Nuova Twingo.. vi piace?

[marco_1984]

Vi piace la nuova twingo?



secondo me è carina... l'ho vista dal vero e mi è sembrata un po troppo piccola! è sicuramente più comoda della vecchia twingo, interni molto più rifiniti...ma lo spazio interno mi sembra addirittura minore! voi che dite?

[juninho85]

lo spazio interno mi sembra maggiore,in particolare tra i sedili anteriori e il cruscotto(prima quasi non c'èra posto di distendere le gambe),a discapito però del cofano.
per il resto mi sembra molto carina,finalmente almeno inizialmente la renault lancia un modello senza esagerare con i prezzi di vendita.
finalmente poi propongono un motore diesel anche per questa fascia di mercato,era ora!

[marco_1984]

Originariamente inviato da juninho85

lo spazio interno mi sembra maggiore,in particolare tra i sedili anteriori e il cruscotto(prima quasi non c'èra posto di distendere le gambe),a discapito però del cofano.
per il resto mi sembra molto carina,finalmente almeno inizialmente la renault lancia un modello senza esagerare con i prezzi di vendita.
finalmente poi propongono un motore diesel anche per questa fascia di mercato,era ora!

secondo te può competere con una C1 o una C2? (come grandezza)

[17mika]

Originariamente inviato da marco_1984

secondo te può competere con una C1 o una C2? (come grandezza)

Io direi C2 nel complesso.

[Burrocotto]

Essendo la fotocopia (come linea e dimensioni) della C2 nel complesso non mi dispiace.
Originalità saltami addosso che io mi sposto cmq...
E in ogni caso,è cara da maledetti. 8600 euri x la versione senza (neanche a richiesta) clima e servosterzo...
http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3770&ccar=2

[marco_1984]

Originariamente inviato da Burrocotto

Essendo la fotocopia (come linea e dimensioni) della C2 nel complesso non mi dispiace.
Originalità saltami addosso che io mi sposto cmq...
E in ogni caso,è cara da maledetti. 8600 euri x la versione senza (neanche a richiesta) clima e servosterzo...
http://www.quattroruote.it/listino/l...od=3770&ccar=2

ho visto ho visto! prezzi agghiaccianti!

...ergo... non ne vale la pena!

[Grave Digger]

carina nella linea,essenziale e accattivante allo stesso tempo...


nera però non mi piace,troppo cupa per essere un'auto giovane e non sportivissima ....

invece 8680 euro per una panda 1.1 actual (allestimento 4ruote-1 volante-1 telaio a fronte di una qualità eccelsa) è meglio

[andyweb79]

Sono stato a vederla 2 sabati fà insieme alla mia ragazza, e non mi è dispiaciuta. Avendo una new clio, il nuovo family design renault non mi dispiace. Internamente non apprezzo moltissimo il cruscotto al centro ( in generale, nemmeno su ypsilon/idea ecc ecc ) ma rispetto alla precedente versione, siamo su un altro pianeta, anche come spaziosità non mi sembra male. A livello di finiture, mi paiono coerenti con la classe delal vettura, ben fatte anche se economiche, non danno l'idea di spartano ( nella c2 però mi piacciono di più )
I prezzi di listino sembrano più cari, bisognerebbe studiarli meglio e vedere che sconti si riescono ad avere nelle concessionarie.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da andyweb79

Sono stato a vederla 2 sabati fà insieme alla mia ragazza, e non mi è dispiaciuta. Avendo una new clio, il nuovo family design renault non mi dispiace. Internamente non apprezzo moltissimo il cruscotto al centro ( in generale, nemmeno su ypsilon/idea ecc ecc ) ma rispetto alla precedente versione, siamo su un altro pianeta, anche come spaziosità non mi sembra male. A livello di finiture, mi paiono coerenti con la classe delal vettura, ben fatte anche se economiche, non danno l'idea di spartano ( nella c2 però mi piacciono di più )
I prezzi di listino sembrano più cari, bisognerebbe studiarli meglio e vedere che sconti si riescono ad avere nelle concessionarie.

concordo con te....in genere l'andazzo dei costi è ormai questo...mia sorella ha(avrebbe)pagato 12800 euro la sua 107 1.0 full optional con cambio automatico...effettivamente troppo,soprattutto riferendo al fatto che gli interni sono abbastanza economici,insomma nulla di che....per il fatto della strumentazione,il mio amico che ha la idea dice che dopo nemmeno una settimana ci si fa l'abitudine....il problema è,perchè dovere fare l'abitudine ad una roba centrale ????

[17mika]

Originariamente inviato da Grave Digger

per il fatto della strumentazione,il mio amico che ha la idea dice che dopo nemmeno una settimana ci si fa l'abitudine....il problema è,perchè dovere fare l'abitudine ad una roba centrale ????

Io ho da 2 anni al ypsilon e la strumentazione centrale continua a starmi sulle balle . Il discorso che oltre che essere "storta" rispetto al campo di visuale tipico viene pure lontana.. sulla ypsilon il contagiri soprattutto.
Niente di grave, sia chiaro, ma il colpo d'occhio è decisamente meno immediato.

Cmq su altre macchina è meglio.. per esempio una volta provai la vecchia yaris, ed era meno peggio che sulla ypsilon.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da 17mika

Io ho da 2 anni al ypsilon e la strumentazione centrale continua a starmi sulle balle . Il discorso che oltre che essere "storta" rispetto al campo di visuale tipico viene pure lontana.. sulla ypsilon il contagiri soprattutto.
Niente di grave, sia chiaro, ma il colpo d'occhio è decisamente meno immediato.

Cmq su altre macchina è meglio.. per esempio una volta provai la vecchia yaris, ed era meno peggio che sulla ypsilon.

beh,su questo fatto mi trovi d'accordo....io pure credo non riuscirei ad abituarmi al volo,anzi forse mai.....però dovere perdere la coda dell'occhio dalla strada mentre guardo la plancia,secondo me è la cosa peggiore....

[andyweb79]

Il mio non è tanto un discorso di comodità, riguardo alla strumentazione centrale, ma è proprio un fattore estetico, non mi piace proprio vedere la zona davanti al volante vuota. La nuova twingo ha comunque il contagiri davanti al volante e il conta km al centro insieme alle altre info. Poi dentro si vede chè una renault, bocchette aria centrali della modus, maniglie porta e pulstanti alza vetro della new clio/megane ecc ecc... i sedili son davvero bellini.
Riguardo al prezzo, le auto son tutte troppo care al gg d'oggi. Queste erano vetture che dovevano essere per la città, economiche, e piccole, gli standard di sicurezza le hanno portate a lievitare nelle misure, e per la sicurezza ci sta anche, e per fortuna che si sono raggiunti questi livelli, per il resto, non condivido le versioni sport-gt ecc ecc che rendono la macchina tabozza come nel caso di questa nuova twingo, che con spoiler cerchi da 16 ecc viene quasi 16.000 euro

[ninja750]

Originariamente inviato da Grave Digger

invece 8680 euro per una panda 1.1 actual (allestimento 4ruote-1 volante-1 telaio a fronte di una qualità eccelsa) è meglio

costano uguale

twingo con clima 9250€
panda con clima 9530€

[ronin17]

la vecchia non si batte

[trecca]

L'unica che ritengo interessante è la GT col 1.2 turbo (le altre non m'interessano minimamente) che dai primi dati sembra un buon motorello per la categoria.
Davanti non è male, le mostrine GT danno un po di quel carattere che manca completamente alla versione normale (fin troppo anonima).
Gli interni sembrano nella norma, e il contagiri in bella vista subito dietro al volante non è male, nonostante trovo di pessimo gusto le console centrali che integrano tutto.
Sono quasi sicuro che manca il manometro (ma purtroppo è all'ordine del giorno infarcire di strumenti totalmente inutili le auto e dimenticare quello d'eccellenza per chi ha un turbocompresso ), al massimo integrerà qualche orrendo indicatore digitale

Hanno fatto sicuramente grandi passi rispetto a quell'aborto pazzesco e rivoltante della Twingo 1: peccato per il culo che è una delle cose peggiori viste negli ultimi anni e rovina totalmente il buon lavoro fatto; il tutto risulta un incrocio tra una C2 e una Clio tamponata brutalmente

PS: gli interni con fantasia a fiorellini scicchissimi, dedicati al mercato italiano in alcune versioni, sono orrendi

[ninja750]

Originariamente inviato da trecca

Sono quasi sicuro che manca il manometro (ma purtroppo è all'ordine del giorno infarcire di strumenti totalmente inutili le auto e dimenticare quello d'eccellenza per chi ha un turbocompresso ), al massimo integrerà qualche orrendo indicatore digitale

e voglio vedere, non li vuole più nessuno

stai scrivendo in un forum dove il 99% ritiene del tutto non indispensabile il contagiri (!) figuriamoci manometri a varie

[juninho85]

Originariamente inviato da ninja750

costano uguale

twingo con clima 9250€
panda con clima 9530€

il prezzo della twingo però è quello di una macchina appena uscita sul mercato,non può che calare nei prossimi mesi.

Originariamente inviato da marco_1984

secondo te può competere con una C1 o una C2? (come grandezza)

una C2 internamente non l'ho mai vista...diciamo che come spazi anteriormente la C1 mi sembra leggermente più spaziosa mentre la twingo mi pare lo sia posteriormente

quoto chi sostiene che il culo sia un pugno nell'occhio
nel complesso direi molto carina,sarei curioso di prendermene una e provarla

[Grave Digger]

Originariamente inviato da juninho85

il prezzo della twingo però è quello di una macchina appena uscita sul mercato,non può che calare nei prossimi mesi.

una C2 internamente non l'ho mai vista...diciamo che come spazi anteriormente la C1 mi sembra leggermente più spaziosa mentre la twingo mi pare lo sia posteriormente

quoto chi sostiene che il culo sia un pugno nell'occhio
nel complesso direi molto carina,sarei curioso di prendermene una e provarla

quoto in toto e aggiungo che mia sorella ha la 107,e a dispetto di quello che si potrebbe pensare,dietro si sta comodi in 3 .....il culo effettivamente non mi fa impazzire,ma devo dire che molte altre auto di categoria non fanno andare in sollucchero eh ......però,se devo essere sincero,non so se la prenderei per me......tutt'al più mi comprerei se potessi,un'auto tipo la fox o la polo,dimensionalmente parlando preferisco un po' più di spazio,anche se vado in un segmento superiore ......considera che sono abituato alla 600,praticamente auto dei puffi,piuttosto che trombare in quel buco( ),preferisco astenermi ....

[marco_1984]

Originariamente inviato da ronin17

la vecchia non si batte

piccola fuori grande dentro!

era la mia macchinetta! l'ho cambiata però perchè a mio avviso non era sicura! (non aveva il muso e non frenava)

[marco_1984]

a rega ma a sto prezzo non conviene prendere una clio storia più accessoriata?