[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Spoiker]

Non so cosa potrebbe essere, ma a leggere così sembrerebbe un qualcosa di video.
Ti posso dire che con lo SLI che avevo prima non ho mai avuto problemi di sorte: l'unica cosa che riscontravo è che se cambiavo inquadratura mi scendeva il framerate e anche se poi ritornavo a quella iniziale non si alzava più…finchè non uscivo e rientravo nella sessione
problemi così non me li ha mai dati.
Non sono pratico di crossfire.. ma una prova la farei. :
prova a disabilitarlo e a vedere se con una scheda sola ti da di questi problemi...

[piond]

Soprattutto se sei in overclock io lo disattiverei
Problemi così gli ho avuti sempre quando lo facevo con la mia vecchia scheda video

[.Diablo.]

Originariamente inviato da Spoiker

Non so cosa potrebbe essere, ma a leggere così sembrerebbe un qualcosa di video.
Ti posso dire che con lo SLI che avevo prima non ho mai avuto problemi di sorte: l'unica cosa che riscontravo è che se cambiavo inquadratura mi scendeva il framerate e anche se poi ritornavo a quella iniziale non si alzava più…finchè non uscivo e rientravo nella sessione
problemi così non me li ha mai dati.
Non sono pratico di crossfire.. ma una prova la farei. :
prova a disabilitarlo e a vedere se con una scheda sola ti da di questi problemi...

Originariamente inviato da piond

Soprattutto se sei in overclock io lo disattiverei
Problemi così gli ho avuti sempre quando lo facevo con la mia vecchia scheda video

Ciao Spoiker, ciao piond

Allora, ho provato disabilitando il crossfire e il problema persiste e le schede video sono con le frequenze di fabbrica, quindi nessun overclock
Non so come risolvere...

Edit: ho contattato l'assistenza e i consigli sono i "soliti", disabilitare il crossfire, cambiare driver video (che sono comunque i penultimi driver usciti per le Radeon) e rinominare la cartella Assetto Corsa che sta in Documenti...anche se non specifica come dovrei rinominarla. Comunque un plauso a Kunos Simulazioni che mi ha risposto davvero molto celermente.

[Saetta_McQueen]

Ho capito cosa intendi perché é successo e succede anche a me con scheda nvidia. Ti lascio immaginare la prima volta lo spavento... in realtà mi sa che é un problema che ogni tanto capita con AC su certe configurazioni e versioni dei driver. Come se qualcosa andasse in tilt. Quando succede, basta disconnettersi e riconnettersi all'OS. A me non lo fa spesso, ma ogni tanto mi capita e avendo da poco cambiato la vga, posso escludere sia colpa della vga precedente (che ho montato su un altro pc e funziona perfettamente).

[.Diablo.]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

Ho capito cosa intendi perché é successo e succede anche a me con scheda nvidia. Ti lascio immaginare la prima volta lo spavento... in realtà mi sa che é un problema che ogni tanto capita con AC su certe configurazioni e versioni dei driver. Come se qualcosa andasse in tilt. Quando succede, basta disconnettersi e riconnettersi all'OS. A me non lo fa spesso, ma ogni tanto mi capita e avendo da poco cambiato la vga, posso escludere sia colpa della vga precedente (che ho montato su un altro pc e funziona perfettamente).

Ciao Saetta

Ho provato a disattivare la sincronia verticale e ho messo tra le impostazioni per il triplo monitor la stessa risoluzione per il singolo, ossia 1920.
Facendo così (non so se per merito di entrambe o per una delle due, devo ancora approfondire) qualche volta, finiti alcuni giri in pista, riesco a tornare al menù di gioco (prima erano sempre artefatti a video con schermo "diviso").
Il problema però si presenta ancora e mi è anche capitato di avere schermo nero con una sorta di bagliore che va da destra a sinistra dello schermo e non riesco a fare nulla...
Quindi ogni volta devo resettare...
Per quanto riguarda la disconnessione dall'OS...non so come fare perchè il "tastino" per farlo (che penso sia quello che esce sfruttando la combinazione CTRL + ALT + CANC) è irraggiungibile col mouse...oppure se lo riesco a raggiungere, avendo lo schermo "diviso" a strisce, non riesco a capire cosa devo cliccare...

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da .Diablo.

Il problema però si presenta ancora e mi è anche capitato di avere schermo nero con una sorta di bagliore che va da destra a sinistra dello schermo e non riesco a fare nulla...

No, bagliori non ne ho mai visti

Nel mio caso, mi capita di avere, ma non sempre, raramente, appena uscito da un server o da una gara, una specia di sovraimpressione del menu di assetto corsa con il deskop con righe orizzontali.
La disconnessione riesco a farla perchè comunque tutto sommato ancora si distinguono le icone e riesco a beccare il menu start.
E' fastidioso quando capita, ma ormai ci ho fatto il callo e sono tranquillo perchè non c'entra l'hardware della VGa, ma, appunto, secondo me è un problema di AC o dei driver che non "dialogano" correttamente.
C'è stao un periodo nel quale si verificava più spesso, con versioni più vecchie dei driver nvidia, ora è molto molto più raro.

[domenico88]

Ciao ho preso da poco assetto corsa, ero indeciso se prendere assetto corsa competizione però volevo prima testare un po' il primo
Unica cosa, nella carriara ho fatto il primo time-attack con la 500 abart e mi ha dato una medaglia oro mi pare, però poi ho fatto la gara e parto ottavo , forse non ho fatto il tempo sul time attack?

Assetto corsa competizione è molto meglio? no perché già assetto corsa è veramente veramente molto bello!!

[Fabes]

Originariamente inviato da domenico88

Ciao ho preso da poco assetto corsa, ero indeciso se prendere assetto corsa competizione però volevo prima testare un po' il primo
Unica cosa, nella carriara ho fatto il primo time-attack con la 500 abart e mi ha dato una medaglia oro mi pare, però poi ho fatto la gara e parto ottavo , forse non ho fatto il tempo sul time attack?

Assetto corsa competizione è molto meglio? no perché già assetto corsa è veramente veramente molto bello!!

Non capisco perchè se ne debba scegliere solo uno quando puoi averli entrambi.
Se proprio ne devi prendere solo uno hai fatto bene, AC è più completo, ACC tende ad essere noioso essendoci solo le GT3

[domenico88]

Originariamente inviato da Fabes

Non capisco perchè se ne debba scegliere solo uno quando puoi averli entrambi.
Se proprio ne devi prendere solo uno hai fatto bene, AC è più completo, ACC tende ad essere noioso essendoci solo le GT3

Pensavo che assetto corsa competizione era un silim assetto corsa 2, non avevo letto che era solo sulle gt3. Assetto corsa è bellissimo però la carriera non è un po' noisetta? Si alternano i time attack e le gare però non mi diverto moltissimo, anche se come simulativo non c'è paragone, rispetto a project cars2 non c'è paragone secondo me

[Fabes]

Originariamente inviato da domenico88

Pensavo che assetto corsa competizione era un silim assetto corsa 2, non avevo letto che era solo sulle gt3. Assetto corsa è bellissimo però la carriera non è un po' noisetta? Si alternano i time attack e le gare però non mi diverto moltissimo, anche se come simulativo non c'è paragone, rispetto a project cars2 non c'è paragone secondo me

si entrambi AC e ACC decisamente migliori di PCARS2, ma il mio consiglio è di prenderteli tutti, sono talmente pochi i giochi di guida decenti che se ti piacciono fai bene ad averceli tutti.

[oasis90]

ACC in offerta a 26€ è un must buy assoluto eh

[LucaZPF]

Come ordino alla pit crew di cambiarmi le gomme in ACC? Ho fatto due gare e mi hanno squalificato per non aver fatto il mandatory pit, nonostante mi sia fermato

[vlpt88]

Mi ritrovo AC in libreria (preso in sconto tempo fa). Giocato solo una 40na di ore.

Probabilmente è un problema mio, ma la fisica delle auto in questo gioco è più "ostica e punitiva" di quella su una auto vera… curve che nella vita vera faresti easy a 90 km/h, su AC causano testacoda allucinanti… è come se le macchine fossero troppo leggere…

[Fabes]

Originariamente inviato da vlpt88

Mi ritrovo AC in libreria (preso in sconto tempo fa). Giocato solo una 40na di ore.

Probabilmente è un problema mio, ma la fisica delle auto in questo gioco è più "ostica e punitiva" di quella su una auto vera… curve che nella vita vera faresti easy a 90 km/h, su AC causano testacoda allucinanti… è come se le macchine fossero troppo leggere…

E pensa che questo è tra i migliori giochi, prova ad immaginarti come siano gli altri !

[vlpt88]

Originariamente inviato da Fabes

E pensa che questo è tra i migliori giochi, prova ad immaginarti come siano gli altri !

Non è che sia appassionatissimo di giochi di corse… ma un po' di titoli li ho giocati nel tempo… a memoria nessuno ha mai restituito un feeling di questo tipo…

In AC è come se le auto si comportassero col modello che in fisica si chiama "diagramma di corpo libero" ed appena carichi minimamente una forza rispetto alle altre parti di testa coda… nella realtà senti un effetto fisico sull'auto e su te stesso ma resti dritto (ovviamente entro certi limiti)

[Apix_1024]

Originariamente inviato da vlpt88

Non è che sia appassionatissimo di giochi di corse… ma un po' di titoli li ho giocati nel tempo… a memoria nessuno ha mai restituito un feeling di questo tipo…

In AC è come se le auto si comportassero col modello che in fisica si chiama "diagramma di corpo libero" ed appena carichi minimamente una forza rispetto alle altre parti di testa coda… nella realtà senti un effetto fisico sull'auto e su te stesso ma resti dritto (ovviamente entro certi limiti)

la temperatura delle gomme aiuta... appena parti dai box hai le gomme di marmo mediamente. almeno 2 giri ti servono per arrivare al grip ideale

[vlpt88]

Originariamente inviato da Apix_1024

la temperatura delle gomme aiuta... appena parti dai box hai le gomme di marmo mediamente. almeno 2 giri ti servono per arrivare al grip ideale

Utilizzo le termocoperte. Quindi non credo sia influente. O sbaglio ?

In termini di assistenze alla guida utilizzo le impostazioni di fabbrica.

Nella realtà bloccare i freni in rettilineo comporta un maggiore spazio di frenata. In AC, non si capisce per qualche regola fisica, comporta una instabilità laterale.

Nella realtà affrontare una curva a velocità moderata, magari toccando il freno in modo leggero, comporta una forza che gli occupanti sentono e che non riesce a modificare l'inerzia dell'auto. In AC simili manovre fanno partire testa cosa tipo flipper.

Un gioco simulativo non significa che deve essere più difficile della realtà

[Apix_1024]

Originariamente inviato da vlpt88

Utilizzo le termocoperte. Quindi non credo sia influente. O sbaglio ?

In termini di assistenze alla guida utilizzo le impostazioni di fabbrica.

Nella realtà bloccare i freni in rettilineo comporta un maggiore spazio di frenata. In AC, non si capisce per qualche regola fisica, comporta una instabilità laterale.

Nella realtà affrontare una curva a velocità moderata, magari toccando il freno in modo leggero, comporta una forza che gli occupanti sentono e che non riesce a modificare l'inerzia dell'auto. In AC simili manovre fanno partire testa cosa tipo flipper.

Un gioco simulativo non significa che deve essere più difficile della realtà

che auto usi? ho assetto corsa dal day 1 e prima ancora spippolavo con netkar e poi netkar pro... l'unica auto che si è mai comportata simile a quello che scrivi è la ferrari 250GTO. da guidare con i guanti bianchi le altre le maltratto più o meno bene, ma di instabili così evidenti in curva non ne ho mai trovate

[vlpt88]

Originariamente inviato da Apix_1024

le altre le maltratto più o meno bene, ma di instabili così evidenti in curva non ne ho mai trovate

Con tutte le auto "stradali" moderne il fenomeno è molto ridotto… sia perché le velocità in gioco sono minori e sia perché comunque il flag factory presumo includa gli aiuti alla guida standard che oggi si trovano pure nelle utilitarie.

Non appena inizi a provare auto più "sportiveggianti" la perdita di aderenza è notevole… alla minima forzatura si bloccano le ruote… l'auto nelle curve è rigida e appena non è tutto ottimale schizza via in modo irreale…

Poi ok… se ci si accontenta di fare tempi 10-15 secondi sopra la media non si rischia...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da vlpt88

Con tutte le auto "stradali" moderne il fenomeno è molto ridotto… sia perché le velocità in gioco sono minori e sia perché comunque il flag factory presumo includa gli aiuti alla guida standard che oggi si trovano pure nelle utilitarie.

Non appena inizi a provare auto più "sportiveggianti" la perdita di aderenza è notevole… alla minima forzatura si bloccano le ruote… l'auto nelle curve è rigida e appena non è tutto ottimale schizza via in modo irreale…

Poi ok… se ci si accontenta di fare tempi 10-15 secondi sopra la media non si rischia...

se non modifichi l'assetto e mantieni tutto standard è normale che tu vada piano.
che mescola di gomme usi? molte vettura hanno la scelta, quanti litri di benzina imbarchi? camber? convergenza? ammortizzatori? altezze da terra? molle? barre antirollio? bilanciamento freni? (potenza frenante per quelle vetture senza abs io la setto a 88% con un logitech G29 ed evitare bloccaggi) se lasci tutto come lo trovi hai voglia ad andare forte...