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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
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Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 20-09-2023, 17:58   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/urban...he_120266.html

Con una mossa definita 'sconsiderata' da più parti, non solo all'interno dell'esecutivo, il governo britannico ha fatto parecchi passi indietro sulla strada della carbon zero, revocando alcune importanti leggi, fra cui quella per il divieto di vendita delle auto a combustione


Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-09-2023, 19:53   #2
TorettoMilano
Utente sospeso
 
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ma il ban si puó anche togliere volendo, la transizione va avanti alla grande e non c’é piú bisogno di date
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Old 20-09-2023, 20:21   #3
Sandro kensan
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Affamati, sporchi e senza abiti decorosi: gli studenti inglesi vittime del carovita alle stelle. E le scuole diventano ammortizzatori sociali.
Quote:
Si presentano a scuola con le divise macchiate, i capelli sporchi e senza essersi lavarsi i denti. Una condizione mortificante di miseria igienica che impatta sul benessere psicologico ed emotivo di questi studenti britannici, e che mal cela non pigrizia e noncuranza ma la povertà, quella economica, che affligge le loro famiglie. Sempre più insegnanti assistono a questo scenario in classe, la cartina di tornasole di un fenomeno in crescita noto con il nome di ‘povertà igienica’. La punta dell’iceberg della crisi del carovita che imperversa in Regno Unito.

A definire la povertà igienica come la condizione di coloro che sono intrappolati nella scelta tra riscaldare la casa, pagare le bollette, comprare da mangiare o curare l’igiene personale è la onlus The Hygiene Bank. Da un loro sondaggio effettuato in 500 scuole del regno, emerge che il 72% del personale scolastico ha notato un incremento di povertà igienica tra gli studenti lo scorso anno ed il 71% si aspetta che i livelli continuino ad aumentare anche in questo primo quadrimestre, con ricadute sull’apprendimento e sull’autostima degli alunni. Oltre la metà degli insegnanti ha riportato che i ragazzi che non curano la propria igiene vengono isolati dalla classe, secondo il 50% questo ha impatto negativo sulla loro salute mentale, mentre il 26% degli intervistati nota che la povertà igienica incida sulle assenze scolastiche.
https://www.ilfattoquotidiano.it/202...ciali/7290846/

Se la situazione è questa in GB allora chiedere altri soldi alle famiglie britanniche non è possibile se non rischiano che parti consistenti della popolazione si armino di forcone.

D'altronde c'è uno spaventoso problema di affitti e di riduzione dello stipendio reale dovuto ai rincari molto forti dei generi alimentari, energia e aumento verticale della pigione.

Saggiamente il Governo cerca di evitare una sollevazione popolare, credo che in GB non siano come il popolo italiano.
__________________
Utente Linux: Mageia 7. Sito: www.kensan.it
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Old 20-09-2023, 20:50   #4
CYRANO
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Città: Vicenza
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Ma pensa te non l'avrei mai detto...



Ckxmdksksksmccncsk
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 20-09-2023, 21:03   #5
Hypergolic
Bannato
 
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ma il ban si puó anche togliere volendo, la transizione va avanti alla grande e non c’é piú bisogno di date
Esatto, uno dovrà essere masochista per comprare una ice nel 2030.
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Old 20-09-2023, 21:05   #6
^VaMpIr0^
Senior Member
 
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Immagino la gioia di Clarckson
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E' meglio stare zitti e passare per imbecilli piuttosto che aprire bocca e darne la conferma
Deals: Ryo the Sweeper, dragonhunter89, donfranco77, Leledod, Vincent17, lesilent, Ezechiele25, horse76 , 17, MIKYMOUSE, Dragonero87, half, kassym, alexyf, robysc, Gibson, trezeta, Yota79, nellolo, fladnaG, joopool e J-EGO
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Old 20-09-2023, 21:32   #7
Doraneko
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Quote:
L'esecutivo di Carlo III
lol
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Old 20-09-2023, 22:05   #8
batou83
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Iscritto dal: Jun 2014
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Ma a parte le Aston Martin v12, in Inghilterra cosa producono di buono ?
__________________
Trattative positive nel forum : molte!
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Old 20-09-2023, 22:09   #9
tony73
Senior Member
 
L'Avatar di tony73
 
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Prato
Messaggi: 4009
Ed ecco i primi, a ruota il resto.
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Old 20-09-2023, 23:07   #10
Strato1541
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8616
Quando ci si pongono degli obiettivi ideologici senza studi preliminari sulla fattibilità è inevitabile si torni indietro..
Probabilmente anche l'Europa dovrà farlo, le prime avvisaglie sono le indagini sui veicoli di importazione cinese, ma quello che succederà lo capiremo dopo le prossime elezioni europee.
Anche se a ben vedere il promotore del "Green Deal", si è dimesso in sordina qualche mese fa per candidarsi al suo Paese un certo Timmermans..
Quindi a ben vedere i presupposti per un rallentamento sulle misure è presumibile.
D'altro canto bisogna fare i conti con la realtà, anch'io vorrei dire "teletrasportami Scotty"... Domani un politico si sveglia e dice: "tra 5 anni ci muoveremo solo con il teletrasporto , qualsiasi altra forma sarà vietata".
Perfetto possiamo pure fare la legge, ma manca la tecnologia...
Segnatevelo pure, la transizione sarà molto più lunga e molto più lenta di quanto i giornali l'hanno venduta..
Se cercate qualche articolo del 2015 a seguito del "dieselegate", molti amministratori di varie città e politici a tutti i livelli dissero che entro il 2020 non si sarebbero più prodotti motori diesel e i restanti sarebbero stati banditi dalle città. Ora non è andata così, perchè nonostante le norme draconiane che abbiamo visto si sta discutendo di come far circolare vetture diesel euro 4 e 5 , ovvero vetture con 10-15 anni di età, vetture che tra qualche anno in ogni caso avranno terminato il loro ciclo.. Ergo la situazione è tragica ma non seria!
__________________
Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo.

Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
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Old 20-09-2023, 23:43   #11
giuliop
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L'Uk.
__________________
Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι.
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Old 21-09-2023, 01:24   #12
mmorselli
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L'Avatar di mmorselli
 
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Esatto, uno dovrà essere masochista per comprare una ice nel 2030.
Magari qualcuno preferisce spendere 3000 euro per un'usata invece che 30.000 per un'elettrica nuova, la gente è strana. O 10.000 per una BMW usata in ottimo stato al posto di 30.000 per una piccola utilitaria elettrica, tutto dipende dal budget, non credo avremo già un fiorente mercato dell'usato elettrico nel 2030, anche perché ci sarà da vedere quanto incide lo stato delle batterie.

Il ban è per la produzione, la circolazione sarà ancora consentita per decenni, e dubito che possano vietare l'immatricolazione di un'auto acquistata all'estero, se uno si trasferisce che fa? Forse ci sarà qualche benzinaio in meno, ma è così veloce fare un pieno che poco importa. Il calo di domanda potrebbe anche far scendere i prezzi della benzina, non è scontato, ma è possibile.

Premetto che a me le ICE fanno schifo, la mia auto ideale è elettrica e autonoma, ma uso l'auto talmente poco che difficilmente sarei interessato ad investirci tutti quei soldi
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Old 21-09-2023, 07:15   #13
Pascas
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ma il ban si puó anche togliere volendo, la transizione va avanti alla grande e non c’é piú bisogno di date
continua a crederci
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Old 21-09-2023, 07:18   #14
Pascas
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Esatto, uno dovrà essere masochista per comprare una ice nel 2030.
o magari realista, vedremo
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Old 21-09-2023, 07:19   #15
Pascas
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Iscritto dal: Aug 2005
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lol
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Old 21-09-2023, 07:22   #16
Pascas
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Ma a parte le Aston Martin v12, in Inghilterra cosa producono di buono ?
fish and chips
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Old 21-09-2023, 08:12   #17
mail9000it
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Ma a parte le Aston Martin v12, in Inghilterra cosa producono di buono ?
whisky
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Old 21-09-2023, 08:15   #18
TorettoMilano
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continua a crederci
ma no, infatti adesso in uk le aziende automobilistiche non investiranno più nell'elettrico e anzi cerceranno innovazioni per le ICE
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Old 21-09-2023, 08:24   #19
cignox1
Senior Member
 
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Messaggi: 2077
--Esatto, uno dovrà essere masochista per comprare una ice nel 2030.

Dipende dal budget che uno ha a disposizione. Non puoi comprare un'auto spendendo crediti di "ideali green". Quindi, se nel 2030 le auto elettriche avranno prezzi alla portata delle tasche, quelle saranno le auto che verranno acquistate.
Altrimenti continueremo a vedere auto a combustione perché:
-non puoi comprare un'auto con soldi che non hai
-l'auto serve
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Old 21-09-2023, 08:24   #20
UtenteHD
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2022
Messaggi: 1715
In UK sono piu' furbi, il cambiamento ci sara', ma quando sara' il momento coi modi e prezzi giusti, non costringendo le famiglie ad indebitarsi per macchina cara ed impianto ancora piu' caro e non parlatemi del 110% che da altro articolo ha gia' iniziato a fare mega buco da 37 miliardi di euro ed alla fine pagheremo ancora noi.
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