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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 26-10-2009, 18:27   #1
SerPaguroSniffa³
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Alfa 145/146 del 1999: euro2 o euro3 ?

Ho provato a cercare su internet ma non ho trovato niente di certo...
I motori a benzina della 145 restyling nel 1999 erano già euro3 o euro2?
Perchè se non sbaglio verso fine serie li avevano aggiornati euro3 i twin spark ma magari nel 1999 erano ancora euro2.. qualcuno lo sa con certezza? thanks..
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Old 26-10-2009, 18:35   #2
dibe
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non puoi guardare la sigla a libretto?

comunque se non erro, l'obbligo di vendita degli euro 3 è scattato col primo gennaio 2001....
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Old 26-10-2009, 18:44   #3
SerPaguroSniffa³
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non puoi guardare la sigla a libretto?

comunque se non erro, l'obbligo di vendita degli euro 3 è scattato col primo gennaio 2001....
no perchè l'informazione mi serve per comprarla eventualmente da tenerla un annetto e poi rottamarla!
comunque si è dal 2001 che è obbligatorio l'euro3 ma già da un po' di tempo prima hanno cominciato ad omologare le auto euro3..
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Old 26-10-2009, 18:49   #4
Estero
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Guarda il libretto prima di comprarla no...è vietato?
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Old 26-10-2009, 18:55   #5
dibe
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no perchè l'informazione mi serve per comprarla eventualmente da tenerla un annetto e poi rottamarla!
comunque si è dal 2001 che è obbligatorio l'euro3 ma già da un po' di tempo prima hanno cominciato ad omologare le auto euro3..
ti conviene chiedere di visionare il libretto. credo sia nel tuo diritto.
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Old 26-10-2009, 19:01   #6
SerPaguroSniffa³
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Guarda il libretto prima di comprarla no...è vietato?
certo ma se scoprivo già da ora che è euro3 non andavo neanche a vederla perchè poi non si può rottamare..
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Old 26-10-2009, 19:06   #7
dibe
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certo ma se scoprivo già da ora che è euro3 non andavo neanche a vederla perchè poi non si può rottamare..
Il prossimo anno non è detto che ci saranno ancora incentivi alla rottamazione (anche se è lecito aspettarseli) e non è detto che, se ci saranno, avranno i medesimi requisiti di quelli erogati quest'anno.

In ogni caso fatti mostrare il libretto, è la cosa pù sicura.
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Old 26-10-2009, 19:12   #8
SerPaguroSniffa³
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Il prossimo anno non è detto che ci saranno ancora incentivi alla rottamazione (anche se è lecito aspettarseli) e non è detto che, se ci saranno, avranno i medesimi requisiti di quelli erogati quest'anno.

In ogni caso fatti mostrare il libretto, è la cosa pù sicura.
Ho letto che per novembre si dovrebbe sapere cosa faranno con gli incentivi per il 2010.. penso che aspetterò anche quello e poi vedrò cosa fare
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Old 26-10-2009, 20:00   #9
Gianni1482
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credo sia euro2 ma non ne son sicuro al 100%
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Old 26-10-2009, 20:44   #10
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Ero sicuro, ma ho controllato su un quattrorute dell'epoca: sono euro 2
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Old 26-10-2009, 20:46   #11
Raven
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ma già da un po' di tempo prima hanno cominciato ad omologare le auto euro3..
Le italiane sono sempre state indietro, da questo punto di vista!...
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Old 27-10-2009, 14:23   #12
SerPaguroSniffa³
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Ero sicuro, ma ho controllato su un quattrorute dell'epoca: sono euro 2
grazie!
torna sempre utile tenere tutti i numeri di quattroruote anche datati.. peccato che io non son mai stato capace di conservarli in buona salute per più di qualche settimana
SerPaguroSniffa³ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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