Fiat Centoventi: ecco come sarà l'abitacolo

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...olo_85253.html

Personalizzabile fuori e dentro. La Fiat Centoventi, l'auto completamente elettrica finora mostrata in versione concept, punterà fortemente sul fattore personalizzazione

Click sul link per visualizzare la notizia.

[nx-99]

Manca il limitatore di velocità collegato al gps, in caso di disattivazione scatterà la multa automatica tramite invio dati alle autorità competenti.

[argez]

L'esterno può piacere o meno...l'interno sembra una macchina della lego...e non vorrei offendere la lego.

[pacaldi]

Giocano, sono rimasti solo loro senza elettrico e ancora giocano... Svegliateviiiiiiiiiiiiiiiiii già doveva essere commercializzata

[TigerTank]

Sinceramente non mi piacciono affatto questi design "futuristici" estremi.

[Brunos82]

io offro 1000 euro per questo "coso", chi offre di più?

[sleeping]

Il prezzo sarebbe interessante, considerando i prezzi delle elettriche. Poi bisogna vedere che cosa include.

Gli esterni sono abbastanza anonimi, ma gli interni così "plasticosi" non mi piacciono particolarmente, forse sono troppo futuristici e fra 10 anni ci sembreranno normali. Credo comunque che vada vista dal vivo per capire che effetto fa...

Interessante, anche se poco "tecnologico" il tettuccio contenitore.

Io personalmente continuerò il più possibile con la mia misera Polo ultraventennale a metano, quasi senza elettronica, pur con i suoi problemi

[mattia.l]

Il titolo corretto è Peugeot centoventi

[Eress]

Ormai questo genere di auto sono tutte uguali nell'aspetto e nella sostanza.

[Bonaparte2]

Non uscira mai con quegli interni, sono tutti concept

[aqua84]

dai su, persino Lapo riuscirebbe a farla meglio, ed è tutto detto

[zappy]

questa favola di FCA che sarebbe indietro sull'elettrificazione è proprio tipica del livello di intelligenza dell'italiano medio, e i vari commenti confermano l'impressione.
In un mercato che rappresenta lo 0,0000001% ed è per ora in massiccia perdita, parlare di "essere indietro" è semplicemente senza senso, ad essere gentili. Il termine appropriato sarebbe più colorito.

l'estetica, che può piacere o no, è del tutto irrilevante rispetto al tema "elettrificazione".
Ma a quanto pare i commenti si basano solo sull'estetica, perdendo di vista il fatto importantissimo della modularità delle batterie.

[nexin]

Originariamente inviato da zappy

questa favola di FCA che sarebbe indietro sull'elettrificazione è proprio tipica del livello di intelligenza dell'italiano medio, e i vari commenti confermano l'impressione.
In un mercato che rappresenta lo 0,0000001% ed è per ora in massiccia perdita, parlare di "essere indietro" è semplicemente senza senso, ad essere gentili. Il termine appropriato sarebbe più colorito.

l'estetica, che può piacere o no, è del tutto irrilevante rispetto al tema "elettrificazione".
Ma a quanto pare i commenti si basano solo sull'estetica, perdendo di vista il fatto importantissimo della modularità delle batterie.

anche a me stupiscono questi commenti, ormai l'Italiano medio più che altro deve schifare tutto a prescindere. Oltre al fatto che il motore elettrico in FCA è già pronto (anche quello ibrido) ma semplicemente per ora non commercializzato.

[aqua84]

Originariamente inviato da nexin

anche a me stupiscono questi commenti, ormai l'Italiano medio più che altro deve schifare tutto a prescindere. Oltre al fatto che il motore elettrico in FCA è già pronto (anche quello ibrido) ma semplicemente per ora non commercializzato.

anche ripetere sempre "italiano medio" non è prova di superiorità celebrale.

e comunque se il motore elettrico di FCA è bello che pronto, come sicuramente sai tu per certo, non c'è il caso di costruire da zero una automobile oggettivamente brutta per fare capire A TUTTI che è una auto Elettrica, piuttosto che prendere un auto già esistente e piazzarci dentro il motore elettrico "già pronto".

[Mparlav]

Che sia oggettivamente brutta, è solo un'opinione.

Trattati di una "concept car" come tante altre che si vedono nei Saloni, che può differenziarsi poco o tanto dal prodotto di serie, o addirittura mai vedere la commercializzazione.

FCA di per sè non è indietro nè sulla propulsione ibrida nè elettrica, è indietro nel presentare nuovi modelli in generale e le vendite continuano a calare.

Se non fosse per Jeep nel mercato nordamericano, starebbero messi male.

[nickname88]

Fa ridere che qualcuno creda veramente che saranno così.
I soliti concept futuristici che non sono mai stati realizzati da nessun produttore, se non in qualche eccezione sconosciuta.
Gli interni saranno al 99% quelli di una Panda, forse con un quadro strumenti più digitalizzato.

[nexin]

Originariamente inviato da aqua84

anche ripetere sempre "italiano medio" non è prova di superiorità celebrale.

e comunque se il motore elettrico di FCA è bello che pronto, come sicuramente sai tu per certo, non c'è il caso di costruire da zero una automobile oggettivamente brutta per fare capire A TUTTI che è una auto Elettrica, piuttosto che prendere un auto già esistente e piazzarci dentro il motore elettrico "già pronto".

non negare però che l'Italiano schifa sempre tutto a prescindere ormai.

Comunque lavorando per una azienda fornitrice di FCA ti dico che si, ho visto funzionante sia il motore ibrido sia quello elettrico su auto già camminanti usate per test non conosco però i motivi per i quali non sono ancora commercializzati, forse strategia commerciale oppure stanno ancora lavorando sul processo produttivo, questo non lo so per certo

[tallines]

Sembra la mini minor..........copioni.......

[zappy]

Originariamente inviato da gorge

Magari vogliono sfruttare al massimo il petrolio, estrarre fino all'ultima goccia e poi si vedrà quel che accadrà.

quello non dipende certo da FCA (nè da altre case).
Semmai da personaggi con ciuffi biondi, tizi con lenzuola bianche in testa, o soggetti seduti dietro schemi pieni di mutevoli cifre con "$" davanti.

[BulletHe@d]

da quello che si legge da altri siti (quattroruote se non ricordo male) la centoventi a parte gli sportelli che saranno ad apertura tradizionale dovrebbe rimanere come la si vede adesso personalmente la trovo interessante e se mantenesse le promesse sull'autonomia (5ookm con tutti pacchi batterie) ci farei un bel pensierino anche perché questo stile futuristico che in molti non apprezzano si trduce in spazi interni maggiori e migliore modularità degli interni, inoltre il tettuccio configurabile è un ottima trovata soprattutto per la versione a pannello solare che cmq male non fa in un elettrica. Unica cosa che non ho capito è dove si trova l'airbag lato passeggiero