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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 14-04-2005, 09:23   #1
leon84
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Migrare da euro 3 a euro 4

E' possibile sulla fiesta 1.4 tdci ?
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Old 14-04-2005, 09:30   #2
Paganetor
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no, nascono e muoiono con la medesima classificazione... dovresti cambiare auto...
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Old 14-04-2005, 09:49   #3
FA.Picard
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addirittura?

Neanche modoficando qualcosa nel motore?
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Old 14-04-2005, 10:00   #4
leon84
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Originariamente inviato da Paganetor
no, nascono e muoiono con la medesima classificazione... dovresti cambiare auto...
Ma io sentti il telegiornale che era possibile montare un filtro sul motore per alcuni motori diesel ...
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Old 14-04-2005, 10:12   #5
Gemini77
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in ogni caso x l'omologazione dovresti poi andare in motorizzazione x i controlli e le modifiche sul libretto ... compilare moduli ... pagare bollettini ... insomma, la solita burocrazia!
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Old 14-04-2005, 11:16   #6
17mika
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Originariamente inviato da Gemini77
in ogni caso x l'omologazione dovresti poi andare in motorizzazione x i controlli e le modifiche sul libretto ... compilare moduli ... pagare bollettini ... insomma, la solita burocrazia!
Guarda che temo che farsi omologare EURO 4 una amcchina che in origine è stata omologata come Euro 3 sia praticamenteimpossibile. non credo basti dire "io monto lo stesso filtro che montano sulla versione Euro 4" e andare in motorizzazione.
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Old 14-04-2005, 11:18   #7
Gemini77
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Originariamente inviato da 17mika
Guarda che temo che farsi omologare EURO 4 una amcchina che in origine è stata omologata come Euro 3 sia praticamenteimpossibile. non credo basti dire "io monto lo stesso filtro che montano sulla versione Euro 4" e andare in motorizzazione.
anche secondo me è impossibile (forse con un nullaosta della casa costruttrice) ... e anche se lo fosse sarebbe difficilissimo!
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