URGENTE:conta km taroccato?

[SOLOOCCHI]

ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto di una bellissima auto che mi è sempre piaciuta!
un fiat coupè 1.8 16v del novembre 1999,con SOLO 18.000km
La cosa che mi puzza è che il conta km ne segna solo 2.000km,però il concessionario mi ha fatto vedere la fattura del cambio conta km del proprietario precedente nello scorso giugno,con tanto di timbro e importo di 280€ di un concessionario fiat,dove sottolineano 16.600 km al cambio del pezzo.
l'auto è perfetta,dischi e pastiglie sembrano nuovi,carrozzeria manco un graffio,cerchi in lega immaccolati,tutte le plastiche esterne perfette e non sbiadite,la marmitta come nuova,motore pulitissimo,dentro sembra nuova:sedili,volante e pommello cambio immaccolati!
l'auto era di un 70enne

secondo voi?che fare?mi piace molto ed ha un ottimo prezzo...
mi pare strano che abbiano speso soldi x cambiare tutti gli interni,parti di motore e sistemata di carrozzeria x guadagnare 5.000€,non è mica un bmw!però la paura dell'inculata rimane...

[SOLOOCCHI]

ah successivamente si può interrogare la centralina x conoscere i km effettivi?
il concessionario mi lascia l'autocertificazione dei km e garanzia di un anno,inoltre il telefono del vecchio proprietario...xò ho paura che si siano messi daccordo...

[Jaguar64bit]

non vorrei rovinarti l'entusiasmo ma un 70enne proprietario di una fiat coupè ? può essere ma non mi fiderei... , poi la storia che il conta km è stato sostituito e segna 2000km...bah , attenti a non farvi fregare dal bell'aspetto...quando si acquista l'auto dei propri sogni si tende a vedere tutto bello e immacolato.. , poi l'auto magari effettivamenta non ha percorso molti km , ma realmente è stata usata da qualche giovane che l'ha scannata...e magari ti ritrovi una macchina che come si dice in gergo.... ha il motore con il "cul@ aperto".... dunque okkio..falla vedere da un meccanico.

[mauro.76]

controlla il libretto dei tagliandi. Se non c'è più inizia a farti venire dei dubbi.
Se hai un amico meccanico che lavora in un'officina fiat, falla collegare al loro pc. Con il loro diagnostic test riescono a leggere i km effettivi memorizzati sulla centralina.
18mila km, controlla le guarnizioni delle porte e del baule. Eventuali perdite d'olio. Prova a metterla in moto senza toccare l'acceleratore e vedere se parte subito e se non ci sono variazioni di giri anomale. Microsegni sul parabrezza, dovute a molti km percorsi in autostrada ad alta velocità, idem su targa anteriore e controlla eventuali ritocchi attorno alla guarnizione del parabrezza.
Se vuoi essere pignolo, mettila sul ponte e guarda sotto... pinze freni, dischi e pastiglie. dovrebbero essere quasi nuove, soprattutto quelle dietro!
e poi pagala poco... fosse stata la turbo, ma un 1.8 16v che consuma e basta....

[mauro.76]

ho letto adesso che il km è stato sostituito da concessionario fiat. Dopo aver fatto tutti i controlli, vai di persona in quel concessionario con una fotocopia della fattura e parla con un meccanico!

[Sir J]

cerca di vedere se hanno dimenticato da qualche parte, un adesivo di quelli in cui si annota il cambio olio
Poi guarda la data di fabbricazione dei pneumatici.
Se e' recente, vuol dire che le gomme sono state cambiate e non credo che il 70enne che ha tenuto cosi' bene l'auto abbia consumato le precedenti gomme a 18000 km.
Se invece sono dell'epoca di costruzione dell'auto e sono in buone condizioni, potrebbero stare dicendo effettivamente la verita'
La data di produzione di una gomma la ricavi da un'apposita scritta sul fianco.
Per sbrigarmi, guarda il punto 10 su questo link http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html

[SOLOOCCHI]

Originariamente inviato da Sir J

cerca di vedere se hanno dimenticato da qualche parte, un adesivo di quelli in cui si annota il cambio olio
Poi guarda la data di fabbricazione dei pneumatici.
Se e' recente, vuol dire che le gomme sono state cambiate e non credo che il 70enne che ha tenuto cosi' bene l'auto abbia consumato le precedenti gomme a 18000 km.
Se invece sono dell'epoca di costruzione dell'auto e sono in buone condizioni, potrebbero stare dicendo effettivamente la verita'
La data di produzione di una gomma la ricavi da un'apposita scritta sul fianco.
Per sbrigarmi, guarda il punto 10 su questo link http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html

no le gomme penso le abbiano cambiate,sono delle michelin,ho anche notato un adesivo del gommista sul vetro.
comunque penso sia normale,dopo 8 anni anche se pochi km ormai saranno state delle pietre tipo flinstones!!

[SOLOOCCHI]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

non vorrei rovinarti l'entusiasmo ma un 70enne proprietario di una fiat coupè ? può essere ma non mi fiderei... , poi la storia che il conta km è stato sostituito e segna 2000km...bah , attenti a non farvi fregare dal bell'aspetto...quando si acquista l'auto dei propri sogni si tende a vedere tutto bello e immacolato.. , poi l'auto magari effettivamenta non ha percorso molti km , ma realmente è stata usata da qualche giovane che l'ha scannata...e magari ti ritrovi una macchina che come si dice in gergo.... ha il motore con il "cul@ aperto".... dunque okkio..falla vedere da un meccanico.

sì ho controllato,è un signore del 1938...
l'aveva comprato x la figlia però questa non lo usava quasi mai... così mi han detto!

[SOLOOCCHI]

Originariamente inviato da mauro.76

controlla il libretto dei tagliandi. Se non c'è più inizia a farti venire dei dubbi.
Se hai un amico meccanico che lavora in un'officina fiat, falla collegare al loro pc. Con il loro diagnostic test riescono a leggere i km effettivi memorizzati sulla centralina.
18mila km, controlla le guarnizioni delle porte e del baule. Eventuali perdite d'olio. Prova a metterla in moto senza toccare l'acceleratore e vedere se parte subito e se non ci sono variazioni di giri anomale. Microsegni sul parabrezza, dovute a molti km percorsi in autostrada ad alta velocità, idem su targa anteriore e controlla eventuali ritocchi attorno alla guarnizione del parabrezza.
Se vuoi essere pignolo, mettila sul ponte e guarda sotto... pinze freni, dischi e pastiglie. dovrebbero essere quasi nuove, soprattutto quelle dietro!
e poi pagala poco... fosse stata la turbo, ma un 1.8 16v che consuma e basta....

il libretto tagliandi c'è,ma è completamente vuoto di annotazioni!
sotto l'auto sembra nuova,molto pulita...idem dischi e pastiglie...anche la marmitta non ha ruggine!
non ci sono adesivi di cambio olii,
non so quanti km possa avere,ma è davvero ben tenuta,non oso immaginare che x 5.000€ hanno cambiato pezzi di mezza macchina...

[dibe]

anche se ha 18.000 km, un tagliando all'anno dovrebbe averlo fatto...

e soprattutto in tutti quegli anni dovrebbe aver fatto almeno 1 volta la distribuzione...

[ninja750]

la storia del vecchietto/vecchietta precedente proprietario ormai è usata da tutti i concessionari

per i km un'altra cosa che puoi guardare è il volante, specie se in pelle, con 18.000km deve essere NUOVO se vedi segni di usura non ha 18.000KM

[Gemini77]

Originariamente inviato da ninja750

la storia del vecchietto/vecchietta precedente proprietario ormai è usata da tutti i concessionari

verissimo, come la storia della casalinga che la usa solo per fare la spesa o portare i bimbi a scuola ... mi chiedo come mai nessuno venda le macchine dei rappresentati o dei pendolari

vabbè ... il consiglio che ti posso dare, quando e se procederai nell'acquisto, fatti mettere per ISCRITTO nel contratto d'acquisto il numero di KM effettivi e la storia del cambio strumentazione! è importante, perchè in caso tu ti accorga che la macchina ha più dei km segnalati il concessionario passa dei brutti momenti


ps
il top sarebbe poterla collegare ad uno strumento diagnostico della fiat

[chandler8_2]

okkio al motore se è perfettamente pulito significa che l'hanno lavato

i motori si lavano solo in caso di perdite
secondo me dopo poco averla presa di renderai conto che c'è qualche perdita di olio da qualche parte

[dibe]

Originariamente inviato da Gemini77

verissimo, come la storia della casalinga che la usa solo per fare la spesa o portare i bimbi a scuola ...

cosa che, detto sinceramente, mi farebbe desistere non poco dall'acquisto... traffico cittadino + mamma al volante.......non voglio neanche pensare alle condizioni in cui potrebbe essere la frizione (ad esempio)....

[redegaet]

Io non sarei così disfattista come voi.
Anch'io ho preso un'auto usata con 20mila km e avevano lavato il motore per renderla più presentabile, ma non ha perso una goccia d'olio per anni. Lo stesso dicasi per la distribuzione, non ho capito perchè andrebbe fatta prima di tot km, non credo si usuri solo con gli anni la cinghia.
Il contakm può essersi effettivamente guastato. I km cmq si vedono con un certo occhio, basta vedere le usure interne e l'aspetto esteriore. Se la macchina si presenta bene come dici, anch'io non credo l'abbiano mezza cambiata, cioè.... non varrebbe la pena.
Fai un giro di prova, vedi come suona il motore...

[dibe]

Originariamente inviato da redegaet

Lo stesso dicasi per la distribuzione, non ho capito perchè andrebbe fatta prima di tot km, non credo si usuri solo con gli anni la cinghia.

la distribuzione va solitamente fatta ogni 100.000 km OPPURE 4/5 ANNI.

questo perchè la gomma di cui è fatta la cinghia può perdere le sue proprietà elastiche e disfarsi...

[redegaet]

Originariamente inviato da dibe

la distribuzione va solitamente fatta ogni 100.000 km OPPURE 4/5 ANNI.

questo perchè la gomma di cui è fatta la cinghia può perdere le sue proprietà elastiche e disfarsi...

Beh questo a detta del concessionario, immagino.
Ci marciano di brutto su questi discorsi qui, se vai da un meccanico serio, vedrai che ti dice l'esatto contario.
Ho fatto la distribuzione a 80mila km ma dopo 7 anni, ma non penso d'aver rischiato molto di più che dopo 4 anni.
Va anche a culo... a me è saltata una cinghia su un'altra macchina con meno di 15mila km e meno di 3 anni...

[dibe]

Originariamente inviato da redegaet

Beh questo a detta del concessionario, immagino.
Ci marciano di brutto su questi discorsi qui, se vai da un meccanico serio, vedrai che ti dice l'esatto contario.
Ho fatto la distribuzione a 80mila km ma dopo 7 anni, ma non penso d'aver rischiato molto di più che dopo 4 anni.
Va anche a culo... a me è saltata una cinghia su un'altra macchina con meno di 15mila km e meno di 3 anni...

a detta delle case costruttrici. mai letto il manuale di uso e manutenzione del veicolo vero?

[redegaet]

Originariamente inviato da dibe

a detta delle case costruttrici. mai letto il manuale di uso e manutenzione del veicolo vero?

Letto tutto. Poi ho distinto le reali esigenze di una manutenzione oculata e le esigenze di bilancio di Marchionne.

[ninja750]

concordo in parte con quanto detto da redegaet, ma non c'è una scenza precisa per stabilire o meno se sia da sostituire dopo tot anni o dopo tot km visto che l'auto potrebbe essere stata usata in circuito o nel cortiletto di casa.. troppe varianti anche un mio collega ha avuto la sfiga di vedersela saltare sulla 147 a 45.000km (e 3 anni)

sulla mia la cambierò verso gennaio-febbraio al raggiungimento degli 80.000km circa e 10 anni