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Mentre Ubisoft vorrebbe chiedere agli utenti, all'occorrenza, di distruggere perfino le copie fisiche dei propri giochi, il movimento Stop Killing Games si sta battendo per preservare quella che l'Unione Europea ha già riconosciuto come una forma d'arte. Abbiamo avuto modo di parlare con Daniel Ondruska, portavoce dell'Iniziativa Europa volta a preservare la conservazione dei videogiochi
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Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
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Old 21-05-2008, 18:14   #1
banana snapple
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Città: cazzi tuoi se poi mi trovi F1: attento tifo McLaren! Pericolo: ... dicono che se mi beccano mi tagliano la cresta.. Stato: he was a boy, she was a girl... can I make it anymore obvious?
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[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio di Monte Carlo

FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 6/18

Gran Premio di Monte Carlo - Circuito di Monaco - 22/24/25 Maggio 2008


Circuito :



Distanza sul Giro: 3,340 km | Giri da Percorrere: 78 | Distanza Totale: 260,520 km | Numero di Curve: 19 (9 a sinistra - 10 a destra)

Pole Record: 1:13.644 - K. Raikkonen (2005) | Giro Record: 1:14.439 - M. Schumacher (2004)


Siti utili :

- Diretta delle prove online

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net


Orari :

Giovedì 22 Maggio :
- Prove Libere 1.1 - 10:00 - 11:30
- Prove Libere 1.2 - 14:00 - 15:30

Sabato 24 Maggio :
- Prove Libere - 11:00 - 12:00
- Qualifiche - 14:00

Domenica 25 Maggio :
- Gara - 14:00


Classifiche :




Il Mio Commento :

Siamo arrivati ad un terzo di mondiale ragazzi e arriviamo sul circuito storico di Monaco, uno di quei circuiti che reputo tra i più belli e simbolici e dell'intera F1. La Ferrari si dovrebbe presentare con l'ormai celebre buco sul musetto, quindi dovremo prendere distacco nei loro confronti ().

Passiamo alla parte statistica: pole record per Kimi Raikkonen (al tempo siedeva in una McLaren ), mentre il giro più veloce spetta al mito Michael Schumacher (siedeva su una Ferrari, lo sapete si? ). Per quanto riguarda le vittorie la situazione si fa complessa: record di vittorie per Ayrton Senna, con sei vittorie, seguono poi altri grandi della F1:
-5 vittorie per Michael Schumacher;
-5 vittorie per Graham Hill;
-4 vittorie per Alain Prost;
-3 vittorie per Jacky Stewart;
-3 vittorie per Niki Lauda.

Tra i piloti ancora in attività il record è per Alonso, vincitore nel 2006 e 2007; ricordiamo inoltre anche la vittoria del nostro Jarno Trulli (mago delle qualifiche ), di Kimi Raikkonen e di David Coulthard (che mi dicono sia ancora in attività ). Ci piace poi ricordare la vittoria di Bruce McLaren ottenuta nel 1962 e la vittoria di Fangio del 1950 con l'Alfa Romeo.

Infine ripropongo ancora questo comunicato:
Cambia anche il format delle qualifiche: "In seguito al ritiro della Super Aguri dal Mondiale di Formula 1, la Federazione internazionale di automobilismo ha cambiato il format delle qualifiche. Le modifiche verranno attuate dal Gp di Turchia in programma questo fine settimana e prevedono che nei primi due turni di qualifiche saranno eliminate soltanto cinque auto, non sei come in precedenza, mentre le restanti dieci nel Q3 si giocheranno come sempre la pole. Il numero della auto partecipanti, infatti, scende da 22 a 20. La scuderia giapponese, fondata nel 2005, non ha raccolto punti in questo inizio di stagione e i problemi finanziari hanno costretto la proprietà a lasciare il Circus."

Chiudo augurandovi un buon week end a tutti e forza McLaren!
__________________
Buona notte... eh, qui è Radio Raptus e io sono Benassi... Ivan. Forse lì c’è qualcuno che non dorme... beh comunque che ci siate o no io ci ho una cosa da dire.
Oggi ho avuto una discussione con un mio amico. Lui... beh lui è uno di quelli bravi... bravi a credere in quello in cui gli dicono di credere.
Lui, lui dice che se uno non crede in certe cose non crede in niente... beh non è vero. Anch’io credo.

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Old 21-05-2008, 18:14   #2
banana snapple
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Per non dimenticare: i piccoli richiami by IcEMaN666

Formula 1 F.A.Q.

Q: Chi produce il macchinario per il rifornimento delle F1?
A: Una ditta francese.

Q: Quanto carburante eroga il macchinario per il rifornimento?
A: 12 litri al secondo.

Q: Ma tutta questa tecnologia solo per il rifornimento della F1?
A: No, il macchinario viene impiegato per il rifornimento in volo degli aerei.

Q: Non ho ancora la patente: posso guidare una F1?
A: Se hai tanti soldi forse si. Nico Rosberg l'ha fatto quando aveva ancora 17 anni, a Barcellona.

Q: Come si è appassionato Barrichello alla F1?
A: Dalla finestra della cucina di casa della nonna vedeva la curva Senna del circuito di Interlagos.

Q: Il GP d'Australia è da parecchi anni il primo della stagione. Come mai nel 2006 è stato il terzo appuntamento del mondiale?
A: E' stato spostato in quanto era in concomitanza con i giochi del Commonwealth.

Q: Chi è stato il più giovane pilota a vincere un mondiale?
A: Fernando Alonso (24 anni, 1 mese, 28 giorni).

Q: Posso intervistare Nico Rosberg, figlio del campione del mondo Keke, in finlandese?
A: No. E' paradossale, ma conosce inglese, tedesco, francese e italiano, ma non il finlandese.

Q: Voglio comprare un elicottero usato... a chi posso rivolgermi?
A: La Williams da un po' di tempo ne sta vendendo uno.

Q: Sento Musica provenire dal box della Force India...
A: E' Adrian Sutil, soprannominato il pianista, per la sua passione per il Pianoforte.

Q: Voglio andare nella sede della Spiker... come faccio?
A: Arrivi all'autodromo di Silverstone, alla rotonda vai dritto e sei arrivato!

Q: In che modo è stato costruito l'autodromo di Silverstone, in Inghilterra?
A: E' stato ricavato da un ex aeroporto Militare della seconda guerra mondiale.

Q: Come mai l'asfalto di Silverstone è così scivoloso?
A: Lo scarso grip è dovuto ai residui lasciati dai motori degli aerei in fase di decollo e atterraggio nel corso dell'anno.

Q: Devo scegliere il colore del casco per andare sui go-kart, chi mi aiuta?
A: Sceglilo giallo come ha fatto Hamilton, in questo modo papà Hamilton poteva sincerarsi della posizione del piccolo Lewis senza fare fatica.

Q: Ho vinto una gara amatoriale in Bahrain: posso festeggiare come i piloti di F1 con lo champagne?
A: No. In realtà neanche loro lo fanno. In Bahrain festeggiano con una bevanda composta da gazzosa e petali di rose, per motivi religiosi.

Q: Sono multimilionario e voglio avere una scuderia di F1. Come posso fare?
A: Contatta la Redbull, dal 2010 la Scuderia Toro Rosso è in vendita!

Q: Come mai la Redbull vende la Toro Rosso? C'è qualcosa sotto?
A: Dal 2010 le macchine clienti non sono più accettate: ogni scuderia dovrà progettare, realizzare e collaudare la propria monoposto senza aiuti esterni.

Q: Devo prepararmi per il GP della Malesia: qual'è l'allenamento migliore?
A: Per prepararti alle temperature infernali, dovresti ingurgitare regolarmente zuppe bollenti.

Q: Jean Todt anche nelle gare più calde indossa sempre un maglione... ma è pazzo?
A: No, è uno speciale maglione in lana termica che fa rimanere fresco Jean anche nelle giornate più afose.

Q: Vedo Heidfeld e Button che scherzano sempre: come mai si conoscono così bene?
A: I rispettivi padri correvano insieme e andavano con i loro figli insieme al circuito quando erano piccoli.

Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.

Q: Dal 2008 l'elettronica sulle monoposto di F1 è bandita. I piloti di cosa sentono la mancanza?
A: Ovviamente del Traction Control e del Launch Control. Ma un grosso problema è derivato dalla mancanza del fantomatico Engine Braking che aiuta i piloti in staccata.

Q: La Bridgestone mi ha fornito diversi set di pneumatici. Alcuni hanno una riga bianca, cosa significa? E come viene realizzata la riga?
A: La riga bianca contraddistingue la mescola più soffice tra le due che il fornitore di pneumatici ha portato per il week end. La riga bianca viene realizzata a mano con dei pennarelli indelebili dagli addetti della Bridgestone.

Q: Sono tutti d'accordo nell'identificare la mescola morbida con la riga bianca?
A: Tutti tranne uno: Ron Dennis. Al boss della McLaren non va giù il fatto che la riga possa indicare lo stato di usura delle gomme delle sue monoposto.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di blistering alle gomme, cosa significa?
A: Si ha blistering quando, per via del surriscaldamento, si formano delle bolle sulla superficie della gomma, condizionando negativamente il grip degli Pneumatici.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di graining alle gomme, cosa significa?
A: Si ha graining quando, per via del surriscaldamento e della scelta sbagliata della mescola da usare, parti di gomma si "staccano" dagli pneumatici e si appallottolano sulla superficie, condizionando negativamente il grip.

Q: Ma sempre e solo Fisichella si lamenta delle gomme?
A: Fossero solo le gomme il problema...

Q: Qual'è la curva più veloce del mondiale? E la più lenta?
A: Le curve si trovano entrambe a Montecarlo. La più veloce è la curva all'interno del tunnel (270km/h), la più lenta è la curva del Grand Hotel (60km/h). Questa curva è l'unica del mondiale nella quale i piloti devono incrociare le braccia per sterzare, e alcuni (Barrichello) staccano addirittura una mano dal volante per agevolare la manovra.

Q:Ho visto Kubica mentre si cambiava si è tolto la maglietta e ho visto una brutta cicatrice sul braccio destro. Cosa ha fatto?
A: Si è procurato quella ferita da giovane in un incidente automobilistico: ha rischiato di perdere il braccio, ma un medico italiano è riuscito a evitare l'amputazione.

Q: Come si chiama il compagno di squadra di Alonso alla Renault? E' nuovo?
A: Si, si chiama Nelson Piquet come il padre. Lui si vuole fare chiamare così perché non gli piacciono i nomignoli che gli sono stati affibbiati tipo Nelsinho o Pique jr.

Q: Perché Barrichello in rettilineo appoggia sempre la testa sul lato destro della vettura?
A: Perché ci ha confidato che all'interno dell'abitacolo della sua Honda si crea un'enorme turbolenza ed è costretto ad appoggiare il capo per vedere meglio l'orizzonte.

Q: Perché Banana ha aperto il thread con un giorno di anticipo?
A: Perché le sta tentando tutte per gufare.

Q: Perché Trulli ed il suo ingegnere di pista parlano in inglese essendo tutti e due italiani?
A: Perché le conversazioni vengono registrate e devono essere capite da tutti quelli della squadra.

Q: Tra i circuiti del mondiale, quale stressa di più il cambio delle monoposto?
A: Montecarlo è il circuito che stressa di più il cambio: in totale nel corso del Gran Premio vengono fatte 4134 cambiate.

Q: Ho sentito Ivan Capelli parlare di crampi e vesciche alle mani per i piloti; cos'è questa storia?
A: Ai tempi di Capelli c'erano ancora i cambi manuali e questo comportava un grande sforzo per i piloti che finivano sempre la gara con le vesciche e i crampi alle mani.

Q: Ora che Briatore ha messo la testa a posto e sta per sposarsi, chi è il nuovo gigolò del paddock?
A: E' Vijay Mallya, proprietario della Force India, che organizza feste da favola sul suo Yacht di ben 96 metri.

Q: Perché le gomme intermedie impiegano 2-3 giri ad andare in temperatura?
A: Perché, anche se vengono usate le termocoperte, le gomme intermedie vengono tenute ad una temperatura più bassa (circa 50-60 gradi) rispetto alle altre gomme (intorno agli 80 gradi). Questo per evitare che l'alta temperatura modifichi il compound, cioè la struttura molecolare, della gomma.

Q: Dopo il suo cordiale saluto (cit.) Mazzoni cita sempre Ivan Capelli come pilota, ma è vero?
A: Si, Ivan è stato pilota di F1 dal 1985 fino al 1993, esordendo con una Tyrell. Tra l'altro è stato anche pilota Ferrari, con un'esperienza piuttosto infelice, con zero vittorie all'attivo.

Q: E' vero che Monte Carlo è la gara che dura di più? Ma non era il circuito più corto del mondiale?
A: Si è vero: Monte Carlo è la gara più corta del mondiale sia in termini di durata che di chilometraggio, essendo un circuito estremamente lento.

Q: C'è da fidarsi della Toyota?
A: No, assolutamente! Come dice il saggio Gianfranco Mazzoni: "Vatti a fidare di questi giapponesi" (cit.).



NOTA: lista in fase di aggiornamento, chi ne sa qualcun'altra lo dica che io man mano aggiungo
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Buona notte... eh, qui è Radio Raptus e io sono Benassi... Ivan. Forse lì c’è qualcuno che non dorme... beh comunque che ci siate o no io ci ho una cosa da dire.
Oggi ho avuto una discussione con un mio amico. Lui... beh lui è uno di quelli bravi... bravi a credere in quello in cui gli dicono di credere.
Lui, lui dice che se uno non crede in certe cose non crede in niente... beh non è vero. Anch’io credo.

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Old 21-05-2008, 18:20   #3
andrea
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Ottimo nuova tornata e come sempre forza Ferrari!
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Old 21-05-2008, 18:23   #4
Burrocotto
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Mmm, a sto giro non posso riempire d'insulti Banana perché le qualifiche le fanno al giovedì.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 21-05-2008, 18:23   #5
DanyDo
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sia lodato il bananone...anche se tifa mc-laren ma vabbè...
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Old 21-05-2008, 18:24   #6
banana snapple
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Mmm, a sto giro non posso riempire d'insulti Banana perché le qualifiche le fanno al giovedì.
se volevo gufare aprivo domenica
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Old 21-05-2008, 18:26   #7
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Old 21-05-2008, 18:34   #8
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Old 21-05-2008, 18:34   #9
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Old 21-05-2008, 18:44   #10
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Trulli vincera a mani basse
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Domani perdo la prima ora delle libere 1 e la totalità delle libere 2, sabato perdo le qualifiche ma almeno domenica vedo la gara...............
 
Old 21-05-2008, 18:48   #12
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pronosticone sui punti dei ritiri:

2 vetture a massenet
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Old 21-05-2008, 18:49   #13
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Domani perdo la prima ora delle libere 1 e la totalità delle libere 2, sabato perdo le qualifiche ma almeno domenica vedo la gara...............
ahimè anch'io perdo le qualifiche, sono a fare gavia e mortirolo in moto
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Old 21-05-2008, 20:15   #14
alkio85
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io forse perdo la gara l'enel mi stacca la corrnete per lavori... speriamo torni in tempo...)

Cmq i pronostici sulle vetture che escono sono fantastici !!!
in sostanza 12 vetture fuori.. ne restano 8 un po' come in australia :P
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Old 21-05-2008, 20:26   #15
zanardi84
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Hey Rihanno (il nuovo soprannome che ho inventato per Banana ispirandomi all'avatar ) dimentichi di riassumere il contenuto di questo post nelle faq!

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...6&postcount=15

Comunque, PRESENTE

Al momento il link per vedere le prove non restituisce niente riguardante la F1 Ho controllato ed è il solito che nei 2 precedenti GP funzionavano. Speriamo bene.
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Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti.
zanardi84 è offline  
Old 21-05-2008, 20:40   #16
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Domani perdo la prima ora delle libere 1 e la totalità delle libere 2, sabato perdo le qualifiche ma almeno domenica vedo la gara...............
io posso vedere solo le qualifiche sto gp
domenica sono ad una gara e taben t'ò vist... al max me la vedo in differita..

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solo 4 in partenza?? penso che con il primo tornantino fisico potrebbe battere il record di coultard a spa
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Old 21-05-2008, 21:30   #17
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io forse perdo la gara l'enel mi stacca la corrnete per lavori... speriamo torni in tempo...)

Cmq i pronostici sulle vetture che escono sono fantastici !!!
in sostanza 12 vetture fuori.. ne restano 8 un po' come in australia :P
se riesci a recuperare un TV 14" e un discreto ups da computer in prestito almeno mezz'ora-40 minuti di corrente ce li hai, visto che un ups medio (un 800 VA) eroga un paio di centinaio di W per una decina di minuti, un TV 15" dovrebbe consumarne non più di una cinquantina.
Però devi avere un'antenna portatile perchè senza corrente con l'ampli spento non prenderai niente.
+Benito+ è offline  
Old 21-05-2008, 22:03   #18
mau.c
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grazie per i bellissimi thread del mercoledì.

propizi per le vittorie ferrari tra l'altro

iscritto!
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Old 21-05-2008, 23:15   #19
Buffus
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ecchime!!!
mi sa che le macca ci bastonano qui....
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Old 21-05-2008, 23:25   #20
Fra' 88
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Messaggi: 2
iscritto e FORZA FERRARI!

comunque il buon Benito è partito ottimista, leggo "1" accanto ai ritiri alla Sainte Devote
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