Cambia il codice della strada per i motociclisti...assurdo

IcEMaN666 · 31-03-2010, 22:16

La Camera dei Deputati ha approvato il disegno di legge n° 1720, riguardante alcune modifiche del Codice della Strada, che potrebbe sconvolgere il mondo dei motociclisti.
La Camerà dovrà ancora riapprovarlo e poi passerà al Presidente della Repubblica per l’approvazione definitiva. Questo disegno di legge aggiunge all’obbligo dell’uso del casco anche l’obbligo di indossare abbigliamento tecnico quando si è su due ruote.
Per i veicoli oltre i 125 cc, diventerebbe obbligatorio l'uso di giacca tecnica e guanti, oltre al casco integrale, con moto tra i 25 e i 52 Kw bisogna avere il paraschiena integrato nella giacca mentre, sopra i 52 Kw, c’è l’obbligo della tuta o di giacca con paraschiena e pantaloni tecnici con protezioni.
Forse questo disegno di legge sembra un pò troppo esagerato, va bene proteggersi ma così forse è un pò troppo.
E per chiva lavora in città e usa la moto cosa deve fare metersi tutto l'abbigliamento idoneo per andare in ufficio?
Sicuramente se ne vedrebbero delle belle.

Art. 171 - (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote)
1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato, in conformità con i regolamenti emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa e con la normativa comunitaria.

2. Ai fini di cui al comma 1:
a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l'utilizzo del casco intergrale;
b) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti;
c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti;
d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia.

3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri:
a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa;
b) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento.

4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente.

5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119.

6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI».

Fonte: Link

Ricapitolando:

-Motorini 50cc casco integrale
-125cc casco integrale, giacca, guanti
-Scooteroni/moto piccole: casco intregrale, giacca, guanti, paraschiena
-Moto grossa cilindrata: casco integrale, guanti, paraschiena, giacca + pantaloni o tuta in pelle

A agosto dovrò andare a lavorare alle 5 di pomeriggio con 35° in tuta...assurdo

Isildur84 · 31-03-2010, 22:19

Calcolando come arrivano al prontosoccorso molti motociclisti che credendosi superman vanno in giro in moto in maniche corte e pantaloncini direi che la legge è quantomeno sacrosanta.

MesserWolf · 31-03-2010, 22:19

1)ma iniziassero a imporre il casco in tutta italia .... poi si può iniziare a discutere del surplus.

2) Inutile mettere norme ultra vessatorie ... il 50enne che va a lavoro d'estate in moto figurati se per fare una manciata di km si mette l'abbigliamento tecnico

3) chissà se l'assenza dell'abbigliamento tecnico a quel punto diventa una scusante lecita per negare rimborsi (o parte di ) a motociclisti in caso di incidente

Jarni · 31-03-2010, 22:20

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

A agosto dovrò andare a lavorare alle 5 di pomeriggio con 35° in tuta...assurdo

Come ci vuoi arrivare?

a) Vivo

b) Grattugiato

IcEMaN666 · 31-03-2010, 22:22

Quote:

Originariamente inviato da Jarni

Come ci vuoi arrivare?

a) Vivo

b) Grattugiato

Ma per favore...ci arrivo vivo come ci sono arrivato fino ad adesso, ovvero con casco, guanti, giacca e jeans.
Ora mi devo mettere la tuta di pelle per fare 8km...

Isildur84 · 31-03-2010, 22:23

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

Ma per favore...ci arrivo vivo come ci sono arrivato fino ad adesso, ovvero con casco, guanti, giacca e jeans.
Ora mi devo mettere la tuta di pelle per fare 8km...

Purtroppo le leggi non possono essere fatte ad personam (va beh alcune sì), ma vengono fatte per la media delle persone.

Fil9998 · 31-03-2010, 22:25

avendo visto finire spappolati a vita se non al camposanto diverse persone non posso che esser d'accordo.

in particolarmodo
ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza

per me SOLO questo tipo di "cicli" dovrebbe poter esser venduto.

potete dire quel cavolo che volete,ma
motorini, scooter, moto
NON sono mezzi sicuri.

era il minimo imporre che chi ci va si bardi come un cavaliere medievale salvando almeno la pelle visto che per come rischiano la vita molti di cervello da salvare ce n'è poco, molto poco.

poi potremmo parlare eoni di quanto spesso sia colpa degli automobilisti se i ciclisti si fan male...

resta il fatto che imho a maggior ragione una persona con un po' di amor proprio non si mette in codizioni di fare da birillo ... specie se per colpa altrui ...

חוה · 31-03-2010, 22:27

ma sicuro?
avevo letto che avevano stralciato queste modifiche

Cfranco · 31-03-2010, 22:27

Dopo essere stato sorpassato in autostrada da un maxiscooter ( e stavo facendo i 140 ) con guidatore vestito così :
Bermuda
Camicia hawaiana
Casco jet
Occhiali da sole
Infradito

Direi che purtroppo a qualcuno bisogna martellargliele dentro il cranio certe cose a suon di multe .

Fil9998 · 31-03-2010, 22:28

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

Ma per favore...ci arrivo vivo come ci sono arrivato fino ad adesso, ovvero con casco, guanti, giacca e jeans.
Ora mi devo mettere la tuta di pelle per fare 8km...

un un incidente per farlo lo puoi fare a 300 m da casa... come c'ha lasciato le stracce un mio amico...

fra l'altro non per colpa sua...

il tuo discorso vale tristemente BEN poco.

la moto NON è un mezzo sicuro. PUNTO.

poi immagino a breve nascerà tutto un mercato di tute " a strappo" da indossare sopra i vestiti e da togliere senza impazzire troppo.

è una rottura di palle, senz'altro ... ma ripeto: il problema è che i cicli NON sono mezzi sicuri.
per dire: io in bici ci giro col caschetto pure per fare 500 m ... e spesso penso che una tartaruga paraschiena non sarebbe poi così insensata ...

paditora · 31-03-2010, 22:28

Quindi casco integrale per tutti? Anche per i ciclomotori?

MesserWolf · 31-03-2010, 22:28

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

Ma per favore...ci arrivo vivo come ci sono arrivato fino ad adesso, ovvero con casco, guanti, giacca e jeans.
Ora mi devo mettere la tuta di pelle per fare 8km...

se sei di napoli non ti preoccupare ... in caso contrario

senti ma la fonte dell'articolo ?

IcEMaN666 · 31-03-2010, 22:29

Quote:

Originariamente inviato da Fil9998

un un incidente per farlo lo pui fare a 300 m da casa... come c'ha lasciato le stracce un mio amico...

fra l'altro non per colpa sua...

il tuo discorso vale tristemente BEN poco.

pensi che il tuo amico con una tuta in pelle o con un paio di pantaloni tecnici si sarebbe salvato?
io dico di no...
io sono d'accordo sull'obbligatorietà di guanti, casco integrale (soprattutto questo, non si capisce perchè col motorino si può dare musate in giro) paraschiena e giacca...ma diamine la tuta obbligatoria no.

MesserWolf · 31-03-2010, 22:29

Quote:

Originariamente inviato da חוה

ma sicuro?
avevo letto che avevano stralciato queste modifiche

ecco appunto, perchè non ne parla nessuno di sta roba....

mattia.pascal · 31-03-2010, 22:30

Ma possbile che non capite?
Se vai a lavoro con la vespa, e un SUV ti prende in pieno a 50 kmh, la statistica ci dice che i rischi di restarci secco sono quasi nulli. Diversamente, un incidente su un honda hornet e` molto piu` probabile che abbia un esito fatale.

ConteZero · 31-03-2010, 22:30

Posso capire imporre il paraschiena dal 125-250cc in poi ed il casco integrale sempre, il resto mi sembra fuffa.
La giacca ed i guanti non ti salvano la vita e se hai bisogno di questo ambaradan sullo scooterone è perché è un altro a venirti addosso (quindi alla fine è una lotteria in cui il grosso lo fa la velocità e la massa di quello che ti becca).

Poi qualcuno mi spiega a che servono i pantaloni in pelle se fai un frontale contro un auto.
A morire con stile ?

Alien · 31-03-2010, 22:31

multa da 74€?
dato che un paraschiena integrale, una giacca tecnica e un paio di guanti costano molto di più mi sa che saranno in tanti a correre il rischio.

Jarni · 31-03-2010, 22:32

Quote:

Originariamente inviato da IcEMaN666

Ma per favore...ci arrivo vivo come ci sono arrivato fino ad adesso, ovvero con casco, guanti, giacca e jeans.
Ora mi devo mettere la tuta di pelle per fare 8km...

Quindi scegli "grattugiato"... ma andare a piedi, no?

ConteZero · 31-03-2010, 22:32

Quote:

Originariamente inviato da mattia.pascal

Ma possbile che non capite?
Se vai a lavoro con la vespa, e un SUV ti prende in pieno a 50 kmh, la statistica ci dice che i rischi di restarci secco sono quasi nulli. Diversamente, un incidente su un honda hornet e` molto piu` probabile che abbia un esito fatale.

Io capisco che il punto non è che l'hornet è meno sicura della vespa, il punto è che con la vespa si corre meno.
Per cui alla fine il punto è sempre lo stesso... rispettare i limiti di velocità.

Se poi si decidessero ad allargare le strade anziché continuare gestire traffici sempre più corposi su strade a due corsie per senso di marcia sarebbe meglio.

Fil9998 · 31-03-2010, 22:34

Quote:

Originariamente inviato da Cfranco

Dopo essere stato sorpassato in autostrada da un maxiscooter ( e stavo facendo i 140 ) con guidatore vestito così :
Bermuda
Camicia hawaiana
Casco jet
Occhiali da sole
Infradito

Direi che purtroppo a qualcuno bisogna martellargliele dentro il cranio certe cose a suon di multe .

si ammazzassero solo loro spiacerebbe per le famiglie ma sarebbe un guadagno per la collettività.

invece spesso i medici li aggiustano alla meno peggio con un costo per lo stato e per i familiari ENORME in termini sia economici, sia di sofferenza umana...

ci arrivano?

no! son troppo impegnati a "sentire il vento della libertà" ...

ripeto: s'ammazzassero loro senza esser di pericolo, di peso e di costo e di sofferenza umana per gli altri ci sarebbe da guadagnarci...

ma non è così.

31-03-2010, 22:16	#1
IcEMaN666 Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Antartide Messaggi: 9776	Cambia il codice della strada per i motociclisti...assurdo La Camera dei Deputati ha approvato il disegno di legge n° 1720, riguardante alcune modifiche del Codice della Strada, che potrebbe sconvolgere il mondo dei motociclisti. La Camerà dovrà ancora riapprovarlo e poi passerà al Presidente della Repubblica per l’approvazione definitiva. Questo disegno di legge aggiunge all’obbligo dell’uso del casco anche l’obbligo di indossare abbigliamento tecnico quando si è su due ruote. Per i veicoli oltre i 125 cc, diventerebbe obbligatorio l'uso di giacca tecnica e guanti, oltre al casco integrale, con moto tra i 25 e i 52 Kw bisogna avere il paraschiena integrato nella giacca mentre, sopra i 52 Kw, c’è l’obbligo della tuta o di giacca con paraschiena e pantaloni tecnici con protezioni. Forse questo disegno di legge sembra un pò troppo esagerato, va bene proteggersi ma così forse è un pò troppo. E per chiva lavora in città e usa la moto cosa deve fare metersi tutto l'abbigliamento idoneo per andare in ufficio? Sicuramente se ne vedrebbero delle belle. Art. 171 - (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote) 1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato, in conformità con i regolamenti emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa e con la normativa comunitaria. 2. Ai fini di cui al comma 1: a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l'utilizzo del casco intergrale; b) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti; c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti; d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia. 3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri: a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa; b) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento. 4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente. 5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119. 6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI». Fonte: Link Ricapitolando: -Motorini 50cc casco integrale -125cc casco integrale, giacca, guanti -Scooteroni/moto piccole: casco intregrale, giacca, guanti, paraschiena -Moto grossa cilindrata: casco integrale, guanti, paraschiena, giacca + pantaloni o tuta in pelle A agosto dovrò andare a lavorare alle 5 di pomeriggio con 35° in tuta...assurdo __________________ Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone. Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11? Ultima modifica di IcEMaN666 : 31-03-2010 alle 23:17.

31-03-2010, 22:19	#3
MesserWolf Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Città: Luxembourg Messaggi: 9332	1)ma iniziassero a imporre il casco in tutta italia .... poi si può iniziare a discutere del surplus. 2) Inutile mettere norme ultra vessatorie ... il 50enne che va a lavoro d'estate in moto figurati se per fare una manciata di km si mette l'abbigliamento tecnico 3) chissà se l'assenza dell'abbigliamento tecnico a quel punto diventa una scusante lecita per negare rimborsi (o parte di ) a motociclisti in caso di incidente __________________ ►► Blog in una riga: Lahde Quits Hedge Funds, Thanks `Idiots' for Success ◄◄ "It's so much easier to suggest solutions when you don't know too much about the problem." - Malcolm Forbes Ultima modifica di MesserWolf : 31-03-2010 alle 22:24.

31-03-2010, 22:25	#7
Fil9998 Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Padova Messaggi: 11757	avendo visto finire spappolati a vita se non al camposanto diverse persone non posso che esser d'accordo. in particolarmodo ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza per me SOLO questo tipo di "cicli" dovrebbe poter esser venduto. potete dire quel cavolo che volete,ma motorini, scooter, moto NON sono mezzi sicuri. era il minimo imporre che chi ci va si bardi come un cavaliere medievale salvando almeno la pelle visto che per come rischiano la vita molti di cervello da salvare ce n'è poco, molto poco. poi potremmo parlare eoni di quanto spesso sia colpa degli automobilisti se i ciclisti si fan male... resta il fatto che imho a maggior ragione una persona con un po' di amor proprio non si mette in codizioni di fare da birillo ... specie se per colpa altrui ... __________________ mac user = hai soldi da buttare; linux user = hai tempo da buttare; windows user = hai soldi e tempo da buttare

31-03-2010, 22:27	#8
חוה Senior Member Iscritto dal: Apr 2008 Città: Rovereto Messaggi: 2735	ma sicuro? avevo letto che avevano stralciato queste modifiche __________________ Godo, vedere come è ridotto il PCI non ha prezzo 5774_10_shevat

31-03-2010, 22:27	#9
Cfranco Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: VR-PD Messaggi: 11706	Dopo essere stato sorpassato in autostrada da un maxiscooter ( e stavo facendo i 140 ) con guidatore vestito così : Bermuda Camicia hawaiana Casco jet Occhiali da sole Infradito Direi che purtroppo a qualcuno bisogna martellargliele dentro il cranio certe cose a suon di multe . __________________ Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn

31-03-2010, 22:19	#2
Isildur84 Member Iscritto dal: Jan 2005 Città: Torino Messaggi: 144	Calcolando come arrivano al prontosoccorso molti motociclisti che credendosi superman vanno in giro in moto in maniche corte e pantaloncini direi che la legge è quantomeno sacrosanta.

31-03-2010, 22:28	#11
paditora Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Città: Arona Messaggi: 7413	Quindi casco integrale per tutti? Anche per i ciclomotori?

31-03-2010, 22:30	#15
mattia.pascal Senior Member Iscritto dal: Jun 2006 Messaggi: 1077	Ma possbile che non capite? Se vai a lavoro con la vespa, e un SUV ti prende in pieno a 50 kmh, la statistica ci dice che i rischi di restarci secco sono quasi nulli. Diversamente, un incidente su un honda hornet e` molto piu` probabile che abbia un esito fatale.

31-03-2010, 22:30	#16
ConteZero Senior Member Iscritto dal: Dec 2006 Città: Trapani (TP) Messaggi: 3098	Posso capire imporre il paraschiena dal 125-250cc in poi ed il casco integrale sempre, il resto mi sembra fuffa. La giacca ed i guanti non ti salvano la vita e se hai bisogno di questo ambaradan sullo scooterone è perché è un altro a venirti addosso (quindi alla fine è una lotteria in cui il grosso lo fa la velocità e la massa di quello che ti becca). Poi qualcuno mi spiega a che servono i pantaloni in pelle se fai un frontale contro un auto. A morire con stile ? __________________ A casa ho almeno sette PC, in firma non ci stanno

31-03-2010, 22:31	#17
Alien Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Città: Como Messaggi: 1495	multa da 74€? dato che un paraschiena integrale, una giacca tecnica e un paio di guanti costano molto di più mi sa che saranno in tanti a correre il rischio.

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