Ipotesi su nuova Thema

[Marci]

da infomotori.com

Non siamo soliti elogiare i rendering di Infomotori.com oltre il dovuto. Sappiamo che si tratta di proposte autonome, ispirate e coerenti al family feeling di ogni marca ma pur sempre legate alla fantasia dei nostri designer.
Questa volta però ci sbilanciamo. Il risultato è talmente ben riuscito da meritare un plauso particolare, e speriamo che con noi si schierino anche le migliaia di “Lancisti” delusi da una gamma troppo ristretta. Sappiamo bene quali motivazioni economiche siano alla base di tutto ciò, ma siamo altrettanto consci del fatto che la rinnovata vitalità Fiat debba prima o poi confluire anche verso lo storico marchio torinese.

Variazione sul Thema
Il mercato ha mostrato di non apprezzare la formula Thesis, il contrario di quanto successe ad esempio a Thema: proprio per questo il nostro rendering ne riprende la denominazione, quasi a voler segnare il suo legame con l'apprezzata berlina prodotta dal 1984 al 1984.

Partendo dal frontale, la matita sembra essere la stessa che ha delineato le forme della Delta HPE Concept. L'ampia calandra, i gruppi ottici affilati e la corposa presa d'aria inferiore conferiscono alla nuova Thema una presenza elegante, pur con qualche giusto sprazzo di aggressività. La fiancata è massiccia, la linea di cintura alta ispira solidità e sicurezza, mentre dietro i sottili fanali a sviluppo verticale si inseriscono in un terzo volume generoso ma non goffo, sobrio quanto basta per una vera ammiraglia Lancia.

Premettendo che sono comunque render prodotti da un designer appassionato e che nulla hanno a che vedere con i progetti per la Lancia da parte di Fiat, secondo me se si decidessero potrebbero tirare fuori dei prodotti veramente interessanti, anche perchè personalmente considero la Lancia molto più propensa a scontrarsi con la concorrenza tedesca rispetto ad Alfa Romeo.
Voi cosa ne pensate?

[Boss87]

Che le strade son 2: o ci si uniforma al design tedesco per vendere, o si fa qualcosa veramente fuori dal comune: poi può andar bene o male; bene con la 159, male con la Thesis. Credo che tutto dipenda dal prezzo; vendere comunque una Lancia ai prezzi di BMW o Mercedes od Audi è fuori di testa; non perchè la macchina non li valga, sia chiaro, potrebbe essere anche migliore; ma perchè a livello di "nomina" chi spende quei soldi si riempie di più la bocca a dire "ho un Mercedes" rispetto a "ho una Lancia". Sarà una cazzata, ma è così.

Secondo me non è male, anche se non mi piace il posteriore.

[dooka]

la Thema, che grandissima auto

[markus_81]

spero sia solo un photosciop basato sulla thesis, perchè cosi fa abbastanza schifo... la thesisi di veramente buono ha solo l'interno, il fuori è da buttare

[Codename87]

Originariamente inviato da Boss87

Che le strade son 2: o ci si uniforma al design tedesco per vendere, o si fa qualcosa veramente fuori dal comune: poi può andar bene o male; bene con la 159, male con la Thesis. Credo che tutto dipenda dal prezzo; vendere comunque una Lancia ai prezzi di BMW o Mercedes od Audi è fuori di testa; non perchè la macchina non li valga, sia chiaro, potrebbe essere anche migliore; ma perchè a livello di "nomina" chi spende quei soldi si riempie di più la bocca a dire "ho un Mercedes" rispetto a "ho una Lancia". Sarà una cazzata, ma è così.

Secondo me non è male, anche se non mi piace il posteriore.

Ammazzate che ragionamenti...
Si spera che una persona quando và a comprare una macchina sceglie in base alle proprie esigenze e ai propri gusti...non a come si dovrà porre poi nei confronti di chi conosce
Per quanto mi riguarda vedo di gran lunga meglio la Lancia rispetto alla BMW, soprattutto alla Mercedes...


Dalla foto comunque sembra molto interessante.

[Marci]

Originariamente inviato da markus_81

spero sia solo un photosciop basato sulla thesis, perchè cosi fa abbastanza schifo... la thesisi di veramente buono ha solo l'interno, il fuori è da buttare

[...]Premettendo che sono comunque render prodotti da un designer appassionato e che nulla hanno a che vedere con i progetti per la Lancia da parte di Fiat[...]

leggi meglio la prossima volta
la Thesis IMHO è molto bella, peccato che ora vadano di moda i Tank ipertamarri crukki

[Onisem]

Originariamente inviato da Codename87

Ammazzate che ragionamenti...
Si spera che una persona quando và a comprare una macchina sceglie in base alle proprie esigenze e ai propri gusti...non a come si dovrà porre poi nei confronti di chi conosce
Per quanto mi riguarda vedo di gran lunga meglio la Lancia rispetto alla BMW, soprattutto alla Mercedes...


Dalla foto comunque sembra molto interessante.

Il mercato non gira così, ha ragione lui. Comunque a me non dispiace nemmeno la Thesis, se è per quello, solo che effettivamente dovrebbe costare meno.

[markus_81]

Originariamente inviato da Marci

leggi meglio la prossima volta
la Thesis IMHO è molto bella, peccato che ora vadano di moda i Tank ipertamarri crukki

costa uno sproposito la thesis, offrendo il solito motore 2.4 jtd che ci ha fatto penare (in famiglia) non su una ma su due "k"

per non parlare del design degli esterni che definire orribile è dire poco, adatta solo a fare la "auto blu" ai senatori

una macchina che costa quasi 50K euro che dopo 4 anni ne vale 10K.....

Originariamente inviato da Boss87

Che le strade son 2: o ci si uniforma al design tedesco per vendere, o si fa qualcosa veramente fuori dal comune: poi può andar bene o male; bene con la 159, male con la Thesis. Credo che tutto dipenda dal prezzo; vendere comunque una Lancia ai prezzi di BMW o Mercedes od Audi è fuori di testa; non perchè la macchina non li valga, sia chiaro, potrebbe essere anche migliore; ma perchè a livello di "nomina" chi spende quei soldi si riempie di più la bocca a dire "ho un Mercedes" rispetto a "ho una Lancia". Sarà una cazzata, ma è così.

Secondo me non è male, anche se non mi piace il posteriore.

io invece sono pienamente d'accordo con te
cosa pensate neanche tanto audi ma dire di avere un bmw o mercedes fa molto più importante a parte cazzate
e uno che sceglie una macchina su quei prezzi lo fa anche guardando a come lo vedono gli altri mica solo che piaccia a lui

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

oh mio dio

[tecnologico]

invece secondo me, ad esclusione del culo non è male, sa molto di serie 6.

dovrebbe essere
alfa vs bmw
lancia vs mercedes

[fxsensive2]

Originariamente inviato da ziodamerica

io invece sono pienamente d'accordo con te
cosa pensate neanche tanto audi ma dire di avere un bmw o mercedes fa molto più importante a parte cazzate
e uno che sceglie una macchina su quei prezzi lo fa anche guardando a come lo vedono gli altri mica solo che piaccia a lui

Questa è una grandissima stronzata eh io mi compro la macchina che mi pare...e non me ne frega assolutamente di come mi vedono le altre persone se mi piace quella me la prendo punto..non sto certo a pensare a come mi guarda la gente....cazzi loro....
Cmq mi piace parecchio questa Thema....

[caurusapulus]

beh ha un suo perchè
solo che bisogna vedere gli sviluppi REALI del segmento visto che oramai TUTTI comprano serie5 & mercedesE & audiA6

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Boss87

Che le strade son 2: o ci si uniforma al design tedesco per vendere, o si fa qualcosa veramente fuori dal comune: poi può andar bene o male; bene con la 159, male con la Thesis. Credo che tutto dipenda dal prezzo; vendere comunque una Lancia ai prezzi di BMW o Mercedes od Audi è fuori di testa; non perchè la macchina non li valga, sia chiaro, potrebbe essere anche migliore; ma perchè a livello di "nomina" chi spende quei soldi si riempie di più la bocca a dire "ho un Mercedes" rispetto a "ho una Lancia". Sarà una cazzata, ma è così.

Secondo me non è male, anche se non mi piace il posteriore.

A parte che non c'è bisogno di uscire dal coro x far qualcosa di buono,basta affidarsi a gente che sa disegnare.
La Thesis è frutto della mano di un pazzoide che aveva già avvisato tutti con quel cesso della Dialogos:


Dopo una macchina del genere,io l'avrei licenziato in tronco.
O meglio,io l'avrei cacciato già dopo la Lybra...
Fare auto fuori dal coro non significa far auto brutte. Che poi certe auto ignobili vengano cmq commercializzate con la scusa di essere fuori dal coro è un altro discorso.
E non ci si può quindi lamentare dell'insuccesso.

Originariamente inviato da markus_81

spero sia solo un photosciop basato sulla thesis, perchè cosi fa abbastanza schifo... la thesisi di veramente buono ha solo l'interno, il fuori è da buttare

Per fortuna,è solo l'ennesimo photoshop di qualcuno che nn ha di meglio da fare nella vita.
Il marchio Lancia ora come ora nn ha la "forza" x fare una simile ammiraglia...prima ripristini il marchio (con qualche operazione commerciale,con pubblicità,in qualche modo insomma) e poi ti puoi permettere di far debuttare un simile modello.

Originariamente inviato da Marci

leggi meglio la prossima volta
la Thesis IMHO è molto bella, peccato che ora vadano di moda i Tank ipertamarri crukki

Anche se Bmw/Audi/Mercedes in questo periodo hanno uno strapotere assurdo (gli altri marchi "tedeschi" (tra virgolette,per un preciso motivo) come Ford (inteso come Ford europa),Opel se le son prese di sante ragioni...la Omega e la Scorpio nn hanno avuto eredi),c'è da dire che la concorrenza italiana e francese ha fatto di tutto per farsi del male.
Modelli brutti (Vel Satis,Thesis,C6),modelli nati vecchi e/o tenuti su con le stampelle (166 e 607),sembra quasi che l'abbiano fatto apposta.

Originariamente inviato da markus_81

costa uno sproposito la thesis, offrendo il solito motore 2.4 jtd che ci ha fatto penare (in famiglia) non su una ma su due "k"

per non parlare del design degli esterni che definire orribile è dire poco, adatta solo a fare la "auto blu" ai senatori

una macchina che costa quasi 50K euro che dopo 4 anni ne vale 10K.....

Due puntualizzazioni: il valore residuo della macchina deriva dal successo che la macchina stessa ha ottenuto.
Se la Thesis nn fosse stato un flop,avrebbe tenuto meglio il mercato. Chi avesse voluto una Thesis senza potersela permettere avrebbe guardato all'usato,tenendo quindi su le quotazioni. E' un effetto domino,se la macchina da nuova nn ottiene successo,la sua tenuta del valore si abbassa.
Seconda cosa,il 2.4 che avevi sulla K poteva benissimo essere a iniezione indiretta o cmq un jtd di prima generazione. Quello montato sulla Thesis è profondamente diverso.

Originariamente inviato da caurusapulus

beh ha un suo perchè
solo che bisogna vedere gli sviluppi REALI del segmento visto che oramai TUTTI comprano serie5 & mercedesE & audiA6

Io trovo fastidiosa questa mania dei photoshop.
Ogni mattina qualcuno si sveglia ipotizzando modelli che la casa madre magari nn ha neanche lontanamente intenzione di produrre.
L'unico modello "premium" quasi certo del gruppo Fiat sarà la 169,alla quale bisogna ancora decidere quale pianale dare in dono (se costruirne uno nuovo,se usare quello della Quattroporte,se allearsi con qualcun'altro).
Una volta decisa la meccanica della 169,si potrà pensare a quella di un'eventuale erede della Thesis.
Dato che tutto ciò nn avverrà in tempi più brevi di 2 anni,ipotizzare ORA lo stile della nuova Thesis (sempre ammesso che si farà) è decisamente aria fritta.