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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ato_83121.html
Molte le soluzioni tecniche e stilistiche prese dagli attuali modelli a combustione e dagli iconici punti fermi di BMW Motorrad, a partire dal sistema di ammortizzatore anteriore denominato Duolever, trasmissione finale cardanica ed un elemento trasversale a richiamare le forme del noto motore Boxer che in questo caso non contiene cilindri e pistoni, ma batterie, sistema di raffreddamento ed elettronica di controllo Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trieste
Messaggi: 5442
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Madonna che brutta. Cosa sono poi quelle due sporgenze sui lati che ricordano le forme del motore boxer?
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19934
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Sembra una moto SS incidentata...
Cò,ò,aò,sòs,sò,s
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#4 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
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Mi domando a cosa serva continuare a tirar fuori soluzioni del genere quando le batterie ancora non sono mature.
Immagino che l'autonomia sia risicata come al solito. Poi addirittura riportare un difetto del motore boxer volutamente è una chicca, ma davvero pensano che le testate che fuoriescono lateralmente sia un aspetto apprezzato delle loro moto ? Ultima modifica di nickname88 : 28-06-2019 alle 16:22. |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 6182
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Bellissima, peccato per quella accidenti di musica che non fa sentire il sibilo del motore (ammesso che si possa sentirne uno).
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MERCATINO: Transazioni Positive 55, ultima: eddysar Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon. https://www.stopkillinggames.com/ |
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#6 |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2001
Città: Padova
Messaggi: 4421
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molto bella. bello effetto boxer.
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#7 |
Member
Iscritto dal: Feb 2015
Messaggi: 281
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Scusa amico non ti ho visto +( ne sentito.)
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trieste
Messaggi: 5442
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Quote:
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2007
Messaggi: 29979
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19934
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Quote:
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Messaggi: 5318
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Beh... i pistoni che grattano in piega ti sembrano una feature?
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile" marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..." |
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#12 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 70
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Io ho una bmw motore boxer, mai grattato in piega. Certo, la mia mukka non piega molto vero
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#13 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21662
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che non si grattino in piega mi pare abbastanza logico, tocca prima qualcos'altro cmq a parte gli indubbi vantaggi di coppia che una configurazione boxer comporta lasciare testate e distribuzione così esposte agli urti è di certo una soluzione sub ottimale
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#14 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 70
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Vero, il motore boxer è esposto agli urti accidentali e la piccola protezione in plastica che ho sulla mia non è il massimo (è meglio protetto sulle GS). Devo dire però che in 10 anni di utilizzo le uniche cose che hanno urtato contro le testate sono stati i miei stinchi 😅
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#15 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21662
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In effetti la rosticciata di stinco é sempre dietro l'angolo pure sulla "mia" (r1200r dark White 14 )
Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
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#16 |
Junior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 70
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Bella la dark white 👍. Io mi son accontentato di una R850r Confort.
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