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Old 30-12-2008, 11:02   #1
dario2
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LA KAWASAKI SI RITIRA DALLA MOTO GP, MELANDRI E HOPKINS A PIEDI!!!

Roba da non credere e non è il 1° aprile

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3247

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Melandri sotto shock: la Kawasaki si ritira!
Marco Melandri Marco Melandri e John Hopkins sono a piedi, la Kawasaki si ritira. A scriverlo per primo, oggi, è stato Marco Bo di Tuttosport e non si tratta di una bo…iata: è vero. Il ravennate aveva ricevuto una mezza avvisaglia ieri ma stamane dovrebbe essergli arrivata la conferma ufficiale firmata dal megacapo Kawamura.
“Caro Marco, speriamo di lavorare ancora assieme nel futuro…”.

I motivi addotti per questa decisione, drammatica ed improvvisa, sono i soliti: la recessione economica e la necessità di tagliare quanto prima i rami secchi. La squadra è già stata informata ed al momento sono tutti così scioccati da non sapere cosa fare o cosa faranno.

Da Michael Bartholemy all’ultimo dei meccanici, la mazzata è stata incredibile, anche perché a fine d’anno c’è poco che si possa fare. Qualcuno parla di Superbike, ma come di una scialuppa di salvataggio sulla quale saltare mentre la nave affonda. Il problema è che nemmeno si sa se la scialuppa esiste.

E’ un cataclisma, anche se la Kawasaki in fondo è la più sostituibile delle Case in campo nella MotoGP. Sempre ultima, o quasi. Mai una vittoria, nemmeno quando, dall’’80 al 1982 corse con Kork Ballington nella 500 con una avveniristica monoscocca. Anche allora il top furono tre terzi posto. Un po’ poco per la marca di Akashi che così come era arrivata se ne andò.

Il risultato, ora, è che la MotoGP si ritrova improvvisamente con appena 17 moto al via: sotto il minimo contrattuale previsto nel contratto della FIM. E poi, come ha detto bernie Ecclestone a proposito del ritiro della Honda dalla F.1: è un brutto esempio. Qualcuno potrebbe essere tentato di seguirlo. La Suzuki, per esempio, vista la scarsità di risultati. Mala tempora currunt. Vi terremo informati.
Cioè questi hanno speso fior di milioni per hopkins e melandri e si ritirano, melandri poi è proprio l'icona di "Gianni l'ottimismo è il profumo della vita"

C'è anche da dire che praticamente gli hanno regalato 3mln in ducati e chissà quanti mln in kawasaki, cioè da un certo punto di vista gli è andata di lusso
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Ultima modifica di dario2 : 30-12-2008 alle 11:04.
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Old 30-12-2008, 11:12   #2
ninja750
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Old 30-12-2008, 11:16   #3
Rik_Verbrugghe
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Già.. aspettiamo l'ufficialità...

Pensa che la gazzetta qualche settimana fa parlava di un possibile addio della honda.
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Old 30-12-2008, 11:18   #4
dario2
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cmq è veramente assurdo se fosse vero, cioè questi hanno speso mln di euro per prendere entrambi, avranno già speso mln di euro per test e sviluppo e cosi si ritirano???
A questo punto vendessero il team tanto non è che una moto satellite di basso livello sia tanto meglio di una kawa ufficiale...
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Old 30-12-2008, 11:20   #5
dario2
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Già.. aspettiamo l'ufficialità...

Pensa che la gazzetta qualche settimana fa parlava di un possibile addio della honda.
L'addio della honda era impossibile per ovvie ragioni, è come se la ferrari se ne va dall'F1 devono chiudere bottega poi...servono solo a imporre un pò di sano potere...
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Old 30-12-2008, 11:20   #6
DUDA
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Roba da non credere....
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Old 30-12-2008, 11:24   #7
dario2
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cmq l'ha data anche sportmediaset la news quindi mi sa che è veritiera...cmq credo che alla fine il team lo venderanno un pò come voleva fare la honda tanto cmq son soldi persi tanto vale...di sicuro se si ritirano adesso dubito che ripartecipino l'anno prossimo ricominciando da 0 o quasi...
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Old 30-12-2008, 11:27   #8
Quincy_it
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Roba da non credere e non è il 1° aprile
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Cioè questi hanno speso fior di milioni per hopkins e melandri e si ritirano, melandri poi è proprio l'icona di "Gianni l'ottimismo è il profumo della vita"

C'è anche da dire che praticamente gli hanno regalato 3mln in ducati e chissà quanti mln in kawasaki, cioè da un certo punto di vista gli è andata di lusso
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cmq è veramente assurdo se fosse vero, cioè questi hanno speso mln di euro per prendere entrambi, avranno già speso mln di euro per test e sviluppo e cosi si ritirano???
A questo punto vendessero il team tanto non è che una moto satellite di basso livello sia tanto meglio di una kawa ufficiale...
Non mi stupirei se la notizia venisse confermata,
visto il precedente Honda in F1. D'altronde la Kawasaki in questi anni ha investito (male) miliardi di euro, ottenendo scarsi risultati.

PS: Son contento per Melandri
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Old 30-12-2008, 11:31   #9
dario2
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c'è da dire che senza kawa, forse anche l'ultimo senza cadute di nessuno prende punti, un pò come melandri che appena cadeva qualcuno andava anche lui a punti
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Old 30-12-2008, 11:55   #10
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L'addio della honda era impossibile per ovvie ragioni, è come se la ferrari se ne va dall'F1 devono chiudere bottega poi...servono solo a imporre un pò di sano potere...
ed è come se la subaru si fosse ritirata dal wrc. cosa che è avvenuta.
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Old 30-12-2008, 11:59   #11
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c'è da dire che senza kawa, forse anche l'ultimo senza cadute di nessuno prende punti, un pò come melandri che appena cadeva qualcuno andava anche lui a punti
in effetti sotto questo punto di vista sarebbe patetico, quasi peggio della f1.
li faran partire in fila indiana per allungare la griglia
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Old 30-12-2008, 12:05   #12
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in effetti sotto questo punto di vista sarebbe patetico, quasi peggio della f1.
li faran partire in fila indiana per allungare la griglia
Il bello è che la Dorna da anni pressa (pressava) Suzuki e Kawasaki per schirare una terza moto..
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Old 30-12-2008, 12:07   #13
dario2
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ed è come se la subaru si fosse ritirata dal wrc. cosa che è avvenuta.
E' ben diversa la situazione, i rally hanno ritorno mediatico solo per gli appassonati, in tv quando mai hai visto si parlasse del WRC?
alla fine la spese son elevate visto che le macchine son praticamente protoipi e i soldi di sponsor e tv bassi immagino...

La Motogp o la F1 invece hanno "una copertura" editoriale e televisiva nettamente superiore, pure la casalinga che vedrà il tg5 si dovrà sorbire "oggi si è corso il gp xxx che ha vinto xxx su xxx"
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Old 30-12-2008, 12:23   #14
DartBizu
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Mi sa che fan correre MotoGP e 250 insieme il prossimo anno
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Old 30-12-2008, 12:29   #15
Ferdy78
 
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se si ritira veramente, qualcun'altro deve cacciare fuori una moto in più...cosa che penso nessuno abbia la possibilità di fare

Il regolamento e il contratto di don Carmleo con la FMI.. prevede 18 moto+pilota in pista...se si ritira la kawa vanno a 17....quindi NON potrebbero partire.

la Moto GP è MORTA w la SBK ...

PS: melandri ha una sfiga pazzesca però...

PPS: hanno voluto seguire della f1...ben gli sta.

PPPPPSSSSSS: è ufficilae, addirittura il primo ad essere avvisato, attraverso una lettera, è stato Melandri, su sportmediaset i dettagli...

Ultima modifica di Ferdy78 : 30-12-2008 alle 12:37.
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Old 30-12-2008, 12:33   #16
mt_iceman
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se si ritira veramente, qualcun'altro deve cacciare fuori una moto in più...cosa che penso nessuno abbia la possibilità di fare

Il regolamento prevede 18 moto+pilota in pista...se si ritira la kawa vanno a 17....quindi NON potrebbero partire.

la Moto GP è MORTA w la SBK ...

PS: melandri ha una sfiga pazzesca però...
dipende chi lo prevede. il regolamento tecnico o gli accordi televisivi?
anche in f1 per anni si è parlato di vincolo delle 20 macchine minime, salvo scoprire col ritiro della honda che il patto ne prevede 16, mentre gli accordi tv 20, la cui mancanza si farà carico bernardo sborsando la penale.
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Old 30-12-2008, 12:41   #17
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dipende chi lo prevede. il regolamento tecnico o gli accordi televisivi?
anche in f1 per anni si è parlato di vincolo delle 20 macchine minime, salvo scoprire col ritiro della honda che il patto ne prevede 16, mentre gli accordi tv 20, la cui mancanza si farà carico bernardo sborsando la penale.

Accordi proprio con la federazione internazionale da parte della dorna.

Ora sono a 4 yamaha, 5 ducati, 2 suzuki e 6 honda....ovvero 17, sotto il minimo che se non erro è 18.....manca per assurdo una moto...ma dubito che yamaha ne schieri una quinta e e la honda una settima...in pratica sono fottuti

Che poi come dici sganciando...si ma converrai che con l'ingresso di aprilia e bmw in Wsbk...lo spettacolo e l'interesse cambia e parecchio...certo non c'è più Bayliss ma di la lo spettacolo è maggiore, tanto è vero che simoncelli l'ha capito prima...

PPSS melandri pare NON abbia firmato

Ultima modifica di Ferdy78 : 30-12-2008 alle 12:45.
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Old 30-12-2008, 12:42   #18
dario2
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cmq lasciando stare gli accordi ci vuole un pò di buon senso volgio dire in sbk entrano case ufficialmente e in motogp se ne vanno, ritornino ai mille (sempre liberi, tanto li è il carburante il vincolo finale) e tolgano tutta l'elettronica con una bella monocentralina, freni in acciaio e pace
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Old 30-12-2008, 12:49   #19
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cmq lasciando stare gli accordi ci vuole un pò di buon senso volgio dire in sbk entrano case ufficialmente e in motogp se ne vanno, ritornino ai mille (sempre liberi, tanto li è il carburante il vincolo finale) e tolgano tutta l'elettronica con una bella monocentralina, freni in acciaio e pace
....e che senso ha ...

tanto vale accorpare il tutto, segare don carmelo e gli spagnoli e mettere i fratelli Flamini che in 20 anni si è visto NON hanno toppato NULLA!

Anzi in quanto ad organizzazione, se escludiamo Vallelunga... ci sanno fare, tanto che il gran premio degli Usa della SBK è risultato essere l'evento dell'anno
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Old 30-12-2008, 12:54   #20
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....e che senso ha ...

tanto vale accorpare il tutto, segare don carmelo e gli spagnoli e mettere i fratelli Flamini che in 20 anni si è visto NON hanno toppato NULLA!

Anzi in quanto ad organizzazione, se escludiamo Vallelunga... ci sanno fare, tanto che il gran premio degli Usa della SBK è risultato essere l'evento dell'anno
il senso l'ha per ridurre i costi senza a scendere alle cazzate del mono motore della F1, il telaio non lo puoi standardizzare, sospensioni oramai son uguali per tutti, bisogna intevernire su elettronica e freni, il motore se lo limiteranno ancora son idioti imho, già la sbk ha quasi i cv (220cv le 4cil 1000 dovrebbero averli) di una motogp 800cc oramai...
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