, 5W
Output: 5VDC – 800mA
Charger

Electronic SCH600F
Charging Current: AA/R06 or AAA/R03*2: 1000mA; AA/R06 or AAA/R03*4: 500mA
Environmental Conditions







Ambient Temperature
0ºC to 40ºC/Best at 25±2ºC

Storage Temperature
-20ºC to 60ºC/Best at 25±5ºC

Humidity
5% to 85%/non condensing

When the batteries are fully charged, the charger will automatically switch to a minimum maintenance charge if the batteries are not immediately removed from the unit.

Charge times stated is for a full charge on fully discharged batteries

------------------------------------------------------------------------------------------

Da un altro venditore


Maximum 1000mA Charging Current Per Channel for high speed charging:

The following time table is for Fully Discharged batteries:

2 NiMH AAA 800mAh: 58 minutes

4 NiMH AA 800mAh: 132 minutes

4 NiMH AA 1800mAh: 258 minutes

4 NiMH AA 2500mah: 6 Hours.

Maximum Total: 2000mAh Charging Power

4 Independent Charging Channels guarantee that all batteries are fully charged.

The best 4-channel IC-Controlled Charger with informative LCD Display in the market:

Unlike other chargers with LCD, SCH600F's LCD actually tell you the current charging status.

Many chargers have LCD , but their LCD can only flashing all the bars just to tell you it is charging and stop flashing just to tell you the battery is fully charged. The SCH600F gives you more detail about the charging status.

LCD Voltage Indicators:

1st bar flashing: capacity less than 50% (less than 1.2V)

1st bar full, 2nd bar flashing: 50% ~ 75% (1.2 to 1.3V)

3rd bar flashing: 75% ~ 100% (1.3 ~ 1.39V)

3rd bar full: 100% fully charged. (1.39V to 1.4V)

All 3 bars flashing: Battery has 0 voltage or defective.

Accept multiple power sources with 3 adapters:

Wall AC Adapter: (110-240V) for your convenience

USB Adapter: Charge your batteries from any USB ports

Car Cigarette to USB adapter: Charge your batteries in your car

Take AC between 100V to 240V for world-wide use

Refresh function for Ni-Cd batteries: Discharge your NiCad to 1.0V to reduce memory effect (Not for NiMH batteries)

Over-temperature protection: Auto power cut-off when the temperature raised over 60 +/- 5 degree Celsius.

Charging/Output Voltage: 1.4V

Bad Battery Detection

Incorrect Polarity Protection

Negative delta V cut-off Detection

Timer Protection to prevent over-charge

Charge 1, 2, 3 or 4 AA or AAA Ni-Mh or Ni-CD batteries

Charge All Capacity Ni-MH batteries: Other Auto-Timer type chargers that turn themselves off when time is up could leave your batteries half charged. Our chargers will guarantee you a full charge every time you put your batteries in.

Micro processor controlled World-Wide Charger

Over-Charging, Over-Voltage and Over-Heat Protection.

4 LCD charging status indicators

CE / UL / CSA / FCC listed

For indoor/dry location use ONLY

Output Current per channel:1000mA per channel for 1-2 batteries, 500mA for 3-4 batteries.