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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 20-11-2005, 19:06   #1
zorco
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addio alle competizioni del Biscione

Con la fine del campionato WTCC a Macao finisce anche la presenza storica dell'Alfa Romeo.
Il campionato mondiale è vinto da Andy Priaulx e dalla BMW.
Sarà sicuramente triste non vedere le auto del Biscione il prossimo anno in questo tipo di competizioni
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Old 20-11-2005, 19:15   #2
torgianf
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hanno fatto di tutto per farli abbandonare,e ci sono riusciti..... amen
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Old 20-11-2005, 19:15   #3
Fast&Furious
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Con la fine del campionato WTCC a Macao finisce anche la presenza storica dell'Alfa Romeo.
Il campionato mondiale è vinto da Andy Priaulx e dalla BMW.
Sarà sicuramente triste non vedere le auto del Biscione il prossimo anno in questo tipo di competizioni

che tristezza...
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Old 20-11-2005, 19:17   #4
zorco
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e come se si ritirasse la ferrari nella formula 1 voglio vedere chi la segue più
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Old 20-11-2005, 19:37   #5
85kimeruccio
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penso.. ma sopratutto spero sia solo una cosa temporanea...
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Old 20-11-2005, 19:52   #6
zorco
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su autoblog.it è riportato:
Contrordine: contrariamente a quanto già annunciato, e concordemente con le indicazioni del precedente AD Kalbfell, l'Alfa Romeo salterà la partecipazione all'edizione 2006 del FIA Word Touring Car Championship (WTCC), concludendo l'attività della 156 dopo le gare di Macau, previste per il prossimo 20 novembre.
La notizia è stata data in maniera semi-ufficiale dallo stesso AD Alfa Romeo Antonio Baravalle in un'intervista alla Gazzetta dello Sport, nella quale ha dichiarato che il 2006 sarebbe una sorta di "anno sabbatico", in attesa di un ritorno alle corse nel 2007; si punterebbe però su un modello del segmento C - forse 147, e futura 149 prevista per il 2008.
Risorse tecnologiche e personale attuali migreranno probabilmente nell'"arma" Fiat per i rallies, la Punto Super 2000, almeno secondo Italiaspeed.
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Old 21-11-2005, 09:29   #7
FuGu
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Un anno di stop imposto per buttare i soldi sul programma rally. La storia sportiva Fiat insegna, mi pare.

cmq spero proprio in un ritorno, io avrei fatto gareggiare la GT
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Old 21-11-2005, 09:51   #8
GioFX
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Non potendo fare una versione alleggerita della 159, ben più grande della 156 la Fiat IMHO sfrutterà l'anno di pausa 2006 per riportare il marchio Fiat nelle massime competizioni rallistiche... nel 2007 l'Alfa dovrebbe tornare nel WTCC probabilmente con la 147 o forse nel 2008 con l'erede.

Tuttavia molti danno per possibile un passaggio alla DTM...
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Old 21-11-2005, 09:52   #9
Nestasiato
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... e io che credevo si fosse arresa l'Inter
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Old 21-11-2005, 10:11   #10
ninja750
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Tutte balle. Il vero motivo è che il lancio della 159 è stato fatto troppo tardi per poterci sviluppare la versione WTCC, e per loro correre con la 156 sarebbe stato controproducente visto che in primis lo fanno per immagine (e la 156 non è più venduta). Torneranno sicuramente l'anno prossimo
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Old 21-11-2005, 10:45   #11
FastFreddy
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Tutte balle. Il vero motivo è che il lancio della 159 è stato fatto troppo tardi per poterci sviluppare la versione WTCC, e per loro correre con la 156 sarebbe stato controproducente visto che in primis lo fanno per immagine (e la 156 non è più venduta). Torneranno sicuramente l'anno prossimo

Penso che tu abbia fatto centro...

La 159 è uscita troppo tardi, di usare la 147 non se ne parla perchè per il touring servono le 3 volumi...
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Old 21-11-2005, 11:27   #12
ziozetti
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Penso che tu abbia fatto centro...

La 159 è uscita troppo tardi, di usare la 147 non se ne parla perchè per il touring servono le 3 volumi...
Tre volumi? E la Lacetti? O la Leon?
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Old 21-11-2005, 11:28   #13
ziozetti
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Se non sbaglio il commentatore di SI ha detto che l'anno prossimo ci saranno comunque 2 Alfa nel campionato.
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Old 21-11-2005, 11:49   #14
zorco
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anche la ford focus non è una 3 volumi ma ha partecipato lo stesso al campionato

il regolamento evidentemente non impone di correre per forza con le 3 volumi
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Old 21-11-2005, 14:25   #15
rikfer
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è già stato spiegato sul digitale terrestre su il sole 24 ore, quest'anno staranno fermi per poter sviluppare la 159 che entrerà in competizione nel 2007 saltando così la stagione 2006, è stato anche affermato che i team satelliti correranno con la 156 supportati dalla casa madre.
Ciao
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Old 21-11-2005, 14:30   #16
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da rikfer
è già stato spiegato sul digitale terrestre su il sole 24 ore, quest'anno staranno fermi per poter sviluppare la 159 che entrerà in competizione nel 2007 saltando così la stagione 2006, è stato anche affermato che i team satelliti correranno con la 156 supportati dalla casa madre.
Ciao
mi pare sia così...lo stesso accadrà alla Citroen x il WRC...nel 2007 la C4
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Old 21-11-2005, 15:23   #17
FastFreddy
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anche la ford focus non è una 3 volumi ma ha partecipato lo stesso al campionato

il regolamento evidentemente non impone di correre per forza con le 3 volumi

Non ho parlato di regolamenti, dico solo che le 3 volumi vanno meglio nel turismo..

Tra una 3 volumi e una 2 secondo me va meglio la 3...
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Old 21-11-2005, 15:37   #18
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Originariamente inviato da FastFreddy
Non ho parlato di regolamenti, dico solo che le 3 volumi vanno meglio nel turismo..

Tra una 3 volumi e una 2 secondo me va meglio la 3...
x questioni aerodinamiche?
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Old 21-11-2005, 15:47   #19
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Le 3 volumi hanno CX migliore, ma secondo me non è per quello ma per questione di "immagine" che i regolamenti vogliono le 3V
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Old 21-11-2005, 15:48   #20
FastFreddy
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
x questioni aerodinamiche?
Penso di si, ne parlava una volta un tecnico della bmw su SportItalia, quando gli avevano chiesto di un eventuale debutto della serie 1, in pratica diceva che le 3 volumi sono meno nervose rispetto alle 2 perchè la coda aggiunge stabilità al posteriore...
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Ultima modifica di FastFreddy : 21-11-2005 alle 15:50.
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