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Nutanix: innovazione, semplicità e IA al centro della strategia hybrid multicloud
Nutanix: innovazione, semplicità e IA al centro della strategia hybrid multicloud
Al Museo Alfa Romeo di Arese, Nutanix ha riunito clienti, partner ed esperti per .Next On Tour Italia e per mostrare come l’infrastruttura hybrid multicloud possa diventare il fondamento dell’innovazione, con una piattaforma capace di unificare applicazioni tradizionali, moderne architetture cloud-native e nuovi scenari basati sull’intelligenza artificiale
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Il Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) offre prestazioni convincenti grazie al Core i7-13650HX e alla RTX 5060 Laptop a 100W, mantenendo un prezzo competitivo tra 1100 e 1300 euro. Costruzione solida, buon display e ampia espandibilità lo rendono una scelta equilibrata per chi cerca un notebook gaming accessibile ma moderno.
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Old 08-10-2025, 14:32   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_144571.html

Dopo la scelta del nuovo CEO, arrivano nomine che cambiano lo scenario in molti contesti. Jean-Philippe Imparato lascia l'incarico Europa Enlarged per rilanciare Maserati

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-10-2025, 14:43   #2
Cappej
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Città: Firenze (P.zza Libertà)
Messaggi: 8981
Un sentito "GRAZIE" alla famiglia Elkan per aver lasciato le redini dell'azienda in mano a ques... to grande PROGETTO europeo
IMHO
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Old 08-10-2025, 14:53   #3
Phopho
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meno male che l'Avvocato non vede tutto ciò...
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Ryzen 5 5600X | Enermax ETS-T50 AXE Silent Edition | Gigabyte B550 Aorus Pro | 16 Gb AORUS Memory @3600 | RX 6700 XT | Asus TUF vg34vql1b | 1 Tb Sabrent Rocket | 1 Tb MX500 Crucial | Corsair 4000D Airflow | Antec EA750 Pro
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Old 08-10-2025, 15:07   #4
Strato1541
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Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9633
Dopo aver distrutto quando creato da Marchionne, chiuso il polo del lusso si tenta il rilancio..Sì il rilancio da cavalletta morta...Proprio un "Cappellano" serve, insieme al prete per l'estrema unzione!

stellantis allegoria di un casa automobilistica e elkan avidi ed incapaci...
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
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Old 08-10-2025, 17:13   #5
frankie
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L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9168
Cambiare idea ogni minuto, fatto.

Esatto, solo finanza (avidità) e nulla più.

Questi sono capaci di togliere l'auto più venduta (panda) perchè non marginano abbastanza.
Anzi lo han già fatto (lancia Y)
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Old 08-10-2025, 17:21   #6
supertigrotto
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 5715
Agli Elkann non frega nulla delle auto,un po' come a Tonino Lamborghini,se potessero si libererebbero del settore auto per dedicarsi al mondo della pura finanza e degli investimenti.
Gli Agnelli purosangue col cavolo che avrebbero mollato l'osso così facilmente.
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Old 09-10-2025, 10:32   #7
marantz
Member
 
Iscritto dal: Aug 2007
Città: Cesena
Messaggi: 173
Ma quale buon lavoro...

Ma quale buon lavoro...
Alfa Romeo ne è uscita quasi distrutta, aggrappata a un similsuv con il puretech e ZERO tecnologia alfa, salvo la taratura delle sospensioni.

Maserati è al tracollo principalmente per aver riciclato nei suoi modelli la piattaforma Giorgio di Alfa Romeo, poi venduta a prezzo doppio, con motori assolutamente non competitivi su quel segmento.

L'unica vera strada di salvezza per Maserati sarebbe fosse venduta a Ferrari, o per lo meno, data la possibile sinergia, strutturare i nuovi modelli in modo da avere un propulsore Ferrari, come era in passato, quando infatti si vendevano!
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