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HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Old 03-05-2021, 08:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...one_97400.html

Con il Gran Premio di Spagna, presso il circuito di Jerez, prende il via la stagione 2021 del campionato FIM Enel MotoE World Cup, categoria elettrica del motomondiale che quest'anno offre anche alcune novità

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 03-05-2021, 08:50   #2
Pino90
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L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3759
Ottimo. E le Energica sono dei mostri, peccato solo per il peso
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MALWARES
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Old 03-05-2021, 10:18   #3
supertigrotto
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Iscritto dal: Aug 2006
Città: Valdagno
Messaggi: 5107
Quando ci sarà la svolta nel mondo delle batterie, cioè più carica e meno peso,un giorno avremo moto elettriche più leggere e prestanti delle endotermiche.
Io sono cresciuto con le 4 cilindri in linea superquadre,mi dispiace dirlo ma il motore elettrico è superiore,per coppia,per resa,ingombri etc.
Vabbè non fa figo come il rumore che si sente magari con un bel akrapovic o come una Harley (a chi piace lo stile) ,ma le prestazioni ,in teoria dovrebbero essere superiori.
Basta vedere le auto elettriche,pick up americani elettrici come coppia che ti spostano un "treno".
Per ora il limite è il peso e cariche accumulate ma una volta risolto,sia a 2,sia a 4 ne vedremo delle belle.
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Old 03-05-2021, 20:16   #4
Gnubbolo
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L'Avatar di Gnubbolo
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 1850
la carica dura meno di quella delle moto TT Zero. la Isle of Man TT Mountain Course è un giro di 60 km percorso alla media di 195 km/h.
quindi mi sembra che non sia grande volontà nel moto mondiale di essere competitivi.
invece la TT Zero è una cosa seria https://www.youtube.com/watch?v=_Iv-k0K8_70
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Old 04-05-2021, 07:00   #5
Falcon89
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L'Avatar di Falcon89
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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Originariamente inviato da Gnubbolo Guarda i messaggi
la carica dura meno di quella delle moto TT Zero. la Isle of Man TT Mountain Course è un giro di 60 km percorso alla media di 195 km/h.
quindi mi sembra che non sia grande volontà nel moto mondiale di essere competitivi.
invece la TT Zero è una cosa seria https://www.youtube.com/watch?v=_Iv-k0K8_70
Concordo, a mio parere la differenza è che le Energica Ego Corsa attualmente usate in MotoE sono derivate da un modello di serie, facendo di questo campionato sostanzialmente un monomarca, al TT Zero partecipano prototipi pensati ad hoc.
Dovrebbero aprire la MotoE anche a prototipi privati, un passo fondamentale per spingere al limite la tecnologia elettrica.
Falcon89 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-05-2021, 09:57   #6
Vindicator23
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Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 1667
8 giri sono davvero pochi

sperando che piu avanti ne faranno almeno 15 (oppure due moto sarebbe fantastico il cambio) , presumo dalla batteria risicata

non fai in tempo ad arrivare al secondo che è gia finita (io mi registro le corse da vedere con calma)
Vindicator23 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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