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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...eo_131208.html
Una mini ricostruzione della cultura coreana, per un mini SUV elettrico da città. Tutti possono così scoprire Hyundai Inster, e noi l'abbiamo vista in anteprima Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16892
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sembra molto interessante ma se nel 2025 esce davvero skoda elroq a 25k dovranno di conseguenza abbassare il prezzo della hyundai.
molto bene comunque queste nuove proposte del mercato Ultima modifica di TorettoMilano : 27-09-2024 alle 11:19. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 1217
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Voglio vedere chi ha il coraggio di farsi vedere in giro con una cosa del genere, alla "modica" cifra di 25 mila euro
![]() Bho, proprio non capisco cosa vogliono fare con l' elettrico, se ci stanno prendendo per il culo o cosa.....
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Samsung NB30 Touch 10" Asus Commando, E8400, Zalman CNPS 9900LED, 2x2GB OCZ PC8500 Platinum Edition, SSD [OCZ Vertex Turbo - SOLID2 - Samsung 840EVO], Asus GTX 6600, Creative X-Fi Titanium FPS, ASUS DRW-2014L1T LightScribe DVD writer, Seasonic M12 500W, Viewsonic 20" Lcd VP2030b, 7 Ultimate x64. |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4059
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era meglio tenerla coperta
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere ![]() Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 569
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Quote:
![]() Per il resto a mio avviso è chiaro che sfatato il mito della EV "che va bene per tutto come se fosse una ICE..." con relativo crollo delle vendite, adesso stanno buttandosi a pesce nell'unico settore che attualmente ha un senso per una EV, e cioè un mezzo da città da intendersi come seconda auto dove la usi nella tangenziale e nel centro abitato, ovviamente con l'importante "accessorio" di poterla ricaricare a casa altrimenti è un problema, al pari di quello di avere due auto che non tutti possono permettersi....
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AD HOSTES RUGENS |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8410
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Dai ancora un pochino e ci arriviamo....
![]() Gen z è già propensa, ancora qualche annetto e le auto saranno solo un ricordo.. PS: peccato che nel film il futuro distopico venga "demolito", mentre nella nostra realtà non avverrà... Il futuro immaginato in quegli anni sta andando ben oltre le più cupe previsioni per quanto concerne controllo e limitazioni. Il bello è che siamo "noi" a richiederle... In questa parte del Mondo, poi ci sono interi continenti che vivono come gli pare!
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5060
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Non è brutta e anche gli interni sembrano curati...ma non possiamo festeggiare un A-Suv a 25000€.
Su alvolante la danno a 10.000€ cocozze in più.
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Addio Pierpo, motociclista. Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale. |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5994
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Per quel che mi riguarda, se uno non è pieno di soldi (rispetto alle sue esigenze quotidiane) passare ora all'elettrico ha poco senso.
Bisogna che arrivino sul mercato batterie allo stato solido competitive (ci sono già, ad occhio è questione di ancora un paio d'anni per vederle installate su auto) e bisogna che batterie e BMS siano modulari ed intercambiabili; idealmente dovrebbe essere possibile montare range extender, fuel cell o batterie di vario tipo tramite un interfaccia elettrica ed un protocollo di identificazione e configurazione standard per tutte le auto (e su questo l'UE sarebbe ora che si muovesse). In questo modo diventerà possibile avere auto elettriche davvero economiche (per economie di scala e vera competizione tra i produttori di batterie ed i produttori d'auto) e sopratutto facilmente riparabili/aggiornabili anche a livello di "unità energetica". |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2009
Messaggi: 302
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Bruttissima, come quasi tutte le nuove auto che ormai si dividono solo tra tromboni e tromboncini.
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16892
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