[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da BrunelloXU

attenzione che Casillo ha già messo le mani avanti si Twitter a riguardo della app gomme :


those are devs app that normal users shouldn't use. They are not supposed to be pretty as long they do the job for us.

(dal twitter di Casillo)

Promessa a Ottobre 2015 a distanza di 6 mesi la tirano fuori allo stato embrionale??
-2

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da tarros

a me sembra un commento generico sulle dev app è difficile capire dal commento che riporti, se si riferisca effettivamente alla app delle gomme o stia commentando l'utilizzo delle dev app che effetivamente sono nascoste di default in game

si riferiva alle app "tyre" e "wing"

però se funziona (anche se non è bella esteticamente) a me va benissimo

[Misterxxx1]

L’applicazione Per Pneumatici È Stata Confermata In Assetto Corsa
Assetto Corsa - 29/03/2016
Applicazione per pneumatici

Fin dalla sua uscita, Assetto Corsa ha sempre sofferto la mancanza di diverse features importanti. Alcune di queste sono state risolte grazie ai modders che hanno sviluppato varie applicazioni davvero utili, come ad esempio PTracker e la Stats Bar Plus. Quella che però è stata l’assenza più evidente all’interno del gioco, è la mancanza di un’applicazione per pneumatici ufficiale.

Fino ad ora, infatti, non era stato sviluppato ancora nulla in tal senso e gli utenti dovevano obbligatoriamente usare app di terze parti per poter scoprire in che condizioni erano i loro pneumatici. Se questo problema può essere risolto sulla versione PC grazie ai modders, non si può dire lo stesso per gli utenti che lo acquisteranno per console. Sulle versioni console, infatti, non dovrebbe esserci il supporto aperto al modding come lo conosciamo sulla piattaforma Windows. Evidentemente, la Kunos Simulazioni si è posta la stessa domanda ovvero “senza un’applicazione per pneumatici, come faranno gli utenti console a controllare l’usura della gomma?”.

Oggi possiamo dire finalmente che ci sarà un’applicazione ufficiale che permetterà di controllare la temperatura e il consumo del pneumatico e che sarà disponibile già nel prossimo aggiornamento con la 1.5. Non sappiamo ancora se funzionerà tramite percentuale o in altro modo.

http://www.simnews24.com/applicazion...assetto-corsa/

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Misterxxx1

L’applicazione Per Pneumatici È Stata Confermata In Assetto Corsa
Assetto Corsa - 29/03/2016
Applicazione per pneumatici

Fin dalla sua uscita, Assetto Corsa ha sempre sofferto la mancanza di diverse features importanti. Alcune di queste sono state risolte grazie ai modders che hanno sviluppato varie applicazioni davvero utili, come ad esempio PTracker e la Stats Bar Plus. Quella che però è stata l’assenza più evidente all’interno del gioco, è la mancanza di un’applicazione per pneumatici ufficiale.

Fino ad ora, infatti, non era stato sviluppato ancora nulla in tal senso e gli utenti dovevano obbligatoriamente usare app di terze parti per poter scoprire in che condizioni erano i loro pneumatici. Se questo problema può essere risolto sulla versione PC grazie ai modders, non si può dire lo stesso per gli utenti che lo acquisteranno per console. Sulle versioni console, infatti, non dovrebbe esserci il supporto aperto al modding come lo conosciamo sulla piattaforma Windows. Evidentemente, la Kunos Simulazioni si è posta la stessa domanda ovvero “senza un’applicazione per pneumatici, come faranno gli utenti console a controllare l’usura della gomma?”.

Oggi possiamo dire finalmente che ci sarà un’applicazione ufficiale che permetterà di controllare la temperatura e il consumo del pneumatico e che sarà disponibile già nel prossimo aggiornamento con la 1.5. Non sappiamo ancora se funzionerà tramite percentuale o in altro modo.

http://www.simnews24.com/applicazion...assetto-corsa/

buone notizie dunque, certo che il percorso per uscire dalla beta è assai arduo, e ancora lungo.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da DVD 2000

Oh finalmente arriva l'app ufficiale per le gomme

Azz......e ora di cosa parlate il 99% del tempo se vi mettono veramente (l'inutile) l'applicazione delle gomme?

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Azz......e ora di cosa parlate il 99% del tempo se vi mettono veramente (l'inutile) l'applicazione delle gomme?

Di efficienza

[GigoBoso]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Azz......e ora di cosa parlate il 99% del tempo se vi mettono veramente (l'inutile) l'applicazione delle gomme?

le più probabili risposte, sono:

- mancanza di un'altra app inutile
- mancanza di penalità
- mancato completamento del gioco.

Chi vincerà?

[supermightyz]

Nella 1.5 ci sarà anche l'app per i pit stop?

Oppure si dovrà ancora fare affidamento sul volontariato(alias modders)?

[Misterxxx1]

Diario di sviluppo 2 di 3

Nel post precedente abbiamo introdotto il nuovo scenario di gioco “Black Cat County”, ideato e realizzato per il puro piacere di guida, ideale per riscoprire alcune delle auto più iconiche e impegnative di Assetto Corsa che risulteranno ancora più godibili che nell’uso in pista.
Prima di addentrarci nelle novità relative a funzionalità e miglioramenti del codice presenti nella nuova build, desideriamo offrirvi una panoramica più vasta sulle novità relative ai contenuti.

Tre nuove auto
La versione 1.5 di Assetto Corsa include come aggiornamenti gratuiti due auto richieste a gran voce dai fan, più una “piccola” sorpresa da parte di Abarth, la storica 595.

La Ford Mustang GT 2015 è la più recente rivisitazione di quella che probabilmente è l’icona per eccellenza dell’industria automobilistica americana. Equipaggiata da un motore V8 da 4951 cc, sviluppa una potenza di 435 CV a 6500 giri/minuto, con una coppia di 540Nm.
Rispetto al passato, le muscle cars di nuova concezione brillano per le moderne soluzioni tecniche adottate, che garantiscono migliore manegevolezza e performance.
Schema sospensivo McPherson, pinze freno a 6 pistoncini, pneumatici P-Zero da 19”, differenziale Torsen, e finalmente, un sistema di sospensioni posteriori multlink indipendente portano il livello tecnico della Mustang a livello delle migliori concorrenti di categoria.

La nuova Chevrolet Corvette C7 Stingray rappresenta invece una delle migliori GT disponibili oggi. Monta un propulsore V8 da 6.2 litri che sviluppa 460 CV a 6000 giri/minuto e 630 Nm di coppia a 4600 giri, cambio manuale a 8 marce, gli ammortizzatori a smorzamento magnetoreologico, mentre deriva da C7 Stingray il Driver Mode Selector che consente d’adattare in base a diversi programmi di marcia l’operato del launch control, del controllo di stabilità e trazione nonché del differenziale autobloccante (meccanico) a gestione elettronica.
Come risultato, l’auto è perfettamente bilanciata ed efficente: telaio e sospensioni lavorano perfettamente insieme e il cronometro lo conferma. Non è un caso che in termini di maneggevolezza e aderenza, la Corvette sia paragonata spesso con le sportcar europee più raffinate. I rettilinei del Black Cat County vi faranno apprezzare anche le performance pure, grazie a uno 0-100 Km/h in meno di 4 secondi e una velocità massima di 290 Km/h. Decisamente, avrete di che divertirvi.

The little Abarth 595 ss
Se invece pensate che la potenza non sia tutto, la leggendaria Abarth 595 EsseEsse è pronta a riportarvi negli anni 60′, quando la società smise definitivamente di considerare l’auto un lusso per pochi, ma un elemento di sviluppo e progresso imprescindibile per il proprio stile di vita. Specialmente in Italia, la Fiat 500 rappresenta un’icona che ogni famiglia ha posseduto, almeno una volta. All’epoca, Abarth decise di rendere disponibile un kit tuning per questa icona, e noi abbiamo fatto altrettanto, riproducendo la 595 nella versione Abarth più tradizionale, e in due versioni tuning. Fatto interessante, le performance garantite all’epoca dalla Abarth 595 erano molto apprezzate all’epoca, anche se oggi fanno sorridere. Ci fa piacere pensare che Assetto Corsa consenta di apprezzare anche l’evoluzione tecnologica a cui si è assistito a cavallo tra due secoli in termini di maneggevolezza, sicurezza, performance, efficenza frenante, coppia e potenza pura. Pertanto, è davvero un piacere condividere con I fan di Assetto Corsa questa piccola, grande icona dell’industria automobilisitca italiana, e crediamo che sarà molto apprezzata anche per competizioni online all’insegna del divertimento e del relax.

Una nuova versione di Vallelunga
Fino al 2005, la “Trincea” era la curva più impegnativa del circuito romano, prima che la pista fosse modificata per ospitare I test di Formula 1. La Trincea è una curva ad alta percorrenza, parzialmente celata da uno dei terrapieni del circuito, e collega le Curve dei Cimini con quella del Semaforo, che fa da ingresso alla parte più lenta e guidata del circuito. Nella realtà, la sezione di pista che porta alla Trincea è stata chiusa in modo permanente, ma la sede stradale è tutt’ora lì, e pertanto è stata catturata anche nella scansione tridimensionale della pista aggiornata lo scorso anno. Per questo, abbiamo pensato di ricostruirla anche in Assetto Corsa, per restituirvi le emozioni che questa curva era in grado di offrire, e portando a tre il numero complessivo di versioni per il circuito “di casa” della Kunos Simulazioni.
Vallelunga classic

Novità nel comparto audio
La versione 1.5 di Assetto Corsa introduce diverse novità anche nel comparto audio, elemento imprescindibile per garantire immersività e la sensazione di essere davvero a bordo. Grazie all’ esperienza progressiva acquisita con FMOD il team di sviluppo è in grado di sfruttarne sempre meglio le caratteristiche, mentre continua ad espandere il database di acquisizioni audio direttamente in pista, grazie alla collaborazione preziosa con I racing team ufficiali.
La nuova versione di Assetto Corsa introduce gli effetti di riverbero e l’audio in-car è posizionato in funzione della posizione della visuale, con una migliore differenziazione tra visuali interne ed esterne. Questa nuova funzionalità, oltre a garantire una migliore percezione del suono ambientale e onboard, offirà ai modder la possibilità di migliorare ancora di più le loro eccellenti realizzazioni.
E’ stata inoltre inclusa una nuova app in.game che consente di modificare I livelli audio in tempo reale, garantendo una ideale personalizzazione senza la necessità di uscire dalla sessione di gioco. Le free camera ora utilizzano la stessa attenuazione sulla distanza delle track camera, come richiesto da chi organizza broadcasting e montaggi video. Il volume per gli effetti di cambiata e di backfire ora sono regolati da quello del motore; l’effetto di contatto del fondoscocca sull’asfalto ora è chiaramente udibile, restituendo un’informazione sensibile nella guida al limite.

Grafica
La versione 1.5 gode del processo di fine-tuning e ottimizzazione in corso per la versione console di Assetto Corsa. Gli effetti di post-processing sono stati rivisti e migliorati, come pure è stata ottimizzata e rifinita la resa delle autovetture, della strumentazione, delle texture e materiali.
Sono state introdotte due nuove visuali di guida: una aggiuntiva esterna, e la nuova “dashcam”, basata sui suggerimenti ricevuti da piloti e giornalisti anche durante il recente Press Tour PS4: in assenza della possibilità di avere il triplo schermo su console, era stato suggerito di creare una visuale cockpit più ravvicinata, pensata per il perfetto abbinamento coi simulatori di guida, e che non mostrasse pertanto le braccia del pilota né il volante. E’ stata pertanto creata una visuale per ogni vettura, che garantisce ottima immersività e si dimostra ancora più funzionale nella guida di quelle auto caratterizzate da cockpit particolarmente avvolgenti, che limitano molto la visione periferica.
Un’altra novità riguarda la totale riscrittura dell’effetto di ritorno di fiamma, che non aveva finora seguito la stessa evoluzione vista in altri aspetti dell’engine grafico. Altre migliorie riguardano la proiezione delle ombre a terra, che ora si integrano meglio con le texture di dettaglio presenti sul nastro d’asfalto.
Graphics improvements
Tutti I circuiti inclusi in Assetto Corsa sono stati oggetto di un profondo aggiornamento, che migliora sensibilimente la resa grafica e aggiunge molti più dettagli senza ricadute negative in termini di performance. La resa complessiva è stata automentata grazie all’utilizzo di nuove texture, shader rivisti e diverse integrazioni con nuovi elementi 3D che aumentano il dettaglio e il numero di oggetti visibili a schermo, come pure del pubblico sugli spalti. Gli aggiornamenti più evidenti riguardano I circuiti di Nurburgring GP, Vallelunga, Monza, Imola, che sono stati anche aggiornati alla stagione attuale.

Nella terza e conclusiva parte del diario di sviluppo relativo alla versione 1.5 ci occuperemo delle novità relative a fisica, modello di pneumatici, intelligenza artificiale e multiplayer.

http://www.assettocorsa.net/assetto-...iluppo-2-di-3/

[Gundam1973]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Diario di sviluppo 2 di 3



Una nuova versione di Vallelunga
Fino al 2005, la “Trincea” era la curva più impegnativa del circuito romano, prima che la pista fosse modificata per ospitare I test di Formula 1. La Trincea è una curva ad alta percorrenza, parzialmente celata da uno dei terrapieni del circuito, e collega le Curve dei Cimini con quella del Semaforo, che fa da ingresso alla parte più lenta e guidata del circuito. Nella realtà, la sezione di pista che porta alla Trincea è stata chiusa in modo permanente, ma la sede stradale è tutt’ora lì, e pertanto è stata catturata anche nella scansione tridimensionale della pista aggiornata lo scorso anno. Per questo, abbiamo pensato di ricostruirla anche in Assetto Corsa, per restituirvi le emozioni che questa curva era in grado di offrire, e portando a tre il numero complessivo di versioni per il circuito “di casa” della Kunos Simulazioni.
Vallelunga classic


http://www.assettocorsa.net/assetto-...iluppo-2-di-3/

La Trincea....ahhhh che ricordi.... ....l'unica vera curva a sinista di Valle....quanta gente ho visto volare giu fino al tornantino se poco poco spalancavi quel nanosecondo prima del dovuto!!!

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da GigoBoso

le più probabili risposte, sono:

- mancanza di un'altra app inutile
- mancanza di penalità
- mancato completamento del gioco.

Chi vincerà?

boh, lo scopriremo solo vivendo

comunque, la terza racchiude mille mila possibili risposte

[DVD 2000]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Azz......e ora di cosa parlate il 99% del tempo se vi mettono veramente (l'inutile) l'applicazione delle gomme?

Perchè inutile?

[DVD 2000]

Originariamente inviato da supermightyz

Nella 1.5 ci sarà anche l'app per i pit stop?

Oppure si dovrà ancora fare affidamento sul volontariato(alias modders)?

Quella dei pit-stop non ci sarà altrimenti l'avrebbero specificato come hanno fatto con quella per le gomme

[Boro]

aspetto la parte 3 che presumo pubblicheranno in contemporanea alla patch .. ormai meno di 48 ore .......... uff per sistemazioni varie del PC devo reinstallare/scaricare AC da zero ....

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Di efficienza

Lol



Si scherza è....personalmente la trovo inutile, ma se a molti fa comodo ben venga!

[Misterxxx1]

Talmente inutile che hanno deciso di inserirla... cmq si può sempre disattivare

-1

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Talmente inutile che hanno deciso di inserirla... cmq si può sempre disattivare

-1

Talmente utile che la inseriscono solo ora, tutti super mega sim racer, e manco capite se le gomme su cui girate sono consumate o no.....uao.

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Talmente utile che la inseriscono solo ora, tutti super mega sim racer, e manco capite se le gomme su cui girate sono consumate o no.....uao.

Effettivamente hanno impiegato un po troppo, meglio tardi che mai e cmq serve anche per trovare la pressione gomme ideale senza dover aprire app dev, telemetria o altro o tornare ai box 10000 volte con il tasto ESC per vedere la temperatura interno-centro-esterno

[JeremyWade]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Talmente utile che la inseriscono solo ora, tutti super mega sim racer, e manco capite se le gomme su cui girate sono consumate o no.....uao.

Lascia stare tutti sti espertoni, non hanno ancora capito che tutte le info che servono sono sullo schemino dell'auto accanto al setup..
Se non gli mettono una freccetta con scritto "Guarda qui" o un indicatore grosso come una casa che gli dica "sei in seconda, terza o quarta marcia", sti qua farebbero fatica a guidare anche un auto telecomandata col filo...

[Misterxxx1]