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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 30-01-2024, 08:48   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...za_123861.html

Per il numero uno di Stellantis l'accelerazione dei veicoli elettrici non è solo marketing, ma prima di tutto una caratteristica che contribuisce alla sicurezza

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-01-2024, 08:52   #2
barzokk
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Messaggi: 4094
Certo, la sicurezza del suo stipendio e della sua pensione
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 30-01-2024, 09:14   #3
Unrue
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Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5805
E allo stesso tempo non è più facile perdere il controllo?
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Old 30-01-2024, 09:31   #4
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1909
Sicuramente in fase di sorpasso risulta utile però se è quello il fine dovrebbero implementare una sorta di boost temporaneo mentre ora l'erogazione non è limitata nel tempo. Capisco lo scenario di sorpasso ma ai semafori o alle rotonde bisogna considerare il comportamento degli altri automobilisti.
Teoricamente prima in caso di incidente all'interno di una rotonda lo schianto era a velocità minime ora, grazie a EV e alla scarsa formazione degli automobilisti, lo schianto avviene a 40/50km/h

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E allo stesso tempo non è più facile perdere il controllo?
Perdere il controllo mi sembra eccessivo.
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Old 30-01-2024, 09:38   #5
Podz
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L'Avatar di Podz
 
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 1898
Qua concordo con Tavares, specialmente considerando certe immissioni "assassine" presenti nel nostro paese.
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Old 30-01-2024, 11:05   #6
Darkon
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L'Avatar di Darkon
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7819
L'accelerazione di per se non è né buona né cattiva.

L'accelerazione in certi casi può salvarti da una situazione di emergenza quindi di base meglio averla che non e in generale rende se ben dosata un viaggio più comodo specialmente se l'alternativa è macchine molto depotenziate che quindi soffrono a pieno carico o in salite importanti.

Detto ciò che una grandissima fetta di patentati non sia in grado di gestire nemmeno 50cv di potenza e che sarebbe meglio che non guidassero niente temo sia altrettanto vero e quindi ho il sentore che spesso l'accelerazione degli elettrici sarà usata nel peggior modo possibile ma spero di essere io un po' troppo pessimista in questo caso.
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Old 30-01-2024, 11:06   #7
ciciolo1974
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L'Avatar di ciciolo1974
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Reggio Calabria
Messaggi: 3244
Occhio a non fare passare il messaggio che alle precedenze/rotatorie "mi immetto che tanto sono più veloce"...
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Work AX760-13600K -Z790 Gaming X -Crucial 32 Gb-950 Pro 512gb-SSD 500/1TB-4070 - 2x DELL U2515H Home Ryzen 3800X-ASUS CH6-Corsair 4*8 3200-960 Pro 512- 2070S -U2515H - MBP 16 2020
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Old 30-01-2024, 11:43   #8
Giuss
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L'Avatar di Giuss
 
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Casa mia
Messaggi: 4991
E' una sicurezza di stamparsi da qualche parte o di prendere più multe
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Old 30-01-2024, 11:58   #9
omerook
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L'Avatar di omerook
 
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7449
Ma da 80 a 120 non é accellerazione ma ripresa

Comunque le eleettriche sono esagerate in accellerazione e secondo me non proprio alla portata di tutti.
__________________
Asrock Q1900M , SSD 1TB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore!

Ultima modifica di omerook : 30-01-2024 alle 12:01.
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Old 30-01-2024, 12:01   #10
Darkon
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Messaggi: 7819
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Ma da 80 a 120 non é accellerazione ma ripresa
Tecnicamente ripresa e accelerazione sono quasi sinonimi:

La "ripresa" è un sotto-insieme dell'accelerazione.
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Old 30-01-2024, 12:10   #11
omerook
Senior Member
 
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Iscritto dal: Jul 2003
Città: Civis Romanus Sum
Messaggi: 7449
Quote:
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Tecnicamente ripresa e accelerazione sono quasi sinonimi:

La "ripresa" è un sotto-insieme dell'accelerazione.
forse con l'elettrico nonomarcia ma con il motore termico a marce c'è una bella differenza
__________________
Asrock Q1900M , SSD 1TB, Pico Psu 90W, No Fans , No HD, zero meccanica, zero rumore!
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Old 30-01-2024, 23:56   #12
joefor
Member
 
L'Avatar di joefor
 
Iscritto dal: Jun 2014
Città: Padova
Messaggi: 78
Non è stato detto un altro punto dove l'elettrico dà sicurezza: salire in montagna su tornanti stretti e ripidi è un divertimento unico, in relax totale. L'auto è sempre in coppia che si proceda a 30 o a 3 all'ora, ti senti sempre 'spinto' in sicurezza, non c'è quella sensazione di panico/ammanco all'indietro appena premi la frizione per scalare al tornante. Tra l'altro sento certe grattate della gente quando mette la prima sul tornante e rischia di fermarsi )) E poi quando scendi consumo zero totale e ricarica gratis....
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Old 31-01-2024, 09:03   #13
!fazz
Moderatore
 
L'Avatar di !fazz
 
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21680
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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Tecnicamente ripresa e accelerazione sono quasi sinonimi:

La "ripresa" è un sotto-insieme dell'accelerazione.
non proprio

prova di accelerazione: parto da fermo e tiro tutte le marce fino al limitatore
prova di ripresa: sono a bassa velocità in sesta e metto giù tutto senza scalare

in breve e non tecnico
una misura la potenza del motore l'altra prova misura l'elasticità e la curva di coppia
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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