Parliamo di volanti?? :)

[castexx]

Originariamente inviato da nemesis_76

Non è vero che non blocca a 270, io gioco a gtr2 con dfp a 270° e mi blocca quando arrivo al max e non è vero che continuo a girare.

...io so solo che con il mio a 600° gradi non bloccava e ho sempre pensato fosse normale...

[nemesis_76]

Originariamente inviato da castexx

...io so solo che con il mio a 600° gradi non bloccava e ho sempre pensato fosse normale...

Guarda io oltre 200° e 900° ho utilizato 270° e 300° ed mi ha sempre bloccato.....

[castexx]

...boh, non so



...comunque anche senza blocchi non è un gran problema, una volta che si sa quanto gira il volante dopo un po' diventa automatico fermarsi lì...

[giagiagia]

Il blocco meccanico è solo a 200° (secondo me sono 180) e 900. Nelle regolazioni intermedie interziene solo il FF a contrastare un ulteriore sterzata oltre il limite impostato ma se si forza il volante sterza eccome; questo non vuol dire che non sia efficiente. Prima di provarlo non credevo potesse essere così efficace come sistema

[dvd100]

Se le cose stanno così è già diverso, vado subito a provarlo allora

[nemesis_76]

Originariamente inviato da giagiagia

Il blocco meccanico è solo a 200° (secondo me sono 180) e 900. Nelle regolazioni intermedie interziene solo il FF a contrastare un ulteriore sterzata oltre il limite impostato ma se si forza il volante sterza eccome; questo non vuol dire che non sia efficiente. Prima di provarlo non credevo potesse essere così efficace come sistema

Allora in avevo inteso male, perche credevo che agli altri continuava a girare comunque.

[castexx]

...mi è arrivato il g25

[REPSOL]

Originariamente inviato da castexx

...mi è arrivato il g25

continua continua... come va? è una bomba mi immagino vero?

[pikerunner]

Originariamente inviato da castexx

...mi è arrivato il g25

Facci sapere!

[castexx]

Originariamente inviato da REPSOL

continua continua... come va? è una bomba mi immagino vero?

Originariamente inviato da pikerunner

Facci sapere!

...riassumo tutto così -->



...incredibile, venivo dall'ottimo dfp ma ragazzi, non c'è confronto



...finora ho giocato solo a rbr cambiando con le farfalle e usando la leva del cambio come freno a mano, più tardi proverò gtr2 con il cambio ad H tutto questo in attesa di fare la postazione con un freno a mano serio a leva, dopodiché userò rbr con il sequenziale e freno a mano a leva...l'apoteosi






..ah dimenticavo.....sfrizionare in uscita da un tornante.....non ha prezzo

[karames]

ragazzi ho letto un pochino le pagine ma dopo poco ho perso ogni funzione neurale 139pgg non le reggo!
da quanto ho letto molti consigliano/considerano il logitech Driving force pro il migliore volante qualità/€. in giro ho visto però questo volante
AG-E STEERING WHEEL by GIUGIARO DESIGN

http://www.atomic-accessories.com/ar...13/MPA.13W.jpg

a 79€. tenendo conto che vorrei spenderci pochino (anche a discapito di una qualità superiore), quello a cui non vorrei rinunciare è un buon force feedback e (magari) una sterzata un pochino decente (non 10° ).tenete presente che vengo da un trust vibration feedback che scricchiolava ad ogni sterzata e vibrava semplicemente quando giravi il voalten senza tener conto di ciò che accadeva sullo schermo quindi non è un problema x me l'uso di plastiche economiche o che! l'uso sarebbe per giochi tipo NFS o CMR rally, nessuna simulazione iper-realistica (non ho proprio il tempo da dedicarci ) grazie

[castexx]

...imho, 80 euro per quello son buttati...a sto punto meglio il logitech *modello-prima-del-dfp*

[karames]

fa tanto "schifììo" quel volante della atomic accessories?! oggi vado a fare un giro al mediaXXXld e simili per vedere cos'hanno...che ne pensate di fare una classifica per fascia di prezzo dei migliori volanti? sarebbe utile!

[karames]

ragasssiii! ora mi è arrivato il volantino euronics e c'ho trovato in bundle il volante nitho drive pro + NFS prostreet a 64,90 che vi pare?

[carver]

raga.. io vendo il mio DFP...
se interessasse... e' d'agosto 2007!

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1613873

[daysleeper15]

sono molto combattuto...

ho deciso di comprare un volante per qualche ora di svago alla guida e per far divertire il figlioletto.
ho letto molto e ho capito che la scelta migliore sarebbe il DFP.
però sono sempre 70/100 euro a seconda che lo si prenda usato o nuovo.

forse per come lo utilizzerei al momento (poco e arcade) la spesa non è giustificabile.
se dovessi scegliere un prodotto più economico a quali rischi vado incontro?
imprecisione clamorosa?
fragilità?
guasti dopo poche ore di utilizzo?

possibile che non ci sia un prodotto meno caro che faccia il suo onesto lavoro?

non rispondetemi spendi qualcosa in più non te ne pentirai. di questo mi sono già convinto.
ma se poi lo uso 1 volta ogni 10 giorni per mezz'ora e per il resto ci gioca mio figlio continuo a pensare che non ha senso.
meglio una baracchetta con cui divertirsi comunque (se funziona).

[igiolo]

Originariamente inviato da daysleeper15

sono molto combattuto...

ho deciso di comprare un volante per qualche ora di svago alla guida e per far divertire il figlioletto.
ho letto molto e ho capito che la scelta migliore sarebbe il DFP.
però sono sempre 70/100 euro a seconda che lo si prenda usato o nuovo.

forse per come lo utilizzerei al momento (poco e arcade) la spesa non è giustificabile.
se dovessi scegliere un prodotto più economico a quali rischi vado incontro?
imprecisione clamorosa?
fragilità?
guasti dopo poche ore di utilizzo?

possibile che non ci sia un prodotto meno caro che faccia il suo onesto lavoro?

non rispondetemi spendi qualcosa in più non te ne pentirai. di questo mi sono già convinto.
ma se poi lo uso 1 volta ogni 10 giorni per mezz'ora e per il resto ci gioca mio figlio continuo a pensare che non ha senso.
meglio una baracchetta con cui divertirsi comunque (se funziona).

GIUSTO xkè lo usa un bimbo, prendilo buono e mooolto resistente..certo ce ne sono alcuni da meno di 30 euro,però il pargolo mi sa che nn presterà troppa cognizione..certo il discorso si può ribaltare

[pikkolino]

raga, posseggo un g25 ma mi era venuto un dubbio...c'è il blocco meccanico a 200 gradi o 180? io noto solo il blocco a 900...e se c'è il blocco, come si attiva?

cmq per tutti quelli che hanno volante a 900...ma voi riuscite a fare dei bei drift in simulazione con il volante settato a più di 720 gradi? o sono solo io che ho le braccine lente... riesco a fare derapate decenti solo a 400 gradi...

[REPSOL]

Originariamente inviato da pikkolino

raga, posseggo un g25 ma mi era venuto un dubbio...c'è il blocco meccanico a 200 gradi o 180? io noto solo il blocco a 900...e se c'è il blocco, come si attiva?

cmq per tutti quelli che hanno volante a 900...ma voi riuscite a fare dei bei drift in simulazione con il volante settato a più di 720 gradi? o sono solo io che ho le braccine lente... riesco a fare derapate decenti solo a 400 gradi...

Non ho il g25, ma posso dirti che nemmeno il dfp ha un blocco meccanico una volta settati i gradi.

C'è solo un indurimento della rotazione, cioè una volta raggiunti quei gradi il motorino dell'ff si indurisce ulteriormente, io questo indurimento lo sento bene, altri no... boh...

[pikkolino]

Originariamente inviato da REPSOL

Non ho il g25, ma posso dirti che nemmeno il dfp ha un blocco meccanico una volta settati i gradi.

C'è solo un indurimento della rotazione, cioè una volta raggiunti quei gradi il motorino dell'ff si indurisce ulteriormente, io questo indurimento lo sento bene, altri no... boh...

si la cosa anche qua...ma allora perché parlano di un blocco meccanico sotto i 300 gradi?

cmq qnt gradi usi nei giochi?