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Old 18-04-2009, 22:04   #1
+Benito+
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Consiglio e info su auto nuova

Devo consigliare ad una persona come muoversi per acquistare l'auto visto il casino tra incentivi sconti trapassi etc.

- La vettura da acquistare sarebbe una macchina piccolina, tipo opel agila, clio, aygo, quindi dovrebbe rientrare negli incentivi statali.

- E' possibile rottamare un'auto del 95 non intestata a chi compra la nuova per accedere all'incentivo rottamazione? Se non è possibile, quanto costa fare il trapasso tra privati e che documenti servono?

- Lasciando perdere il gpl/metano che non è gradito (a meno che non porti la vettura a costare meno del corrispondente modello a benza) a quanti soldi si ha diritto come incentivi?


denghius
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Old 19-04-2009, 00:26   #2
VirusITA
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Devo consigliare ad una persona come muoversi per acquistare l'auto visto il casino tra incentivi sconti trapassi etc.

- La vettura da acquistare sarebbe una macchina piccolina, tipo opel agila, clio, aygo, quindi dovrebbe rientrare negli incentivi statali.

- E' possibile rottamare un'auto del 95 non intestata a chi compra la nuova per accedere all'incentivo rottamazione? Se non è possibile, quanto costa fare il trapasso tra privati e che documenti servono?

- Lasciando perdere il gpl/metano che non è gradito (a meno che non porti la vettura a costare meno del corrispondente modello a benza) a quanti soldi si ha diritto come incentivi?


denghius
- se l'auto emette meno di (non mi ricordo quanto ) CO2 allora ha diritto alla rottamazione, da 1500€. Essendo macchinine piccole, e recenti, credo rientrino.. Vai a sentire.

- devi fare il "passaggio", non il trapasso Chi compra deve avere la macchina intestata a se o a un famigliare del 1° grado, convivente. Se lo fai fare dalla concessionaria o un'agenzia, sono 350€ circa; se lo fate voi, sui 200€ o meno. Servono carta di circolazione e libretto della macchina.. Si fa al PRA della tua provincia. Spero di essermi ricordato tutto, comunque google può darti una mano

- a parte i possibili 1500€ di rottame, ci sono altri 2000€ se compri l'auto a gpl (600€ se la fai trasformare) e 3500€ se la prendi a metano. Non è il tuo caso
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Old 19-04-2009, 10:42   #3
+Benito+
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per il passaggio ho cercato un po' in rete ed ho trovato il mini trapasso che però sembra sia solo per vendite al concessionario. In questo caso, cioè tra privati (mi dici che posso farla dal concessionario ma non vedo coe dato che la vettura da rottamare dovrebbe essere venduta tra privati e poi dal nuovo proprietario rottamata) i costi che ho trovato sono dell'ordine dei 450-500€ che mi sembra assurdo (anche 200€ sono assurdi) quindi mi chiedo se per avere info certe devo sentire la motorizzazione o se c'è una normativa nazionale uguale pe tutti.
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Old 19-04-2009, 11:22   #4
Sonic80
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A quanto mi risulta dovresti avere l'auto intestata immatricolata nel 99 da almeno 6 mesi per avere diritto alla rottamazione.
Come modelli mi piace molto l'agila nuova e la new twingo.
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Old 19-04-2009, 14:48   #5
+Benito+
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A quanto mi risulta dovresti avere l'auto intestata immatricolata nel 99 da almeno 6 mesi per avere diritto alla rottamazione.
Come modelli mi piace molto l'agila nuova e la new twingo.
si la macchina è prima del 99, sui 6 mesi invece mi dici una cosa nuova e sarebbe un problema. Eventualmente, non si riuscisse a rottamare, c'è comunque un incentivo oppure no?
L'agila comunque è una buona macchina, anche se penso la scelta ricadrebbe sulla suzuki.
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Old 19-04-2009, 14:58   #6
Sonic80
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Sui 6 mesi l'ho letto da qualche parte, ma non ti so dire per certo...
Leggi qui per approfondire un pò:

http://www.quattroruote.it/News/arti...?codice=166851

Qui ci sono delle offerte delle varie Case
http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=179780

Ultima modifica di Sonic80 : 19-04-2009 alle 15:04.
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Old 19-04-2009, 15:02   #7
tehblizz
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per il passaggio ho cercato un po' in rete ed ho trovato il mini trapasso che però sembra sia solo per vendite al concessionario. In questo caso, cioè tra privati (mi dici che posso farla dal concessionario ma non vedo coe dato che la vettura da rottamare dovrebbe essere venduta tra privati e poi dal nuovo proprietario rottamata) i costi che ho trovato sono dell'ordine dei 450-500€ che mi sembra assurdo (anche 200€ sono assurdi) quindi mi chiedo se per avere info certe devo sentire la motorizzazione o se c'è una normativa nazionale uguale pe tutti.
Siamo in Italia, cosa ti aspettavi?
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Old 19-04-2009, 15:07   #8
Futura12
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Ti sconsiglio la nuova Opel Agila l'ho provata di recente se l'è comprata un mio amico...è grande quanto la 600, è la metà di quella vecchia in quanto a spazi interni,il bagagliaio è inesistente.
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Old 19-04-2009, 15:14   #9
+Benito+
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Ti sconsiglio la nuova Opel Agila l'ho provata di recente se l'è comprata un mio amico...è grande quanto la 600, è la metà di quella vecchia in quanto a spazi interni,il bagagliaio è inesistente.
considera che deve essere una utilitaria, per il resto c'è un pickup, comunque penso che controlleranno per bene.
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Old 19-04-2009, 15:15   #10
Sonic80
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Io possiedo una panda e mi trovo benissimo sia come motore che come spazio interno...
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Old 19-04-2009, 15:30   #11
+Benito+
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ma quanto costa la panda per quel che da? troppo!
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Old 19-04-2009, 15:33   #12
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In effetti costa un pò...io l'ho presa da dipendente fiat
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Old 19-04-2009, 15:33   #13
banana snapple
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Città: cazzi tuoi se poi mi trovi F1: attento tifo McLaren! Pericolo: ... dicono che se mi beccano mi tagliano la cresta.. Stato: he was a boy, she was a girl... can I make it anymore obvious?
Messaggi: 755
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Rottamazione:

* 1.500€ per la rottamazione di veicoli Euro 0, 1 o 2 immatricolati prima del 31/12/1999, in caso di acquisto di vetture con emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km per motori a benzina e inferiori a 130 g/km per motori diesel;

Bonus Metano:

* 1.500€ per l'acquisto di vetture con alimentazione a Metano con emissioni di CO2 superiori a 120 g/km come Multipla e Doblò;
* 3.500€ per l'acquisto di vetture con alimentazione a Metano con emissioni di CO2 inferiori o uguali a 120 g/km come Panda, Grande Punto, Punto Classic;

Bonus GPL:

* 1.500 € per l'acquisto di vetture con alimentazione a GPL con emissioni di CO2 superiori a 120 g/km come Bravo;
* 2.000€ per l'acquisto di vetture con alimentazione a GPL, come con emissioni di CO2 inferiori o uguali a 120 g/km come Panda e Grande Punto.

I bonus sono cumulabili con la rottamazione, mentre tutti gli incentivi governativi sono cumulabili con eventuali promozioni in corso e disponibili presso le Concessionarie Fiat.
per comodità ho copiato dal sito fiat, ma gli incentivi sono questi
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Buona notte... eh, qui è Radio Raptus e io sono Benassi... Ivan. Forse lì c’è qualcuno che non dorme... beh comunque che ci siate o no io ci ho una cosa da dire.
Oggi ho avuto una discussione con un mio amico. Lui... beh lui è uno di quelli bravi... bravi a credere in quello in cui gli dicono di credere.
Lui, lui dice che se uno non crede in certe cose non crede in niente... beh non è vero. Anch’io credo.
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Old 19-04-2009, 15:37   #14
Futura12
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ma quanto costa la panda per quel che da? troppo!
Beh guarda che non è malaccio...la nuova Agila per esempio ha finiture migliori..ma per il resto preferisco la Panda che è più grandicella...insomma nell'altra non ci si entra e sono 1.70mt -.-'
La c1 è comoda ma costa da morire..
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Old 19-04-2009, 15:42   #15
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Beh guarda che non è malaccio...la nuova Agila per esempio ha finiture migliori..ma per il resto preferisco la Panda che è più grandicella...insomma nell'altra non ci si entra e sono 1.70mt -.-'
La c1 è comoda ma costa da morire..
La aygo tirando giù i listini da 4R è la più economica di tutte le vetture civili (non ho guardato la Indica...) mi sembra strano che la C1 costi così tanto di più da poter essere definita costosa da morire
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Old 19-04-2009, 19:56   #16
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Non c'è il vincolo dei sei mesi.
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Old 19-04-2009, 20:24   #17
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La aygo tirando giù i listini da 4R è la più economica di tutte le vetture civili (non ho guardato la Indica...) mi sembra strano che la C1 costi così tanto di più da poter essere definita costosa da morire
considerando che è una scatoletta di tonno costa decisamente troppo
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Old 19-04-2009, 20:28   #18
The Legend
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panda o aygo.
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E' stato un piacere fare affari con: Paigoz, manuuu88, Deave1, Tonio Fortebracci, poffarbacco.
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Old 20-04-2009, 10:35   #19
Aviatore_Gilles
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Tra incetivi e tutto ti puoi portare a casa una peugeot 207 1.4 benza e impianto a GPL a meno di 10.000€ (9000€ versione 3 porte, qualcosina in più per la 5 porte).
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Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1
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Old 20-04-2009, 11:30   #20
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- La vettura da acquistare sarebbe una macchina piccolina, tipo opel agila, clio, aygo, quindi dovrebbe rientrare negli incentivi statali.

- E' possibile rottamare un'auto del 95 non intestata a chi compra la nuova per accedere all'incentivo rottamazione? Se non è possibile, quanto costa fare il trapasso tra privati e che documenti servono?

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denghius
Ci sarebbe la matiz (la 800) a 6.000 € con il GPL, ma hai lo scoglio relativo al proprietario della precedente auto.

COmunque NON guardate i listini 4 r, affidatevi alle pubblicità delle concessionarie sui quotidiani locali

sto facendo un pensierino ad una corsa 1.2 a meno di 9.000, colore pastello (bianco) più clima.
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