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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 16-09-2024, 15:53   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...sa_130796.html

La società già leader di settore, punta ad espandere ulteriormente la sua quota mercato, ed ha già accordi per 80 modelli di autobus

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-09-2024, 18:40   #2
Kuriosone
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Messaggi: 855
Speriamo non prenda mai fuoco, comunque 175Kw/h = solo 1.000 chili
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Old 16-09-2024, 18:41   #3
kbios
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L'Avatar di kbios
 
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Speriamo non prenda mai fuoco, comunque 175Kw/h = solo 1.000 chili
Cosa sarebbe un Kw/h?
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Old 16-09-2024, 19:03   #4
bonzoxxx
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L'Avatar di bonzoxxx
 
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14892
Mooolto bene, dato che sono i mezzi, secondo me, che hanno più senso nell'essere sostituiti dalle versioni elettriche.
__________________
Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito
battutona ci gira Cyberpunk?
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Old 16-09-2024, 23:08   #5
Sandro kensan
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L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 3094
Ho visto che in Cina i camion elettrici hanno il pacco batterie che si estrae e sostituisce:

https://www.youtube.com/watch?v=hmTkPUu5r6E

quindi non serve mai ricaricare un camion elettrico ma si sostituisce la batteria, come qui:

https://www.youtube.com/watch?v=dXnerXbmiRA

Tra l'altro lo sapevate che i camion cinesi Genlyon montano motore IVECO con tanto di scritta laterale? ecco un video:

https://www.youtube.com/watch?v=HTNnj39rjTE
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Old 17-09-2024, 08:52   #6
Mars95
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L'Avatar di Mars95
 
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Speriamo non prenda mai fuoco, comunque 175Kw/h = solo 1.000 chili
Ci deve sempre essere il simpaticone che parlando di batterie tira in ballo fuoco e fiamme, peccato che sia una batteria LFP e non possa prendere fuoco.
Anche in caso di danneggiameno la batteria si gonfia, emette fumo ma non si incendia, anche in caso di incendio per altri motivi la batteria LFP brucia ma non si incendia.
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Old 18-09-2024, 18:29   #7
gsorrentino
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L'Avatar di gsorrentino
 
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Firenze
Messaggi: 1469
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Originariamente inviato da Kuriosone Guarda i messaggi
Speriamo non prenda mai fuoco, comunque 175Kw/h = solo 1.000 chili
Non è molto per un mezzo che a vuoto pesa dalle 15 alle 20 tonnellate...
__________________
Utilizzo: Samsung: Galaxy Book Pro 360 i7-1165G7-16GB-SSD 512GB -|- Monitor 49" 32:9 C49J890
Galaxy Note 10+ SM-N975F H3G -|- Galaxy Note 10.1 2014 Ed SM-P605 -|- Galaxy S20 FE SM-G780F H3G
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