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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/urban...he_120266.html
Con una mossa definita 'sconsiderata' da più parti, non solo all'interno dell'esecutivo, il governo britannico ha fatto parecchi passi indietro sulla strada della carbon zero, revocando alcune importanti leggi, fra cui quella per il divieto di vendita delle auto a combustione Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16898
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ma il ban si puó anche togliere volendo, la transizione va avanti alla grande e non c’é piú bisogno di date
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#3 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 2903
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Quote:
Quote:
Se la situazione è questa in GB allora chiedere altri soldi alle famiglie britanniche non è possibile se non rischiano che parti consistenti della popolazione si armino di forcone. D'altronde c'è uno spaventoso problema di affitti e di riduzione dello stipendio reale dovuto ai rincari molto forti dei generi alimentari, energia e aumento verticale della pigione. Saggiamente il Governo cerca di evitare una sollevazione popolare, credo che in GB non siano come il popolo italiano.
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Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19935
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Ma pensa te non l'avrei mai detto...
Ckxmdksksksmccncsk
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#5 |
Bannato
Iscritto dal: May 2022
Messaggi: 1328
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Orvieto
Messaggi: 1799
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Immagino la gioia di Clarckson
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3871
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2014
Messaggi: 3017
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Ma a parte le Aston Martin v12, in Inghilterra cosa producono di buono ?
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Trattative positive nel forum : molte! ![]() |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Prato
Messaggi: 4007
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Ed ecco i primi, a ruota il resto.
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8417
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Quando ci si pongono degli obiettivi ideologici senza studi preliminari sulla fattibilità è inevitabile si torni indietro..
Probabilmente anche l'Europa dovrà farlo, le prime avvisaglie sono le indagini sui veicoli di importazione cinese, ma quello che succederà lo capiremo dopo le prossime elezioni europee. Anche se a ben vedere il promotore del "Green Deal", si è dimesso in sordina qualche mese fa per candidarsi al suo Paese un certo Timmermans.. Quindi a ben vedere i presupposti per un rallentamento sulle misure è presumibile. D'altro canto bisogna fare i conti con la realtà, anch'io vorrei dire "teletrasportami Scotty"... Domani un politico si sveglia e dice: "tra 5 anni ci muoveremo solo con il teletrasporto , qualsiasi altra forma sarà vietata". Perfetto possiamo pure fare la legge, ma manca la tecnologia... Segnatevelo pure, la transizione sarà molto più lunga e molto più lenta di quanto i giornali l'hanno venduta.. Se cercate qualche articolo del 2015 a seguito del "dieselegate", molti amministratori di varie città e politici a tutti i livelli dissero che entro il 2020 non si sarebbero più prodotti motori diesel e i restanti sarebbero stati banditi dalle città. Ora non è andata così, perchè nonostante le norme draconiane che abbiamo visto si sta discutendo di come far circolare vetture diesel euro 4 e 5 , ovvero vetture con 10-15 anni di età, vetture che tra qualche anno in ogni caso avranno terminato il loro ciclo.. Ergo la situazione è tragica ma non seria!
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Messaggi: 6848
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L'Uk.
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Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι. |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 3190
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Quote:
Il ban è per la produzione, la circolazione sarà ancora consentita per decenni, e dubito che possano vietare l'immatricolazione di un'auto acquistata all'estero, se uno si trasferisce che fa? Forse ci sarà qualche benzinaio in meno, ma è così veloce fare un pieno che poco importa. Il calo di domanda potrebbe anche far scendere i prezzi della benzina, non è scontato, ma è possibile. Premetto che a me le ICE fanno schifo, la mia auto ideale è elettrica e autonoma, ma uso l'auto talmente poco che difficilmente sarei interessato ad investirci tutti quei soldi |
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#13 |
Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 132
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#14 |
Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 132
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#15 |
Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 132
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#16 |
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Iscritto dal: Aug 2005
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2006
Città: Modena
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16898
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 2065
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--Esatto, uno dovrà essere masochista per comprare una ice nel 2030.
Dipende dal budget che uno ha a disposizione. Non puoi comprare un'auto spendendo crediti di "ideali green". Quindi, se nel 2030 le auto elettriche avranno prezzi alla portata delle tasche, quelle saranno le auto che verranno acquistate. Altrimenti continueremo a vedere auto a combustione perché: -non puoi comprare un'auto con soldi che non hai -l'auto serve |
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2022
Messaggi: 1667
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In UK sono piu' furbi, il cambiamento ci sara', ma quando sara' il momento coi modi e prezzi giusti, non costringendo le famiglie ad indebitarsi per macchina cara ed impianto ancora piu' caro e non parlatemi del 110% che da altro articolo ha gia' iniziato a fare mega buco da 37 miliardi di euro ed alla fine pagheremo ancora noi.
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