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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ike_79100.html
Il mezzo in questione arriva dalla Svezia, precisamente dal costruttore Cake, e si chiama Kalk: una piccola due ruote elettrica né moto né e-bike, dimensioni compatte che ricordano una bicicletta, ma componentistica e prestazioni da vera moto, il tutto in soli 69 kg di peso, 53 kg a secco più 16 kg di batterie Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7093
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E' una moto e non vedo dove stia il dubbio.
Essenziale, in svezia forse qualcuno la comprerà. Per il mondo occidentale non credo sia un buon prodotto, dovrebbe costare la metà e avere un minimo di design. |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1889
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Esatto
Non ha pedali => il termine e-bike non c'entra per nulla. Continua l'analfabetismo funzionale negli scritti di HWU |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Pavia
Messaggi: 24989
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Non capisco, perchè non risulta immediatamente intelligibile come moto? A prima vista pare una moto da cross per chiunque immagino
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12208
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Decisamente è una moto da cross, più o meno valida, ma non vedo come si possa scambiarla per una e-bike.
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Non vedo come la si possa confondere con una bici
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 4275
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: catania
Messaggi: 1393
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WOW sarebbe un sogno averla...ho fatto downhill per 2 anni ed enduro per 6 (mountain bike in entrambi i casi) e avere una roba del genere con l'agilità di una bici (per questo è paragonata alle bici) e l'accelerazione di una moto con 80km di autonomia sarebbe semplicemente la cosa più bella del mondo! peccato per il costo...13k mi ci compro una bmw...speriamo che in futruro diventeranno accessibili...
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#9 |
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Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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beh quelle gomme da 24" sono più da bici che da moto, poi il peso di 69 kg può essere considerato a metà strada tra una e-bike e una moto da cross 125-250 cc, idem per il prezzo lontano da quello di una e-bike di alta gamma ma sotto a quello di una moto elettrica
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7093
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 4275
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Col limite dei 70kg e alla metà dei soldi, ti esce un 125cc 2T...che come il prodotto in oggetto non è una bici.
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 1263
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Un prodotto ridicolo. Un prototipo, spero!
Si parla di macinare tanti km, ma l'autonomia di 80 non mi sembra così grande... Veramente ingiustificato il richiamo alle e-bike. |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 4598
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Puro esercizio di stile. E' in tutto e per tutto una moto da cross elettrica. Chi ha soldi da buttare si fa passare lo sfizio, chi vuole fare cross, con 13.000 prende una 500 2T, altro che 125
Specialmente sull'usato si trova di tutto.
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 317
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Beh sembra che abbiano inventato l’acqua calda, KTM ha in catalogo le e-ride da un pezzo, enduro vere con 80km di autonomia.......e costano anche meno, sugli 11.000€.
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