Parliamo di volanti?? :)

[alexbands]

io non potendo permettermi una postazione (spazio insufficiente) lego letteralmente la sedia alla scrivania fin dai tempi del g25

Con la sedia bloccata vedrai che sarà anche morbido dopo un po'

[FunnyDwarf]

Per la serie ghetto station

Io uso una poltrona Poäng come sedile (svacco totale, ricorda un po' la seduta dell'alfa 33) con delle strisce antiscivolo applicate alla base: una volta seduti non si sposta neanche a volerlo. Freno con molla progressiva + gommino

[Krusty93]

Originariamente inviato da alexbands

io non potendo permettermi una postazione (spazio insufficiente) lego letteralmente la sedia alla scrivania fin dai tempi del g25

Con la sedia bloccata vedrai che sarà anche morbido dopo un po'

Io purtroppo non ho spazio e quindi devo per forza usare la sedia normale, ovviamente senza rotelle.
Impostando la sensibilità al 100% dal profiler, riesco a premere tutto il pedale senza far muovere la sedia, ma imho è ancora troppo duro. Attivando la telemetria, noto che sforzandomi parecchio raggiungo circa il 60% della pressione, e per quanto possa abituarmi alla cosa, i tempi sul giro saranno ovviamente più alti

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

ok per aprirlo vedi qua: link

a te credo serva solo togliere la copertura superiore, sono 8 viti da togliere



a questo punto dovresti vedere i micro del sequenziale



per dissaldare/saldare: playlist
(non ho cercato più di tanto, magari trovi di meglio)
Dissaldi quello difettoso, lo porti in negozio e te ne fai dare uno (o più) equivalente.

Al limite se non te la senti di saldare o se non hai accesso a un minimo di attrezzatura che non sia il saldatore cinese da 5 watt e hai un amico con l'hobby dell'elettronica/modellismo ecc. puoi chiedere a lui se ti fa il lavoro.
L'operazione di per sé è comunque abbastanza banale.

ti ringrazio molto, ma c'è stato un malinteso io parlavo della levetta del cambio sul volante e non del cambio a pomello non so come si chiama di preciso forse paddle?

Comunque stranamente non si trova niente sul web a riguardo, anche quelli che fanno le modifiche al cambio non osano aprire il volante mettono tutti modifiche esterne.

Se avete consigli provo di tutto prima di ricomprarlo.

[FunnyDwarf]

Per sequenziale di solito si intende la leva.

Bòn, cambia poco: nel link che ti ho dato trovi i passaggi successivi. Nella quinta e sesta immagine si vedono i micro dei paddle.

Al limite puoi staccare la board e fartela sistemare in qualche negozio che effettua riparazioni (cinesi che riparano telefonini o roba del genere)

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

Per sequenziale di solito si intende la leva.

Bòn, cambia poco: nel link che ti ho dato trovi i passaggi successivi. Nella quinta e sesta immagine si vedono i micro dei paddle.

si ma anche ammesso che riesca ad aprirlo (e poi rimontarlo), cosa dovrei fare di preciso?
Ho letto che a volte basta il pulisci contatti, ma nel mio casi non penso che basti quel problema della doppio inserimento di marcia si presenta solo in alcuni casi con volante girato a sinistra.

[FunnyDwarf]

devi dissaldare il micro switch usurato e saldarne uno nuovo al suo posto:

ho cerchiato in azzurro quelli dei paddle



smonta la piastra verde, portala dai cinesi e digli di cambiarti quei due micro, già che son dietro meglio sostituirli entrambi anche se di solito il primo a partire è quello per aumentare di marcia.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

devi dissaldare il micro switch usurato e saldarne uno nuovo al suo posto:

ho cerchiato in azzurro quelli dei paddle



smonta la piastra verde, portala dai cinesi e digli di cambiarti quei due micro, già che son dietro meglio sostituirli entrambi anche se di solito il primo a partire è quello per aumentare di marcia.

ti ringrazio, adesso cercherò di capire come si fa ad aprirlo, non sono ottimista mesi fa ci provai con un pad e lo ho rotto

[FunnyDwarf]

c'è poco da capire trovi i passaggi sul link a gtplanet

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

c'è poco da capire trovi i passaggi sul link a gtplanet

provo a studiarci, ti faccio sapere, grazie ancora

[alexbands]

Originariamente inviato da Krusty93

Io purtroppo non ho spazio e quindi devo per forza usare la sedia normale, ovviamente senza rotelle.
Impostando la sensibilità al 100% dal profiler, riesco a premere tutto il pedale senza far muovere la sedia, ma imho è ancora troppo duro. Attivando la telemetria, noto che sforzandomi parecchio raggiungo circa il 60% della pressione, e per quanto possa abituarmi alla cosa, i tempi sul giro saranno ovviamente più alti

non voglio insistere, ma avendo provato quella pedaliera (a meno che col g29 non abbiano messo una super molla ma non mi risulta) resto dell'idea che se la sedia la blocchi riesci a fare più forza... rendere troppo sensibile il pedale imho è controproducente... se ci pensi in auto quando ti capita di frenare forte fai leva con la schiena, è la stessa cosa

[FunnyDwarf]

Nel G29 hanno aggiunto un bumper di gomma all'interno della molla, sarà per quello che fatica ad arrivare a fine corsa

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

Nel G29 hanno aggiunto un bumper di gomma all'interno della molla, sarà per quello che fatica ad arrivare a fine corsa

Per curiosità mi sono messo a guardare prezzi e caratteristiche degli attuali volanti in commercio, quelli della Fanatec hanno prezzi proibitivi, guardano il loro sito ufficiale sembra che non esistano più dei modelli precisi in vendita, il volante te lo devi in pratica costruire da solo scegliendo i vari pezzi, ma il solo motore pezzo unico per tutti, costa ben 729 € ! Se ti ci aggiungi cambio e sterzo superi già i 1000€ !! MI SEMRBANO ESAGERATI !

Quindi se non sbaglio E NON MI SFUGGE QUALCOSA la scelta di un volante a prezzi contenuti si riduce tra G29 e T300?

il G29 come il T300 è in varie versioni ma non se ne capiscono le differenze, ad esempio il T300 c'è la la versione GTE e la versione RS, che vuol dire?

[FunnyDwarf]

dato che hai già una pedaliera discreta, se devi prendere un volante vai di T300

tra le due versioni cambia solo la disposizione dei tasti, il resto è identico:

GTE


RS


quindi al netto delle preferenze personali prendi quello che trovi a meno

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

dato che hai già una pedaliera discreta, se devi prendere un volante vai di T300

tra le due versioni cambia solo la disposizione dei tasti, il resto è identico:

GTE


RS


quindi al netto delle preferenze personali prendi quello che trovi a meno

Non conosco assolutamente questo T300, ma se ne sente parlare bene.

Curiosità, come mai il G29 non ha avuto lo stesso successo dei suoi predecessori G25 e G27?

(PS: sto mettendo le mani avanti se dovessi combinare danni gravi nello smontaggio del DFGT)

[FunnyDwarf]

Perché è nato vecchio ed ha un prezzo di listino esagerato per quel che offre.

P.s. evita di quotare se non c'è bisogno o almeno taglia fuori le immagini sennò facciamo fuori la rotellina del mouse a decine di utenti

[GigoBoso]

ok per concludere il discorso:

1) la pedaliera USB della Fanatec, va bene su entrami G29 e t300?

2) le differenze tra i vari modelli in comemrcio del T300 (RS o GTE)?

3) cambio ad H si o no?

[-Mariello-]

Originariamente inviato da GigoBoso

ok per concludere il discorso:

1) la pedaliera USB della Fanatec, va bene su entrami G29 e t300?

2) le differenze tra i vari modelli in comemrcio del T300 (RS o GTE)?

3) cambio ad H si o no?

End222, a volte mi chiedo se ci sei o ci fai...Ti hanno già detto che le differenze tra GTE e RS è solo la disposizione dei tasti sulla corona.
Perché chiedere ancora?

[FunnyDwarf]

1) sì, è indipendente

2) ma sei serio? Ti ho già risposto

3) non è indispensabile ma aumenta immersione e divertimento

[GigoBoso]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

1) sì, è indipendente

2) ma sei serio? Ti ho già risposto

3) non è indispensabile ma aumenta immersione e divertimento

ottimo!
ho confuso la domanda n.2 volevo chiedere le differenze tra le 2 versioni di g29.