[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

ammesso e concesso, se ci si limita a inserirli così come sono nel menu setup, you're gonna have a bad time

Da freddo a caldo la pressione cambia, 2-3 giri si trova senza problemi, la difficoltà maggiore sta nel mantenerla per l'intera gara. Ma almeno abbiamo un punto di riferimento fisso
Camber non ho ancora provato

[GigoBoso]

già li odiavo i setup, ma questa cosa mette tristezza.

su SRS, vanno velocissimi non so come facciano, quando mi va bene lotto per le ultime posizioni.

Una curiosità nelle staccate violente, lo premete tutto il pedale del freno?

[mtk]

piu' leggo e piu' mi cascano le palle...

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da GigoBoso

già li odiavo i setup, ma questa cosa mette tristezza.

Non è il caso credimi

(Ecco perché dico di stare attenti a quel che si scrive, è un attimo farsi l'idea sbagliata basandosi su false certezze.)

Gigo, c'è gente molto veloce là fuori, soprattutto dove è presente un minimo di organizzazione. Se hai problemi a tenere il passo a metà griglia secondo me dovresti rivedere le linee prima di pensare al setup (ali benza e marce esclusi, quelli almeno li devi settare per la pista) e alla frenata.
Se non ricordo male hai una cella di carico quindi dovresti ottenere una frenata facilmente modulabile senza troppe difficoltà: se freni troppo presto, o se a volte freni giusto e riesci a uscire bene di curva ma solo ogni tanto (e il resto delle volte vai lungo) e trovi problemi nella costanza delle frenate, il principale indiziato è un fov troppo alto.
Lo so che da quell'orecchio fai fatica a sentire ma cagami un attimo: la pista è più larga e "corta" di quello che sembra usando il fov 50-60 di default. Nove su dieci userai delle traiettorie troppo tese e frenerai in punti sempre diversi, anche se ti pare di no. Con la visione "a tubo" si fa fatica a usare tutta la pista e a tenere un punto di frenata costante: metro più, metro meno pare sempre lo stesso punto e invece ci son 10 o 20 metri di differenza. Se vai lungo esci, se troppo corto perdi tempo ma non riesci a capire quando queste cose succedono, a te magari pare di frenare sempre uguale.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

cuttone argomento FOV

mi aggancio per chiederti se ci sia un valore di fov "adatto" ad un monitor 21:9. non ho mai giocato con quel parametro, però leggendo quello che hai scritto anche io soffro di pochissima costanza sui tempi dovuta proprio alle staccate
grazie mille in anticipo

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

Non è il caso credimi

(Ecco perché dico di stare attenti a quel che si scrive, è un attimo farsi l'idea sbagliata basandosi su false certezze.)

Gigo, c'è gente molto veloce là fuori, soprattutto dove è presente un minimo di organizzazione. Se hai problemi a tenere il passo a metà griglia secondo me dovresti rivedere le linee prima di pensare al setup (ali benza e marce esclusi, quelli almeno li devi settare per la pista) e alla frenata.
Se non ricordo male hai una cella di carico quindi dovresti ottenere una frenata facilmente modulabile senza troppe difficoltà: se freni troppo presto, o se a volte freni giusto e riesci a uscire bene di curva ma solo ogni tanto (e il resto delle volte vai lungo) e trovi problemi nella costanza delle frenate, il principale indiziato è un fov troppo alto.
Lo so che da quell'orecchio fai fatica a sentire ma cagami un attimo: la pista è più larga e "corta" di quello che sembra usando il fov 50-60 di default. Nove su dieci userai delle traiettorie troppo tese e frenerai in punti sempre diversi, anche se ti pare di no. Con la visione "a tubo" si fa fatica a usare tutta la pista e a tenere un punto di frenata costante: metro più, metro meno pare sempre lo stesso punto e invece ci son 10 o 20 metri di differenza. Se vai lungo esci, se troppo corto perdi tempo ma non riesci a capire quando queste cose succedono, a te magari pare di frenare sempre uguale.

Grazie per il consiglio anche se spesso FOV basso, con la visuale dall'abitacolo significa peggiore visibilità della pista, cosa che porta con se altre problematiche.

Infine gioco sui server pubblici perché c'è gente più normale come me, su quelli privati dei campionati ci sono tutti fenomeni per cui mi ritrovo ultimo.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da mtk

piu' leggo e piu' mi cascano le palle...

[T0ny89]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Le voci saltano fuori dal file originali kunos, basta cercare
La pressione ideale per esempio si trova dentro i file tyres.ini
Discussione a pagina 836
la campanatura non ho cercato, mi basta sapere i valori ottimali. Probabilmente estratti dai file data.acd

Io proprio per questo motivo ho chiesto La parte sulla pressione è questa:

PRESSURE_STATIC=28 ; STATIC (COLD) PRESSURE
PRESSURE_SPRING_GAIN=3850 ; INCREASE IN N/m per psi (from 26psi reference)
PRESSURE_FLEX_GAIN=0.4 ; INCREASE IN FLEX per psi
PRESSURE_RR_GAIN=0.55 ; INCREASE IN RR RESISTENCE per psi
PRESSURE_D_GAIN=0.0045 ;loss of tyre footprint with pressure rise.
PRESSURE_IDEAL=36 ;Ideal pressure for grip

L'ultima riga, in teoria rappresenta la pressione ideale a caldo. Per il camber c'è questo:

CAMBER_GAIN=0.142
DCAMBER_0=1.1
DCAMBER_1=-13

Per inciso, i dati che sto condividendo sono di una gomma che secondo l'app che avete citato, dovrebbe avere un camber di -2.4, che non coincide con il valore che ho trovato io basandomi sulla lettura delle temperature dopo un mio giro al Nordschleife. Per questo mi è venuto il dubbio su come fosse stato fatto il calcolo...

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Apix_1024

mi aggancio per chiederti se ci sia un valore di fov "adatto" ad un monitor 21:9. non ho mai giocato con quel parametro, però leggendo quello che hai scritto anche io soffro di pochissima costanza sui tempi dovuta proprio alle staccate
grazie mille in anticipo

http://www.projectimmersion.com/fov/
però prima: https://www.youtube.com/watch?v=4yYeiAHsdr0
perché soprattutto all'inizio giocare con un fov più basso di quello di default è spiazzante (e ho detto più basso, quello corretto è difficilmente gestibile su un monitor solo) quindi meglio capire esattamente perché lo si fa.

Originariamente inviato da GigoBoso

Grazie per il consiglio anche se spesso FOV basso, con la visuale dall'abitacolo significa peggiore visibilità della pista, cosa che porta con se altre problematiche.

peggiore visibilità degli avversari, la pista in realtà la vedi meglio: certo, tornantini e chicane sono più rognosi per la scarsa visibilità laterale ma in compenso limiti il classico caso: dare gas troppo presto -> sottosterzo -> hello ghiaia my old friend ♫

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da T0ny89

Io proprio per questo motivo ho chiesto La parte sulla pressione è questa:

PRESSURE_STATIC=28 ; STATIC (COLD) PRESSURE
PRESSURE_SPRING_GAIN=3850 ; INCREASE IN N/m per psi (from 26psi reference)
PRESSURE_FLEX_GAIN=0.4 ; INCREASE IN FLEX per psi
PRESSURE_RR_GAIN=0.55 ; INCREASE IN RR RESISTENCE per psi
PRESSURE_D_GAIN=0.0045 ;loss of tyre footprint with pressure rise.
PRESSURE_IDEAL=36 ;Ideal pressure for grip

L'ultima riga, in teoria rappresenta la pressione ideale a caldo. Per il camber c'è questo:

CAMBER_GAIN=0.142
DCAMBER_0=1.1
DCAMBER_1=-13

Per inciso, i dati che sto condividendo sono di una gomma che secondo l'app che avete citato, dovrebbe avere un camber di -2.4, che non coincide con il valore che ho trovato io basandomi sulla lettura delle temperature dopo un mio giro al Nordschleife. Per questo mi è venuto il dubbio su come fosse stato fatto il calcolo...

Non sappiamo di preciso da dove sono stati presi i dati camber e come sono stati calcolati, suppongo che si sia informato e fatto dei test prima di scrivere la tabella.

[Banjo_ok]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

peggiore visibilità degli avversari, la pista in realtà la vedi meglio: certo, tornantini e chicane sono più rognosi per la scarsa visibilità laterale ma in compenso limiti il classico caso: dare gas troppo presto -> sottosterzo -> hello ghiaia my old friend ♫

bwhawhawhawha

sono entrato per chiedere una cosa ma questa frase mi ha fatto ribaltare dalle risate!



Tornando a noi, vorrei chiedervi un consiglio su come muovermi per noleggiare un server. Siamo un gruppetto di amici che gioca sempre ad AC e vorremmo noleggiare un server per gestire meglio le nostre stanze. Ho cercato qualche guida in rete ma trovo poco di specifico, certo cliccando server assetto corsa i servizi escono fuori ma non ho idea di quanto sia un prezzo "giusto" (vorrei rimanere nei 60 euro l'anno circa) e se devo fare attenzione a qualche parametro in particolare.

[fraquar]

Originariamente inviato da Banjo_ok

bwhawhawhawha

sono entrato per chiedere una cosa ma questa frase mi ha fatto ribaltare dalle risate!



Tornando a noi, vorrei chiedervi un consiglio su come muovermi per noleggiare un server. Siamo un gruppetto di amici che gioca sempre ad AC e vorremmo noleggiare un server per gestire meglio le nostre stanze. Ho cercato qualche guida in rete ma trovo poco di specifico, certo cliccando server assetto corsa i servizi escono fuori ma non ho idea di quanto sia un prezzo "giusto" (vorrei rimanere nei 60 euro l'anno circa) e se devo fare attenzione a qualche parametro in particolare.

Gruppetto di quante persone?
Perché se siete 20 lasciate stare e risparmiate soldi.
Abbiamo provato a prendere un server per organizzare un campionato e non c'è verso.
Spendi meno passando ad iracing e non hai i grattacapi infiniti di AC.

[DVD 2000]

C'è il mio server a disposizione H24

[GigoBoso]

Originariamente inviato da DVD 2000

C'è il mio server a disposizione H24

che gare ci sono e come si chiama?

[Rbx88]

Originariamente inviato da GigoBoso

che gare ci sono e come si chiama?

Quoto

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[Banjo_ok]

Originariamente inviato da fraquar

Gruppetto di quante persone?
Perché se siete 20 lasciate stare e risparmiate soldi.
Abbiamo provato a prendere un server per organizzare un campionato e non c'è verso.
Spendi meno passando ad iracing e non hai i grattacapi infiniti di AC.

Puoi spiegare perché?

[Banjo_ok]

Originariamente inviato da DVD 2000

C'è il mio server a disposizione H24

Ciao (tra l'altro se sei il curatore del blog ti dico che ti seguo da un pò), grazie ma noi volevamo un nostro server perché magari un pomeriggio ci sentiamo su whatsapp e decidiamo di girare al volo quindi avremmo bisogno di qualcosa di nostro per impostare come e quando possiamo le nostre gare/allenamenti. Cmq se organizzi qualcosa ogni tanto ci piacerebbe venire

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Banjo_ok

Puoi spiegare perché?

ma non è vero infatti, molti portali fanno campionati anche con 30 concorrenti.

[fraquar]

Originariamente inviato da Banjo_ok

Puoi spiegare perché?

Perché il gioco ha moltissimi problemi con l'online e si passava più tempo a litigare per contatti inesistenti, disconnessioni, report di fine gara sbagliati, tagli inventati dalle varie app ecc ecc ecc...
Siamo arrivati anche a considerare di validare la gara al penultimo giro dato che spesso all'ultimo accadevano cose assurde tipo squalifiche senza senso al taglio del traguardo.

C'è chi prova ancora ad organizzarci dei campionati ma vatti a leggere i loro forum.
Servono persone con tantissimo tempo da dedicare a questi aspetti e non tutti hanno la voglia di sbattersi così tanto solo perché chi dovrebbe sistemare le cose continua a pensare solo a rilasciare DLC.

[fraquar]

Originariamente inviato da GigoBoso

ma non è vero infatti, molti portali fanno campionati anche con 30 concorrenti.

Si certo, vai a vedere le polemiche nei loro forum.
Noi con la sim league abbiamo visto cose assurde ma finché si vuole continuare a farsi del male ... ce lo facciamo.