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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 24-08-2005, 13:46   #1
ErbaLibera
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Tutti questi aerei che cadono...

...io ho un'ipotesi,fantasiosa ma neanche troppo:

Qualcuno è in grado di far andare a puttane i controlli degli aerei magari tramite un virus nei cpu.

Che ne pensate?
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Old 24-08-2005, 13:53   #2
tdi150cv
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c'ho pensato anche io , ma e' piu' facile ipotizzare che sia la moda giornalistica del momento ...
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Old 24-08-2005, 14:00   #3
ErbaLibera
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Messaggi: 583
Cioè pensi che cadano con regolarita ma se ne parla solo perche non c'è altro di cui parlare?
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Old 24-08-2005, 14:01   #4
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da tdi150cv
c'ho pensato anche io , ma e' piu' facile ipotizzare che sia la moda giornalistica del momento ...

Sono della stessa idea.
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Old 24-08-2005, 14:06   #5
Onisem
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Sono della stessa idea.
Le sciagure aeree che coinvolgono compagnie di linea o charter sono sempre state riportate, non è come la storia degli stupri (ad esempio). Piuttosto si tende ad enfatizzare il tutto sull'onda dei primi e principali accadimenti: per una settimana o due, ogni volta che su un aereo va in avaria anche solo una luce di atterraggio, ci si imbastisce un servizio sopra o comunque la notizia viene riportata.
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Old 24-08-2005, 14:08   #6
Alessandro Bordin
Amministratore
 
L'Avatar di Alessandro Bordin
 
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Città: Luino (VA)
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Originariamente inviato da Onisem
Le sciagure aeree che coinvolgono compagnie di linea o charter sono sempre state riportate, non è come la storia degli stupri (ad esempio). Piuttosto si tende ad enfatizzare il tutto sull'onda dei primi e principali accadimenti: per una settimana o due, ogni volta che su un aereo va in avaria anche solo una luce di atterraggio, ci si imbastisce un servizio sopra o comunque la notizia viene riportata.
Vero, hai ragione anche tu.
Alessandro Bordin è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-08-2005, 14:21   #7
ErbaLibera
Bannato
 
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Messaggi: 583
Quote:
Originariamente inviato da Onisem
Le sciagure aeree che coinvolgono compagnie di linea o charter sono sempre state riportate, non è come la storia degli stupri (ad esempio). Piuttosto si tende ad enfatizzare il tutto sull'onda dei primi e principali accadimenti: per una settimana o due, ogni volta che su un aereo va in avaria anche solo una luce di atterraggio, ci si imbastisce un servizio sopra o comunque la notizia viene riportata.
Infatti mi sembra troppo semplice minimizzare gli accadimenti come normale fenomeno mediatico.
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Old 25-08-2005, 20:09   #8
RobDy
Junior Member
 
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 8
Anche io penso che sia la moda giornalistica del momento...prima alcuni incidenti capitavano e nemmeno lo dicevano...
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Old 25-08-2005, 20:44   #9
Luther Blissett
Utente sospeso
 
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Utopia
Messaggi: 68
La moda è il parlarne troppo.
Certo che la percentuale di incidenti è alta, in questo periodo. Ma è il bello delle compagnie low cost...
Luther Blissett è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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