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Old 18-05-2010, 13:47   #1
DvL^Nemo
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[Crisi alle spalle] Il ponte di Messina a rischio slittamento per la stretta ai fondi

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero

Quote:
nche le grandi opere potrebbero entrare nel mirino del ministero dell'Economia, con l'obiettivo di recuperare risorse per la manovra correttiva 2011-2012. Per il momento, però, il lavoro dei tecnici di via XX settembre non è stato condiviso né con il ministero delle Infrastrutture né con Palazzo Chigi dove ha sede il Cipe.

A pochi giorni dalla riunione del Cipe che ha ridato fiato alla politica delle infrastrutture con lo sblocco di opere per 17 miliardi, dopo mesi di stallo, ora l'obiettivo dell'Economia sarebbe quello di recuperare risorse dove sono state impegnate ma non sono state ancora spese per i ritardi nella progettazione o nell'apertura dei cantieri.

Quattro le aree in cui l'intervento dell'Economia potrebbe prendere piede. La manovra più naturale è ridurre gli stanziamenti già previsti per il 2011-2012 lo scorso giugno nella manovra triennale. Ci sono 300 milioni per Anas e Fs per ricapitalizzare la Stretto di Messina, per esempio. Ci sarebbero anche 2,1 miliardi per la legge obiettivo ma sono già confluiti nella programmazione Cipe (erano impegnabili già dal 2009).

La seconda strada potrebbe essere quella di rinunciare a distribuire i 1.428 milioni ancora restanti degli 11,2 miliardi del fondo infrastrutture alimentato dal Fas e dalla stessa legge obiettivo. Difficile però rinunciare a una nuova tranche di finanziamenti per il Mose, l'unica grande opera che corre davvero anche con la cassa, o ai 560 milioni per le manutenzioni Anas e Fs azzerate dalla finanziaria 2010 al punto di rendere inagibili gli interventi dei due enti.

Più probabile allora - ed è la terza strada - che si rimescolino le risorse già distribuite a valere sul fondo, magari operando un taglio allo stanziamento complessivo o un suo rimodulamento in avanti. Anche qui il bersaglio potrebbe essere il Ponte sullo Stretto, magari solo con lo slittamento di un paio di anni: del fondo l'opera ha avuto 1,3 miliardi, sanciti dalla finanziaria.

L'ultima strada che l'Economia potrebbe prendere in considerazione è quella di tagliare i mutui alle opere che sono state finanziate ma non sono mai decollate. Il precedente è la metropolitana di Parma cui sono state azzerate le risorse già disponibili perché il progetto non è mai andato avanti. Al netto di un "indennizzo" agli enti locali coinvolti, la somma è tornata all'Economia. Un altro esempio di questo tipo di intervento potrebbe venire con il nuovo corridoio tirrenico meridionale Roma-Latina, finanziato da anni senza che il progetto sia stato definito per il contrasto fra gli enti locali.

Nel 2009 uno studio del Cipe parlava di una massa di mutui autorizzati per le infrastrutture di 14 miliardi di cui solo 8,8 attivati e 2,5 erogati. Normale che l'Economia pensi di poter razionalizzare questa montagna di mutui autorizzati e mai utilizzati.
Comunisti !
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Old 18-05-2010, 13:56   #2
l.zanna
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ma il ponte non doveva essere finanziato interamente con capitale privato?
ricordo Matteoli disse che il pubblico non avrebbe messo un euro per il ponte
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Old 18-05-2010, 14:00   #3
xcdegasp
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certo che è finanziato da privati sono i soldi nostri
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Old 18-05-2010, 14:38   #4
cocis
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"il ponte di messina non costerà 1 €" ..
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Old 18-05-2010, 14:38   #5
Fil9998
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ostia! vuoi vedere che toccherà ringraziare gli speculatori internazionali se mostri di ponti e di centrali nucleari non vedranno mai la luce???
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mac user = hai soldi da buttare; linux user = hai tempo da buttare; windows user = hai soldi e tempo da buttare
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Old 18-05-2010, 14:41   #6
Fil9998
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Quote:
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"il ponte di messina non costerà 1 €" ..
infatti "non costerà 1 euro" perchè ne sarebbe costati svariati di euro SE avesse visto la luce.
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Old 18-05-2010, 14:48   #7
mattia.pascal
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Non tutti i mali vengono per nuocere.
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Old 18-05-2010, 17:50   #8
tinniz977
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ma il ponte non doveva essere finanziato interamente con capitale privato?
ricordo Matteoli disse che il pubblico non avrebbe messo un euro per il ponte


Questa è la realtà di quel che disse,
il resto sono opinioni
http://www.corriere.it/politica/09_o...4f02aabc.shtml
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e qualcuno disse:
A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.

Ultima modifica di tinniz977 : 18-05-2010 alle 17:53.
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Old 18-05-2010, 17:54   #9
dantes76
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Un miliardo scarso, gia' l'hanno depositato alla sicilia, gli amici padagni
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Old 18-05-2010, 17:55   #10
zanardi84
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Intanto è costato la sua bella vagonata di mld in studi e progetti. Soldi buttati ovviamente.
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Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti.
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Old 18-05-2010, 17:58   #11
elect
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Soldi buttati ovviamente.
Per noi.

Per altri no.
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Old 18-05-2010, 17:59   #12
zanardi84
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Per noi.

Per altri no.
C'era bisogno di specificarlo?

Sottolineo: a rischio SLITTAMENTO, non a rischio ANNULLAMENTO.
__________________
Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti.
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Old 18-05-2010, 18:16   #13
Giuseppe Tubi
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ma il ponte non doveva essere finanziato interamente con capitale privato?
ricordo Matteoli disse che il pubblico non avrebbe messo un euro per il ponte
Lo stesso si disse dell'alta velocità ferroviaria, che ci è costata l'ira di Dio...
In un paese di smemorati basta poco per ingannare le masse. Mai nessuno verrà dopo 10 anni a chiedere conto di come sono stati spesi i soldi, e se per caso qualcuno lo facesse si invocherebbero l'emergenza e la pubblica utilità.
In fin dei conti sono poche le opere pubbliche i cui costi non siano raddoppiati o triplicati in corso d'opera. E sono pochissimi coloro che abbiano dovuto renderne conto.
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Old 18-05-2010, 18:28   #14
girodiwino
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Città: padova
Messaggi: 178
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Originariamente inviato da zanardi84 Guarda i messaggi
C'era bisogno di specificarlo?

Sottolineo: a rischio SLITTAMENTO, non a rischio ANNULLAMENTO.
E quindi a rischio di dover pagare altri milioni alle ditte appaltatrici...
Ma lo stare decisis è proprio da alieni per questo governo?

Più che del fare sembra quello del tentennare
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Classis Praefectus - E' difficile vedere un gatto nero in una stanza buia, soprattutto quando il gatto non c'è. - Rating: 25.2/30
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Old 18-05-2010, 18:31   #15
dantes76
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Quote:
Originariamente inviato da zanardi84 Guarda i messaggi
C'era bisogno di specificarlo?

Sottolineo: a rischio SLITTAMENTO, non a rischio ANNULLAMENTO.
Grazie,per averlo ribadito, ora in sicilia, siamo piu' tranquilli, il primo miliardo tondo tondo, e andato epr infrastrutture che con il ponte non avevano niente a che fare..
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Old 18-05-2010, 18:33   #16
Giuseppe Tubi
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Messaggi: 156
Direi che non c'è da preoccuparsi: tra studi, prospezioni, consulenze e progetti di denaro continueremo a spenderne un bel po', anche senza costruire niente.
E' così che si fa girare l'economia...
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Old 18-05-2010, 18:35   #17
CUBIC84
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Messaggi: 489
...

Ultima modifica di CUBIC84 : 26-06-2016 alle 16:55.
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Old 18-05-2010, 18:43   #18
superanima
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ma il ponte non doveva essere finanziato interamente con capitale privato?
ricordo Matteoli disse che il pubblico non avrebbe messo un euro per il ponte
E ricordi male, visto che per il 25% è finanziato dalla UE (corridoio Berlino-Palermo), per il 40% da privati e il resto dallo stato.
Ma sei scusato, a te importava solo raccontare una (nuova) balla, quindi puoi continuare a fregartene della realtà.
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Old 18-05-2010, 18:47   #19
dantes76
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E ricordi male, visto che per il 25% è finanziato dalla UE (corridoio Berlino-Palermo), per il 40% da privati e il resto dallo stato.
Ma sei scusato, a te importava solo raccontare una (nuova) balla, quindi puoi continuare a fregartene della realtà.
I fondi fas delle altre regioni, visto che quelli della regione sicilia sono stati gia' restituiri ai rispettivi propetari..
tranqui... che la realta', per i siciliani non e' stata mai cosi rosea.
e dopo visto che lo stato mettera', anzi ha gia' messo la sua parte, si puo' anche partire..
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Old 18-05-2010, 18:53   #20
etzocri
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http://www.livesicilia.it/2010/02/12...entro-il-2017/

Matteoli
. “Il ponte non creerà problemi, anzi con il ponte si realizzeranno opere che serviranno a tutta la provincia di Messina” ha detto il ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli, durante la presentazione del progetto. Ai giornalisti che gli hanno chiesto se è preoccupato per il ricorso al Tar della Regione Calabria, Matteoli ha risposto: “Mi preoccupa tutto perché ho senso di responsabilità, ma una cosa è chiara: non ci sarà niente e nessuno che bloccherà la realizzazione del ponte che nel gennaio del 2017 sarà pronto”. Il ministro ha poi chiarito che non ci sono al momento rilievi da parte della Corte dei Conti sulla realizzazione dell’opera. “In Calabria – ha aggiunto – i lavori sono già iniziati, in estate cominceranno anche qui a Messina. I soldi ci sono tutti anche quelli necessari ai lavori propedeutici. Il ponte come tutti sanno non costerà allo Stato ma sarà il mercato che lo pagherà”.
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