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Old 26-07-2005, 10:42   #1
Coyote74
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Quotazione Polo TDI

Ho bisogno della quotazione media per una Polo TDI 1.4 del 2002 in allestimento comfort-line. Qualcuno di voi ha sotto mano un listino per aiutarmi?


P.S. ho fatto un errorino sull'allestimento... si tratta infatti della trendline (la comfortline è l'allestimento della Nuova Polo).
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Ultima modifica di Coyote74 : 26-07-2005 alle 11:59.
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Old 26-07-2005, 10:47   #2
P3 1GHZ
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ciao
8056 la 3 porte
8400 la 5 porte

la 1.4 tdi tiene benissimo il valore nell'usato


fonte 4r
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Old 26-07-2005, 10:57   #3
Coyote74
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Quote:
Originariamente inviato da P3 1GHZ
ciao
8056 la 3 porte
8400 la 5 porte

la 1.4 tdi tiene benissimo il valore nell'usato


fonte 4r
Grazie P3, sei stato gentilissimo e soprattutto velocissimo
Mi serve la quotazione perchè volevo regalare una Polo a mia madre e ne ho trovata una (5 porte) tenuta in modo magnifico con soli 50000 Km (non ritoccati, visto che è un mio amico a venderla e la conosco bene). Solo che lui chiede intorno ai 9500€. Che dite? Li vale oppure se non cala è meglio che lascio?
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Old 26-07-2005, 11:01   #4
P3 1GHZ
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L'Avatar di P3 1GHZ
 
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ciao , il 1.4 TDI è un assegno circolare nell'usato, tiene molto bene il valore e alle volte i concessionari ci marciano.
Occhio ai Km che siano reali, cmq se non ti fidi vai in VW e fatti esaminare la centralina con il VAG ( tester) e ti dicono subito se è stata manomessa e se ha fatto i tagliandi regolarmente (IMPORTANTISSIMO sul 3 cilindri iniettore pompa)
cmq complimenti , ottima macchina di qualità e affidabile


ciao

ps: quei soldi li vale
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Old 26-07-2005, 11:08   #5
zetec
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una buona auto sicuramente però non so se ci spenderei 9500 x un usato di tre anni....non so se sei a conoscenza delle promozioni sulle auto a fine carriera in questo periodo (clio,yaris,punto) o altre (la fiesta o la micra ad esempio)...con 10500\11000 euro la prendi nuova,turbodiesel con gli opzional "base" (doppio airbag,clima,abs poi chi regala qualcosa in più chi meno..ti dico ad esempio che renault da 4 anni di garanzia + 2 di polizza furto\incendio)....poi dipende da come è messa la polo,gli opzional e via dicendo....pondera bene
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46 trattative concluse sul mercatino, ho (quasi) sempre incontrato persone per bene...... STORIE DALLA SALA MACCHINE ...
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Old 26-07-2005, 11:58   #6
Coyote74
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Sui Km di quella Polo non ho alcun dubbio, visto che il vanditore è un mio caro amico e quella macchina la conosco benissimo, quindi non ho dubbi che abbia 50000 Km, oltretutto è un tipo maniacale e l'ha tenuta in modo perfetto, ha fatto tutti i tagliandi, non ha mai bocciato e la carrozzeria è perfetta, senza una riga. Quello che mi frena un po' in effetti è il prezzo, perchè 9500€ sono un po' troppo distanti dalle quotazioni di quattroruote, che le valuta sugli 8500€. Comunque, visto che quello che voglio regalare è proprio una Polo (che piace tanto a mia mamma), non prendo neppure in considerazione altre marche. Piuttosto la potrei prendere nuova, visto che per la nuova Polo TDI 1.4 (70CV) 3p in allestimento Comfortline mi hanno fatto un preventivo di 13000€.
Voi che mi dite? Meglio un usato perfetto e sicuro a 9500€ oppure un nuovo a 13000€?
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Old 26-07-2005, 12:24   #7
Demon81
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Guarda quella nuova è veramente stupenda, l'ho vista dal vero e x me è la migliore di quel segmento, anche delle prossime uscite ( punto,207,clio). Poi ho saputo, che i prezzi sono anche piu bassi, quindi io x quella cifra andrei sul nuovo
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 26-07-2005, 12:32   #8
Coyote74
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Originariamente inviato da Demon81
Guarda quella nuova è veramente stupenda, l'ho vista dal vero e x me è la migliore di quel segmento, anche delle prossime uscite ( punto,207,clio). Poi ho saputo, che i prezzi sono anche piu bassi, quindi io x quella cifra andrei sul nuovo
Ragazzi, tenete però presente che la macchina non è per me, ma la regalo a mia mamma.... che come tale è donna.... e come tale in meno di un paio di mesi è in grado di disintegrarla quella macchina
Insomma, è solo un regalo e se risparmio per me è meglio
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Old 26-07-2005, 13:43   #9
P3 1GHZ
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vai con quella nuova, hanno perfezionato ulteriormente il 3 cilindri
finiture al max e assemblaggi idem

colpisci
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Old 26-07-2005, 13:49   #10
Coyote74
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Originariamente inviato da P3 1GHZ
vai con quella nuova, hanno perfezionato ulteriormente il 3 cilindri
finiture al max e assemblaggi idem

colpisci
Però quella nuova la danno per 70CV (quella per cui mi sono informato), mentre la vecchia ha 75CV
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Old 26-07-2005, 14:19   #11
lucadeep
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Se conti che in 3 anni ha fatto 50k km l'unica inculata mi sa è la garanzia vero? Conta che in conce con quei pochi chilometri ti danno un 20% di franchigia sulla garanzia dei cosidetti "consumabili" e totale su altri problemi. ( Nei conce ufficiali vw ) magari in quel prezzo ci farei stare anche il passaggio di proprietà
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Old 26-07-2005, 14:26   #12
Coyote74
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Originariamente inviato da lucadeep
Se conti che in 3 anni ha fatto 50k km l'unica inculata mi sa è la garanzia vero? Conta che in conce con quei pochi chilometri ti danno un 20% di franchigia sulla garanzia dei cosidetti "consumabili" e totale su altri problemi. ( Nei conce ufficiali vw ) magari in quel prezzo ci farei stare anche il passaggio di proprietà
Quindi tu dici che se mi smolla la Polo a 9500€ con passaggio di proprietà incluso è un buon affare?
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Old 26-07-2005, 14:32   #13
lucadeep
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Originariamente inviato da Coyote74
Quindi tu dici che se mi smolla la Polo a 9500€ con passaggio di proprietà incluso è un buon affare?
Hmm...potrebbe, a gomme come siamo messi? l'ultimo tagliando che cosa ci ha fatto?
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Old 26-07-2005, 14:44   #14
Coyote74
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Originariamente inviato da lucadeep
Hmm...potrebbe, a gomme come siamo messi? l'ultimo tagliando che cosa ci ha fatto?
Le gomme sono buone, poco consumate e abbastanza recenti... devo informarmi sul suo ultimo tagliando
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Old 26-07-2005, 14:55   #15
lucadeep
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Originariamente inviato da Coyote74
Le gomme sono buone, poco consumate e abbastanza recenti... devo informarmi sul suo ultimo tagliando
E' un 2002 quindi dovrebbe avere la distribuzione a 90k km, ( ora non ho l'elsa per controllarti ) di sicuro al prossimo devi cambiare tutti i filtri più olio.
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Old 26-07-2005, 14:59   #16
Coyote74
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Originariamente inviato da lucadeep
E' un 2002 quindi dovrebbe avere la distribuzione a 90k km, ( ora non ho l'elsa per controllarti ) di sicuro al prossimo devi cambiare tutti i filtri più olio.
Grazie, appena lo sento gli chiedo a quanti Km deve fare il prossimo tagliando
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Old 26-07-2005, 15:04   #17
lucadeep
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Originariamente inviato da Coyote74
Grazie, appena lo sento gli chiedo a quanti Km deve fare il prossimo tagliando
Tra 10k km se li ha fatti tutti regolari
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Old 26-07-2005, 15:16   #18
Coyote74
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Originariamente inviato da lucadeep
Tra 10k km se li ha fatti tutti regolari

Azzz... non sono tanti
Però anche sul nuovo si dovrebbe fare qualche tagliando prima dei 10000, o sbaglio?
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Coyote74 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-07-2005, 15:21   #19
lucadeep
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L'Avatar di lucadeep
 
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Versilia
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Originariamente inviato da Coyote74
Azzz... non sono tanti
Però anche sul nuovo si dovrebbe fare qualche tagliando prima dei 10000, o sbaglio?
Di solito a 1000km ti fanno il controllo e rabbocco, poi si fà a 15k km se non è longlife altrimenti quando lo richiede il cdb ( direi all'incirca sui 30k km ) ma di solito viene sconsigliato.
di solito funge così
15k km cambio olio
30k km cambio filtri più olio
45k km cambio olio
60k km cambio filtri più olio
---
90k km cambio distribuzione
e così via...
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Old 26-07-2005, 15:21   #20
Topomoto
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Originariamente inviato da Coyote74
Azzz... non sono tanti
Però anche sul nuovo si dovrebbe fare qualche tagliando prima dei 10000, o sbaglio?
Non credo, fanno solo un controllo dei livelli.
Ma ancora a 10.000 li fanno i tagliandi?
Topomoto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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