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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 07-11-2005, 18:41   #1
P3 1GHZ
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L'Avatar di P3 1GHZ
 
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Y: meglio la precedente?

onestamente del modello nuovo è bello il frontale, ma il retro..... il portellone e i fari sono orribili a parer mio
il modello precedente del 2002 (restyling) ,secondo me rimane quello con la linea + bella, oserei dire affascinante!
non trovate?
vista nel blu Lancia poi...
è il classico esempio di una linea ben riuscita che DURA nel tempo, e gli interni non erano affatto male (tranne il cruscotto al centro che poteva piacere o no)
la nuova non mi entusiasma allo stesso modo
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Old 07-11-2005, 18:44   #2
85kimeruccio
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e non era fatta neppure male quella vecchia.. un mio amico l'aveva bianca.. ci si facevan dei bei numeri..
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Old 07-11-2005, 18:50   #3
Gos
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Originariamente inviato da P3 1GHZ
onestamente del modello nuovo è bello il frontale, ma il retro..... il portellone e i fari sono orribili a parer mio
il modello precedente del 2002 (restyling) ,secondo me rimane quello con la linea + bella, oserei dire affascinante!
non trovate?
vista nel blu Lancia poi...
è il classico esempio di una linea ben riuscita che DURA nel tempo, e gli interni non erano affatto male (tranne il cruscotto al centro che poteva piacere o no)
la nuova non mi entusiasma allo stesso modo

una cosa che trovo orribile è il contachilometri e il contagiri al centro della plancia!!!!
la vecchia y esteticamente era carina.....la nuova è bruttissima!va bene per le ragazze ma NON per i ragazzi! quando mio fratello mi ha detto che gli piace mi sono preocccupato
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Old 07-11-2005, 20:01   #4
Cecco BS
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guido spesso il vecchio modello... mi piace sia per quanto riguarda la linea che per gli interni, molto curati... certo, avendo io un'auto con la strumentazione dietro al volante, la posizione centrale di quella della Y può dare fastidio, ma è questione di abitudine...
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Old 07-11-2005, 20:23   #5
*sasha ITALIA*
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della nuova i materiali, gli interni, le rifiniture l'assemblaggio ed i cerchi sono ottimi, però condivido nell'affermare che le proporzioni esterne erano migliori nella precedente
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Old 07-11-2005, 20:44   #6
igiolo
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
della nuova i materiali, gli interni, le rifiniture l'assemblaggio ed i cerchi sono ottimi, però condivido nell'affermare che le proporzioni esterne erano migliori nella precedente
a me piace + questa invece..
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 07-11-2005, 21:16   #7
Boss87
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Old 07-11-2005, 21:24   #8
Stigmata
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Old 07-11-2005, 22:31   #9
jiadin
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io avevo la y10 e poi sono passato alla lancia Y, tutte diciamo "ereditate", l'ultima non mi piace molto, il frontale è passabile e gli interni curati, ma nulla più, il retro lo trovo bruttino... premesso che non mi piaceva manco la Y, ma oramai mi sono abituato!
soprattutto il retro della lancia Y non mi piaceva... e resto sempre dell'idea che un restyling della y10 verso l'arrotondamento sarebbe stato meglio.. ma come sempre con la fiat il modello successivo non c'entra più niente...
la strumentazione centrale non mi ha mai disturbato, tutti vedono meglio quanto vai() e se metti qualcosa davanti al volante(tipo il gps ad es) non copri nulla... il cruscotto lo trovo comodissimo e ci appoggi un sacco di cose, con il motore mi trovo davvero bene....
motore buono, va poco ma non consuma tanto e a bassi regimi è silenzioso!
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Old 08-11-2005, 00:56   #10
bananarama
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direi proprio di si, la vecchia era carina come linea quella nuova e' un furgoncino da gelataro deforme...
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Old 08-11-2005, 20:25   #11
antonio74
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si infatti da gelataio :P io avevo il primo modello del 1998 e non era male.
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.

Ciao
Antonio

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Old 08-11-2005, 22:52   #12
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e non era fatta neppure male quella vecchia.. un mio amico l'aveva bianca.. ci si facevan dei bei numeri..
eh si, gran telaio veramente , per non parlare delle sospensioni e dei rapporti del cambio da go-kart, stendendo un velo pietoso su cambio e frizione...

non vedo l'ora di cambiarla, oltre per i consumi da gt1...

e non sto parlando di una macchina presa usata con 100.000 km....
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Old 08-11-2005, 22:53   #13
Marteen1983
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La mia Y Unica del 2002 (versione con cerchi in lega, radio/CD e fendinebbia di serie) con quasi 42.000 km va benissimo! Motore 1.2 16V e con piedino da fatina ci faccio anche 17 km/litro; schiacciando va abbastanza ed ha una bella progressione.

La strumentazione centrale è solo questione di abitudine, secondo me come abbassi lo sguardo dalla strada verso il dietro del volante lo puoi abbassare e spostare al centro senza perdere un istante in più. Ad ogni modo, de gustibus.

Quella nuova ha i soliti benzina (nemmeno troppo sprintosi: è più pesante e meno aerodinamica della serie precedente) e un diesel polmone! Lo 0-100 in 15.4" mi basta!
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Old 08-11-2005, 23:28   #14
85kimeruccio
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Originariamente inviato da v10_star
eh si, gran telaio veramente , per non parlare delle sospensioni e dei rapporti del cambio da go-kart, stendendo un velo pietoso su cambio e frizione...

non vedo l'ora di cambiarla, oltre per i consumi da gt1...

e non sto parlando di una macchina presa usata con 100.000 km....
il mio riferimento era fatto su quello che c'era all'epoca... non parlare a vanvera...


era un'auto divertente da guidare.. poche palle
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Old 08-11-2005, 23:42   #15
v10_star
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
il mio riferimento era fatto su quello che c'era all'epoca... non parlare a vanvera...


era un'auto divertente da guidare.. poche palle
eh si, ho la macchina in questione, che guido ancora e parlerei pure a vanvera!

Se reputi la y divertente da guidare, mi sa tanto che ti diverti proprio con poco sai...

l'hai mai guidata tu? (non il tuo amico)
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Old 08-11-2005, 23:44   #16
85kimeruccio
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certo che si.. ma ripeto.. è un'auto vecchia e devi prendere in considerazione gli anni sulle spalle e cosa c'era in quel periodo...

non ho detto che dici palle, ma per quello che offre/offriva non era tutto sommato un cesso
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Old 08-11-2005, 23:47   #17
Marteen1983
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Originariamente inviato da v10_star
eh si, ho la macchina in questione, che guido ancora e parlerei pure a vanvera!

Se reputi la y divertente da guidare, mi sa tanto che ti diverti proprio con poco sai...

l'hai mai guidata tu? (non il tuo amico)
Calmini eh!

Per v10_star: hai il 1.2 16V? Non è affatto noiosa da guidare e non consuma nemmeno così tanto, a patto di non andare come un forsennato. Anche in percorso urbano sono riuscito a fare sui 15 km/litro...ripeto, piedino da fatina ma non guida da nonno.

Alla fine è un auto che (mi pare) risale al 1996. Non pretendiamo vada come una SR8!
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Old 08-11-2005, 23:58   #18
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Originariamente inviato da Marteen1983
La mia Y Unica del 2002 (versione con cerchi in lega, radio/CD e fendinebbia di serie) con quasi 42.000 km va benissimo! Motore 1.2 16V e con piedino da fatina ci faccio anche 17 km/litro; schiacciando va abbastanza ed ha una bella progressione.

La strumentazione centrale è solo questione di abitudine, secondo me come abbassi lo sguardo dalla strada verso il dietro del volante lo puoi abbassare e spostare al centro senza perdere un istante in più. Ad ogni modo, de gustibus.

Quella nuova ha i soliti benzina (nemmeno troppo sprintosi: è più pesante e meno aerodinamica della serie precedente) e un diesel polmone! Lo 0-100 in 15.4" mi basta!
ho la nuova diesel e ti assicuro che non è un polmone riprendeben in qualsiasi marcia se affondi e ci hofatto cmq i 170 in 3 in tutta tranquillità senza bisogno di andare a nardò poi dentro è stupenda come poche macchine di segmento accessibile al popolo (intendo <50k euro)...io ho la versione oro con interni glamour neri..è un salottino tutti quelli che ci salgono laprima cosa che dicono ammazza che belli gli interni

la linea a me fa morire, forse un pò da ragazza ma ha stile...però tutti sti discorsi (appartegli interni che sono obiettivamente favolosi) sono molto di parte perchè me l'hanno regalata ed è la prima auto "mia"
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Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 09-11-2005, 00:00   #19
v10_star
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
certo che si.. ma ripeto.. è un'auto vecchia e devi prendere in considerazione gli anni sulle spalle e cosa c'era in quel periodo...

non ho detto che dici palle, ma per quello che offre/offriva non era tutto sommato un cesso
ascolta, in tutta franchezza, è un'auto vecchia fino ad un certo punto, sicuramente + giovane della punto 1° serie e a parità di età come molte punto2 in circolazione.

e' sicuramente + confortevole di una punto1° serie (mah, forse anche la 2°, troppo rigida di sedili imho) ma pecca nella trasmissione, (rapporti corti e frizione ancora della vecchia 127, si si quella degli anni 70!)

certo, non è sicuramente un cesso, puoi farci anche dei km in tranquillità ma se dovessi ritornare indietro sicuramente non la compererei di nuovo...

Quella nuova è troppo 'ovattata' per i miei gusti

Quote:
Originariamente inviato da Marteen1983
Calmini eh!

Per v10_star: hai il 1.2 16V? Non è affatto noiosa da guidare e non consuma nemmeno così tanto, a patto di non andare come un forsennato. Anche in percorso urbano sono riuscito a fare sui 15 km/litro...ripeto, piedino da fatina ma non guida da nonno.

Alla fine è un auto che (mi pare) risale al 1996. Non pretendiamo vada come una SR8!
ho il 1.1 8v, confrontandomi con altra gente che ha la stessa macchina condivido anche i consumi. Ormai non mi interessa + sapere quanto fa con un litro, so che fa 11 km/l (e tutto è in perfetto stato) e non sto a dosare l'acceleratore + di tanto. Ha sprint perchè ha le marce corte!

Altri conoscenti che hanno il 1.4 confermano che beve, io non he sentito uno che mi abbia detto si, consuma poco.

Io non pretendo che sia come una sr8 (magari!) sarebbe assurdo

Ultima modifica di v10_star : 09-11-2005 alle 00:07.
v10_star è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-11-2005, 00:09   #20
Marteen1983
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Originariamente inviato da v10_star
ma pecca nella trasmissione, (rapporti corti e frizione ancora della vecchia 127, si si quella degli anni 70!)
La mia in 5° a 2.000 giri è sugli 83 km/h, ed in 2° mi pare arrivi sui 90 km/h (di tachimetro )! Non mi sembrano rapporti corti; ad ogni modo sulla frizione ti dò ragione, ma non so come descriverla in termini corretti: sicuramente gli innesti non sono perfetti e sentivo molto la differenza quando guidavo una Focus del 2001.

Quote:
Originariamente inviato da IcEMaN666
ho la nuova diesel e ti assicuro che non è un polmone riprendeben in qualsiasi marcia se affondi e ci hofatto cmq i 170 in 3 in tutta tranquillità senza bisogno di andare a nardò poi dentro è stupenda come poche macchine di segmento accessibile al popolo (intendo <50k euro)...io ho la versione oro con interni glamour neri..è un salottino tutti quelli che ci salgono laprima cosa che dicono ammazza che belli gli interni

la linea a me fa morire, forse un pò da ragazza ma ha stile...però tutti sti discorsi (appartegli interni che sono obiettivamente favolosi) sono molto di parte perchè me l'hanno regalata ed è la prima auto "mia"
Se facessero la versione col 1.3 Multijet 90 CV, sarebbe meglio. La nuova Y dentro è davvero fatta bene, ma a me dà l'impressione, almeno dietro, di essere più piccola. Non a caso è omologata per 4 (può essere che il quinto sia a pagamento) e non per 5. Comunque bella è bella, niente da dire. Cambierei la mia per la nuova, detto questo...
Marteen1983 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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