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#2461 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Siena
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ma infatti, figurarsi se quelli di iRacing si preoccupano di Assetto corsa. L'importante, per noi che lo giocheremo, è che curino tantissimo la parte online con competizioni campionati ecc...altrimenti a girare in pista da soli ci si annoia e basta. Netkar pro aveva proprio questo difetto e temo di vedere la stessa cosa con AC.
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#2462 |
Member
Iscritto dal: May 2008
Città: Padova
Messaggi: 290
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Riguardo il multiplayer ho letto tempo fa che per la Kunos è stato molto importante sviluppare l'ai, in quanto hanno potuto lavorare sui vari movimenti delle auto, sui contatti ecc
![]() ![]() Per quanto riguarda iracing è un buon simulatore che ha dei pro e dei contro come tutti... Io ci ho speso un bel po' di soldi ma dopo 5 anni che ci lavorano non hanno ancora un modello di gomme convincente... L'auto non trasmette neanche metà delle sensazioni che si sentono su AC. Il multiplayer è ottimo ma l'impossibilità di aprire un server e correre con i propri compagni di team, ad esempio per preparare una gara, per me è una grossa mancanza...
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#2463 |
Member
Iscritto dal: Feb 2013
Messaggi: 210
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Ma insomma, riguardo il contest?
Visto che RSR è attendibile come il tg4, quali sono i tempi a cui dare credibilità e riferirsi? Credo che quelli sotto il 33\34 siano abbastanza tarocchi.. Io sono bloccato a 46.4, anche se RSR ha registrato solo quello prima (46.8, ma stiquatzy, ho il replay salvato).. Stavolta la vedo dura dura. Scendere al 45.x credo si possa.. ma poi amen. |
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#2464 | |
Member
Iscritto dal: May 2008
Città: Padova
Messaggi: 290
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Tornando ai tempi io scarterei solamente il primo... Basta guardare gli split. Ha un t2 altissimo ma t1 e t2 bassissimi quindi ha combinato qualcosa... Il 42.2 e il 42.6 sono i riferimenti ![]()
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#2465 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2010
Messaggi: 609
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![]() anche se ieri sera avevo distaccato il mio ghost di almeno 1 secondo e poi mi sono girato all'ultima curva.. avevo fatto il t1 in 29,4 il t2 in 39,9 e il t3 non si saprà mai ![]() |
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#2466 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2013
Città: Casale sul Sile
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#2467 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2009
Messaggi: 924
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ragazzi comprato sono uno dei vostri pure io.....
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#2468 |
Member
Iscritto dal: May 2008
Città: Padova
Messaggi: 290
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Ottimo, vedo che stai aspettando il logitech g27, non te ne pentirai
![]() Per chi ha il g25 o g27 impostate questi settaggi : ![]() ![]() La forza del force feedback all'interno di ac potete impostarla anche a 85/90. Importante : lasciate la linearità frenata di default (2.4)
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Intel i5 3570k @4.3ghz - AsRock Z77 Extreme 4 - MSI 780 OC Edition - 2x4gb Corsair Vengeance LP 1600mhz - Antec 620W - WD20EZRX - Corsair 500r White - Logitech G27 + Fanatec CSL Seat Ultima modifica di matty46 : 08-01-2014 alle 15:47. |
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#2469 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Siena
Messaggi: 14793
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Matty spiegami perchè sei così sicuro di quei settaggi, io sapevo che in genere andavano tenuti così:
- "forza effetto molla" 0% - "forza effetto ammortizzatore" 0% - poi la spunta su "Attiva molla di centratura per i giochi con ritorno di forza dinamico" - "Forza molla di centratura" 0%. mi pare che anche nel forum di poject cars consiglino questi settaggi per il G27, te avevi letto di queste impostazioni da qualche parte?
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#2470 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2009
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lo spero, costa un patrimonio....
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#2471 | |
Member
Iscritto dal: May 2008
Città: Padova
Messaggi: 290
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Quote:
Io ti consiglio di provare cosi visto che mi trovo benissimo, magari salvati un altro profilo nel gioco cosi se non ti trovi bene puoi tornare al tuo. Anche su lfs, iracing, rfactor, netkar, ecc consigliano forza 100 e tutto 0 ma qui probabilmente non va settato cosi. Prova e fammi sapere ![]()
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#2472 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2010
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io cmq sono di altri gusti, mi piace il FFB blando che appena si deve sentire, così facendo mi concentro molto di più su ciò che succede a schermo e mi salvo da un eventuale settaggio sballato del FFB.. certo perdo in immersività, però sul mio G25 spesso alcuni effetti sono più deleteri che altro (tipo gli effetti pendolo imprendibili, cosa che con FFB basso riesco a controllare) |
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#2473 |
Member
Iscritto dal: Feb 2013
Messaggi: 210
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Sapevo che l'mpostazione della linearità frenata dipendesse dal tipo di pedale freno usato..
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#2474 |
Member
Iscritto dal: May 2008
Città: Padova
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Si, va lasciata a 2.4 se usate una pedaliera normale a molla, altrimenti se avete il freno con la cella di carico va impostata a 1.
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#2475 |
Senior Member
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Città: Trieste
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Io continuo ad avere problemi, e non riesco a godermi questo gioco, non riesco ad avere nessun feeling con le macchine, ad esempio nel contest attuale, il primo giorno dopo una decina di minuti ero sul 1.38 netto, praticamente a def, a parte la benzina e forse le gomme, e ricordo che per frenare dovevo spingere parecchio sul freno, poi il giorno dopo credo di aver girato almeno 3 ore e non sono sceso sotto l1.51, con una macchina sempre ingestibile, anche a bassa velocità , come sfioro l' acceleratore il posteriore parte subito, ed idem col freno, non posso neanche sfiorarlo che frena già troppo, ingestibile,
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#2476 |
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matty, controlla la firma che già 1920x1080 sfora un po'
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PC1: Msi MPG X570; Ryzen 3600X @Stock; 32gb DDR4 @3200MhZ; Gigabyte GTX970; Samsung 840 pro PC2: Asus p8p67 pro; core i5 2500K @4,3GhZ - CM Hyper 212x; 24gb DDR3 @1600MhZ; Asus enGTX570 DirectCUII; MICROSERVER: AsRock N3700; 4gb ram; 1x1TB + 3x2TB Seagate; fanless (Emby, Domain controller, DNS, DHCP) Nokia 7 plus; Microsoft Surface pro (i5; 256gbssd; 8gb ram) |
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#2477 | |
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#2478 | |
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#2479 | |
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Ntm5 l'ho provato ma ero focalizzato sulla mclaren gt3. L'abbonamento mi è scaduto un paio di mesi fa, se non sbaglio... Ho visto dei buoni miglioramenti alle varie gt (corvette e ford gt) e anche all'hpd rispetto a quando sono uscite pero' il modello di gomme di ac, e il relativo force feeback secondo me sono superiori ad iracing. ![]()
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#2480 | |
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