Petrolio e gas alle stelle spingono più clienti verso le auto elettriche. Boom di ordini

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ni_105515.html

Le tensioni geopolitiche globali, che stanno spingendo in alto il prezzo del petrolio e del gas, e di conseguenza dei carburanti, stanno convincendo sempre più utenti a scegliere le auto elettriche.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[pistillo]

eh certo l'energia elettrica costante nasce sugli alberi

[Darkon]

Originariamente inviato da pistillo

eh certo l'energia elettrica costante nasce sugli alberi

Non mi stupirei se contemporaneamente ci fosse un boom di fotovoltaici per chi ne ha la possibilità.

Più sale il costo dell'energia e più diventa conveniente anche il fotovoltaico.

[sirol81]

Originariamente inviato da pistillo

eh certo l'energia elettrica costante nasce sugli alberi

speriamo ci sia un conseguente incremento anche dell'uso di fonti rinnovabili di elettricità (eolico, fotovoltaico ecc)

il vero problema è lo stoccaggio di tali energie, magari nel momento in cui la produzione è al culmine, nel sistema non c'è richiesta sufficiente a consumarla e andrebbe stoccata o altrimenti persa

[D4N!3L3]

Originariamente inviato da Darkon

Non mi stupirei se contemporaneamente ci fosse un boom di fotovoltaici per chi ne ha la possibilità.

Più sale il costo dell'energia e più diventa conveniente anche il fotovoltaico.

Appena trovo la casa è la prima cosa che faccio.

Il prezzo della materia prima energia elettrica comunque oggi sta a 390,58 €/MWh sul quale vanno aggiunte le imposte. Per darvi un confronto pre pandemia oscillava tra 40 e 60 €/MWh.

Le macchine elettriche con cosa le ricarichiamo?

[chuckbird]

Ma chi ha la possibilità di ricaricare le auto elettriche dai pannelli solari, vedasi per esempio gli imprenditori proprietari del proprio capannone coperto di pannelli... tale possibilità l'aveva anche prima.

Che adesso dopo 2 giorni di rincaro benzina il mercato converga di botto sull'elettrico, mi pare la classica stronzata fatta per riempire pagine.

In tal senso, come dice pistillo, magari ricaveranno l'energia dal movimento delle foglie sugli alberi

[chuckbird]

Originariamente inviato da D4N!3L3

Appena trovo la casa è la prima cosa che faccio.

Perdonami, non ho capito cosa fai appena trovi casa.

Hai idea di che tipo di investimento occorra per attuare un sistema di pannelli utile al fabbisogno energetico domestico più ricarica di auto elettriche varie ed eventuali?

Anche qualora fossi miliardario, da qui ad almeno 15 anni saresti costantemente in perdita.

[leddlazarus]

ahahahah

si si comprate le elettriche.

per combattere la crisi dei prezzi è usare meno l'auto.
Sto valutando di iniziare ad usare il treno per andare al lavoro, sarà uno sbatti ma almeno si risparmia veramente.

[D4N!3L3]

Originariamente inviato da chuckbird

Perdonami, non ho capito cosa fai appena trovi casa.

Hai idea di che tipo di investimento occorra per attuare un sistema di pannelli utile al fabbisogno energetico domestico più ricarica di auto elettriche varie ed eventuali?

Anche qualora fossi miliardario, da qui ad almeno 15 anni saresti costantemente in perdita.

Metto i pannelli e non per ricaricare le auto elettriche. Non ho auto elettriche e non ho intenzione di comprarle per ora.

Eh si, grossomodo ho idea di quanto costi per il mio fabbisogno. Non penso di andare in attivo, solo di dare un aiutino in più.

[Notturnia]

classica ipocrisia

l'energia elettrica va alle stelle e che si fa ? si comprano auto a pile.. mi piace.. vorrei capire la logica dietro a tutto questo visto che le auto a pile adesso aumenteranno il loro costo sia di acquisto che di gestione..

l'energia elettrica è aumentata del 250% e quindi adesso sono interessanti ?..

bah..

in merito ai pannelli FV.. fate presto se pensate di montarli perchè stanno per finire.. inizio a fare fatica ad avere date di consegna decenti.. certo.. non parlo dei 3 kW della signora Maria.. ma impianti di una certa dimensione stanno diventando un problema.. giustamente la logistica non è migliorata e anche la produzione inizia ad avere singhiozzi per cui..

p.s. ricaricare l'auto con il FV e alimentare anche la casa etc.. non male.. ma quindi 5kW di pannelli ?.. 15 mila km -> 2.500 kWh + 2.700 di casa .. ah no.. dimenticavo.. mancano gli altri kWh per sostituire piano cottura e riscaldamento..

[Esagerao]

Per quanto per alcuni aspetti sia una tecnologia invitante con vantaggi apparenti, fra 5-6 anni queste elettriche avranno una svalutazione quasi totale. Essendo un tecnologia in rapido sviluppo chi nel futuro comprerebbe mai una macchina utilitaria con batterie prossime alla sostituzione che fà con una ricarica piena 300-400km mentre il nuovo ne fà 1000.

[Giuss]

Tanto quando si diffonderanno le elettriche e vedranno che gli introiti delle tasse sulla benzina calano, si inventeranno qualcosa per recuperarli

[Saturn]

"Boom di ordini !" Apperò. Hanno tutti "il tesoretto" evidentemente. Son rimasto io l'unico morto di fame evidentemente !

Perchè non ce lo vedo "l'operaio medio a 1300€ al mese" con mutuo, bollette e famiglia da mantenere ad acquistare "a cuor leggero" questi bolidi green !

[aqua84]

Si si ci credo proprio...
Il Boom di elettriche nel senso che fanno Boom!

[Darkon]

Originariamente inviato da Notturnia

classica ipocrisia

l'energia elettrica va alle stelle e che si fa ? si comprano auto a pile.. mi piace.. vorrei capire la logica dietro a tutto questo visto che le auto a pile adesso aumenteranno il loro costo sia di acquisto che di gestione..

l'energia elettrica è aumentata del 250% e quindi adesso sono interessanti ?..

bah..

in merito ai pannelli FV.. fate presto se pensate di montarli perchè stanno per finire.. inizio a fare fatica ad avere date di consegna decenti.. certo.. non parlo dei 3 kW della signora Maria.. ma impianti di una certa dimensione stanno diventando un problema.. giustamente la logistica non è migliorata e anche la produzione inizia ad avere singhiozzi per cui..

p.s. ricaricare l'auto con il FV e alimentare anche la casa etc.. non male.. ma quindi 5kW di pannelli ?.. 15 mila km -> 2.500 kWh + 2.700 di casa .. ah no.. dimenticavo.. mancano gli altri kWh per sostituire piano cottura e riscaldamento..

Non penso che uno si aspetta di coprire l'intero fabbisogno energetico e staccarsi dalla rete salvo avere ettari da coprire a fotovoltaico. Qua il punto sta invece nel coprire una fetta più o meno importante del proprio consumo con un impianto che agli attuali prezzi potrebbe essere più economico che comprare quell'energia dalla rete.

Ad esempio se copro il mio consumo diurno con i pannelli e di notte compro dalla rete per me sarebbe già un vantaggio importante anche se comunque avrei qualcosa da pagare in bolletta.

Se poi c'è chi crede nei miracoli quelli son problemi suoi però continuo a pensare che nel domestico il fotovoltaico porti più vantaggi che svantaggi.

[euscar]

Poi quando l'energia elettrica raggiungerà prezzi assurdi (non che ora sia economica, anzi, visti i recenti rincari), andremo tutti a pedale?

Chi autoproduce elettricità con il fotovoltaico (o altro) potrà anche farci un pensierino, per tutti gli altri la vedo dura.

[Axios2006]

Gli ordini hanno fatto segnare anche un +100% a livello settimanale.

Da 2 vendute a 4 vendute, +100%

Eh la benzina sale di prezzo... l'elettricita' a botte da 100 kW invece e' tutta prodotta da pannelli solari e pale eoliche che garantiscono energia continua 24 ore su 24 e queste stesse infrastrutture sono prodotte con energia green e materiali green...

Inoltre il trascurabile fatto di ore ed ore di ricarica in comparazione a pochi minuti per i combustibili... ma tanto... chi non ha voglia di pernottare ad ogni ricarica?

[nickmot]

Originariamente inviato da Axios2006

Da 2 vendute a 4 vendute, +100%

Eh la benzina sale di prezzo... l'elettricita' a botte da 100 kW invece e' tutta prodotta da pannelli solari e pale eoliche che garantiscono energia continua 24 ore su 24 e queste stesse infrastrutture sono prodotte con energia green e materiali green...

Inoltre il trascurabile fatto di ore ed ore di ricarica in comparazione a pochi minuti per i combustibili... ma tanto... chi non ha voglia di pernottare ad ogni ricarica?

Mica devi pernottare, arrivi a casa, attacchi la spina e ti vai a fare i fatti tuoi.
La mattina la stacchi e parti.
Se poi non puoi caricare a casa o arrivi ogni sera con così poca batteria da non poter nemmeno uscire a mangiare una pizza, meglio non prenderla.

[Lain84]

Racconto la mia attuale esperienza di utente FV+EV :

Installato 6 kWp a Luglio 2019 con batteria di accumulo da 13.5 kWh (Tesla Powerwall 2).
Nel 2020 (a Dicembre 2020 ho acquistato l'auto elettrica) ho prodotto 8,29 MWh e ne ho consumati di mio 5,1 Mhw. Rivenduti/Scambio sul posto per un totale di 3,2 MWh.
Nel 2021 ho prodotto 8,04 MWh e ne ho consumati 6,27 MHw. Rivenduti/Scambio sul posto per un totale di 1,78 MWh.
Costo impianto : 18900€ IVA Inclusa - 3000€ (bonus accumulo regione Lombardia) = 15900€ - 50% di detrazione in 10 anni = Costo finale 7950€
L'auto acquistata è una Opel Corsa-e pagata 22900€ al netto degli incentivi (ho rottamato una Renault New Clio 1.2 a Benzina del 2007).
In media percorro 60 Km al giorno fra A/R pari a 8,5 kWh sui 47 kWh usabili della mia Opel Corsa-e (in Primavera/Estate) e 12 kWh (in Autunno/Inverno quando la temperatura va sotto i 10°C).
Caricare a casa non è un problema e anche acquistando la corrente con il mio contratto attuale (valido fino a Ottobre 2022) pago 0,20€/kWh quindi nel caso peggiore (invernale) sono 2,4€.
Con l'altra auto che ho passato ai miei (Renault Captur Diesel 1.5) facevo 22Km/L. Visto il costo attuale non mi basta per fare A/R.
Portando il costo dell'energia acquistata a 0,45€/kWh (vedi colonnine esterne tipo BeCharge) per 12 kWh pagherei 5,4€ pari a 2,7L pari a 60Km esatti quindi pareggio Diesel - Elettrico.
Al momento ringrazio il fotovoltaico/accumulo e il mio vecchio contratto

[massimilianonball]

Originariamente inviato da Lain84

Racconto la mia attuale esperienza di utente FV+EV :

Installato 6 kWp a Luglio 2019 con batteria di accumulo da 13.5 kWh (Tesla Powerwall 2).
Nel 2020 (a Dicembre 2020 ho acquistato l'auto elettrica) ho prodotto 8,29 MWh e ne ho consumati di mio 5,1 Mhw. Rivenduti/Scambio sul posto per un totale di 3,2 MWh.
Nel 2021 ho prodotto 8,04 MWh e ne ho consumati 6,27 MHw. Rivenduti/Scambio sul posto per un totale di 1,78 MWh.
Costo impianto : 18900€ IVA Inclusa - 3000€ (bonus accumulo regione Lombardia) = 15900€ - 50% di detrazione in 10 anni = Costo finale 7950€
L'auto acquistata è una Opel Corsa-e pagata 22900€ al netto degli incentivi (ho rottamato una Renault New Clio 1.2 a Benzina del 2007).
In media percorro 60 Km al giorno fra A/R pari a 8,5 kWh sui 47 kWh usabili della mia Opel Corsa-e (in Primavera/Estate) e 12 kWh (in Autunno/Inverno quando la temperatura va sotto i 10°C).
Caricare a casa non è un problema e anche acquistando la corrente con il mio contratto attuale (valido fino a Ottobre 2022) pago 0,20€/kWh quindi nel caso peggiore (invernale) sono 2,4€.
Con l'altra auto che ho passato ai miei (Renault Captur Diesel 1.5) facevo 22Km/L. Visto il costo attuale non mi basta per fare A/R.
Portando il costo dell'energia acquistata a 0,45€/kWh (vedi colonnine esterne tipo BeCharge) per 12 kWh pagherei 5,4€ pari a 2,7L pari a 60Km esatti quindi pareggio Diesel - Elettrico.
Al momento ringrazio il fotovoltaico/accumulo e il mio vecchio contratto

Finalmente l'esperienza di uno che lo usa .. così chi spara stupidaggini senza informarsi avrà uno spunto di lettura.. Farei notare poi che per il meccanismo dello scambio sul posto, se l'elettricità aumenta aumenta anche il rimborso, quindi gli aumenti sono compensati per l'energia scambiata..
Allo stato attuale in meno di 10 anni mediamente si rientra dell'investimento ..e i pannelli sono garantiti per 25; se poi aggiungi un auto elettrica massimizzi ancora di più l'autoconsumo e quindi il rientro dell'investimento.
Ma no invece meglio non informarsi e fare rifornimento ad una termica a 2,5€ al litro ..mi sa che è selezione naturale anche questa