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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 06-03-2025, 10:04   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_136387.html

Volkswagen ha svelato la show car che anticipa il modello di produzione della nuova elettrica compatta, con prezzo più accessibile. L'attesa però sarà ancora tanta

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-03-2025, 10:59   #2
aqua84
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ma, il SENSO ?? immagino SOLO per gli investitori

altrimenti non vedo il senso di (non)presentare un'auto che fino al 2027 non verrà prodotta e a un prezzo che "chi lo sa" nel 2027, considerando che a vederla così quella è un'auto da 10mila €, full optional
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Old 06-03-2025, 11:16   #3
Spyto
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Io ho la 500 elettrica e arrivo a 310 km e ci sto stretto.
Al prossimo giro di auto elettrica, andrò verso una 60 kW per fare almeno 420km e questi se ne escono con 250km, ma sono pazzi.
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Old 06-03-2025, 11:21   #4
Marko#88
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"Il tutto con quattro posti a sedere"

Perché, ci sono anche auto con posti in piedi?
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Old 06-03-2025, 11:58   #5
cudido
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"Il tutto con quattro posti a sedere"

Perché, ci sono anche auto con posti in piedi?
LOL
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Old 06-03-2025, 12:01   #6
aqua84
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"Il tutto con quattro posti a sedere"

Perché, ci sono anche auto con posti in piedi?
Forse intendevano 4 posti A sedere? cioè 4 posti per ogni sedere... piu culi e piu posti
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Old 06-03-2025, 12:05   #7
ndrmcchtt491
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"Il tutto con quattro posti a sedere"

Perché, ci sono anche auto con posti in piedi?
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Old 06-03-2025, 12:20   #8
s0nnyd3marco
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ma, il SENSO ?? immagino SOLO per gli investitori

altrimenti non vedo il senso di (non)presentare un'auto che fino al 2027 non verrà prodotta e a un prezzo che "chi lo sa" nel 2027, considerando che a vederla così quella è un'auto da 10mila €, full optional
Il senso e cercar di far sembrare la VW un azienda ancora sul pezzo e non un carrozzone pseudo statale. Fino al 2027 (probabile inizio 2028) possono succedere tante di quelle cose che fa ridere presentarla ora.
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 06-03-2025, 12:24   #9
ndrmcchtt491
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il senso è che bisogna fare l' articolo, stop... marketing
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Old 06-03-2025, 12:34   #10
Notturnia
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ma quindi hanno presentato la macchina o il rendering ? :|
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Old 06-03-2025, 12:50   #11
Massimiliano Zocchi
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ma quindi hanno presentato la macchina o il rendering ? :|
No no, l'esemplare fisico esiste, noi però non eravamo sul posto per concomitanza di più eventi.
A onor del vero, dentro non si vede, quindi sospetto un manichino non funzionante, o comunque con interni non completi.
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Old 06-03-2025, 13:30   #12
Jacopo Simonetta
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250 km di autonomia, che poi saranno 180.

Io non capisco una cosa. Siamo tutti diventati matti? Ma cosa aspettiamo a fermare questa follia dell'elettrico forzato? I motori endotermici di ultima generazione, uno su tutti il 3 cilindri della nuova Yaris sono dei gioielli. O la macchina elettrica mi costa sui 6000 - 7000 euro, o non prenderò mai in considerazione una mezzo che mi fa diventare uno schiavo. Un mezzo che devo ricaricare ogni due giorni e che mi fa perdere un sacco di tempo. Un mezzo che dopo qualche anno mi vede spendere un sacco di soldi per sostituire la batteria. Un mezzo che in caso di tempo avverso, specie neve o forte caldo riduce l'autonomia di parecchio rischiando di mettermi in pericolo. Un mezzo che il mercato ha bocciato. Un mezzo che ha visto la distruzione dei marchi storici EU a vantaggio di altri competitor. Ripeto, siamo impazziti? La macchina elettrica io la vedo come un giocattolo. Come il possedere un modellino di Gundam. E non entro nel merito della griglia, dell'energia disponibile, della diffusione delle colonnine, perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
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Old 06-03-2025, 14:05   #13
kbios
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Io non capisco una cosa. Siamo tutti diventati matti? Ma cosa aspettiamo a fermare questa follia dell'elettrico forzato? I motori endotermici di ultima generazione, uno su tutti il 3 cilindri della nuova Yaris sono dei gioielli. O la macchina elettrica mi costa sui 6000 - 7000 euro, o non prenderò mai in considerazione una mezzo che mi fa diventare uno schiavo. Un mezzo che devo ricaricare ogni due giorni e che mi fa perdere un sacco di tempo. Un mezzo che dopo qualche anno mi vede spendere un sacco di soldi per sostituire la batteria. Un mezzo che in caso di tempo avverso, specie neve o forte caldo riduce l'autonomia di parecchio rischiando di mettermi in pericolo. Un mezzo che il mercato ha bocciato. Un mezzo che ha visto la distruzione dei marchi storici EU a vantaggio di altri competitor. Ripeto, siamo impazziti? La macchina elettrica io la vedo come un giocattolo. Come il possedere un modellino di Gundam. E non entro nel merito della griglia, dell'energia disponibile, della diffusione delle colonnine, perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
Non sto nemmeno a ribattere alle solite bufale, dico solo che se ti sembra che siano tutti impazziti forse il pazzo sei tu
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Old 06-03-2025, 15:19   #14
acerbo
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Io non capisco una cosa. Siamo tutti diventati matti? Ma cosa aspettiamo a fermare questa follia dell'elettrico forzato? I motori endotermici di ultima generazione, uno su tutti il 3 cilindri della nuova Yaris sono dei gioielli. O la macchina elettrica mi costa sui 6000 - 7000 euro, o non prenderò mai in considerazione una mezzo che mi fa diventare uno schiavo. Un mezzo che devo ricaricare ogni due giorni e che mi fa perdere un sacco di tempo. Un mezzo che dopo qualche anno mi vede spendere un sacco di soldi per sostituire la batteria. Un mezzo che in caso di tempo avverso, specie neve o forte caldo riduce l'autonomia di parecchio rischiando di mettermi in pericolo. Un mezzo che il mercato ha bocciato. Un mezzo che ha visto la distruzione dei marchi storici EU a vantaggio di altri competitor. Ripeto, siamo impazziti? La macchina elettrica io la vedo come un giocattolo. Come il possedere un modellino di Gundam. E non entro nel merito della griglia, dell'energia disponibile, della diffusione delle colonnine, perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa.
la gente no né affatto pazza, basta vedere le vendite di elettriche in europa del sud, dove no si arriva al 10% del mercato, nei Paesi dove le EV avvicinano il 20% le elettriche non le compra nessuno, sono quasi tutti leasing.
20k era il prezzo di una polo base di qualche anno fà, adesso ti compri la stessa macchina con interni piu' poveri, meno autonomia e lo sbattimento di doverla attaccare alla colonnina una mezz'ora e poi ci sono i fenomeni che si chiedono come mai l'elettrico stenta a decollare ..
__________________
Pixel 5 - Galaxy S21 - Galaxy Tab S7 - Yoga Slim 7 Ryzen 7 16gb RAM - NUC i5-1145G7 /32Gb RAM /NVME 1Tb + SSD SATA 1Tb - BenQ EX2780Q + BenQ PD2500Q - XBOX Series S
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Old 06-03-2025, 15:56   #15
Marko#88
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la gente no né affatto pazza, basta vedere le vendite di elettriche in europa del sud, dove no si arriva al 10% del mercato, nei Paesi dove le EV avvicinano il 20% le elettriche non le compra nessuno, sono quasi tutti leasing.
20k era il prezzo di una polo base di qualche anno fà, adesso ti compri la stessa macchina con interni piu' poveri, meno autonomia e lo sbattimento di doverla attaccare alla colonnina una mezz'ora e poi ci sono i fenomeni che si chiedono come mai l'elettrico stenta a decollare ..
Qualche (una dozzina) anno fa con 20K prendevi la GTI, altro che base.
Oggi ci prendi sti affari. Non sarà colpa di VW ma il paragone viene da farlo.
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-03-2025, 17:07   #16
AlexSwitch
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
No no, l'esemplare fisico esiste, noi però non eravamo sul posto per concomitanza di più eventi.
A onor del vero, dentro non si vede, quindi sospetto un manichino non funzionante, o comunque con interni non completi.
Capito... siamo ancora nella fase di modello scala 1:1 fatto un creta e legno. Insomma un qualcosa per dare l'idea di come sarà da fuori e degli ingombri.
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Old 06-03-2025, 17:43   #17
quartz
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A me ste nuove auto (Grande Panda, R5, Atto) paiono tutte uguali.. co ste linee squadrate e i cerchioni tutti con lo stesso design con quadratoni.
Non mi dispiace in realtà, però, mamma mia, un po' di fantasia, raga...
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Old 06-03-2025, 17:50   #18
alexfri
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Carina lo é davvero, peccato per i 250km che vanno bene per una microcar da citta. ci vogliono almeno 600km per stare tranquilli anche contando il decadimento in 10 anni
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Old 06-03-2025, 19:49   #19
acerbo
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Qualche (una dozzina) anno fa con 20K prendevi la GTI, altro che base.
Oggi ci prendi sti affari. Non sarà colpa di VW ma il paragone viene da farlo.
Oddio 20k per una polo GTI penso bisogna risalire agli anni 90, negli anni 2000 ci volevano 24K per prendere una ypsilon elefantino rosso 100 cv...
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Old 06-03-2025, 20:24   #20
LMCH
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Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6007
Dopo un non-annuncio simile le azioni di VW dovrebbero CROLLARE.

Tecnicamente è una dichiarazione di sconfitta, un ammissione che VW è incapace di essere competitiva se è davvero questo quello che proporranno tra ben 2 anni.

Roba da giustiziare con la ghigliottina tutto il consiglio di amministrazione "per incoraggiare i dipendenti".

Hanno riciclato la piattaforma MEB per produrre un aborto simile ?

In pratica stanno dichiarando che tra due anni utilizzeranno le batterie già ora in commercio, nessuna innovazione ed i produttori cinesi se li mangeranno vivi.
LMCH è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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