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HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Recensione REDMAGIC Astra Gaming Tablet: che spettacolo di tablet!
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Old 10-03-2022, 15:35   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...mo_105523.html

BMW ha iniziato i test della iX5 a idrogeno nel rigido clima svedese. Il sistema composto da serbatoi, fuel cell, batteria e motore elettrico ha dimostrato ottime prestazioni anche con freddo polare

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 10-03-2022, 16:07   #2
Axios2006
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L'Avatar di Axios2006
 
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 11080
Quote:
Ma anche testare il semplice rifornimento poteva essere una sfida, ma tutto è andato per il meglio, con tempi di 3-4 minuti, come un qualsiasi pieno di carburante.
solo 3-4 minuti? Come le auto a combustibili fossili? che cosa barbara e retrograda! Meglio 4 ore di ricarica ogni 300 km! Volete mandare in rovina i motel accanto alle stazioni di ricarica da 100 kW?
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Old 10-03-2022, 16:23   #3
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12461
non si puo' perchè non è efficiente.. e a noi interessa solo l'efficienza nelle auto..

certo.. solo nelle auto però.. per il resto.. vedi cripto e dintorni dell'efficienza non ci frega niente...

ma BMW non aveva abbandonato l'idrogeno stando ai più esperti del forum ?
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Old 10-03-2022, 17:39   #4
agonauta78
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Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3015
Hanno gli azionisti e l'opinione pubblica da tranquillizzare, loro sono green... Domani diranno che hanno abbandonato tutto
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Old 11-03-2022, 10:21   #5
ziozetti
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Originariamente inviato da Axios2006 Guarda i messaggi
solo 3-4 minuti?
Bisogna vedere quale è l'autonomia e considerare che una macchina singola viene caricata da un impianto gassoso non è mai un problema, il vero problema è quando ci sono 4 auto in contemporanea alla colonnina (e chi va a metano lo sa bene).
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Old 11-03-2022, 10:24   #6
ziozetti
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Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
ma BMW non aveva abbandonato l'idrogeno stando ai più esperti del forum ?
Non è questione di esperti o meno, BMW ci aveva provato con l'idrogeno l'ultima volta nel 2008 ed era stato un fallimento.
Visto che le complessità e i costi legati all'idrogeno nel mentre non sono cambiati, difficilmente questo progetto non farà la stessa fine.
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Old 11-03-2022, 11:23   #7
!fazz
Moderatore
 
L'Avatar di !fazz
 
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Messaggi: 21672
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Originariamente inviato da ziozetti Guarda i messaggi
Bisogna vedere quale è l'autonomia e considerare che una macchina singola viene caricata da un impianto gassoso non è mai un problema, il vero problema è quando ci sono 4 auto in contemporanea alla colonnina (e chi va a metano lo sa bene).
mai avuto problemi neanche nel grosso impianto dove mi servivo che ha 10 stazioni di ricarica
l'importante è che l'impianto sia fatto bene
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 11-03-2022, 16:37   #8
ziozetti
Senior Member
 
L'Avatar di ziozetti
 
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11541
Vado a metano da meno di un mese ma, per lavoro, di impianti molto mosci ne ho visti un sacco.
Anche un impianto L-CNG qua vicino quando arrivano i mezzi pesanti si siede.
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Old 12-03-2022, 08:28   #9
Mexicola
Member
 
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 112
Un bel minestrone di sistemi
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