Suzuki Swift: pareri e consigli

[Fra34]

Che ne pensate di questa macchina, non mi sembra male. Stavo valutando l'acquisto di una macchina nuova e alla fine sono indeciso tra swift e yaris. Della yaris si sa quasi tutto, ma della swift praticamente nulla. Qualcuno che ce l'ha mi sa dare qualche delucidazione?
Ciao e grazie

[grazg]

Ciao, sono interessato anch'io alla swift, in particolare alla 4x4, mi associo alla richiesta di pareri dei proprietari.

[kekkus]

http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=72872
http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi

Ce l'ho dal 7 luglio e mi trovo benissimo Benzina 1.3 92cv 16v
In media consuma sui 16/17 al litro nn spingendo troppo...se si ha un'andatura con piede pesantuccio i consumi oscillano dai 13.5(con clima acceso) ai 15 al litro...ho avuto modo di tirarla con la terza marcia e ho toccato i 140km/h di tachimetro a 6000rpm effettivi sono 135km/h misurati con il TomTom GPS che rileva la velocità del veicolo in maniera digitale...di quarta tocca i /175km/h effettivi, di tachimetro sono circa 180 sempre a 6000rpm...di quinta invece con un pò di pendenza vai oltre xchè è una quinta marcia rilassata infatti a 180km/h i giri del motore scendono a poco più di 4000 e se hai una leggera pendenza arrivi tranqui 185km/h e forse li superi anche, diciamo che in leggera pendenza i 190 di tachimetro sono sicuri anche se io nn ho avuto modo di provare...max ho toccato quasi i 185km/h di tachimetro..la macchina va di brutto Ai semafori bruci tutti di prima e seconda anche i turbo diesel 1.9 da 101cv vedi astra, punto e comapagnia bella...da 0 a 100km/h in 11 sec

[kekkus]

anche il rosso le dona

[kekkus]

Sotto il cofano, è ospitato il motore della Swift 1.5 rivisto e corretto in molte parti. Grazie all’aumento della corsa, la cilindrata passa da 1,5 a 1,6 litri. Una taratura diversa è impiegata dal sistema di fasatura variabile, coadiuvato anche da molle più robuste per richiamare più prontamente all’ordine le valvole. Complice pure uno scarico libero, ai limiti di omologazione, la potenza massima è di 125 cv a 6.800 giri e il picco di coppia è di 148 Nm a 4.800 giri. Si tratta un risultato di tutto rispetto se rapportato ai 1.030 kg dichiarati a secco per la Sport, che dovrebbe così scattare da 0 a 100 km/h in un tempo attorno ai 9 secondi. All’avantreno i dischi sono maggiorati e al retrotreno i tamburi che di solito adottano le Swift lasciano il posto ad altri dischi. I cerchi standard della Sport sono da 16 pollici con pneumatici 195/50 ma in opzione si possono avere anche gomme 195/45 calzate su cerchi da 17". L’assetto non è ribassato ma sensibilmente irrigidito rispetto a quello "normale", all’anteriore di un buon 20% e al posteriore "solo" di un 15, dove però c’è anche una barra antirollio più dura del 30%. A dare una mano in curva dovrebbe contribuire pure l’Esp.

IMMAGINI UFFICIALI SUZUKI ITALIA





ALTRE IMMAGINI DI SWIFT SPORT SPAGNA

[kekkus]

Poi praticamente la 1.3cc 16v 3 porte come quella mia ha praticamente tutto di serie con soli 12200 euro Si paga solo la messa su strada e la vernice metallizata...io personalmente l'ho pagata 12500 euro con 3 anni di assistenza su strada...col numero verde...se la macchina si rompe chiami e ti vengono a prelevare e poi la vettura la portano direttamente in concessionaria

[Fra34]

Grazie delle info e dei lynks! leggendo sul forum che hai segnalato sembra che la diesel non abbia prestazioni pessime...nei prossimi giorni andrò a fare qualche giretto per concessionari a sentire che dicono.
Ciao!

[sapatai]

adoro quest' auto

[kekkus]

Originariamente inviato da Fra34

Grazie delle info e dei lynks! leggendo sul forum che hai segnalato sembra che la diesel non abbia prestazioni pessime...nei prossimi giorni andrò a fare qualche giretto per concessionari a sentire che dicono.
Ciao!

la diesel monta il multijet fiat da 70cv che viene montato su diverse macchine...vedi opel cosa e company...diciamo che è stato progettato x nn consumare un caiser...però spinge anche lui abbastanza bene...nulla a che vedere col benza da 92cv di progettazione Suzuki

[Stormblast]

mai mamma ce l'ha identica a quella di kekkus.
onestamente da quel poco che l'ho usata io mi pareva consumasse abbastanza e mi aspettavo uno spunto leggermente migliore invece bisogna tirare quasi al limite le marce per avere una discreta accelerazione.
è molto silenziosa, ed è parecchio spaziosa almeno nei posti davanti.
una nota veramente positiva: la settimana scorsa si è rotta una cosetta nell'avviamento ed è venuto un carroatrezzi a portarla in concessionario, il tutto a spese di suzuki. per i 3 anni di garanzia c'è il recupero gratuito dell'auto in caso di guasti.

[kekkus]

Originariamente inviato da Stormblast

mai mamma ce l'ha identica a quella di kekkus.
onestamente da quel poco che l'ho usata io mi pareva consumasse abbastanza e mi aspettavo uno spunto leggermente migliore invece bisogna tirare quasi al limite le marce per avere una discreta accelerazione.
è molto silenziosa, ed è parecchio spaziosa almeno nei posti davanti.
una nota veramente positiva: la settimana scorsa si è rotta una cosetta nell'avviamento ed è venuto un carroatrezzi a portarla in concessionario, il tutto a spese di suzuki. per i 3 anni di garanzia c'è il recupero gratuito dell'auto in caso di guasti.

guarda che di spunto ne ha e tanto...la prima marcia anke se tirata a 4000rpm ti schiaccia sul sedile...poi vabbè dipende che rodaggio ci hai fatto e ogni macchina è caso a se(nn sono tutte uguali...dipende da tante cose)...nei benza aspirati è normale che devi tirare le marce fino al limite dei giri x sentire i cavalli(hai visto mai una Ferrari che viene spinta in circuito alla metà dei giri x cui è ssstata progettata? )...mica hai la turbina come nei diesel o nei turbo benzina che inizia spingere già sopra i 1500rpm...questa Swift entra in coppia sopra i 3500rpm...ed è così x tutte le auto con motori aspirati da 16v...

[Stormblast]

Originariamente inviato da kekkus

guarda che di spunto ne ha e tanto...la prima marcia anke se tirata a 4000rpm ti schiaccia sul sedile...poi vabbè dipende che rodaggio ci hai fatto e ogni macchina è caso a se(nn sono tutte uguali...dipende da tante cose)...nei benza aspirati è normale che devi tirare le marce fino al limite dei giri x sentire i cavalli(hai visto mai una Ferrari che viene spinta in circuito alla metà dei giri x cui è ssstata progettata? )...mica hai la turbina come nei diesel o nei turbo benzina che inizia spingere già sopra i 1500rpm...questa Swift entra in coppia sopra i 3500rpm...ed è così x tutte le auto con motori aspirati da 16v...

sicuramente mia mamma l'ha fatta un po addormentare...
in effetti sono abituato con la mia che è un td ed è un diverso tipo di guida.
però cmq la credevo più grintosa, invece l'ho trovata un'accelerazione un po' in "morbida". resta cmq il giudizio positivo dell'insieme.

[Coyote74]

Originariamente inviato da kekkus

guarda che di spunto ne ha e tanto...la prima marcia anke se tirata a 4000rpm ti schiaccia sul sedile...poi vabbè dipende che rodaggio ci hai fatto e ogni macchina è caso a se(nn sono tutte uguali...dipende da tante cose)...nei benza aspirati è normale che devi tirare le marce fino al limite dei giri x sentire i cavalli(hai visto mai una Ferrari che viene spinta in circuito alla metà dei giri x cui è ssstata progettata? )...mica hai la turbina come nei diesel o nei turbo benzina che inizia spingere già sopra i 1500rpm...questa Swift entra in coppia sopra i 3500rpm...ed è così x tutte le auto con motori aspirati da 16v...

Addirittura schiaccia al sedile... che parolone

[kekkus]

Originariamente inviato da Stormblast

sicuramente mia mamma l'ha fatta un po addormentare...
in effetti sono abituato con la mia che è un td ed è un diverso tipo di guida.
però cmq la credevo più grintosa, invece l'ho trovata un'accelerazione un po' in "morbida". resta cmq il giudizio positivo dell'insieme.

abituato alla Td è ben diverso...cmq io ti dico che ai semafori nn c'è macchina(con tutta la buona volontà del guidatore )della stessa categoria ma anche tipo 1.9 TD da 101Cv ad esempio che me le da in accelerazione...quelle della stessa categoria me le mangio come niente, mentre ai 1.9 TD ci sto attaccato dietro e li spingo anche Il rodaggio bisogna farlo bene e tirare la macchina quando possibile...io dopo i primi 1000km l'ho mandata quasi in fuori giri di terza oltreppasando i 140km/h e il bello è che lei continuava a spingere di brutto ecco xchè nn mi ero reso conto che ero sopra i 6000rpm dove inizia la zona rossa...allora ho messo subito la quarta e via a 175km/h

[kekkus]

Originariamente inviato da Coyote74

Addirittura schiaccia al sedile... che parolone

beh ti inviterei volentieri quì a provarla...chiunque ci sale sopra rimane a bocca aperta...poi beh sei libero di nn crederci chissenefrega Io sono molto contento dell'acquisto...certo mica spinge come quando inneschi una bombola di NOS Cmq la macchina va molto bene...adesso ha quasi 5000km

[kekkus]

x quanto riguarda i consumi:

la mia mi ha fatto registrare anke i 17 al litro nel ciclo misto...mantendendo una velocità costante e senza sgasare troppe volte...
In città con clima acceso quando faceva caldo ho registrato dai 13.5 al litro ai 15.5 al litro cambiando spesso le marce e spingendo abbastanza l'auto...diciamo che in media mi fa sui 15/15.5 guidando nn come una vekkietta e divertendomi alla guida Per dirti, con 7.10 litri(10 euro) di benza faccio circa 111km...x i 92cv che ha mi sembra ottimo Cmq se vai a velocità costante in autostrada arrivi a fare i 20 al litro a velocità costante e rimanendo sotto i 4000rpm

[marall]

Originariamente inviato da kekkus

beh ti inviterei volentieri quì a provarla...chiunque ci sale sopra rimane a bocca aperta...poi beh sei libero di nn crederci chissenefrega Io sono molto contento dell'acquisto...certo mica spinge come quando inneschi una bombola di NOS Cmq la macchina va molto bene...adesso ha quasi 5000km

Beh sono pur sempre 92 cv per una macchina che pesa (sito ufficiale) 1.000 Kg la potenza è tanta.
Considera che io ho una focus tddi (2001) 90 cv ma pesa ben 350 kg. in + della tua, da questo deduco che le dimensioni ed il peso fanno il resto.

Credo che sia possibile che ti attacchi al sedile

marall

p.s. è una auto carina adatta ad una utenza giovanile

[kekkus]

Originariamente inviato da marall

Beh sono pur sempre 92 cv per una macchina che pesa (sito ufficiale) 1.000 Kg la potenza è tanta.
Considera che io ho una focus tddi (2001) 90 cv ma pesa ben 350 kg. in + della tua, da questo deduco che le dimensioni ed il peso fanno il resto.

Credo che sia possibile che ti attacchi al sedile

marall

p.s. è una auto carina adatta ad una utenza giovanile

mi pare che il peso sia sui 1100kg o 1150kg dove lo hai letto 1000kg?Sono daccordo, l'auto è adatta ad una utenza giovanile, ma nn troppo eh...ho visto certi vekkiazzi con le swift Quindi vuol dire che piace anke a loro Povere Swift
PS: si, cmq il peso fa sia x le prestazioni che x i consumi

[marall]

Originariamente inviato da kekkus

mi pare che il peso sia sui 1100kg o 1150kg dove lo hai letto 1000kg?Sono daccordo, l'auto è adatta ad una utenza giovanile, ma nn troppo eh...ho visto certi vekkiazzi con le swift Quindi vuol dire che piace anke a loro Povere Swift
PS: si, cmq il peso fa sia x le prestazioni che x i consumi

Alla voce scheda tecnica> peso in ordine di marcia con conducente Kg. 1.045.

Poi comunque basta che dai un'occhiata al libretto, trovi scritto il peso dell'auto

marall

[kekkus]

Originariamente inviato da marall

Alla voce scheda tecnica> peso in ordine di marcia con conducente Kg. 1.045.

Poi comunque basta che dai un'occhiata al libretto, trovi scritto il peso dell'auto

marall

in ordine di marcia quindi è il peso dell'auto...ok Altra nota positiva se nn l'ho già detto sono i freni molto potenti e anche quì ogni persona che ci sale mi dice...cavoli ma frena bene questa macchina...e poi le gomme, hanno un'aderenza ottima, le ho provate su strade di montagna in salita e in discesa con tornanti vari...molto buone...hanno un bel grip...sono delle Good Year 185/R15...nella versione diesel mettono delle Continental 185/R15 le stesse che vengono montate sulle nuove Opel Corsa Silverline...mi hanno detto che sono molto buone anche queste...il disegno dell gomma è più bello su quest'ultime...