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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...na_142674.html
ACEA e CLEPA lanciano un appello a Ursula von der Leyen: senza un piano europeo più forte per le batterie e i veicoli elettrici, l'industria rischia di perdere terreno contro Stati Uniti e Cina Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 17619
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 3424
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Ma non è già così per il 70% delle merci?
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090 |
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#4 |
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Member
Iscritto dal: Apr 2021
Messaggi: 277
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Dopo aver preso incentivi in america ora li vogliono in europa. Cercano solo soldi. L europa dovrebbe accelerare con le colonnine di ricarica e basta. I produttori di auto i miliardi li hanno
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4663
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Quote:
Non sarà mica un pensionato il cui massimo scopo nella vita è trollare nei forum ?
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2005
Città: MIa
Messaggi: 8120
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3368
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I produttori europei lanciano l'allarme sull'auto elettrica dopo aver passato gli ultimi 20 anni a non fare un razzo per avere del know-how.
"Aiutatemi, rischio di rimanere indietro perché non ho fatto un cazzo fino a ieri" Praticamente è la storia della cicala e la formica dove i produttori europei sono la cicala ![]() Quote:
Artigiani della trollità
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Casa mia
Messaggi: 5114
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Più che rischiare, mi sa che sono già rimasti indietro e non di poco
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 3424
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Al posto di puntare su nuove soluzioni, in Europa si puntava a sviluppare soluzioni per aggirare i problemi, vedi dieselgate.
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Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090 |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2017
Messaggi: 1375
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9614
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A parte la miopia ( o lauto compenso ) dei burocrati europei nel produrre questo disastro, direi che fino a pochi anni fa nessuno aveva imposto una deadline alla produzione dei motori tradizionali...
Ora c'è e casualmente va in direzione degli interessi cinesi... Strano davvero.
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#12 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3368
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Quote:
Peccato che il primo mercato mondiale delle auto elettriche sia la Cina e li non ci sono deadline decise dai burocrati europei. Il "disastro" non è colpa della deadline, delle norme europee, delle imposizioni della politica. Il "disastro" è unicamente colpa dei produttori europei perché in Cina è esploso il mercato delle EV e loro hanno da proporre solo catorci a prezzi proibitivi. Quote:
Piuttosto di puntare sull'elettrico hanno preferito sognare modi alternativi per continuare ad usare il motore termico: e-fuel, idrogeno termico, tutte idiozie che hanno contribuito. Ultima modifica di Mars95 : 28-08-2025 alle 16:59. |
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9614
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Quote:
Ragionate, con la "consecutio" del prima e del dopo... Non del "voglio la paccottiglia" e vado da chi me la da a poco.. A me cambia poco, più che altro quando ve comprate? !
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3368
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Quote:
Parlando di EV la "paccottiglia" è quella che produce VW per esempio. |
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9614
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Quote:
Dopo 30 anni di questo hanno improntato la loro industria verso batterie ed elettronica, ora che hanno abbastanza influenza nel mondo e sono riusciti a condizionare le scelte altrui ( vedi gretin-deal ) come in passato potevano fare gli USA nelle scelte europee ( certo avevano anche vinto una guerra e aiutato a ricostruire un continente). Ad ogni modo comprate paccottiglia , mi raccomando
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4663
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Quote:
![]() Ormai sono anni che si alza al mattino e trolla trolla trolla.... Sembra un criceto che gira nella sua ruota, e non ha ancora capito che la ruota non va da nessuna parte...
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#17 |
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Member
Iscritto dal: Apr 2024
Messaggi: 855
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Quanto vi vuole bene Ursula, come si preoccupa dell'UE. il fatto che è stata rieletta NON dai cittadini europei "democrazia indiretta" senza quorum, dovrebbe far riflettere e nonostante gli scandali che la avvolgono come gli SMS spariti ed i contratti secretati !! Ottima leader per un prospero futuro dell'UE
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#18 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2009
Messaggi: 367
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Siamo già indietro rispetto alla Cina, il ritardo si vede adesso ma ha cominciato ad accumularsi più di 10 anni fa, quando mentre l'amministratore delegato della Fiat diceva ridendo che sperava di non vendere auto elettriche, Tesla e i cinesi creavano una filiera tecnologica e industriale, non perché avevano soldi da buttare via, ma perché avendo "fatto i compiti a casa", avevano capito che la mobilità elettrica entro pochi anni avrebbe soppiantato quella termica per manifesta superiorità.
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2009
Messaggi: 367
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Siamo già indietro rispetto alla Cina, il ritardo si vede adesso ma ha cominciato ad accumularsi più di 10 anni fa, quando mentre l'amministratore delegato della Fiat diceva ridendo che sperava di non vendere auto elettriche, Tesla e i cinesi creavano una filiera tecnologica e industriale, non perché avevano soldi da buttare via, ma perché avendo "fatto i compiti a casa", avevano capito che la mobilità elettrica entro pochi anni avrebbe soppiantato quella termica per manifesta superiorità.
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#20 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13059
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ma come fanno a chiedere alla Von del leien di fare qualcosa di simile ?
sono anni che lavora per massacrare l'europa a vantaggio della cina.. mi parrebbe quanto meno strano che adesso difenda la produzione europea.. suvvia.. la transizione non era verso un mercato più verde ma verso la produzione in cina e sta funzionando alla grande da decenni.. questo è solo il colpo finale sull'ultima grande industria rimasta in europa. persa questa, e grazie agli oltre 50 milione di immigrati, siamo pronti per diventare africa del nord.. terra di conquista per chiunque abbia soldi (i nostri ex soldi..)
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https://www.ansa.it/sito/notizie/cro...46d9c33ec.html |
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