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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 09-02-2006, 09:38   #1
Max Power
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OPEL ASTRA 1.3 MJET 90CV MOTORE DELL'ANNO??? MA PER FAVORE!!!

Trattasi della suddetta auto e, che in continuazione si vede la pubblicità ovunque.....



Avete presente il paparino che darà l'auto quando il poppante avrà compiuto 18 anni????

Bè nella pubblicità blagano tantissimo sulle prestazioni....motore (dell'anno ) 6 marce, fari auto adattativi...
cmq viene venduta a 15000€ , costa pura tanto!!!

Guardate la prova della fiat GRANDE PUNTO con lo stesso motore: http://www.quattroruote.it/auto/mond...va=603&marca=8

Bè...le prestazioni dell'opel saranno ancora inferiori date le maggiori dimensioni e peso dell'auto... tanto che danno come 0-100 ufficiale 13,6 secondi!!!!!!

Alla faccia di auto sportiva!!!!! Ha +o- stessa accelerazione dell'auto del mio babbo con centralina rimappata (fiat punto 55 @ 75 ).


Consumerà purè + della punto.....bella vergogna di motore.....meglio i 1.9Mjet moolto mejo.
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Old 09-02-2006, 09:50   #2
andyweb79
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Diciamo che sono 15.000 euro Iva esclusa... tanto per gradire... 18.000 euro Ivati

cmq come motore non è malaccio via... anche se non è una furia sportiva va bene.
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Old 09-02-2006, 09:51   #3
slipknot2002
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Originariamente inviato da Max Power
Trattasi della suddetta auto e, che in continuazione si vede la pubblicità ovunque.....



Avete presente il paparino che darà l'auto quando il poppante avrà compiuto 18 anni????

Bè nella pubblicità blagano tantissimo sulle prestazioni....motore (dell'anno ) 6 marce, fari auto adattativi...
cmq viene venduta a 15000€ , costa pura tanto!!!

Guardate la prova della fiat GRANDE PUNTO con lo stesso motore: http://www.quattroruote.it/auto/mond...va=603&marca=8

Bè...le prestazioni dell'opel saranno ancora inferiori date le maggiori dimensioni e peso dell'auto... tanto che danno come 0-100 ufficiale 13,6 secondi!!!!!!

Alla faccia di auto sportiva!!!!! Ha +o- stessa accelerazione dell'auto del mio babbo con centralina rimappata (fiat punto 55 @ 75 ).


Consumerà purè + della punto.....bella vergogna di motore.....meglio i 1.9Mjet moolto mejo.
Non è certo il motore la vergogna, ma dove lo metti, se metto il 90 cv su una smart e lo stesso su una bmw serie 7, la differenza c'è eccome...Quindi se la opel spaccia per sportiva un'auto con un diesel da 90 cv non è certo colpa della fiat.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 09-02-2006, 09:58   #4
Max Power
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Originariamente inviato da slipknot2002
Non è certo il motore la vergogna, ma dove lo metti, se metto il 90 cv su una smart e lo stesso su una bmw serie 7, la differenza c'è eccome...Quindi se la opel spaccia per sportiva un'auto con un diesel da 90 cv non è certo colpa della fiat.

Ci si aspettava almeno 20KM/l sulla statale e un funzionamento regolare, mentre, se leggi la prova e confronti le prestazioni è meglio la kia rio che va di + e costa 2500€ in meno

cmq nel 2005/2006 sarebbero dovute arrivare mille mila auto ibride (secondo quattroruote nel 2004) BENZ/elettriche, diesei/elettriche, ma come empre sparano 1000 cagate a tutto spiano.....

Leggetevi i confronti con le auto, in qualunque caso è sempre megio il diesel anche se a parirà di potenza costa un'esagerazione in più...roba da metterci anni ad ammortare in costo d'acquisto. ..bà.. ...
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Ultima modifica di Max Power : 09-02-2006 alle 10:06.
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Old 09-02-2006, 11:30   #5
Sergio1986
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Originariamente inviato da slipknot2002
Non è certo il motore la vergogna, ma dove lo metti, se metto il 90 cv su una smart e lo stesso su una bmw serie 7, la differenza c'è eccome...Quindi se la opel spaccia per sportiva un'auto con un diesel da 90 cv non è certo colpa della fiat.


e poi io non sputerei su una gtc come quella foto... hai unabella macchina che beve poco.
le prestazioni nn sono alte x carità, ma a me andrebbe benone.

ps un mio amico l'ha ritirata martedì scorso................................................................................... sabato gli sono andati addosso, macchina dabuttare

i 4 a bordo si son pure fatti male
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questa è la coccia che fa trapiantare il vaso
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Old 09-02-2006, 11:54   #6
igiolo
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Originariamente inviato da Sergio1986
ps un mio amico l'ha ritirata martedì scorso................................................................................... sabato gli sono andati addosso, macchina dabuttare

i 4 a bordo si son pure fatti male
Ma vaff.....davvero??
che sfiga...
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 09-02-2006, 13:04   #7
Sergio1986
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Ma vaff.....davvero??
che sfiga...
si è vero purtroppo
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Old 09-02-2006, 13:37   #8
subbywrc
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premesso che non ho ancora capito come assegnano i premi sui motori dell'anno e l'auto dell'anno! e che non comprerei mai un'auto come un'astra con soli 90cv!!! voglio vedere a fare i sorpassi, sarebbe un'agonia!!!!
oltre a questo credo sia logico che abbiano valutato il motore in se, non guardando su che auto era montato.
inoltre non credo possibile un confronto tra astra e gpunto, sono due macchine appartenenti a 2 categorie diverse, l'astra è più grande e pesante, questo vale sia per prestazioni che per prezzo.
poi come già detto personalmente se dovessi prendere un'astra disel la prenderei
1.9!!!
ps mi dispiace per quelli che hanno fatto l'incidente
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Old 09-02-2006, 14:35   #9
85kimeruccio
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il problema è solo l'auto.. non il motore


anche se io avevo il 75cv TDi sull'ibiza e andava benone lo stesso.. e non pesava poco..
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Old 09-02-2006, 14:53   #10
FabioD77
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Scusate, ma, parlando di naftoni, solo io credo che un 1.6 sia molto più bilanciato?
Secondo me un 1.6mjet da 100/110cv sarebbe perfetto per questa Astra e tante altre macchine.
Forse sparo stronzate booh!
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Old 09-02-2006, 15:03   #11
Coyote74
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Originariamente inviato da Max Power
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Bè...le prestazioni dell'opel saranno ancora inferiori date le maggiori dimensioni e peso dell'auto... tanto che danno come 0-100 ufficiale 13,6 secondi!!!!!!

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Beh, dicendo che la Punto 55 di tuo padre con una rimappatina arriva a 75CV non è che fai una bella pubblicità alle tue affermazioni... Se tutto il resto che dici è da valutare come quell'affermazione allora quel 1.3 Mjet è veramente una bomba
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Old 09-02-2006, 15:05   #12
Coyote74
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Originariamente inviato da FabioD77
Scusate, ma, parlando di naftoni, solo io credo che un 1.6 sia molto più bilanciato?
Secondo me un 1.6mjet da 100/110cv sarebbe perfetto per questa Astra e tante altre macchine.
Forse sparo stronzate booh!
No, no... dici proprio bene
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Old 09-02-2006, 15:16   #13
Vash_85
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
il problema è solo l'auto.. non il motore


anche se io avevo il 75cv TDi sull'ibiza e andava benone lo stesso.. e non pesava poco..
Vabbé che è un opel (auto ottime per carità ma stilisticamente non sono un granché) ma l'astra imho non è assolutissimamante da buttare!

Ultima modifica di Vash_85 : 09-02-2006 alle 15:19.
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Old 09-02-2006, 15:25   #14
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Originariamente inviato da Vash_85
Vabbé che è un opel (auto ottime per carità ma stilisticamente non sono un granché) ma l'astra imho non è assolutissimamante da buttare!
il mio era un discorso di pesi
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Old 09-02-2006, 15:32   #15
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Originariamente inviato da Coyote74
No, no... dici proprio bene
A parte che dici bene,beh nn conosci il FAMOSO JTD 1.1 55 cv delle punto?AAahhhh...nerdone, staccati dalla tastiera..
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Old 09-02-2006, 15:38   #16
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Originariamente inviato da Coyote74
No, no... dici proprio bene
Mi sembra che l'unico 1.6 diesel in giro sia del gruppo PSA vero?
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Old 09-02-2006, 15:53   #17
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Originariamente inviato da FabioD77
Mi sembra che l'unico 1.6 diesel in giro sia del gruppo PSA vero?

per ora si, ma dovrebbe uscire anche un fiat
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
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Old 09-02-2006, 16:13   #18
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Beh, dicendo che la Punto 55 di tuo padre con una rimappatina arriva a 75CV non è che fai una bella pubblicità alle tue affermazioni... Se tutto il resto che dici è da valutare come quell'affermazione allora quel 1.3 Mjet è veramente una bomba
si infatti è na cagata pazzesca che guadagni 20 cv tantopiù che il 55 mi sa benza, o cmq diesel e non td
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Old 09-02-2006, 17:15   #19
Max Power
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Tanto x chiarire il MILLECENTO 1.1 di babbuz è a benza e con 8 valvole, e sistema FIRE .

Cmq è stata rimappata la centralina senza far soffrire il motore con la pot massima @ 6300RPM e limitatore @ 6500 (mentre prima la pot massima era @ 5500), mentre mio fracchio ha montato un filtro a forma di marmitta del quale non ricordo in nome, lui da solo faceva quadagnare 5-7 CV.

Il carattere dell'auto è cambiato in accelerazione, e soprattutto in ripresa mentre la velocità massima reale è all'incirca 160Km/h.

In media fa sempre i 15 con un litro a patto di non sorpasare o girare troppo in città (lì son dolori...)


p.s. la punto 1° edizione non arriva neanche a 800Kg, 100 KG in meno della AYGO o C1 o 107
----

Laciando perdere la punto del mio babbo è sull'astra la discussione lì servirebbero almeno 120CV con il 1.7 che è montato sulla corsa
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Ultima modifica di Max Power : 09-02-2006 alle 17:18.
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Old 09-02-2006, 17:42   #20
dario2
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Originariamente inviato da Max Power

mentre mio fracchio ha montato un filtro a forma di marmitta del quale non ricordo in nome, lui da solo faceva quadagnare 5-7 CV.
su motori da 150cv\lt da moto, che aspirano alte quantità d'aria in regime di pot max, il filtro da a pot max max 2-3 cv i più liberi, quindi scorda pure i 5-7cv su un 55cv benzina 8v....
__________________
Ho fatto affari con: troppi utenti.
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"
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