Batterie non originali ... fidarsi ?

[Daevon]

Ragazzi visto l'imminente arrivo della g7 e visto che sono ben cosciente del fatto che la durata della batteria è alquanto scadente, stavo pensando di comprarne un'altra da affiancare...

ho visto che su ebay vendono batterie non originali a prezzi veramente ridicoli ...
del tipo 7 euro per una batteria al litio compatibile.

c'è da fidarsi ?

inoltre parrebbe ci siano diversi modelli di amperaggio. alcune a 1200mAH altre a 1900 e alcune addirittura a 2500mAh ... A questo punto vale la prendere prendere quella da 2.500 ? o rischio di rovinare la macchina ?? vorrei mai far casini con batterie non originali .. visto che la g7 non è di sicuro una macchina economica ..

[sideman]

Originariamente inviato da Daevon

Ragazzi visto l'imminente arrivo della g7 e visto che sono ben cosciente del fatto che la durata della batteria è alquanto scadente, stavo pensando di comprarne un'altra da affiancare...

ho visto che su ebay vendono batterie non originali a prezzi veramente ridicoli ...
del tipo 7 euro per una batteria al litio compatibile.

c'è da fidarsi ?

inoltre parrebbe ci siano diversi modelli di amperaggio. alcune a 1200mAH altre a 1900 e alcune addirittura a 2500mAh ... A questo punto vale la prendere prendere quella da 2.500 ? o rischio di rovinare la macchina ?? vorrei mai far casini con batterie non originali .. visto che la g7 non è di sicuro una macchina economica ..

sull'amperaggio prendilo più simile all'originale,
per la vallidità dell'acquisto ricorda che non dureranno mai come un'originale, ma circa un 20% di meno, ma in ogni caso eccellenti per fare da pila tampone mentre si ricarica l'originale
pure io no ho comprata (x la ixus 65) una a 12 euri comprese spedizione, e mi trovo benissimo per il lavoro che gli faccio fare

[manclu]

Io ne ho comprato una sulla baia a circa 15 €, funziona che è una bellezza.

Tieni presente che le batteria al litio hanno necessità di essere usate per non rovinare i polimeri, quindi non usarla semplicemente come batteria tampone, ma usala.

[sideman]

Originariamente inviato da manclu

Io ne ho comprato una sulla baia a circa 15 €, funziona che è una bellezza.

Tieni presente che le batteria al litio hanno necessità di essere usate per non rovinare i polimeri, quindi non usarla semplicemente come batteria tampone, ma usala.

quando dico batteria tampone, naturalmente una volta inserita (anche se ne l frattempo l'originale mi si è ricaricata) la porto a fine carica

[brown]

io per la pana ho opreso una suoper tarocca con amperaggio quasi doppio e la uso da 7 mesi senza problemi

[AarnMunro]

Per il pacemaker uso sempre e soltanto batterie originali.
Per l'auto solo, batterie giapponesi
Per la moto, solo Yuasa
Per il resto, quello che costa meno con il maggiore mAh...

[Daevon]

Originariamente inviato da brown

io per la pana ho opreso una suoper tarocca con amperaggio quasi doppio e la uso da 7 mesi senza problemi

avendo amperaggio doppio ti dura davvero il doppio di quella originale ?

[ranocchioxx]

per l'amperaggio prendilo + alto possibile che è meglio e non rovina di sicuro la macchina!

[sideman]

Originariamente inviato da Daevon

avendo amperaggio doppio ti dura davvero il doppio di quella originale ?

difficilmente una compatibile dura il doppio di una originale, ritieniti fortunato se dura COME un'originale

[mparlam]

inoltre parrebbe ci siano diversi modelli di amperaggio. alcune a 1200mAH altre a 1900 e alcune addirittura a 2500mAh ... A questo punto vale la prendere prendere quella da 2.500 ?

Solo una precisazione sull'amperaggio e la carica. Quello che indichi in mAh (milliamperora) non è l'amperaggio della batteria ma la quantità di carica elettrica immagazzinabile (in condizioni ideali) nella batteria. E' in sostanza la capacità della batteria e, come analogia, puoi pensarla come la capacità del serbatoio della tua auto.
Quello che rende una batteria "compatibile" o meno è la tensione a vuoto ovvero i "volt" che misuri (per es. con un tester) ai morsetti della batteria quando questa non è collegata a nulla. Tipici valori sono 1.2V, 1.5V, 4.5V etc. Man mano che la batteria si scarica (ovvero mentre i "milliamperora" residui calano) anche la tensione cala ed infatti è proprio una misura della tensione che viene utilizzata dai diversi dispositivi per segnalare il livello di carica.
L'amperaggio è invece la misura della quantità di carica che passa in un circuito in un certo tempo (nell'auto sarebbe il consumo ad es. in litri al secondo). Per una batteria si può misurare, anche se spesso non è un dato riportato, la massima corrente che può produrre cortocircuitando i due poli. Questo parametro dà un'idea della potenza massima erogabile dalla batteria. Ad esempio collegando in serie 8 batterie stilo da 1.5V otteniamo una batteria da 12V ma la massima corrente che potrà erogare (corrente di cortocircuito) sarà probabilmente di qualche decimo di ampere. Se prendiamo una batteria da auto sempre da 12V avremo una corrente massima che può arrivare anche ad alcune centinaia di ampere, necessarie ad avviare un motore a freddo.
Da queste considerazioni si può concludere che:
- per alimentare un qualunque dispositivo senza avere problemi si possono utilizzare batterie che abbiano la stessa tensione a vuoto (ad es. 1.5V) indipendentemente dalla capacità (mAh).
- la batterie non dovrenno essere troppo "piccole" altrimenti il dispositivo non funzionerà perchè non avrà un'alimentazione sufficiente (l'auto non si avvia con 8 pile stilo...). Se tuttavia le batterie saranno anche molto più grandi del minimo necessario non ci sarà alcun problema: se attacchi il navigatore all'accendisigari dell'auto funziona tranquillamente anche se è collegato con una batteria da 300A di corrente max.
- la durata della batteria è proporzionale alla carica e quindi una batteria da 2500mAh durerà circa il doppio di una da 1200mAh se utilizzate NELLO STESSO MODO. Bisogna tenere conto però di almeno una considerazione per rendere giustizia a questa affermazione. L'indicazione della capacità fa infatti spesso riferimento a condizioni di carica molto ideali (ad es. ricarica perfetta dopo scaricamento completo) che possono essere più o meno difficili da raggiungere nell'uso reale anche a seconda del tipo di batteria. Può essere più semplice caricare al 98% una batteria da 1900mAh (0.98*1900=1862) che caricare al 75% una da 2400mAh (0.75*2400=1800). Ne discende quindi che una batteria sarà tanto migliore quanto più avrà una capacità elevata davvero sfruttabile.

Spero che 'sto papiro sia chiaro....

Vabbè, altrimenti sono qui...

Saluti

[brown]

Originariamente inviato da Daevon

avendo amperaggio doppio ti dura davvero il doppio di quella originale ?

allora
quella originale mi fa sulle 380-400 foto ( nn uso praticamente mai il flash )
7.2 volt e 700 mAh

quella tarocca sono sulle 500-520 foto
7.4volt e 1200 mAh

[sideman]

Originariamente inviato da mparlam

Solo una precisazione sull'amperaggio e la carica. Quello che indichi in mAh (milliamperora) non è l'amperaggio della batteria ma la quantità di carica elettrica immagazzinabile (in condizioni ideali) nella batteria. E' in sostanza la capacità della batteria e, come analogia, puoi pensarla come la capacità del serbatoio della tua auto.
Quello che rende una batteria "compatibile" o meno è la tensione a vuoto ovvero i "volt" che misuri (per es. con un tester) ai morsetti della batteria quando questa non è collegata a nulla. Tipici valori sono 1.2V, 1.5V, 4.5V etc. Man mano che la batteria si scarica (ovvero mentre i "milliamperora" residui calano) anche la tensione cala ed infatti è proprio una misura della tensione che viene utilizzata dai diversi dispositivi per segnalare il livello di carica.
L'amperaggio è invece la misura della quantità di carica che passa in un circuito in un certo tempo (nell'auto sarebbe il consumo ad es. in litri al secondo). Per una batteria si può misurare, anche se spesso non è un dato riportato, la massima corrente che può produrre cortocircuitando i due poli. Questo parametro dà un'idea della potenza massima erogabile dalla batteria. Ad esempio collegando in serie 8 batterie stilo da 1.5V otteniamo una batteria da 12V ma la massima corrente che potrà erogare (corrente di cortocircuito) sarà probabilmente di qualche decimo di ampere. Se prendiamo una batteria da auto sempre da 12V avremo una corrente massima che può arrivare anche ad alcune centinaia di ampere, necessarie ad avviare un motore a freddo.
Da queste considerazioni si può concludere che:
- per alimentare un qualunque dispositivo senza avere problemi si possono utilizzare batterie che abbiano la stessa tensione a vuoto (ad es. 1.5V) indipendentemente dalla capacità (mAh).
- la batterie non dovrenno essere troppo "piccole" altrimenti il dispositivo non funzionerà perchè non avrà un'alimentazione sufficiente (l'auto non si avvia con 8 pile stilo...). Se tuttavia le batterie saranno anche molto più grandi del minimo necessario non ci sarà alcun problema: se attacchi il navigatore all'accendisigari dell'auto funziona tranquillamente anche se è collegato con una batteria da 300A di corrente max.
- la durata della batteria è proporzionale alla carica e quindi una batteria da 2500mAh durerà circa il doppio di una da 1200mAh se utilizzate NELLO STESSO MODO. Bisogna tenere conto però di almeno una considerazione per rendere giustizia a questa affermazione. L'indicazione della capacità fa infatti spesso riferimento a condizioni di carica molto ideali (ad es. ricarica perfetta dopo scaricamento completo) che possono essere più o meno difficili da raggiungere nell'uso reale anche a seconda del tipo di batteria. Può essere più semplice caricare al 98% una batteria da 1900mAh (0.98*1900=1862) che caricare al 75% una da 2400mAh (0.75*2400=1800). Ne discende quindi che una batteria sarà tanto migliore quanto più avrà una capacità elevata davvero sfruttabile.

Spero che 'sto papiro sia chiaro....

Vabbè, altrimenti sono qui...

Saluti

grande mparlam,
è stato un piacere leggere il tuo trattato oltrechè utilissimo!!!!!
penso che ne abbiamo tratto tutti giovamento.

Il tutto è perfetto, a livello teorico, perchè l'applicazione "sulla strada" purtroppo è a volte differente, ovvero quando si acquistano batterie compatibili, anche di amperaggio maggiore (soprattutto se a costi 10 volte inferiori), difficilmente raggiungono la durata di una originale.
Sarà per una falsa dichiarazione dell'amperaggio, sarà per i materiali utilizzati, sarà per quello che vuoi però la cruda realtà, a prescindere dei dati dichiarati è questa ed è pure molto semplice:
minor prezzo=minore durata

p.s. grande il passo sulle stilo e l'automobile...... m'ha fatto morire....

[mparlam]

Perfettamente daccordo!
Infatti mancavo di dire che una batteria di alta qualità, cioè una batteria che ha una capacita (mAh) elevata, effettivamente raggiungibile (cioè non serve un caricabatterie da un milione di dollari) e stabile nel tempo (cioè non fa lo scherzo di aver 2500mAh alla prima carica, 2000mAh la seconda, 1700mAh la terza....) finisce per costare parecchio. Così com'è chiaro che un costruttore con target economico cerca (come si fa coi megapixel...) di mettere dentro una batteria millemila milliamperora... poco importa se poi quei valori li vedi per tre ricariche soltanto... Ovviamente si possono sempre trovare delle belle eccezioni....

Ciao

[sideman]

Originariamente inviato da mparlam

Perfettamente daccordo!
Infatti mancavo di dire che una batteria di alta qualità, cioè una batteria che ha una capacita (mAh) elevata, effettivamente raggiungibile (cioè non serve un caricabatterie da un milione di dollari) e stabile nel tempo (cioè non fa lo scherzo di aver 2500mAh alla prima carica, 2000mAh la seconda, 1700mAh la terza....) finisce per costare parecchio. Così com'è chiaro che un costruttore con target economico cerca (come si fa coi megapixel...) di mettere dentro una batteria millemila milliamperora... poco importa se poi quei valori li vedi per tre ricariche soltanto... Ovviamente si possono sempre trovare delle belle eccezioni....

Ciao

[sideman]

dimeticavo di aggiungere che tutto ciò non toglie che acquistare una compatibile non sia un ottimo acquisto, soprattutto per le cifre irrisorie a cui si trovano

io della mia compatibile canon, comprata a 14 euri (sped compresa) anche se mi dura un 20% in meno dell'originale (nonostante amperaggio "dichiarato" superiore) sono più che soddisfatto, per quella cifra non è che mi aspettassi chissacheccosa, ed ho una batteria che svolge il suo lavoro di "pila tampone" egegiamente

[genoma]

Originariamente inviato da mparlam

Perfettamente daccordo!
Infatti mancavo di dire che una batteria di alta qualità, cioè una batteria che ha una capacita (mAh) elevata, effettivamente raggiungibile (cioè non serve un caricabatterie da un milione di dollari) e stabile nel tempo (cioè non fa lo scherzo di aver 2500mAh alla prima carica, 2000mAh la seconda, 1700mAh la terza....) finisce per costare parecchio. Così com'è chiaro che un costruttore con target economico cerca (come si fa coi megapixel...) di mettere dentro una batteria millemila milliamperora... poco importa se poi quei valori li vedi per tre ricariche soltanto... Ovviamente si possono sempre trovare delle belle eccezioni....

Ciao

Vedo che 6 preparato in materia...ti chiedo un chiarimento:
Sul manuale della mia digitale c'e' scritto che il tempo di ricarica della batteria al litio (tipo NP-40 3,7volt 750mAh) e' di circa 238 minuti...invece mettendola in carica sul suo caricabatteria originale (si accende un led rosso che diventa verde a carica eseguita) impiega 90 minuti circa...c'e' qualche conto che nn torna...ho provato a caricare anche una batteria da 1200mAh e' il led e' diventato verde dopo circa 90 minuti....il caricabatteria e' in output: 4,2volt 750mAh.....

[andrineri]

Originariamente inviato da genoma

Vedo che 6 preparato in materia...ti chiedo un chiarimento:
Sul manuale della mia digitale c'e' scritto che il tempo di ricarica della batteria al litio (tipo NP-40 3,7volt 750mAh) e' di circa 238 minuti...invece mettendola in carica sul suo caricabatteria originale (si accende un led rosso che diventa verde a carica eseguita) impiega 90 minuti circa...c'e' qualche conto che nn torna...ho provato a caricare anche una batteria da 1200mAh e' il led e' diventato verde dopo circa 90 minuti....il caricabatteria e' in output: 4,2volt 750mAh.....

beh la cosa è strana... se il caricatore emette 750mAh costanti (adesso non mi ricordo bene il ciclo di carica delle litio) una batt da 750mA dovrebbe stare un po' più di un ora, un ora e mezza è più che verosimile ipotizzando una carica con corrente non costante (parte alta e poi scende).
per la batteria da 1200, facendo un semplice rapporto dovresti stare 144 minuti, a quanto pare o non erano completamente scariche oppure il caricatore fa 90 minuti più poi carica lenta di mantenimento, ed è progettato per le tue 750mAh...

in generale, per i tempi di carica, a spanne li puoi ottenere dividendo la capacità nominale della batteria (espressa in mAh) per la corrente in uscita dal caricatore, moltiplicando il tutto per 1.3-1,4. per esempio, se hai una batt da 1200mAh, ed il caricatore eroga 750mA costanti, avrai 1200/750 = 1,6 ore, da moltiplicare per 1,3-1,4 visto che il processo di carica non ha un rendimento del 100%, quindi approssimativamente staresti tre ore circa.

con la batteria nuova quante foto arrivi a fare in più rispetto alla batteria originale?

ciao
andrea

[genoma]

Originariamente inviato da andrineri

beh la cosa è strana... se il caricatore emette 750mAh costanti (adesso non mi ricordo bene il ciclo di carica delle litio) una batt da 750mA dovrebbe stare un po' più di un ora, un ora e mezza è più che verosimile ipotizzando una carica con corrente non costante (parte alta e poi scende).
per la batteria da 1200, facendo un semplice rapporto dovresti stare 144 minuti, a quanto pare o non erano completamente scariche oppure il caricatore fa 90 minuti più poi carica lenta di mantenimento, ed è progettato per le tue 750mAh...

in generale, per i tempi di carica, a spanne li puoi ottenere dividendo la capacità nominale della batteria (espressa in mAh) per la corrente in uscita dal caricatore, moltiplicando il tutto per 1.3-1,4. per esempio, se hai una batt da 1200mAh, ed il caricatore eroga 750mA costanti, avrai 1200/750 = 1,6 ore, da moltiplicare per 1,3-1,4 visto che il processo di carica non ha un rendimento del 100%, quindi approssimativamente staresti tre ore circa.

con la batteria nuova quante foto arrivi a fare in più rispetto alla batteria originale?

ciao
andrea

Grazie x le preziose info....la batteria nuova mi e' arrivata oggi e dopo aver scattato qualche foto si e' scaricata del tutto e lo messa sotto carica...pero' devo dire che quando lo acquistata era segnalata e spacciata da 1200mAh, ma in realta' nn c'e' scritto nulla sul dorso della batteria....bho!....il fatto che ci ha messo lo stesso tempo a caricarsi come quell'altra originale, mi fa' pensare che nn sia da 1200mAh...vediamo quante foto riesco a fare...

[Daevon]

Originariamente inviato da genoma

Grazie x le preziose info....la batteria nuova mi e' arrivata oggi e dopo aver scattato qualche foto si e' scaricata del tutto e lo messa sotto carica...pero' devo dire che quando lo acquistata era segnalata e spacciata da 1200mAh, ma in realta' nn c'e' scritto nulla sul dorso della batteria....bho!....il fatto che ci ha messo lo stesso tempo a caricarsi come quell'altra originale, mi fa' pensare che nn sia da 1200mAh...vediamo quante foto riesco a fare...

è una di quelle tarocche da meno di 10 euro ? oppure è quella originale ?

[genoma]

Originariamente inviato da Daevon

è una di quelle tarocche da meno di 10 euro ? oppure è quella originale ?

si si tarocchissima da 4,5€...